“応援団の付録”というブログ

[四輪部] カテゴリの記事

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• BUZZ FACTORY にて

  団員「珍しく朝早くから見えんと思ったら、、ここどこすか。」団長「ん、バズファクトリーの○元の野郎んとこ。」団員「はぁ、、、。しかし、随分と整理整頓の行き届いた綺麗な作業場っすね。」団長「んだな。店名のファクトリーは伊達じゃないかもの。」団員「へっ、伊達藩じゃないんすかぃ。」団長「ん、、そうきたか。まぁ、伊達なら朝早くから動かんでも行って来れるべや。」団員「はぁ、、伊達じゃないってことは、お江戸すか。」団長「ほぅ。オヌシ、ずいぶん途中を飛ばしとらんか。」

  2015.07.31

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• 万世のかつサンド…SINCE1949

  団員「久々の遠征でやんすねぇ。れれっ、いつの間に万かつサンドを。」団長「ふん、万事勝つためだべや。」 団員「はぁ、、なんですのん。」団長「まずは妥協しない。」団員「へっ、、どやしたんすかぃ。」団長「次に惑わされない。」団員「ほぅ、、なにに。」団長「そして貫く。」団員「まぁ、、あまりつきつめると厭世になりやすぜ。」団長「ほぅ。オヌシ、、ときに誰かが宿るんかぃ。」

  2015.05.28

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• 

  CHEVROLET454ss

  団員「団のトラック、1990年型、25チャイ。これまで大きな故障もなく、あたりが良かったんすねぇ。」団長「まっ、機械だから、多少のアタリハズレはあるべが、そもそも広大なアメリカ大陸を走るために造られたクルマが、そう簡単に壊れるはずもながんべや。」団員「でも、アメ車＝壊れやすい、って、イメージがありやすが。」団長「そさな。アメリカ本土を散々走り回った後に日本に輸出されてた旧き時代のクルマはそうだったんだべよ。」団員「なるへそ。現代では新車並行輸入っすもんね。」団長「だ。新車をフツーにメンテしてれば、どこの国のクルマもそう簡単に壊れるとも思えんがの。」団員「消耗部品などのパーツはどうなんすか。」団長「そさな。アフターマーケットパーツの多さといったら、さすがは自動車大国アメリカ。生産終了後10年で供給ストップの日本車とはわけがちゃうで。」団員「しかし、団のトラック、相変わらずビガンビガンでやんすねぇ。」団長「だな。ダイヤモンドコーティング、効き過ぎとちゃうのんかのぅ。」団員「三盛石油さんの丁寧な作業が窺えやすねぇ。」団長「ん、オヌシもそう思うかや。」

  2015.03.07

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• 

  フロントウィンドウ& カーコンポ交換

  団長「しかし、なんだな。あっさりピキッとくるもんなんだの。」団員「へぃ。パッキィーンとカン高い嫌な音がした次の日にピッキーンと20cmほどのヒビがはいりやした。」団長「最初の音の直後ならリペアで済んだかもしれんの。」団員「す、すんまそん。」団長「飛び石にやられてフロントウィンドウ交換。オヌシもついとらんのぅ。」団員「すんまそん。」団長「しかし、今どきのクルマのガラスは上から貼り付けるだけなんだのぅ。」団員「へぃ。昔こさえたプラモデルと同じようなもんでやんすね。」団長「それで水漏れしないってのが、、にわかには信じられん。」団員「ついでに壊れてたコンポもなんとか、、」団長「んだったの。ニッシンの○川氏に頼んだら、中古を見つけてくれたよ。MDは付いとらんそうだが、オマケなそうだからよがべ。」団員「へぃ、音が聴ければ十分っす。」団長「しかし、団の軽も11チャイになるのぅ。」団長「へぃ。団のトラックは25チャイっす。」

  2015.03.07

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• ENEOSダイヤモンドキーパーメンテナンス

  団長「あゃ、なんたらビガンビガンだごどよ。」団員「へぃ。施工一年目のメンテをしていただきやした。」団長「それって、毎年、金がかかるって寸法かや。」団員「まぁ、そうなりやすねぇ。」 団長「オヌシ、偉いのぅ。私費を団のクルマにのぅ。」団員「へっ、えぇっ、、」

  2014.07.05

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• 対策部品…6 月7日～9 日

  団長「なんだよ、団の軽、今度はなにしたってや。」団員「へぃ、先日のサス交換以来、高速時のハンドルの振れが酷かったんで、また修理に、、、」団長「で、どやしたってよ。」団員「へぃ。なんでも、ブッシング、リーディングアームボデーサイド、シム、キングピンにメーカー対策品があるとかで、ついでにベアリング類まで交換したらしく、、、」団長「ややこしいのぅ。それって、リコールとはちゃうのんかぁ。」団員「へぃ、どうにも、部品に欠陥を認めたわけではないらしく、、、」団長「そうなん。念のため、国土交通省のホームページの車種別リコール一覧を確認しときなよ。」団員「なるへそ。かしこまりぃ。」

  2013.06.12

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• 

  23年ぶり？の化粧直し

  団長「ん、暫く団のトラックが見えねーと思ったら、ずいぶんビガンビガンになって戻って来たのぅ。」団員「へぃ。ボンネットの塗料の被膜が剥がれてきたんで、金沢のオヤッサンとこで、美顔美顔にしてもらいやしたっ。」団長「ほぅ。ボンネットだけじゃなく、荷台にもなんか細工したんだの。」団員「へぃ、荷台には保護目的の塗装を。」団長「そが、ずいぶん吟味して作業してもらっんだのぅ。」団員「わかりやすかぃ。」団長「仕上がりで客を唸らせるが職人だかんな。」団員「かくありたいもんでやんす。」団長「とろこで、コレなにや。」団員「れれれっ、半乾きのうちにゴムマットを敷いちまったんすかね。コレ。」団長「だべな。この道57年のオヤッサンにちょいと相談してこいや。」団員「かしこまりぃ。」

  2013.06.07

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• ズムニーの下廻りのリニューアル

  団長「ん、やけに下廻りがビカンビガンに輝いとるのぅ。」団員「へぃ、団の軽の左リヤサスにオイル漏れを見つけたもんで。」団長「ほぅ、気が付かなんだ。」団員「まぁ、9万も走ったクルマでやんすから。」団長「だか。サスは白から銀に、コイルは青から白に変わったのんか。」団員「です。リアサスとコイルスプリングを全交換して、ついでに下廻りにノックスドールなんぞを。」団長「ふーん。そりゃ、9年落ちのクルマの車両評価額に見合った投資と云えるのんかの。」団員「ダンチョー、それを云ったら、団の23年落ちのトラックはどやしますのん。」団長「だか。困ったチャンだのぅ。」

  2013.04.10

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• DIAMOND keeper … by ENEOS

  団長「ほぉ、どやした。随分とテカンテカンだのぅ。」団員「へぃ。三盛さんでボディガラスコーティングなるものを施していただきやした。」団長「ほぅ。せっこぎして洗車してなかったからの。」団員「ま、まぁ、まぁ、、」 団長「しかし、凄いな。鏡面のように写っとるの。」団員「だしょっ。なんでも、塗装面に二酸化ケイ素をフッ素とナノレベルで結晶化させて定着させ、更にその上に強撥水性のレンジ被膜を重ねてるらしいっす。」団長「ふーん、ナンノレベルか知らんが、８年も経ったクルマがこんなに輝くとは、あ・や・し・い、、、」団員「なにをおっしゃいますだか。この寒空の下、スタッフの皆さんには丁寧に作業していただきやした。」団長「だか。そりゃ、ありがたいこっちゃ。」団員「です。しかも今なら料金２割引きっす。」団長「そか。確か、3箇月前なら半額だったみたいだがの。」団員「ド、ドッキーン、、」団長「しかし、団のクルマに自ら私費を投じるたぁ、見上げたもんだの。この出費の嵩む歳末にの。」団員「へ、へぇーーっっ、か、勘弁してくださいよぅ。」団長「ん、なにがだぃ。迎える新年はトラックのほうも頼むぜ。」団員「ひ、ひぇーーっっ。」

  2012.12.29

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• 68944km…ｵｲﾙｼｰﾘﾝｸﾞ剤を添加

  団員「ボンネット開けてなんすか。またなにか問題でも。」団長「あぁ、オイル漏れがジンワリとな。」団員「あっ、またMicrolon投入すかぃ。」団長「んにゃ、今回はNUTECのNC-81plusにしてみたよ。」団員「へぇー。NUTECといえば高品質＆高価格のイメージがありやすが。」団長「んだ。1本300ccで6300円だとよ。」団員「うちのトラック、1本で済むんすか。」団長「んにゃ。オイル量の6～10％らしいからのぅ。」団員「カーッ。しかし、エンジン音は明らかに静かになりやしたぜぃ。こんなに変わるもんすか。」団長「だ。まるで別のクルマだの。これが本来の音かもの。オイル漏れも期待できるかもな。」団員「そっすね。楽しみでやんすなぁ。」

  2012.07.14

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• 

  団の車両を紹介しやす…3 月31日

  団長「うちの業務車両も旧くなっちまったのぅ。何年経つかの。」団員「トラックが1990年で、軽が2004年型だったかと。つか、業務車両だったんすか。」団長「なかなか、個性的で愉しいクルマ共よのぅ。」団員「確かに。トラックはときにセルが回らなくなるは。軽は走行中にリヤサスが外れるは。」団長「んだんだ。車体が左に傾いた時はたまげたのぅ。正しく斜体だったの。」団員「夜間走行中にトラックのベルトが切れてハンドルが切れなくなった時もビビリやしたぜぃ。」団長「ふむー。次はなにがあるかのぅ。」団員「でも、そういうのを愉しいって云いますかねぇ。」団長「そうかぃ。気の持ちようだべよぅ。」団員「そすか。まぁ、世のなか人それぞれですもんねっ。」

  2012.07.11

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