喜多山栄の乗って、歩いて、湯に浸かり…

　今回の旅行で妻に私の趣味に関する“わがまま”を聞いてもらったのが碓氷峠・軽井沢経由でのアクセス。高崎からＪＲ吾妻線・長野原草津口経由でも可能ですが、廃止以来始めての横軽訪問にわくわく感を感じていました。


ＪＲバス関東　横川 posted by (C)喜多山栄

　横川駅に到着して、碓氷峠越えにかかわる資料、車両を収蔵した「碓氷鉄道文化むら」にぜひ入場したかったところですが、開館時刻には早すぎたため入場は断念。バス乗り場に止まっているＪＲバス関東の軽井沢行きに乗り込むことにしました。


ＪＲバス関東　横川２ posted by (C)喜多山栄

　前乗り、前降りの路線型車両。車内は座席がほぼ埋まる状態。片道１人５００円の運賃は乗るときに支払います。


ＪＲバス関東　碓氷バイパス１ posted by (C)喜多山栄

　バスは「碓氷バイパス経由」とのことでした。途中停留所はなく、軽井沢駅までノンストップです。


ＪＲバス関東　碓氷バイパス２ posted by (C)喜多山栄

　急坂を上って、群馬県から長野県へ。途中路面が荒れているところもあり「揺れますのでご注意ください」と運転手が注意を促す場面も。

　片道３０分以上ノンストップであるわけだから、もっと乗り心地のいい観光バスタイプの車両を期待したいですが、バス業界もコストダウンが叫ばれ都市間高速バスでも短距離であれば路線タイプの車両が導入されているご時勢ですから、難しいのかもしれません。


ＪＲバス関東　碓氷バイパス３ posted by (C)喜多山栄

　別荘地らしき風景が車窓に見えてきたら軽井沢です。草津温泉ゆきのバスの時間まで小休止としました。