くるまのく～

前回の投稿から、だいぶ期間が空いてしまいました。

お久しぶりです。

M135iですが、なかなか全快しません。


​今年の6月に、オイルフィルターからのオイル漏れ​を
修理してから完全に治ったと思っていたのですが、、、

まだエンジンルームから白煙がときどき
立ち昇る状況です！

再度、見てもらったクルマ屋さんでは、
もうちょっと手が出ないとのことを言われてしまったので
ティーラーで点検してもらいました～(*´ω｀*)


当日は、1時間ほどクルマを点検してもらい
いったん帰宅。
1週間後に連絡がありました。



それによると
不具合箇所は3か所あったようです。

1つ目はシリンダヘッドカバーからのオイル漏れ

　たーくさん部品交換するんですね～ｗ
　シリンダーヘッドカバーを交換するそうです。
　この部品だけで84000円！！



2つ目は
ターボリターンオイルラインからのオイル漏れ

　ターボリターンオイルラインってどこーｗｗｗ
　この部分は少しの部品交換で済みそう。



3つ目はエンジンオイルパンガスケットからのオイル漏れ
って、ぜーんぶオイル漏れかーい！！！

どんだけオイルが漏れれば気が済むのでしょうね(;・∀・)

　ここの修理もたーくさんの部品を交換するみたいですね((+_+))
　


6月に修理したオイルフィルターのオイル漏れを入れたら
4か所同時にオイル漏れですよ！！！





走行距離も7万キロになってきたので
ちょうど同じように各部、劣化の時期が
揃っちゃったんですかね～




そして気になる修理代は、、、、



こちら！！！

​​36万円​​
部品代も高いけど工賃も高ーーーいｗｗｗ


ちなみにオイルフィルターの修理で5万円かかってますので
全部直したら修理代合計41万円になっちゃいます～( ｀ー´)ノ


さてどうしよう(;・∀・)




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