陸上競技をおおいに楽しもう！

１９８０年前後の日本のマラソン界ではスター選手が何人もいました。

瀬古利彦選手（早稲田大～ＳＢ食品）を筆頭に，宗茂，宗猛の双子の兄弟選手（ともに旭化

成），しばらくして中山竹通選手（富士通長野～ダイエー），森下広一選手（旭化成）（いず

れも当時の所属）と国際での一線級の選手が目白押しでした。


最近の男子選手はどうでしょうか。

確かに記録は出していますが，いわゆる「　強い選手に　引っ張られた記録　」「　ペースメ

ーカーなどによって作られた記録　」などと呼ばれるものが多かったような気がします。


一時（２０００年福岡国際）の藤田敦之選手(駒沢大～富士通），２００４年のシカゴでの高

岡選手選手が日本記録を出したときは，これでいよいよ本格派が登場と騒いだものでした。

しかし，故障や年齢的なものがあり，１２月２日の福岡国際では両者とも本来の力を発揮でき

ませんでした。



そこで，将来の日本を背負って立つ「　新しいリーダーになるべき選手　」を探してみましょ

う。

また，その条件をあげてみましょう。


１）スピードに恵まれている　----　５，０００ｍ，１０，０００ｍが１３’３０”；２７’

４０”を切って，トラックでも十分に外国選手と勝負できる選手。


２）２０，０００ｍ，２０ｋｍ，ハーフマラソンのレースに対応でき，ハーフに換算して５

９’台の前半で走破できること。


３）１），２）のレースで主導権を握って勝てる力があること。


とにかく，「　勝つ味を知っていること　」というのが最も大事な要素かもしれません。

いかに高いハードルが課されているかがお分かりだと思います。


以前に当時のタイムや条件をクリアーしたのは，残念ながら瀬古，中山，森下の３選手だけで

した。

瀬古選手は不運にも１９８０年のモスクワ五輪のボイコット，１９８４年のロス五輪では調整

に不備があったため，１９８８年のソウル五輪では故障上がり，という不運と不調な五輪の３

大会でした。

中山選手は２回とも４位でしたが，１９８８年のソウル五輪では思い切ったレースができませ

んでした。１９９２年のバルセロナでは先頭グループから離れてしまいました。


森下選手だけは，１０，０００ｍから転向し，初マラソンで２．０８’５３”という好タイム

で優勝という離れ業を演じてしまいました。


１９９２年のバルセロナ五輪では，マラソン３走目で韓国の黄選手との競り合いに惜しくも敗

れましたが，大健闘の銀メダルでした。

この森下選手のタイプが臨まれているのです。


スピードがあり，粘れるスタミナがあり，勝負強いの３拍子＋使い減りがしていなく，マラ

ソンに対して負けるという恐怖感がない選手。

こういう強い選手の条件とある面ではいえましょう。


では，いまクリアーまたはクリアーしそうな選手はというと，

松宮隆行選手（ コニカミノルタ ），竹澤健介選手（ 早稲田大 ）の２選手に限られてくると

思います。

ではどこで見定めることができるでしょうか。

現在両選手の目標としている，松宮選手は実業団のニューイヤー駅伝（ 群馬，２００８年１

月１日 ），関東学生の箱根駅伝（ 東京 ～ 箱根間往復 ，２００８年１月２日） が注目のレ

ースになります。


松宮選手がどこの区間を走るのか，最長区間（ ２２．０ｋｍ ）なら脈はありますが，そうで

なかったらずっと先にマラソンの夢は遠のいてしまいます。

ここでのタイムは，上州名物の空っ風もありましょうが，無風だとすれば１．０２’を切るよ

うなタイムは出して欲しいものです。


竹澤選手が箱根駅伝の２区( ２３．２ｋｍ ）を走り， 区間新かそれに近く，最初から飛ばし

スレースをし，前の走者を並ぶ間もなく抜き去るようならば，大いに期待が拡がると思いま

す。タイムは，１．０６’をきるようなタイムが望まれます。


いずれにせよ，来季のトラックのシーズンでは５，０００ ｍ ，１０，０００ ｍ で勝負勘と

スピードを養って欲しいと思います。


それで，最終選考ではきっちりと１，２着で，他の選手をぶっちぎって，北京五輪ではメダル

を取りに行くつもりの気概で臨んで，日本の長距離界に新しい風を吹き込んで欲しいと思いま

す。そういうことが，次のマラソンに向かってのステップになると考えます。