Y'sの気まぐれ日記　with RX-8 & TUONO

コレクションは原則的にロータリー車だけなんですが、時々浮気しちゃいますｗ。
ロータリー車はマツダが世界に誇るスポーツカー。ところがマツダにはもう１つ世界に誇るスポーツカーがあるんですよね(^^♪

累積生産数、圧倒的世界一のオープンカー、ロードスターを忘れてはいけません。
という訳で歴代ロードスターをコレクションに加えちゃいました(^^ゞ


右：ユーノスロードスター Ｖスペシャル 1990年　EBBRO 1/43（ソフトトップ＆ハードトップ付き）

1989年に初代ロードスター（ＮＡ型）は衝撃のデビューを果たしました。Ｖスペシャルは翌年90年に、ブリティッシュグリーンのボディーにタンカラーの本革内装をおごられて登場した特別仕様車です。このモデルカーはさらにＢＢＳホイールを履かせた特別バージョンです。
当初は1.6Ｌでデビューし、後に1.8Ｌに変更されました。ＮＡ型は今でも現役で沢山走っている超人気モデルです。


中央：マツダロードスター 1998年　京商 1/43

1998年にフルモデルチェンジした２代目（ＮＢ型）。ユーノス店はすでになくなっていたのでマツダブランドで登場。ＮＡ型と基本設計が同じなので大幅マイナーチェンジではという声も無きにしもあらずですが、走りは格段に向上しています。ＯＰのハードトップがＮＡ型から流用できるという利点もありました。
最初1.8Ｌオンリーでしたが、途中で1.6Ｌが復活しています。
ＮＢ型では後にクローズドタイプのクーペや、ターボモデルも登場して話題を呼びました。


左：マツダロードスター　2005年　EBBRO 1/43

昨年、2005年にフルモデルチェンジをした３代目（ＮＣ型）。ＲＸ－８のプラットフォームをベースに専用設計した車体を与えられた、正真正銘の新型です。エンジンは2.0Ｌオンリーになり、ボディーも３ナンバーになりましたが、走りはさらに進化し、ＺＯＯＭ ＺＯＯＭの代表選手として君臨。2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。
最近、電動のＲＨＴが追加されて再び話題になっていますね。


おーっと、ついうっかりバックにおむすびを置いたまま撮っちゃいました(^^ゞ