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今回はバッテリー交換のお話です。
写真でなんとなく予想できると思うけど、バイクのバッテリーの話じゃないです。
ということで、僕のiPhone
左がiPhone 7
右がiPhone 6S

iPhoneのバッテリー交換というお話です。

iPhoneのバッテリー交換には特殊工具が必要です。
特殊なドライバビットとか、オープナーとか。
2台交換するので、道具をそろえました。


iPhone6S以降は防水シールで接着されてるので、まずドライヤーで暖めます。


そしたら、オープナーでむりやりこじ開けます。
実は正月休みにオープナーを用意してなくて、吸盤だけで引っ張ったけど開かなくて、一度断念してます。


なんとか開きました。
この開ける作業が最初のヤマですね。
配線があるので注意が必要です。


この後、めっちゃ小さいネジを6個外して、コネクタを外せば 無事に分離完了です。


このあとめっちゃ小さいネジを5個外してTAPTICエンジンを外したら、バッテリーを外す準備が完了です。

バッテリーを固定している特殊な両面テープを引っ張って抜き取ります。
切らないように慎重に引っ張る。


取れました。


もう一枚のテープも外す。


バッテリーが外れました。
この時点で、周辺に付着している防水接着剤を丁寧に取り除きます。


ではここからは組み上げていく方向の作業です。バッテリーに両面テープを貼ります。ちなみにこの両面テープは、バッテリーを買うとセットで付いてきます。


この青いのは防水接着剤。これは別売り。
街のiPhone修理屋さんの中には、これを使わずにバッテリー交換する店もあるそうで、要注意ですよ。


バッテリーとTAPTICエンジンを取り付けます。


防水接着剤を貼ります。
これは失敗したら再利用不可。心配なら予備を用意する必要ありです。



青い保護フィルムをはずします。
青いフィルムを外しても、外周部にフィルムがある状態です。


前の写真からここまでが超しんどい。
コネクタをはめるのが、ちょっとコツが必要なのと、そのあとの小さいネジとの格闘。
閉めちゃう前に電源を入れて動作確認したら、接着剤のフィルムを外して閉めて完了。


劣化したバッテリーが100％に復活しました。
これでまだまだiPhone7も現役で使えます。
超疲れたので、iPhone6Sは来週交換します。