SALT OF THE EARTH

相次ぐ強盗、困惑のタクシー業界に決定的な防犯対策なく…

年末にこういうﾆｭｰｽを取り上げるのも何だが、本当に痛ましく被害者がお気の毒でならない。
兵庫、大阪と2日続いてのタクシー強盗殺人事件、
2件の関連も視野にあるそうだが、同一犯人でも別人でもどちらも恐ろしいし許せない。
必ず逮捕してほしい。
命まで奪うなと思う。
不景気な世相を反映しているといわれればそうかもしれないが、
大阪の運転手さんは元は酒店を経営していたが、酒販規制緩和で廃業しﾀｸｼｰ運転手になったそうだ。
(話がそれるが酒販規制緩和では従来あった酒店の店主が自殺するほどの影響もあったと聞く）
そういう意味ではこの人だってこの10年足らずの変化の犠牲者（といったらﾂｯｺﾐが入るなら「影響を受けた」とでもいうか）といえるかもしれない。
もし、この犯人や、ﾀｸｼｰ強盗を企てようと思う「不景気なﾔﾂ」がいるなら言いたい、
皆不景気なんだよ！
ﾀｸｼｰ業界だって不況なのだ。
若くない年齢で深夜も働いてるような人を襲うな！

ところで強盗しようと思う側から見れば、
密室だし行き先は自分に決める権利があるし、ﾀｸｼｰは好都合。
記事中には

＞「お客さまには乗用車の感覚で乗ってもらいたい。仕切り板などは接客サービスの低下につながり、コストもかかるのでつけていない」

という有難い精神も語られているが、実際にはコストの面が大きいのではないか。
電車の飛び込み、転落防止のﾎｰﾑﾄﾞｱなども少なくとも都会の路線にはすべてつければいい、
それをしないで自殺や事故を嘆いても仕方ないのに何故実行しないのかと常々思っていたが、やはりコストがかかるということだろう。

まぁ仕切りですべては解決できないけれど、ｻｰﾋﾞｽの低下にも別にならないと思う。
仕切りは「ﾜﾝｸｯｼｮﾝ」だと思う。
それがあってもなくても事件は起きるかもしれない（強盗目的で乗車するようなﾔﾂは最初から料金など払えないだろう。
必ず降車の際にﾄﾗﾌﾞﾙになる。結局そういう時に目的は果たされてしまうかもしれない）が、いきなり後部座席からの攻撃へのﾜﾝｸｯｼｮﾝになるし、
通報の機会にもなり得ると思う。
痛ましい事件が起きないように、人命優先で対処してほしい。

そして「不景気なﾔﾂ」に言いたいが、「下々」で殺し合うな。
私達を「下々」と上から言うような連中がいるのだ。