もうすぐ夏の太田工房

さてさて


修理ばかりじゃ面白くないですよね〜〜〜



ということで

改良していきます。











フロントは安定してきましたが

リアが跳ねて向きが変わってしまったりするので

少しでも安定してくれたら・・・・



ということでやっていきます。








まずはギアボックスを取り外して

リンク部分を洗いました。



ここは昔から　砂がたまるところでしたね(・∀・)


で


パーツを加工していきますが









この　可動部分が直角カットなので

稼働時に引っかかるようです。



なので

テーパー状に加工したら動きが良いらしいのです。



まずはシャフトからやります。










丸のところを加工しますけど・・・・



その前に　シャフトが曲がってる？

これってわざとですかね？



なんか　子供の頃にも思った気がするので・・・



まあ　適当に曲げて戻してみます。



あとはグラインダーで研磨。









わかりますかね？



丸く研磨してみました。


機械でやると一瞬ですが　やり過ぎ注意かも(^_^;)










次は丸のプラ部分。


ここも丸く加工しました。


金属ヤスリで研磨しても意外と簡単です。




あ


ついでに


組み立てついでに　ホイールベースの変更もやってみます。










このリンク部分の固定ネジを１本にして

その分ずらして取り付けるだけ。



強度がヤバそうですが　いがいと行けるらしいので。




さらにさらに








ポリカボディーを載せるピンに

隙間が大きいので丸ゴムをはめました。



あとでゴム板から切り出そうかな〜〜〜



まあ

とりあえずしっかりなりました。









とりあえず完成。



少しだけ路面追従性が上がってくれたかな？


久々にリジットのセッティングをやると

難しいですね〜〜〜



ダブルウィシュボーンのありがたみが染みるよ(^_^;)




とりあえずこれでテストしてみます〜〜〜〜




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