[街歩き]の記事一覧 | So What?

鎌倉温泉へ日帰り入浴へ行った話

実は今までのプチ温泉旅が等間隔だった理由は妹の入院外泊日合わせの事なのでした。そんな七十七日の長きに及ぶ入院生活も目出度く千秋楽、迎えに行った足でそのまま向かったのは同室だった村田町在住の娘お奨めとの話でした蔵王町・鎌倉温泉です。もう少ししたら桜が綺麗なのでしょうが、早すぎたようですねw写真の建物奥に浴室があり、平日昼でしたが近所の方が入れ代わり立ち代わり。鉱泉を薪で沸かした熱いお湯に浸かり暫くぼーっと、露天風呂はありませんが内湯が沢に貼り付く形になっていて外も見えるので窓を開ければ雰囲気十分、その辺りは他の方が方々で書かれているからそちらをご覧いただくことにしてここでは昔のままの姿を留める宿泊棟の写真を貼っておきます。梯子みたいな階段にﾊｧﾊｧ…特筆すべきは入浴料で大人一回300円という安さでしたが改装三周年記念という事で普段三割増の回数券が今月末まで五割増、即購入w帰り際に車を停めて一枚、周辺の纏まり具合も併せて、つい模型化したくなるような佳景であります。また車一台程度の幅しかない細道を抜けて麓に下りると初見のキリスト看板が、流石に今度は車を置いて撮影するわけにも行かず再訪を誓ったのでした、麓には仙台から遠刈田温泉へのバスが停まるので好都合ですね。

小原温泉へ日帰り入浴へ行った話

先の家族日帰り入浴から二週間を経て、今回は小原温泉へ行ってきました。旅館かつらやさんの大浴場＆露天風呂でゆっくりしていった後で上がってのんびりしていたら妹から電話があり七階の展望風呂へ移動したとの由、それならこっちは外に出て写真撮影を開始する事にして向かった先は…岩肌に貼り付いた旧街道の傍らに強引にそびえ立つ旧「宮城交通小原温泉駅」なのでありました、先の鎌先温泉駅共々、ミヤコーバスの路線はもう来ていないのですが窓口が封鎖された程度で往時の姿を今もとどめております。どちらも今も姿を残すかつての宮城交通バス駅として有名なものですがいずれにしても妹が行く温泉を決めた事でして兄の意向は反映されてはいません。そのままの姿で模型化する予定は無いにしても記録写真を撮りまして、中央に実に立派な灰皿が鎮座していたのでこんな写真を撮ってその場を後にしたのでした。ここもすぐ近くに郵便局があったのですが現在は閉鎖されています。この局舎はヒップゲーブルスキーのわしにはﾊｧﾊｧモノですねw

鎌先温泉へ日帰り入浴へ行った話

故あって二週間に一度の金曜日に妹・母と一緒に県内各所の温泉へ日帰り入浴へ行くようになり今日は白石市の鎌先温泉へ出掛けてきたのであります。行った先は木村屋旅館さんでしたが何故か周辺の写真ばかり撮っていて僅かな平地を分け合い、足りない分は山肌へ貼り付いて旅館が並ぶ様はまるで自分がレイアウトの住人にでもなったかのような気分でありました。駐車場で家族を先に車に乗せて少しの時間を貰い撮影タイム、わしの心を惹きつけたのは…この立派な駅舎？でありました。ミヤコーバスの路線も廃止されて久しく今では白石市民バスが平日のみやってくる有様ですが室内には図書コーナーも設けられて大事にされています。隣には鎌先簡易郵便局がありシンプルな外観がいい感じでしてストラクチャー自作記事の題材などにするのには丁度良いモノですね。そうこうして車に戻ったわしに向かって妹が一言、「いったい何を撮っていたの？」そんな妹の頭の周りにははっきりと「？」の文字が浮かんでいるのが見えていましたw

七ヶ浜町民バス｢ぐるりんこ｣に乗ってきました

長らく鼻節神社への足として親しまれてきたミヤコーバス七ヶ浜循環線が7月限りで廃止となり、代わって運行を開始した七ヶ浜町民バス｢ぐるりんこ｣に乗ってきましたので旅行者の皆様へのご案内も兼ねた簡単なレポートに少しお付き合いください。仙石線電車の車中で自作の名刺大バス時刻表を覗き込んだところ下馬での到着時刻≒発車時刻で少し遅れることを期待しながら駆け足で急いだのですがこんな時に限って定時運行、おかげでバス停写真をじっくり撮ることができたのですがw下馬のバス停は旧来のが塩釜市立病院方面行きの乗り場になって七ヶ浜方面行きのはルート変更により塩釜側に新設されています。で、バス停の方を向いて写真を撮ったのですがお気付きになりましたか？八百屋さんの軒下にひっそりと佇むのがソレであります。バス停の位置関係はこんな感じになりますね。ちょうど空白の時間帯だったので多賀城駅まで戻ってミヤコーバス菖蒲田行きを待ちその間にぐるりんこのバス停標識を撮っておきました。菖蒲田からはいつものように県道を歩いたのですが｢かんなぎ｣４巻で出てきたプライベートビーチのモデル・小豆浜は多くのサーファーで賑わっていました、波の高さで見当が付くとおり遊泳禁止になっていますので海水浴なら両隣の菖蒲田浜・表浜になりますね。んで、いつものように鼻節神社に参拝に行きまして詰所の横から海の様子を一枚、7月22日に行われた大根明神祭りの後で新鮮な神饌として供えられたアワビは漁協の方の手でここから海に投げ入れられたのでした。さて、今回の町民バス化で大きく変わったのは一部バス停でこれまで片側だけにあった標識が両側に設置されたことでして館下もごらんのようになったのでありました。後は昼間帯の集落を細かく回って行く方の便は町内フリー乗降とのことなので神社の看板の前で降ろしてくれと運転手さんに言えば降ろしてもらえるはずです。バス時刻までには少し余裕があるので県道を先に進み吉田浜バス停までたどり着いたあたりで時間切れ、この先の上り坂が屈指の絶景ポイントなのですが、フリー乗降は終わっている時間帯なのでおとなしくバスの到着を待っていたら程なく到着、乗車時に降車バス停名を告げて運転手さんに言われたとおりの金額を払うのですが、運賃箱が実にシンプルで投入金額を確認後運転手さんがレバー操作で硬貨を落とすといった構造で両替機も付いていません、(別途両替用の現金は持参しているのでしょうけど必ず小銭を用意しておきましょうね)路線がミヤコーバスの手を離れたためにバスカードは使えませんのでご注意を。運賃箱にも驚きましたが車内放送もテープではなく全てマイク越しの肉声で定員厳守立席乗車不可のマイクロバスということもあり何もかもが新鮮な体験でしたwそうこうしているうちにバスは下馬へ到着、発車する所を後ろから撮って締めとなりました。

久方ぶりの休みの話

毎年恒例の13日ぶっ通しゴールデンワークを終え、11日の月曜日は完全オフでした。一日置いた今日も休みだったので、今まで買いに行けなかったあるモノを求めに七ヶ浜町へと行った次第でして。多賀城駅から菖蒲田行きのバスに乗り、砂山バス停で降りると最初の目的地が。(降車バス停とは反対側より撮影)入り口がどこなのか解り辛いのですが、魚拓で埋まったところがそれです。入るとすぐにマップが平積みになっているので、｢コレありますか？｣で用が済みます、連休も終わって旅行者が減ったんで買い回るには却って良いだろうとはオヤジさんの弁。店構えを撮ろうとカメラを構えていたらこのバスが元気な姿を見せてくれました。この時点で万札しか財布に無いことに気付いたので歩いたことのない道を歩き潰すことも兼ねて汐見台の七十七銀行へ行き、そこから菖蒲田の県道に出て暫く進むと第二の目的地が、ちなみに写真の一番奥が七ヶ浜循環線の菖蒲田バス停になりますので。店内カウンター右端にボッケのボーちゃんストラップが貼られた板があり、その上端に見本が貼り足されているのでここも｢コレください｣で買えます。近くまで来たので当然、鼻節神社へ参拝したのですがここにもマップが貼られているのには苦笑w参拝を終えてバス時刻表を見たら少し時間があったので県道58号線を先のバス停を目指して歩きました。宮前バス停まで来たところでちょうど良い頃合になったのですがバス停標識が反対側だけにあるので向かい側に立って待っていたらやってきたのは先程の古いバス、下馬で即座に折返し運行となるので一枚撮って締めとなりました。(5月18日追記)買い集めたモノを眺めていたら、やっぱり他のも欲しくなったので買ってきました。多賀城駅からミヤコーバス汐見台団地線に乗り松ヶ浜入口バス停で降りると最初の目的地が、レジカウンター右に上記の板があり、｢コレください｣で済むはずでしたが気付くのに一呼吸あったんで｢ストラップですか？｣と先手を打たれてしまいましたwここも七ヶ浜循環線のバス停は違う位置にあるのでそこから一枚。(写真中央に写る白い建物がソレです)追記分最初の写真の交差点から海を目指して進むと次の目的地が、フレームど真ん中にキリスト看板があるのはわざとですw結構立派な造りの旅館に入っていったら玄関入って右手のカウンターに例の板が、ただし今日は2番が品切れだったので別な所で買う事になりました。更に海へ向かって進むと次の目的地が、入ってすぐの玄関の呼び鈴を押したらそこは居宅の玄関だったんで奥にある民宿の玄関を案内されました、中の人はその間に現物を用意して移動していた次第でありますが。この時点で手に入っていないのは2番のみ、マップを見て近くの販売店を目指し山側へ向かい移動、バス通りの町道に出て暫く進み遠山公民館前バス停を過ぎたあたりの交差点を右に曲がると最終目的地が、販売店が一軒挟んで並んでいるという好立地で、手前の店で売っている分は入手済みなので中は見ませんでしたが駐車場があるので車の方にも便利かなと、そういう立地なので道から見える看板は隣の米屋さんに付いていますので注意。んで、洋品店の方に入ると店内左手に店のおばちゃんが近所のおばちゃんと談笑している一角がありそこの左の棚に例の板があるので話を遮って｢コレください｣で任務完了。今日も結構暑かったんで向かいに酒屋があるのを幸い缶ビールを購入、水分補給をしながらバス通りの町道に戻り暫く進むと北遠山バス停に出まして時刻表を見たら十分ほどでユーアイバスが来るということなので乗って帰りました。

鼻節神社のまわりのこと

前回レポは鼻節神社へのアクセスガイドという側面もあったのでその際は端折ったことやその後の調査wでわかったことを今回はまとめてみました。■キリスト看板のこと｢かんなぎ｣原作4巻で｢青い空!!｣｢輝く太陽｣｢死後さばきにあう｣｢田舎だーっ｣｢海だーっ｣というセリフがありましたが、この辺りの田舎の風景や古くからの住宅地にはキリスト看板が普通にあるのでした。詳しいことはリンク先を参照願いたいのですが、地元でやっていること故か宮城県内では特に多く、母校でも｢試後　足切りにあう｣というネタが普通に通用していたのを思い出します。んで、聖地最近の｢死後さばきにあう｣は神明前バス停近くのこの一枚で実はキリスト看板研究の歴史に残る一枚なのでありました。(地色が黒くない・外枠が描かれているなど現在の形になる前の物と考えるのが自然で)この中から見付け出した自分にも呆れましたがw(ここまで全部県道58号線およびその旧道にて撮影)■小豆浜のこと2/11にあった鼻節神社建国祭の帰りは悪友と一緒に周辺を散策しながら帰ったのですがその際に原作4巻で出てきたプライベートビーチのモデルがここだと聞き後日再訪、なるほど。最寄りバス停はミヤコーバス・七ヶ浜国際村入口ですが原作で出てきたバス停標識は仙台市営バス仕様だったりしますw(撮影地・陸前高砂駅)(2月25日追記)上の写真が最新ロットで原作登場のとはちょっと違うために古いのを撮ってきました。バス停標識の話題ついでに今回一連の調査で発見した宮城交通旧タイプの写真も貼っておきますね。(追記分おわり)■下馬の隣のバス停のこと旧県道が現県道を越す跨道橋のちょっと先にバス停があるのですが反転して写真を撮るとこんな風景が、現県道経由だと下馬からが楽ですが、旧県道経由だとたくさんのキリスト看板を見ることが出来ますw(5月27日追記)新旧県道に囲まれたエリアの一角にこんなところが、100万円は落ちていませんけどw(追記分おわり)■タクシーのこと最寄り駅からタクシーを使うと行って帰って5000円コースなのであまりお奨めはできませんが帰りにタクシーを呼ぶ場合は七ヶ浜町内唯一のタクシー会社・富士タクシー(022-365-5188)をご利用ください。■トイレのこと鼻節神社は普段は無人なのでトイレは使えません、周辺にあるトイレは近くだと浜吉田郵便局向かいか小豆浜の県道を挟んだ山側にある公園のモノになりますが、他に使える所となりますと前回レポ一枚目写真右手にある菖蒲田海浜公園に駐車場と水洗トイレとがあります、後はクルマの人向けになりますが多聞山展望広場公園や君ヶ岡公園が使えますね。■食事のこと現地で食料調達となりますと花淵で県道が直角に曲がるところにあるヤマザキショップで菓子パン類が購入でき、(ここと割山バス停近くの自販機でMAXコーヒー入手可)あとはラーメン屋さんが少し離れた所にあったりするのですが他に食事が出来る所となると少し内陸に上がった七ヶ浜国際村かアクアリーナのレストランになりますか。なお、陸前高砂駅周辺で食事となるとこめやのうどん一択になりますw

鼻節神社へ行ってきました

※ミヤコーバス七ヶ浜循環線は2009年7月限りで廃止となりました。今年はまだ初詣に行っていなかったからというわけでもないのですが鼻節神社へ行ってきた話に暫くお付き合いください。最初から周辺を徘徊するつもりだったので現地近くまで行くバスは使わず多賀城発の菖蒲田行きに乗りました。んで、終点で折り返し休憩中のバスを一枚。松林の向こうは地域有数の海水浴場、夏は賑わうのでしょうが今はとても静かで、砂浜を横目に見つつ進みます。実はこの辺りを築港工事の石材輸送用トロッコが走っていたという話ですが、そのトロッコがトンネルで潜っていた山を登っていたら今では珍しくなったタイプのバスに抜かれ写真を撮れば良かったと思いつつ進むと実は麓の割山バス停が始発のためにすぐ近くで発車時刻までの待機をしていましたので無事に撮影できたのでした。んで、そのまた次の館下バス停が見えかけたところで道標の看板があり右折してしばらく進むとこんな道標があるのでまた右に、そのまま細い道を突き進むとやがて鼻節神社の一の鳥居が見えてきます。ゆるやかな石段を進むとすぐに二の鳥居がありますが地域柄耐震補強もバッチリですwんで、すぐ先で裏参道から表参道へ向かう道が分岐するのですがこの辺はなんでもなかったものの海岸へ向かう坂道は雪解け水を吸って足場が悪くコケないように注意が必要でした。そこへ不意に海が広がり左を見ると急な石段が現れたのでした。石段を上りきると裏参道と合流して最後の小さい石段があるのですが、とりあえず右に曲がって少し進むとごらんのような海が広がるのでした。仕事の都合が無ければ初日の出を見に来たかったんですけれどね。ここから先はいろんな人が書いているので写真数枚のみでw結構長居したので今度は裏参道を帰路につき、境内外社と神馬舎を横目に見て進むとすぐに先ほどの分岐点に、実は一の鳥居前はこんなに狭く、すぐ横で車輛通行止めになっているので鳥居横のスペースは駐車禁止になっています、なぜなら迷い込んだ車がここで切り返して帰るので(実見しましたw)駐車場は一の鳥居近くに数台分があり更に進んだ民家横にもこんなスペースがあって観光客向けの看板がたっているのですが駐車の可否は不明です、一角にある防火水槽周辺は絶対に駐車禁止ですが。神社までの道はこんな幅なので車の方は対向車が来ないよう祈ってくださいw帰りは一度元来た道を歩き始めたのですが、割山バス停で時刻表を覗き込んだら二十数分後に本塩釜駅行きが出ると言うことだったのでUターン、時間潰しも兼ねて先へ歩き始めると例の看板の向こうに次の館下バス停が見え(県道をこちらへ向かってくる白い車の横あたりにあります)反対側へ渡るとそこにはキリスト看板が、「死後さばきにあう」ではないのが実に残念ですがwバス停まで来るとそこにもキリスト看板があるのですが、実はこのバス停、地方でよくある双方向兼用タイプで反対側には標識が立っていません。こちらの時刻表がこっち側から出る方でこちらの、板の下にはみ出して貼られている方は反対側に行く方になりますのでご注意を、10時52分と14時52分発の本塩釜駅行きが該当します。標識の向かいに立っていればバスが停まってくれますが、一応来たら手を挙げましょうね。そのまま県道を先に進むといい感じの元三菱石油GSがあったので一枚撮り、昔からの待合室が残る花淵バス停に着いたあたりでそろそろバスの時間、待っていたら反対側から先程のバスが来て標識の無い反対側に停まり、乗客を降ろして走り去っていきました。下馬へ着く頃には日も暮れて写真は撮れなかったのですが七ヶ浜町のサイトに下馬のバス停位置がありました、ここで重要な注意点がありまして、下馬駅から乗り継ぐ際には駅前へ出ないで線路脇の道を仙台方面へ歩き、突き当たり・踏み切りの反対側へ歩いて国道へ出たら反対側へ渡ってバス停がある方へ進むようにしてください。うっかり駅前方面に出ると上のリンクにある地図を見ればわかるように旅行者は必ず迷いますw町のサイト掲載バス時刻表にもトラップがありまして一日二往復以外はバスそのものは一周するものの菖蒲田～割山間は回送で乗れず(五枚目に貼った写真がまさにその様子です)直通する二往復も調べてみたら｢七ヶ浜循環線｣という方向幕ではなく他のバスと同じ｢菖蒲田｣または｢割山｣の幕を出して走り、近くまで来ると｢本塩釜駅前｣の幕に直してそれぞれのバス停を通り過ぎてもそのまま一周するというものらしいです。前者は下馬発12時28分・16時28分の貴重な休日運転のが該当しますのでご注意を、後者は実害無いですが。あと、バスに乗るときは中央ドアからで乗車時には整理券を取るのを忘れずに、運賃は下馬から350円になり仙台地区のバスカードも使用できます。(2月8日追記)前回積み残した事を仕事を早退して確認してきました。下馬のバス停はこんな場所にありまして帰りのバスはルートが違い目の前の交差点から曲がってくるためにバス停もずっと向こうになりますので帰りは気をつけてください。バス停の時刻表では｢循環・左｣という書き方だったのですが実際にバスが方向幕に表示してくるのはやっぱり｢菖蒲田｣でした、前述した通りに菖蒲田を通り越して館下を通り一周して戻ってくるバスです。そのまま国道45号線を本塩釜まで歩いたのでついでにバス停の位置を確認、写真は撮りませんでしたが、本塩釜駅から海の反対側へ出て右側になります。海側でもロータリー工事をしていたので将来はこちらから出るのでしょうけど高校同期・T君実家の喫茶店が立ち退かないと完成しないので複雑な気分でした。最後に多賀城駅から近くまで行くバス時刻表の写真を貼っておきます。(2月9日追記)ここまで調べたんで菖蒲田まで歩いてバスに乗る場合のも調べちゃいましたw七ヶ浜循環線の菖蒲田バス停は一枚目写真と違う場所にあり、二枚目写真で右に行った先になります、バス停から二枚目写真のT字路を見た様子です。これはバス停近くにある観光地図ですが鼻節神社の場所が違うのでご注意を、本当は灯台の横あたりですね。んで、一枚目写真の折返し場にある多賀城駅前行きバス停の時刻表がコレになります。(2月11日追記)今日の建国祭へ行くのに乗ったバスが七ヶ浜中学校前行きだったので更に追加ですwバスを降りたら道なりに進み、麓まで来るといつもの県道に出るので左折です。最後にこんな交通手段もあるのでご紹介しておきます。

旧国道歩き・国道４号線／福島交通軌道線・長岡分岐点～松川橋グランド前間

お題はこうですが、早い話が前回の続きです。伊達駅で快速スーパーラビットを降り、かつての軌道跡を歩いて旧４号線に出るとそこが福島交通軌道線の長岡分岐点でした（道幅が少し膨らんでいるのがおわかりかと）本来ならばこのまま南下するのですが、せっかくなので伊達橋にお参りを。鉄道橋として作られた桁がこの地に転用され、軌道・道路併用橋として活躍した橋です。英国製ポニートラスが連なる、橋ヲタには大変刺激の強い写真であります。んで、真ん中あたりに架かる他のより長い桁なんですけど左隣タイプの桁を二つ繋いで倍の長さに仕立てたという珍しいシロモノです。ちなみにその隣の長い桁は並行する新橋が出来てから人道橋として改装されるにあたり老朽化した桁を交換するために新製されたもので、旧桁は原形二連分だったとか。橋脚の基礎もがっちり補強され、上電丸子線廃止後道路橋として長年使われて台風による千曲川増水で近年流失した大石橋の悪夢のようなコトは無いでしょうね。橋の近くには当時の木造架線柱が残っていまして更に戻ると少しずつ軌道跡が上に上がっていき（架線柱一組の半分が保存されています）更に進むと国道４号バイパスを軌道が跨いでいましたが、跨道橋は拡幅で架け替えられ当時の姿で残っているのはここまでです。（福島県直轄国道改良史に図面掲載あり）んで、国道を渡った先にはこんな神社があっていい感じの風景が。元の分岐点に戻って少し進むと早速直角曲りにぶつかり少し進むとペアになる直角曲りがこの写真を撮った辺りの建物軒下にこんな看板を見つけて撮影しました。軌道が健在だった当時からの建物を横目に見つつ進むとやがて瀬上の街に入り「ハーレーダビッドソン　福島縣代理店」がお出迎え、近くに瀬上小学校の看板が目に入ったので寄り道して門の外から保存車を撮影しました。更に進むともの凄い建物が、養蚕で財をなしたといった感じですね。ここから真っ直ぐ進むとバイパスに出ますが、旧道は鉤型に曲がって並行して進みます。そうしているうちに阿武隈急行をくぐるのですが、築堤は軌道健在の時代に出来てたようで。この辺りは古い建物が以外に少なく、更に気温３０度で暑かったためにそんなに写真を撮らなかったのでありました。松川にぶつかったところで一度道は途切れ（軌道は専用橋で渡っていたとか）渡った先でこの辺が電停だったのかな？と後ろの山を見ながら思いつつ一枚。そろそろ時間切れなので、並行する現道に出てバスに乗り横を走る電車通りを横目に見ながら福島駅に出て、仙台に戻ったのでありました。

旧国道歩き・国道４号線藤田～伊達間

と、いうワケで先日雨天中止の旧国道歩きを敢行してきました。妙に半端な区間だと思われる方もいらっしゃるでしょうが、実は過去数度に分けて仙台から藤田までは歩き通したからなのでした。（ついでに６号線は新地まで歩いた）んで、藤田で電車を降りて旧国道まで出たらさっそくこんな建物がお出迎え、右隣の病院が何かに使っているらしいです。これらの街歩きは鉄道模型の資料収集を兼ねているので他の何の変哲もない建物や店舗看板、キリスト看板等を撮影しつつ人家連担区域を抜けるとそこにはのんびりした風景が。６月１日の日記を書くために資料を見たら昭和三十年代前半の国道一次改良が別線新設だったため国道としての改良工事を受けていないのでらしくないワケでして。更に進むと茅葺き屋根にトタンを被せた農家があったのですが洗濯物も干され障子紙も綺麗に貼り直されて・・・ガラス窓が見当たらないぞ、おい。そうしているうちに桑折の街に入るワケですが、そんな中にあったこの建物、脇を道路が走る関係で珍しく裏面も撮影できたのでした。で、旧街道特有である直角曲りの先にこんな造り酒屋さんがありましたが・・・「元」っポイですな。そして桑折の街を出、暫く歩くと伊達の街に入るワケですが煉瓦壁の旧家が何とも言えない迫力を見せております。この先からはかつての軌道跡にもなるワケですが、今日は時間切れでまた次の機会に。