すれ違い通信
先日は蔵王、大槌、時の路、榛名山でのヒルクライムはじめ、男鹿グレートアースや佐渡島ロングライド等といったイベントラッシュ。天気良くてうらやましいなあ。
7月7日なんかも、ニセコクラシック、青森ロードレース、夏油ヒルクライム、大潟村耐久なんかともろかぶり。
主催が違うから仕方ないのだろうけど、もうちょい日程は調整できないもんなのかな。と、みんな思ってるよ。参加者ファーストで頼みます。
通行止めかい。
先日の話。書かないでおこうと思ったのですが自分の反省も含めて。
半年前に、wさんという若手の強豪サイクリストと知り合う→ほどなくしてwさんから友人申請あり快諾→
半年後、そのwさんが家のすぐ近くに住んでいることを知り、興奮して連絡をとる。→朝練なんかにもぜひ出たいと。自分が参加できなくてもまったく構わないと。すごいやる気だ→いざ会ってみたら、まさかの全然別人!
なぜこうなったかいいますと、同姓であることと、思い込みのすれ違いが、すれ違いの連鎖反応を産み出したみたいなアンジャッシュのコントみたい。実話です。
素性を確認しないまま、いきなり誘ったことは悪かったなあ。あといきなりチーム紹介したのも。一応、断っておきますが私も全員が全員そうしているわけではなく、実力ある方や、やる気ある方が大勢いれば、いいなあと。
ただこれも何かご縁には間違いないので(前向き)これからもよろしくお願いします。当面は自分から動きません。
あちこちに走ってる方がいて刺激もらいっぱなし。みんな速いなあ。まだまだ速くなるな
自転車は個人スポーツであり、チームスポーツである。ゆえに難しさもあり、楽しさもある。いい格言だな。あ、作ったの僕です。
ブログはともかくSNS、特にGAFAとかが嫌になって辞める人(逃げる人)がいるけど、今の時代この波から逃げることはほぼ無理なんだと思う。
どこにいってもすぐに特定されるし、結局、自分が情報をあげなくても誰かがあげちゃうから、離れていてもどんなことがあったのか耳に届く。ならばサーフィンのように上手く使えた人が有利なんじゃないかな。少しでも誰かのヒントになれば、そんな気がするこの頃です。
忘れたころの機材インプレ。自分の世間話もよりも、インプレみたいなほうがいいんだろうけどな。
プロ選手の意見や自転車店で話を聞くのが間違いないと思われがちですが、実際は契約なんかの関係もあり、ホビーでもスポンサードされてる方もいますし、ごひいきにしている押しメーカーなんかもあるので、批判的な事は絶対書けないようですよ。
○コルナゴのコンセプト
なんだかんだ気にいってます。売ることはないので安心してください。やはり購入して良かった。
重量があるからなのか反応は遅い、ヒルクライムなんかはマイナスなのかな。もっとも自分の場合はフレームとかホイール以前の話ですが。
あとケーブルがむき出しになっている点も最新のマドンやヴェンジに比べてしまうとどうしても劣ってますかね。レース用機材としてどうなんでしょうか?
あとエアロ系ロードバイクに懐疑的な方もいると思いますが、ターマックと単純に比較しても平地で1~2キロは確実に速い。下り坂ならば2~3キロは速い。と思う。
最近はエアロ系も増えてきましたが、出始めのころは確実にアドバンテージがあったと思います。
昔、競泳水着でスピード社が速すぎるとかいう理由で禁止になった話を思いだしたが、そんなバイクがそのうち出るやもしれませんね。機材制限はしないほうが進化していくんだろうけどね。
ロードバイクのディスクブレーキ化については、現在のところ積極的に導入する必要は正直感じていません。値段も若干高いし、重い、危ないなど課題もあるかと。
ただ、コンポーネントメーカーやフレームメーカーがもうディスク化に向けて完全に舵を切ってしまったので、抗えないかと。これから新たに購入しようする人なんかいいんじゃないでしょうか。
今ロードバイクに思うことは、
○サイズがあっていること
○デザインが気にいってること
○変速に支障がないこと
当たり前なんでしょうが、この3つが何より重要だと思います。それ以降はオプション的なもんなんだろうって思うんです。
個人的には、なによりチェーン落ちや変速不良などメカトラが起きにくいこと、人と同じようなデザインの自転車にならないこと。
なんかの本に書いてましたが、ハイエンドが本当に必要なレベルの選手ってほとんどいないらしいですよね。機材面よりも自分を鍛えろ的な。
ただ、ホビーライダーの自転車は、所有欲やコレクション的な面もありますし、自分の中でどこまで満足できるかということなんじゃないでしょうかね。機材で負けた的な、いいわけしたくないですし。
次買うならエアロ系か、あのメーカーか。ROVAL321ほしいなあ。またか
井上カッコ良すぎ。ほれてまうわ
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