『 こー 』は冗長系なん？

前夜に東京駅から高速バスで出発して、早朝に大阪駅に到着。
朝ごはんを食べて・・・



わざわざ入場券を買って大阪駅に入りました。
大阪駅では大規模な改築工事が続いていたんですが、
昨年末前に外観の工事はひと段落し、
現在は完成に向けて仕上げの段階という感じ。
既に工事が完了した所から一部利用できる様になっているんですが・・・





その部分を見に行ってみました。
大阪駅はホームが高架（２階）にあって、
今までは下に降りた１階に改札口がある構造でしたが、
新たにホームの上に駅の南北を結ぶ連絡通路が設けられ、
そこにも改札口が造られました。



外の日差しが差し込む、広い連絡通路です☆


（１０．１１／１３ 『 こー 』撮影）

昨年１１月に、ほぼ同じ場所から撮ったもの
足元の点字ブロックの場所が変わっていたのと、
その時は左側半分が工事中でした。



奥に向かってズームしてみました。
大阪駅は６本のホームと１～１１の乗り場がありますが、
見通しも良いし、上の案内板も非常に見やすい☆
デジカメでもこれだけ鮮やかに写るので「高輝度ＬＥＤ」と思うんですけど、
このタイプの案内板は大阪駅では初めてじゃないかな。



反対側から撮ってみました、開放感抜群です。


（１０．１１／１３ 『 こー 』撮影）

昨年１１月に、ほぼ同じ場所から撮ったもの、
まだ改札口が使用される前の状態です、
こちらも点字ブロックの位置が変わっていました。
この通路の左側、東側は・・・



全面ガラス張りになっているんです☆



右見て・・・



左見て・・・



上を見て。
そこにはホーム全体を覆う大迫力の大屋根がかかっています☆
正面を撮っただけでは全体が収まらないので、
そのイメージが伝わらないのが非常に惜しいけど、
その高さと大きさに、思わず見とれてしまいます。



下を見ればホームを発着する列車が見えます☆



まだ大屋根がかかる前の、既存の屋根が残されていますが、
ホーム先端だけを覆う屋根を新築して、
大屋根がかかる所にある元からの屋根を順次撤去している所です。
一部では既に撤去が終わっていたんですが、
そこからは・・・







こんな光景が見られます♪



再び連絡通路に戻って、そこにある改札口まで来ました・・・





西側になりますが、こちらも全面ガラス張りです☆



大屋根も見えます♪



連絡通路の北側に来ました、下の２階から見上げると・・・



こんな広々した空間が出来ていました、
こちらは大阪駅北側に新築された新駅ビル［ノースゲートビル］です。
左が［ＬＵＣＵＡ］、右が［三越伊勢丹］になります。



大きな空きぬけの空間と時計がシンボルになるここは・・・



「アトリウム広場」として開放されます・・・



ノースゲートの「Ｎ」をシンボルにしたものですね。



これは改札口の上、４階部分になるんですが、
時計塔を設置した「時空（とき）の広場」が整備されます。
ここからの景色を、早く見てみたいものです♪



案内板を見つけました・・・

　

今だけ目隠しですね♪



外から大屋根を撮った所、
列車の中から、この中に入って行く所を見ると、
すごい迫力ですよ（笑

大阪駅に新設されたホーム上の橋上駅舎と連絡通路、
北側に新築された［ノースゲートビル］の一部を見て来ました。
南側は既存の［アクティー大阪］を増床し「サウスゲートビル」として、
［大丸］をメインに既に改装を終えているんですが、
それも含めて大阪駅は、すごい事になって来ました。
見た目だけでなく、本当に駅全体の「格付け」や利便性いう点では、
日本でも１・２を争うくらいのいい駅になります。

たった数年で、大阪駅一帯は景色が激変して来ました。
まだまだ梅田貨物駅跡地の開発も残されているし、
今後の数年も、それこそ行くたびに景色が変わっていく状態でしょうね。


［大阪ステーションシティー］
（ http://www.osakastationcity.com/guide/ ）


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