[交通事故に関して]の記事一覧 | 日本版レコンキスタ宣言旅立った孫と子孫への私の人生卒業論文

４歳女児死亡７８歳被告に執行猶予付き有罪判決釧路地裁

NHKのサイトより４歳女児死亡７８歳被告に執行猶予付き有罪判決釧路地裁｜NHK 北海道のニュース去年１０月、釧路市の病院の駐車場で親子２人を乗用車ではね、このうち４歳の女の子を死亡させたなどとして過失運転致死傷の罪に問われた７８歳の被告について、釧路地方裁判所は禁錮１年８か月、執行猶予３年の有罪判決を言い渡しました。根室市の無職、熊谷勉被告（７８）は去年１０月、釧路市春湖台にある市立総合病院の駐車場でブレーキとアクセルを踏み間違えて親子２人をはね、４歳の女の子を死亡させたほか、母親にもけがをさせたとして、過失運転致死傷の罪に問われていました。裁判で検察側は「運転能力が不十分だと感じていたのに、『移動に便利だ』などという身勝手な理由で運転を続けた」などとして、禁錮１年８か月を求刑したのに対し、弁護側は執行猶予付きの判決を求めていました。１０日の判決で釧路地方裁判所の井草健太裁判官は「基本的な注意義務を怠って車を衝突させ、４歳の幼い命が失われた結果は重大というほかなく、愛すべき大切な娘の命を目の前で失った母親が厳罰を望むのも十分に理解できる」と指摘しました。一方で、「被告は反省の態度を示し所有する車をすべて処分して今後は運転しない旨を述べており、刑の執行を猶予するのが相当だ」などとして禁錮１年８か月、執行猶予３年の判決を言い渡しました。【踏み間違え事故の半数以上が６５歳以上の高齢者が運転】道警によりますと、平成３１年から去年までの５年間に起きたアクセルとブレーキの踏み間違いによる人身事故の件数は４５４件で、このうち、６５歳以上の高齢者が運転していたケースは２４２件と全体の半数以上を占めています。また、けがをした人は５７５人、死者は２１人で、このうち亡くなった人のおよそ９割にあたる１９人が、高齢ドライバーによる事故だったということです。一方、道内では自主返納する高齢者の減少傾向が続いていて、去年は１万３９６６人にとどまり、おととしと比べて２３００人あまり減っています。【踏み間違え事故を防ぐ対策は】道内の自治体では高齢ドライバーの踏み間違え事故を防止するためさまざまな対策に取り組んでいます。このうち函館市では、２万円を上限として安全装置の搭載に補助金を支給することになりました。警察によりますと、去年、函館方面本部管内で発生したアクセルとブレーキの踏み間違えによる事故は８件で、このうち６件は６５歳以上の高齢者が運転していました。函館市は、相次ぐ踏み間違え事故の発生や高齢者ドライバーが増加していることを受け、市内に住む６５歳以上を対象に安全装置の搭載に補助金を支給することになりました。対象となるのは国土交通省から性能認定を受けた踏み間違えを防止する後付けの安全装置で、購入と設置にかかる費用を２万円を上限として、半額支給するということです。安全装置はアクセルペダルを強く踏み込んだ際に警告ブザーが鳴り、ブレーキが作動するなどの仕組みになっています。支給を受ける場合、申請書や免許証のコピーのほか、安全装置の購入と設置時の領収証などを提出する必要があり、詳細は市のホームページに掲載されています。函館市交通安全課は「高齢者は免許証を返納することが望ましいが、生活のために運転が必要な人もいると思うので、ぜひ活用してほしい」としています。また、▼根室市では免許を返納した７５歳以上の高齢者にハイヤーの回数券を配布し、年間１万４０００円まで使えるようにしています。-----------------------------私の意見---------------------------私の初孫がたび立ってから、突然愛する我が子を亡くした人のブログにたどり着きました。その方のブログは今月末で閉じられるので是非アクセスしてみて下さいませ。この方の息子さんは私の娘と同い年今年37歳でした。息子と共に突然のお知らせ | 息子とともに… - 楽天ブログ (rakuten.co.jp)こちらのブログの読者となった私は更に同じ体験をされたさえりんの部屋さんを知ることになりました。さえりんの部屋 - 楽天ブログ (rakuten.co.jp)そこで現在の交通事故裁判に関する、被害者・ご遺族の置かれた立場を恥ずかしながら還暦を過ぎて知ることになりました。もしさえりんの部屋さんのブログを観なければ、上の記事も読み飛ばしていたと思います。この釧路市立病院駐車場内で起こった事故で4歳の女の子は亡くなりました。もう二度と帰ってきません。かつて日本政府は命は地球より重いとして、服役中のテロリストを超法的措置として釈放しました。因みに我が家の車には自動ブレーキが装着されています。ですから踏み間違えたとしてもブレーキがかかります。何故政府は高齢ドライバーが運転する車に自動ブレーキ装着の命令を出せないのでしょうか?免許の返納よりも優先順位が高い案件ではないでしょうか?できるのにやらないコストがかかるからですか?、高齢者に負担させたくないからでしょうか?結局加害者は交通刑務所に入ることなく、人生を送ることになります。そして大怪我をし娘さんを亡くしたお母さんの心の痛みは一生消えないと思います。こんな社会で日本はいいのかなと。。。。。。。いのちの歌　竹内まりやあいち交通死をなくすボランティアにじいろ会｜さえりん♥ストラップ (aichinijiirokai.wixsite.com)

速度超過ではねたのに無罪判決はなぜ？　札幌の女子中学生死亡事故

北海道新聞より速度超過ではねたのに無罪判決はなぜ？　札幌の女子中学生死亡事故：北海道新聞デジタル (hokkaido-np.co.jp)札幌市中央区の道道交差点で２０２２年７月、ＲＶで女子中学生＝当時（１３）＝をはねて死亡させたとして、自動車運転処罰法違反（過失致死）の罪に問われた札幌市西区の男性（７２）が札幌地裁の判決で無罪となった。判決は、男性が制限速度を３０キロ以上上回る速度で走行したと認定した上で、事故を予見、回避できなかったと判断した。制限速度を大幅に超えて運転したにもかかわらず、刑事責任を問われなかったのはなぜなのか。　１月２３日の地裁判決は、中学生が赤信号で横断歩道を渡り、途中で立ち止まった後、男性の走行車線に向かって走り出したことなどから「自殺のために飛び出した疑いは否定できない」とし、飛び出しは予見できなかったと判断。予見できた時点では衝突を避けられなかったとして、無罪とした。罰金５０万円を求刑した検察側は控訴せず、判決は確定した。　公判では車の速度が争点となった。地裁は付近の防犯カメラ映像を基にした検察側の鑑定結果から、男性が制限速度時速５０キロの道路を遅くとも８４キロで走行したと認定。検察側は「速度違反など危険な運転が中学生の死亡につながった」と主張していた。　一般的に民事責任に比べ、処罰を伴う刑事責任を問うのはハードルが高く、慎重な判断が求められる。元横浜地検交通部長の鈴木敏彦明治学院大法学部教授は「速度超過が原因で事故が起き、相手が死傷したという直接的な因果関係がなければ、直ちに罪には問えない」と指摘。「判決が言及したように、仮に５０キロで走っていても中学生は車の前に飛び出したと考えられ、速度は判決にあまり影響しなかった」と話し、無罪とした裁判所の判断は妥当との見方を示した。道交法違反（速度超過）の罪を問うには、速度違反取り締まり装置などで明確に３０キロ以上の速度超過を確認できることが必要。超過が３０キロ未満の場合は反則金にとどまり、起訴できない。判決は３４キロ超と認定したが、機械で測定された数値ではないため鈴木教授は「４０、５０キロ超であれば可能性はあるかもしれないが、今回は刑事責任を問うのは難しいのでは」と言う。　一方で判決に疑問の声もある。交通事故裁判を多く手掛ける札幌市内の弁護士は「前方不注視は一瞬の気の緩みなどで誰でも犯してしまうミスだが、速度超過は人の命を守るために法律で定められたルールを明白に違反している行為だ」と強調。「深夜とはいえ住宅街で高速で運転していたのだから、人の命を奪うような事故が起きる危険性を認識することは可能で、その点で過失を認め、有罪とされるべきだった」とみる。　北海道交通事故被害者の会の前田敏章代表は「３０キロ超の危険な運転をしても罪に問えない車優先社会となり残念で理不尽だ」と落胆する。「相手が亡くなってしまったという結果責任を重く捉えて厳しく処罰することで、事故の抑止力とすべきだ」と話した。（広田まさの）-------------------------私の意見----------------------------------私のお気に入りに入れさせて頂いている「さえりんの部屋」さんのブログを読まさせて頂き日本の警察と司法に対する憤りを感じてしまう。被害者と被害者家族がおいて置かれているようにも感じる。さえりんの部屋 - 楽天ブログ (rakuten.co.jp)この少女が何故自殺に至ったのか、北海道新聞には徹底した取材を求めるものだ。こういう時はすべて縦割りの法則がはたらく。警察はあくまでも事故状況の捜査である。また司法も運転者の過失があったかいなかと量刑を決める。問題は被害者少女が何故自殺をしたのかだ。これを伝えることができるのは、私はメディアの仕事だと思う。またこの運転手が制限速度を守っていたら、接触したとしても命は助かった可能性もある。私が子どもの頃車は走る凶器だ、人を見かけたらアクセルから足を離しなさいと教習所で教わった、また私自身も還暦過ぎてから夜間の運転はなるべくしないよう回避している。年齢と共に夜間の視野の衰えが如実に出てくるから。13歳の少女の命は返ってこない、まず歩行者を見かけたらアクセルから足を離す、狭い日本そんなに急いでどこに行くのかなのだ。あなたが握るハンドルには、あなたの命だけでなく、他人の人生も懸かっていることを。あいち交通死をなくすボランティアにじいろ会｜さえりん♥ストラップ (aichinijiirokai.wixsite.com)