花見友紀の「鉄道のある日常」

いつもこのブログにコメントをくださる如月瑞穂さんのブログ「如月瑞穂の独り言」から得た情報。

2代目7000系電車の登場によって余剰となった東急池上線用の東急1000系電車1015Fが長津田車両工場に回送され、地方私鉄に再就職する準備が施された。クハ1015号車が1101号車に、デハ1315号車が1001号車に改番され、デハ1315号車もとい1101号車の乗務員室側にパンタグラフが1基増設され、1001号の号車表示が2号車となっていることから、デハ1215号車を抜いた2両で再就職するものと見られる。

再就職先として有力視されているのは東急グループの上田電鉄が運行する別所線。2008（平成20）年現在、こちらもかつて池上線で活躍した東急7200系電車が2両編成×5本、計10本が在籍しているが、今後2代目7000系の増備次第で余剰となる4編成のクハ1000形とデハ1310形、そして先に休車扱いとなっていたクハ1000形1011号とデハ1310形1310号の計10本が別所線に転属となると数が合う。

僕は別所線には一度も乗ったことがない。今年別所温泉に行ってみようかな？八木沢まいちゃん、もとい別所温泉の駅長さんも見てみたいし。


I would like to introduce a piece of information from "Kisaragi Mizuho no Hitorigoto", the blog managed by Mizuho Kisaragi, who sometimes gives me comments.

Tokyu 1000 Series 1015F set, which used to be in service on Tokyu Ikegami Line, moved to Nagatsuta factory, and was refurbished for transfer to the other railway. The number of Kuha 1015 changed 1101, and Deha 1315 did 1001. One more pantograph installed on 1101. It seemed to become 2-car set because 1001 would become second car; Deha 1215 could be uncoupled.

The railway to which the set would move might be Ueda Electric Railway Bessho Line. Ueda Electric Railway is a member of Tokyu Group and 7200 Series, which also used to be in service on Ikegami Line, runs on Bessho Line. Five 2-car sets of 7200 Series are belonging to Ueda Electric Railway. Tokyu Corporation is planning to replace four sets of 1000 Series on Ikegami Line. Kuha 1000 and Deha 1310 of those four sets, 1011 and 1310 would transfer to Bessho Line.

I haven't travelled with on Bessho line, so I want to go there.