花見友紀の「鉄道のある日常」

20日早朝、東武東上線東武練馬～下赤塚間で人身事故が発生した。その影響は東上線に直通運転する東京メトロ有楽町線・副都心線、さらには同じく有楽町線・副都心線に直通運転する西武池袋線・東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線にもおよび、多くの通勤客に影響を与えた。

僕もこの事故の影響を受け、西武池袋線中村橋～練馬間で約10分もの間、西武6000系の各停豊洲行き（6508）列車の車内に缶詰状態となった。



この時練馬駅4番線に、事故の影響で遅れた快速元町・中華街行き（3708）列車が停車中で、中村橋～練馬間の急行線に、通勤急行池袋行き（2510）、急行池袋行き（2112）、通勤準急池袋行き（4654）の3本もの列車が溜まる状態、そして緩行線に僕が乗車していた各停豊洲行き（6508）列車が入線順序の変更で通勤準急を先行させて練馬駅に入線させる措置をとったため、練馬駅手前の場内信号機が停止になり、列車が動けなくなってしまったというわけだ。

僕が乗っていた各停豊洲行き（6508）列車は、普段抜かれることのない3本後の通勤準急池袋行き（4654）列車に中村橋～練馬間で抜かれるという珍しい光景を見てしまった。


On the early morning of 20th, an accident happened between Tobu-nerima and Shimo-akatsuka on Tobu Tojo Line, which affected lots of commuters using not only Tojo Lin e itself, but also lines Tokyo Metro Yurakucho and Fukutoshin Lines, Seibu Ikebukuro Line, Tokyu Toyoko Line, and Yokohama Minatomirai Railway Line including me.

My train, 6508 operation for Toyosu, stopped between Nakamurabashi and Nerima about 10 minutes to wait for an earlier train's departure from Nerima Station and 3 trains' passage stopping on the express track at the same section.

On that day a commuter semi express train for Ikebukuro, 4654, irregularly passed my train and came to Nerima Station earlier than mine. It was first time for me to see 6508 train was passed this commuter semi express train.