オールスター 決勝戦結果
４浅井－７ヤマコウ－３友和
浅井、深谷、長塚、友和で周回。
青板で友和が早くも動いて前を抑え、
隊形が、友和、浅井、深谷、長塚となる。
赤板で友和が誘導を切ってペースを上げると、
長塚は深谷の内を掬って位置を取りに行く。
８番手に下げさせられた深谷は、鐘前２角から一気に仕掛けると、
追走の山内はやや離れ、長塚も更に内を突いて伏見を一発で退かす。
鐘過ぎで友和が車を外に振って深谷を牽制。
深谷に離れた山内が、北コンビの内に潜り込んで友和を外に弾く。
更にその内に長塚。
友和も体勢を立て直して再度踏み込むが、
これだけ前団が縺れれば、仕掛け所を窺っていた浅井の出番。
最終ホームで仕掛けると、最終１角で大きく縺れて４名落車。
生き残ったのは、落車を避けて捲り切った浅井－ヤマコウに、
友和、合志が続いて、大きく離れた後方に深谷。
この時点で、浅井とヤマコウの逃げ差し争いに絞られ、
詰め寄るヤマコウを、浅井が末脚良く粘り切って今年２個目のＧ１Ｖ。
３着は、道中脚を使うもしぶとく友和が粘り込む。
非常に激しいレースになりましたが、
大レースでは、間違い無く今のところの今年最悪の糞レースです。
何から書いて良いものか・・・。
中部別線でガチ勝負になったのは、こちらの読み違えですし、
本来、競輪はこうあるべきなので、これは否定はしません。
レースを壊すだけで、ダービーに続いての決勝戦失格に終わった長塚に、
飛び付きかと思いきや、鐘過ぎ辺りの踏み方を見ていると、
深谷を潰すだけのレースになった友和。
深谷も、何度も別線にこんなレースをされているはずなのに、
バタバタとした競走で、今日はまるで冷静さを欠いていました。
唯一、終始落ち着いていたのは浅井だけで、
勝つべくして勝ったレースだったと言えると思います。
俺は、レース内容と車券の当たりハズレは別物だと思っているので、
例え車券が当たっても、糞レースならとことん扱き下ろしますし、
ハズレても良いレースだったと思うなら賞賛します。
常々言っている、ハズレてもファンが納得出来るレース。
最近は、本当にこんなレースが少なくなっていて、心底ウンザリします。
今日のレースに限って言えば、
「しばらく競輪はいいや」、どころか、
「もう二度と競輪なんか見るか」レベルの、酷いレースだったと思います。
俺以外にも、こんな感想を持った人は少なくないはずです。
誰が勝ったとか以前に、
特に注目度の高いＧ１の決勝戦でこんなレースを演出してしまった選手、
全員に責任があると思います。
今回の決勝戦を走った選手だけではなく、
全ての選手に対して、もっと意識改革をして貰わないと、
今後もどんどんファン離れは進む一方でしょう。
ファンあっての競輪。
この基本事項をもう一度改め直して貰いたいです。
