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婆裟羅砦のブログ

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2010年01月の記事

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一日１２００マイル＿１月２７日

一日１２００マイル＿１月２７日Tohroh_sai posted by (C)婆娑羅大将福岡空港に降りて地下鉄で博多駅まで出ると灯篭が飾ってあり、春節祭と書いてありました。中華街かと思いましたよ。春節、つまり旧正月は２月１３日からです。今日の仕事は１年半前に福北ゆたか線の旅と称して行ったところと同じ。田園風景の中なのは大好きなところなのですが。--------------------------------------------------------------------今日は日帰りですが最終便の予約を入れておいてできればその前に乗るといういつもの戦術です。夕方かなり遅くまで仕事をしていて前の便出発１５分前に博多空港につきました。まだ便変更手続きしていないので普通はアウトですが念の為に聞いてみました。急いでください、乗れますとの事で慌しくチェックインしたのですがまだゲートは開いていません。なんのことはない遅れていたようです。それでもほどなくかなり混んだ飛行機に乗りました、がさらに離陸までたっぷり２０分は待ちました。慌てて乗ったので腹ごしらえが出来ていません。普通はお弁当食べるなり、ビールと軽食なんてこともあるわけです。博多ならとんこつラーメンも良いですよね。JA705A posted by (C)婆娑羅大将乗るときの慌てた一枚はぶれてたので羽田での一枚。どうせぶれてカラーバランスも飛んでるのでモノクロにしました。本日帰りのシップＮＨ０２７０福岡（１９：５０） → 羽田Ｂ７７７－２８１　ＪＡ７０５Ａでした。つい４週間前の２００９年１２月３１日に泣きながら羽田→伊丹で乗ったし、２００９年７月１８日にも伊丹→羽田で乗ってますから３回目です。空腹のままの１１０分は長かった。ザックの隅にあったＡＮＡ謹製バグ・スナック（ほんとはラウンジから持ち出しちゃダメよ）一つしか食べられず、寝ることもできなかった。まあ、機内販売のビール頼むなりすれば良かったんですが、ＡＮＡのラウンジで無料に慣れるとお金払ってまで飲みたくない。（笑）最近は上級クラスのお弁当の余りを販売してくれることもあるようですが、今日は満員に近いのでダメだったでしょう。 Beef_bowl posted by (C)婆娑羅大将結局今夜も自宅の最寄り駅で吉野家のお世話に。。（笑）自宅にはかろうじて日付が変わる前に帰り着きました。１８時間行動です。「あぁ、一日に２回も飛行機に乗れてうれしいなぁ。。。。」「マイレージもたくさん貯まるしね。」（タメイキ）

Jan 28, 2010

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久しぶりの飛行機＿１月２７日

久しぶりの飛行機＿１月２７日忙しいのですが出張は無く３週間以上飛行機に乗りませんでした。禁断症状こそ出ませんが内勤は気が晴れないです。でも今日は出張、しかも久しぶりの福岡です。JA714A posted by (C)婆娑羅大将本日のシップＮＨ０２４５羽田（９：００） → 福岡Ｂ７７７－２８１　ＪＡ７１４Ａでした。２００９年４月２０日に羽田→伊丹で乗って以来２回目のシップです。大阪線、福岡線両方飛ぶ機体もあるんですね。Fujisan_01 posted by (C)婆娑羅大将久しぶりの福岡線で富士山がきれいに見えました。こちらの航空路、ジェットルートは富士山のすぐ北を通るので近くから富士山の北面須走口（すばしりぐち）の様子が見えます。残念なことに窓が汚れている所為か光線の加減かいまひとつ綺麗に撮れません。まあ腕の問題は棚に上げての話ですが。すぐ近くを通るということはほんとに何枚も撮る暇がないということでして忙しかったです。Fujisan_02 posted by (C)婆娑羅大将いくらソフトでいじってもだめですな。吉田大沢正面に見えます。ジグザグの登山道がくっきりと見えます。しかし、あれほど登ってた山もいまや上空から見るだけ触れないほど遠いというのもなにか涙が出るものです。いくつか撮れた景色も今日の窓は今ひとつです。Hirishima_Airport posted by (C)婆娑羅大将広島空港の北を飛び去ります。ああ、今日あの辺に出張してる奴もいたっけなあ。Ashiya_Base posted by (C)婆娑羅大将北九州空港を遠くに見て遠賀川と芦屋基地の飛行場が見えるともうすぐ博多に着陸です。

Jan 27, 2010

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さらばスカイラーク

さらばスカイラークドライブイン・レストランというかファミリーレストランという新しいジャンルの外食産業の嚆矢であったスカイラークは既に姿を消しました。そのチェーンというかグループのまだ営業しているレストランであるガストという所に行ってみました。本当に久しぶりです。３年ぶりくらいでしょうか。ガストというのは安いことで売ってきたレストランですがここに行かなくなったのは決して婆娑羅がお金持ちになったわけではなく油っぽいものを阿修羅王が好まないのが一番の理由です。ステーキ_IMGP2427 posted by (C)婆娑羅大将相変わらず安さはすごいです。２００ｇのステーキ定食が１０００円切ってます。アメリカ産牛肉のようですから円高が進行しているのも理由でしょうか、はたまたデフレ・スパイラルなんでしょうか。IMGP2429 posted by (C)婆娑羅大将阿修羅王が食べたのは６８０円だったかのさらに安い定食でした。ランチサービスではないことを考えるとこれも凄いです。

Jan 22, 2010

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トレーニング

トレーニング久しぶりにＫ１０Ｄ（一眼レフ）持ち出してトレーニング。ツバキ_IMGP3219 posted by (C)婆娑羅大将いじめです。カメラに対してこれにピント合わせてみろと。しかし結果はピントより手ブレの方が問題で２００ｍｍ（35mm換算 300mm）くらいで１／２０秒程度のシャッタだと婆娑羅の腕ではブログの挿絵に使える程度の写真でもせいぜい３～５枚に１枚しか合格しません。ツバキ_IMGP3218 posted by (C)婆娑羅大将カメラより腕ということですね。ただもしも新しいカメラがＪＩＳ３２００等でも普通の色が出るなら１／１２５秒などのシャッタが切れればそれは手ブレにも素晴らしい効果でしょうけどね。ビワの花_IMGP3211 posted by (C)婆娑羅大将ビワの花、今から半年も先の実が熟すまでゆっくり育つのでしょうね。毎年カラスやヒヨドリがあまりに大騒ぎするので少し枝を剪定されて花を減らされてました。アメリカセンダングサ posted by (C)婆娑羅大将アメリカセンダングサの実です。飛んできた鳥の羽が引っかかっています。キジバトあたりの羽でしょうか。休日の静かな陽だまりでキジバトの鳴きき声聴いているとなんかなごみますなあ。子供時代にレイドバックしそうです。

Jan 21, 2010

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闇はあやなし

闇はあやなしplum posted by (C)婆娑羅大将春の夜の　闇はあやなし　　梅の花　色こそ見えね　香やはかくるる凡河内躬恒という平安時代の歌人の詠んだ和歌で小倉百人一首に収められています。春の夜の闇は何を隠しているのかよくわからない、梅の花は色こそ見えないけれど、その香は隠れることがあるだろうか、というような意味ですかね。闇はあやなし地獄の花嫁「闇はあやなし」は最近は小説もあるようですが婆娑羅がこんな和歌を知っているのは昔児童合唱団（！）にいたときに筝曲の六段にこの和歌を歌詞につけたのを歌ったことがあるからなのです。リアル婆娑羅を知っている人笑わないこと。誰にだってコドモ時代はあるものです。いまでも「六段変奏曲」も含め、当時の歌５０曲くらいアカペラで歌えるのは内緒です。（笑）Plum2 posted by (C)婆娑羅大将もう１月も下旬ですから梅の花も咲いているのですね。あまり気乗りのしないお食事会、宴会でした。自分よりずっと上のえらいさんが主催したので忙しいのにいやいや出たものですから。滅多に無いですが、お客さんとの食事接待なら仕事と割り切れるのですがそれ以外でお酒の席がつらいというのもあまり無いんですがね。そこで時々会話に参加するだけで後はカメラで遊んでたというワケです。つまらない奴だから、次回から来なくて良いと言ってくれないかしら。Tsukidashi posted by (C)婆娑羅大将お料理は上品で美味しかったです。なんか高級そうな和食のお店でしたから。阿修羅王連れてきたら喜ぶか、お値段聞いてパスというか。突き出しの手前の鉢はナマコで奥のはウニでした。日本語ではナマコは「海鼠」、ウニは「雲丹」とか「海栗」と書くんだけど中国語ではどう書くの？などと同席していた中国人の女性と話してました。IMGP2466 posted by (C)婆娑羅大将アイスクリームかお菓子みたいにカラフルですがてんぷらです。Kuromame posted by (C)婆娑羅大将黒豆を一粒出されたのは初めてです。もっとも黒豆も写真に撮られたのは初めてでしょうが。

Jan 20, 2010

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転勤

転勤無題 posted by (C)婆娑羅大将婆娑羅のじゃありません。お世話になった先輩が海外赴任するので壮行会に行ってきました。写真は飲み屋の生け花？です。まあ、栄転とは言えるポストなのであまり暗くはなりませんでしたがあのお歳で単身赴任は大変そうです。なんか明日はわが身ですかね。

Jan 16, 2010

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泡々ポンプボトル

泡々ポンプボトル先日阿修羅王のお気に入りのボディーソープの泡の出るポンプボトルが壊れました。直せと仰るので開けてみましたが、ＰＥの部品が割れててダメです、ご臨終です、といったのですが納得してくれません。１０年以上使ったんだから諦めてもらえませんかねえ。探してあげるからと言ってネットで検索かけました。泡で出てくる詰め替え容器　泡ポンプボトル　500mlあるんですな、これが３００円ちょっとでした。送料の方が高いので１０本買っては？このお店は相模原だから買いに行っては？と言ったのですが、婆娑羅は忙しくて行けないと言ったら３本買う許可は貰えましたのですぐポチりました。夜中でも買い物できるのは便利なものです。相模原まで行かなくともこういうものがありそうなホームセンターを三つくらいは挙げられますが当面行く暇無いです。翌々日に届いたポンプボトルにさっそくお気に入りの石鹸系のボディーソープを充填して阿修羅王はご満悦です。泡の出る奴は本当に良く出来ていてなによりボディーソープを使う量が少なくて済みます。だからすすいだタオルの泡が　あっという間に消えます。たぶんボディーソープの使用量は何割も節約できるでしょうね。しかしこういう大量生産品は本当に安いものです。こんな物を一から作ったらいくらかかると思う？理科学用品とでもいう分野で洗浄瓶、洗いビンというのがあるんですがこれだって２００円くらいはしますからね。KA-0726-06広口洗浄瓶　500ml

Jan 9, 2010

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おさいふケータイ

おさいふケータイやっとＭＯＶＡから新しい携帯にしたので、ＥＤＹとＳＵＩＣＡの設定、ＡＮＡのＳＫＩＰ登録もしました。これでＪＲや私鉄に乗ってバスで羽田まで、そして飛行機に乗るまで全て携帯をかざすだけで通過できます。便利な世の中になったものです。ＳＫＩＰ登録はしたつもりですが、今月中におさいふケータイでＳＫＩＰを使うとＥＤＹでポイントをくれるというので空港のカウンターできちんと設定できているか確認してもらいました。担当の女性ははい大丈夫ですと確認してくれた上に素敵な携帯ですねとお世辞を言ってくれました。そういう物なんですかね。本人あまり興味ないんですけど、誉められたら悪い気はしません。logo_edy_suica posted by (C)婆娑羅大将ところでこの携帯の電池が切れたら、おさいふケータイ機能はどうなるか、電源ＯＦＦでも動くと言う人と、完全に放電しなければＯＫというヒトとがいますが、実際どうなんでしょう？ＳＵＩＣＡやＥＤＹのカードは電源持たずに動いているので動くような気もしますが、そのうち確認しておく必要があるかもしれません。これでたまに通勤に使うバスも乗れますし、ＪＲ構内のコンビニ、自販機も使えます。なにより、ＳＵＩＣＡ、ＰＡＳＭＯを持ったヒトと一緒に電車に乗るとき、一人だけもたもたとお金を出して券売機に並んで待たせないのが気楽になりました。しかしそれにしても同じＦＥＬＩＣＡポートを使うＥＤＹとＳＵＩＣＡが相互乗り入れできないというのは不便なものです。

Jan 8, 2010

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ときどき不携帯

ときどき不携帯昨年暮れに携帯電話の端末を更新しました。遅ればせながらＭＯＶＡからＦＯＭＡ、３Ｇへの切り換えです。F-01B posted by (C)婆娑羅大将無料で切り替えられるモデルもあったのですが、親類に聞いたら高機能版にすれば？電池のもちは悪いけど、という話と阿修羅王のこれが素敵という意見でＦ－０１Ｂというまたしても巨大なモデルになってしまいました。防水とカメラがそれなりに写ればそれ以上何も要らなかったのですが、まあ何でも良いのです。釣り用に夜でも魚のメジャー当て写真がきちんと撮れればライジャケのポケットが軽くなる期待はあります。また釣りに持っていかない普段使い用カメラをしばしば望遠系でやんちゃな振る舞いをするＯｐｔｉｏＷＰ６０の屈曲系光学系でないものに移行できるかもという、野心もあるのですけどね。阿修羅王と買いに行ったのですが、、、店員：｢この携帯のカメラは１２２０万画素できれいな絵が撮れます。｣あ：｢そうよ、それにします、この人写真が趣味なんです。｣ば：｢いや画素数は必ずしも写真がきれいかどうかの尺度にはならなくて、、、撮像素子のサイズが、、レンズが、、｣あ：｢この携帯の白いのがすてきよねえ。｣ば：｢あの・・・・｣ところで一昔前の端末の値段は無料という時代はとうに終わり、通話料金の値下げの代わりに新型や高機能のモデルは４～５万円するのが最近の相場のようです。ＭＯＶＡ→ＦＯＭＡの移行値引きで無料になるくらいのが良かったんだけど、これが一番良いのよ！といつになくハイな阿修羅王の言うとおりにしときました。（他人の所為モード）IMGP2448_SDHC_8GB posted by (C)婆娑羅大将マイクロＳＤＨＣカードの８ＧＢを溜まっていた楽天のポイントで買いました。ＳＤＨＣアダプタ付きで１８００円ほどでしたからポイントを使うには丁度良いです。もちろんクラス６です。高速で無いと例えばPCの画面にアイコンが並ぶのさえ遅いですからね。１２２０万画素だと１枚数ＭＢは使いますからこれくらい要りますかね。しかしマイクロＳＤってほんとに小さいですねえ。ポイントしてるのはボールペンの先ですからね。左のはＳＤに変換するアダプタです。１８００円賭けても良いですが、阿修羅王はこのアダプタを製品だと思ってるよ。

Jan 7, 2010

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ダブルナッツ

ダブルナッツダブルナッツとは西側、主に米軍の飛行隊で司令官が機番の末尾が００の機体に乗ることが多いことからゼロ２個の機番、機体を指す言葉です。golden_dragons1 posted by (C)婆娑羅大将写真は２００８年の厚木基地桜祭り米海軍第192戦闘攻撃飛行隊（ＶＦＡ－１９２）ＮＦ３００ゴールデン・ドラゴンズのＣＡＧ機婆娑羅についていうと先日１０人ほどのグループのマネージャに据えられて席も変わったので末尾が００のこの内線番号を使ってください、と言われました。「ありがとう、ダブルナッツだね、ＣＡＧみたいだな」と答えたのですがもちろん相手は一言も理解できず怪訝な顔をしてました。（笑）ＣＡＧ：Commander Air Groupの略で、航空団（群）司令の事。chippy_ho!2 posted by (C)婆娑羅大将ＶＦＡ－１９５ダム・バスターズのＮＦ４００チッピーホーのＣＡＧ機です。部隊名の由来は朝鮮戦争のときに「北」の支配下にあったソウル北東部の華川(ファチョン)ダムをダグラスＡＤ－４スカイレイダーの雷撃（魚雷による攻撃）で破壊したことによるのだそうだ。他の部隊の攻撃が続けて失敗した後だったのでよほどうれしかったのだろう。chippy_ho! posted by (C)婆娑羅大将おまけの阿修羅王EA-6B_NF500_4 posted by (C)婆娑羅大将ＶＡＱ－１３６ゴーントレット（Gauntlets）ＮＦ５００、ＣＡＧ機しかし一昨日のヨンさまの写真もそうですが腐ってもデジ一眼（Ｋ１０Ｄ）の絵はすっきりして良いですねえ。できればこれくらいの絵でコンパクトが良いんですが。ＡＰＳ－Ｃサイズで撮像素子でコンパクト、シグマＤＰ１，２かリコーＧＸＲとかライカＸ１が次の選択でしょうか。ライカは買えないけど。10-01-13 部隊名追記

Jan 6, 2010

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汗とダイヤモンド

汗とダイヤモンド Diamond posted by (C)婆娑羅大将ＡＮＡ、ＪＡＬに限らず航空会社は前年の搭乗実績で翌年の「客あしらい」を露骨に変えます。なんたらクラスとか、なんとかプレミアムとかまあ　子供だましとまで言えば言い過ぎかもしれませんがいじましい気もします。ANA_HOME_1019_+HN posted by (C)婆娑羅大将２００８年は後半から飛行機出張が増えて１０月になってプラチナに達したのでした。この何年か婆娑羅はＡＮＡでいうプラチナ・サービス、つまり年間およそ５０回搭乗のクラスにいたのですが昨年は新幹線で行ける、しかも会社からは新幹線の費用しか出ない所を無理やり自腹で飛行機に乗って回数を稼ぎ、めでたくプラチナの上のダイヤモンドサービス基準に達しました。（笑）もう３～４年前だったでしょうか、ＡＮＡ、ＪＡＬはこのサービス基準を単純な搭乗回数から距離併用型に切り替えました。それには深い訳がありまして、回数だけで翌年のサービスを決めていたところ、容易に回数を稼げる路線で回数だけ乗ってサービスを手に入れる人達が現れたのです。ネットの世界でも連絡取りながら、同じ路線を何度も往復するようなことを繰り返したので、一部の人達からは眉をひそめられたような事もありました。彼らは往復して乗る退屈さ、しんどさを自らを「修行僧」と称して遊んでいました。ついには海外まで出かけて短距離路線を２０回往復してきたり、次第にやることが過激になっていきました。但し、八丈島、伊豆大島、対馬のように羽田や福岡から短距離、低運賃で往復できる路線はそれなりに乗降客が増えて路線の維持に役立っていた面もあったようです。婆娑羅の感覚では飛行機に乗るのは大好きですが、何回も回数稼ぐだけの為に乗るのはお金がもったいないと思っていました。いやそれ以前に阿修羅王のお許し出るはずもないし。でもやりたい人が趣味で飛行機に乗るのに他人がとやかく言うことでは無いと思ってました。鉄道だって無駄に乗る人たちはいるわけですからね。ただ飛行機の方はサービス狙いで乗るところが嫌らしいかもしれません。それでももう少しで一つ上のサービスですよと言われれば八丈島くらいは往復してこよう、阿修羅王には旅行に連れて行って徳を積み、ついでに年老いた両親を連れて行けば親孝行の真似事でもできるじゃないか、と旅行してたのがこのブログを書き始めた２００６年ごろの八丈島にイモリを見に行ったりという話です。ANA_Diamond_HN posted by (C)婆娑羅大将２００９年は合計７５回搭乗、１００，６５１ポイントで翌年のダイヤモンド・サービス確定です。このうち私用の飛行は高松の法事の一回だけという寂しさです。去年、いや一昨年の沖縄、鹿児島と旅行をしてたのが嘘の様な忙しさです。実は１０万ポイントを越えたのは１２月３１日の大阪行きでそれが無ければ久しぶりに八丈島にでも飛ぼうと思ってましたから婆娑羅も修行僧の端くれかもしれません。いやＡＮＡの狙いは基本的に仕事でたくさん乗る人がもう少し私用でも乗って座席を埋めて欲しいというところでしょうからまさに婆娑羅はねらい目、狙われ目かもしれません。但し汚いリュックサックを背負い、寝不足の赤い目で、汗臭いまま、またはラウンジのビール臭のまま、泥だらけの靴で飛行機に乗るのがＡＮＡの想定するプレミアムな客の姿とかけ離れていてもそれは婆娑羅の所為ではありませんので悪しからず。

Jan 5, 2010

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ヨンさまのめがね

ヨンさまのめがね冬休みの買い物シリーズぺー・ヨンジュンの大きな写真で有名？な某メガネ店へ行きました。megane1 posted by (C)婆娑羅大将（ペーさんも歳取ったよね、確か冬ソナのときは自分で高校生役もやってました。チェ・ジウ含めてちょっとつらかったけどね。）悲しいかな、リーディング・グラス、つまり老眼鏡を造りに行ったしだいです。阿修羅王は昔ヨンさまのファンでした。最近は｢もう卒業したのよ！｣などと申しておりますが、、、megane2 posted by (C)婆娑羅大将はしゃいでますな。昔、冬のソナタが最初に流行したころ、深夜の寝室に置いたＴＶで、私がもう眠いから消してと頼むのに延々見続けたのは阿修羅王です。おかげで私まで睡眠学習の効果で　あらすじやテーマ音楽やチェ・ジウは素敵などと刷り込まれてしまいました。見ていた頃はなんか高校か大学の映画研究会の自主制作みたいな素人くさいドラマだなあ、というのが正直な感想です。ただそれが逆に日本人にとっては新鮮だったのかもしれません。作っためがねの形はヨンさま風ではなく、の草薙水素、スイトみたいな形です。（笑）

Jan 4, 2010

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傾向と対策機内誌の投稿

傾向と対策機内誌の投稿傾向と対策７０年代に受験生やってた人には懐かしい参考書の名前です。それが機内誌とどうかかわるかというとですね、、以前も書いたようにＡＮＡの機内誌は翼の王国と言いましてその機内誌中に「郵便飛行」という読者投稿欄があるのですが、採用されると純銀の飛行機がついた携帯ストラップがもらえます。載っている記事を毎月見ているのですが、一番多いのは老いた両親をどこそこへ連れて行った（もちろん飛行機で）というもののようです。キーワードは「親孝行」でしょうか。そうかあ親孝行してないからなあ、しかたないもう一昨年の事になりますが法事の帰りに直島に行った時のブログ記事、ホーム・スイートホームを焼き直して送りますか。pao1_IMGP2517 posted by (C)婆娑羅大将送ろうとして気がついたのですが、この欄の名前の通り本当に郵便でしか投稿を受け付けてません。今時ねえ、私にとってはｅメールで送れないと私には手間が３倍くらいかかるんです。編集部の中の人の手間を省く為に、原稿と写真データを紙だけでなくフロッピーでも送りました。自分のブログに既に掲載済みの説明や文字数もきっちり数え、編集者による推敲、変更、短縮も全面的にＯＫを出しておきました。これで採用を確信してたのですが、３ヶ月目くらいまで何の音沙汰も無く大晦日に飛行機に乗ったら１月号にやっと掲載されてました。翼の王国1001＿HN入り posted by (C)婆娑羅大将個人名削除クリックでフォト蔵というサイトへ飛んで更にクリックで拡大ストラップゲットです。♪銀です、ずっしりと重いです。長さ２０ｍｍほどしかないんですけどね。銀の飛行機 posted by (C)婆娑羅大将でも阿修羅王が銀のストラップ狙ってます。去年、「今月も採用されなかったなあ」と言った時に「ポンが書いた文章なら面白くない訳が無いのにねえ」とベタに褒めてくれてたので、、だから採用されたのは「私のおかげ」で、だからストラップは「私の物」なのだそうです。分からない理屈ですがそれで機嫌良くなれば婆娑羅としてはＯＫです。ところでこの阿修羅王のベタ褒めで婆娑羅が調子に乗って舞い上がるというパターンは要注意です。クルマ（四輪）を運転していて初めて走る土地、しかも夜などで渋滞回避ルートを頭の中で組み立ててその通り走るとパチパチと手を叩き「すごーい、そのナビならパリダカでもばっちりよ！」それでアマチュア向けとはいえ二輪のラリーに出てえらい苦労しました。（笑）　楽しかったけどね。

Jan 3, 2010

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年が変わっても土曜日に帰る＿１月２日

年が変わっても土曜日に帰る＿１月２日年越しての出張が終わって、ヘロヘロになって帰るのは、、例の通り土曜（２日）の夕方です。IMGP2417_editted posted by (C)婆娑羅大将伊丹では団地の向こうに日が落ちます。やはり空港には向かない土地ですね。B777_JA752A posted by (C)婆娑羅大将本日のシップＮＨ００３４伊丹（１７：００） → 羽田Ｂ７７７－３８１　ＪＡ７５２Ａでした。６月２６日に乗って以来２回目のシップです。良く乗ったようでもまだ乗ってない機体もたくさんありそうですね。B777_JA752A_2 posted by (C)婆娑羅大将２００９年は不況もあり、飛行機は一年中空いていたと思います。夏休みもたいした帰省ラッシュを感じなかったので油断してました。３１日の予約が楽に取れそうなので２日の上り便の予約がさっぱり取れません。空席待ちは入れておいたのですがなかなか厳しいです。B777_JA752A_3 posted by (C)婆娑羅大将しかし２～３年前から予約後３日以内に支払わないと自動的キャンセルというルールに変わってから、出発の３日前の日が終わる２４：００に少しですが空席が出ることが多くそのタイミングで２日の伊丹の最終便の予約を取りました。関空は便数が少なく予約が入っていれば良いですがキャンセル待ちは危険すぎます。早い時間や早朝はもっと楽に予約できるのですが当日仕事の流れで間に合わなくなることは普通にあるので危険です。結局当日再度１７：００の３４便に換えて帰ってきました。JA752A@Haneda posted by (C)婆娑羅大将羽田に到着後。B767_JA8669 posted by (C)婆娑羅大将B767_JA8669_3 posted by (C)婆娑羅大将これは今日乗るのとは別の隣のスポットにいたＢ７６７ＪＡ８６６９です。A320_JA8392 posted by (C)婆娑羅大将これはその隣にいたＡ３２０ＪＡ８３９２（？）です。Ａ３２０を見るとまた八丈島に行ってみたいです。

Jan 2, 2010

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