Z CB 刀の巣窟

今日は懇意にしてる元同僚の整体師の招待でお出かけです。

片道15キロほど、40分ほど原チャに乗って、大阪城公園まで。。。






11時時前に到着し、整体師と同僚の待つラーメン屋へ。

結構な行列出来てましたが、先に来てた整体師の誘導で前の方へ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ





やっと店内に誘導され、席に着き、無料券を手渡しました。



見た目からして超濃厚なスープを一口飲んでみた。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

濃すぎる奴ですわ(;^_^A

美味しいけど、ちょっと喉を掻くって言うんでしょうか。。。

これは好みの分かれるところです。



一緒に頼んだ餃子3品。

何と塩で食べるんですよ。

ラー油や酢なんか出てこない。

これはこれで旨かったです。



整体師・・・・沢山のラーメン店を経営する社長とお友達のようで。。。。

社長が挨拶に来ましたよΣ(￣□￣|||)



ヤブ整体師・・・・ラーメン屋の社長から先生とか言われてたなぁ～(;^_^A

それで無料券を大量にもらってたのか。



それと。。。

餃子代はおいらがお支払いしておきましたが。。。ラーメン代より高いやんか(;^_^A









自宅に戻って、いつものように梅のポットを覗いた。

ゲゲゲΣ(￣□￣|||)

芽が出てたはずの一つの種が土の上に転がり、芽がなくなってる(-_-;)

庭に良く来るキジバトかヒヨドリの仕業だな。

チョッとショックです。







気を取り直して、Z1を作っていきます。

ツナギに着替えて、油まみれになりますよ～～ん(;^_^A



XJR400Rのフロントフォークにシールを打ち込みます。

今回は専用工具を使ってみました。



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スライディングハンマーの勢い使って打ち込む工具です。



組み立てたら、オイルを入れます。

大量に買い置きしてるYAMAHA G-10を入れるのですが、今回のフルオーバーホールは1本だけ。

オーバーホールしない方はオイルを排出しても多少は残ってしまうから、メスシリンダーで正確に量を測っても無駄な努力になる。

メスシリンダーで測る時は全分解と洗浄が必要なんです。



そこでだ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

オイル量を出すには、メスシリンダーで測る方法と油面の高さを計測する方法があるので、今回は後者をやります。



自作の専用工具もあるのですが、毎度の行方不明(￣∇￣;)ハッハッハ

そこで簡易に計測器を作ってしまいました。



オイル量は450ミリ、油面は屈縮時（スプリングなどなし）上部から148ミリが基準です。

どれもが巣窟に転がってるステンパイプと耐油ホースを適当に切って、病院で頂いた大型のシリンジを用意します。

ノギスでパイプの末端から148ミリを測り、そこに赤いビニテでマーキングします。

測った方とは逆方向に耐油ホース、シリンジを繋いでおきます。



フロントフォークに規定より多めにフォークオイルを泡立てないように静かに入れ、ユックリ屈伸させたり放置したりしながら、中に溜まってる気泡を追い出します。

気泡が消えたら、簡易計測器のパイプ側を放り込み、マーキングした148ミリで固定します。



流石に簡易ですね。。。。一人で作業できないや(;^_^A

愛娘ムーちゃんに頼んで、シリンジをゆっくり引いてもらいます。



多い目に入ってたオイルが抜かれていき、最後に鼻水すするが如く、ズルズル・ズ・ズ・ズ～～～と( ´∀｀ )

音がしたら148ミリの計測終了ですわ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



後は順番に組み立てるのですが、ホイールを入れた所で夕食になりまして。。。



強制終了でございます。

残りはまたの機会ですね。





シリンジの入手の仕方ですが。。。



病院で娘の診察中の先生にダメ元で聞いてみた。

おいら：「先生、大きなシリンジ、何本か分けてもらえませんか？」

先生：「何に使うんですか？」

おいら：「え～～～～っと・・・・趣味に使います」

先生：「・・・・・・・（無言）」



きっと、先生は変な趣味に使うんだと思ったことでしょう(;^_^A

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