Z CB 刀の巣窟

今朝は珍しく誰も来ないので、10時になったら、気になる所だけはやっておこうと、TV見てました。

9時前、夜勤のオッサンから、もうちょいしたら行くって。。。





少々お疲れ気味で気乗りしないが作業着へ(^◇^;)

昨日エンジンにトルクがないのが気になったＧダッシュ。



疑惑の目はチャンバーが悪いのではないか？



と、言いうことで10年間ストックしてあったGダッシュのSTDチャンバーを準備。

オッサンきましたが、コーヒー差し入れしてもらって。。。直ぐ帰った。

何しに来たんだろう？



早速取り付けようとしましたが、取り付けステーが若干位置のズレがありましたので。。。躊躇なく切り取りました( ´∀｀ )



STDなのに加工するなんて。。。。転倒して曲がったのかな？



切削したら簡単に取り付けられました。



如何にもSTD（ノーマル）ですな( ´∀｀ )



駐車場内を一回りしましたが、交換する前よりトルクが無くなった。

何故なんだろうと、確認したらエアクリナーBOXとキャブの接続部をきちんと締めてなくて、二次エアを吸ってた感じでした。

二次エアを遮断してもやっぱりトルクを感じない。

元のチャンバーに戻しましたら、一気に本調子。

ってことで、このままいきます。

多分、ジェッティングが先のチャンバーに合わせてあるからだと思います（10年以上前にいじった気がする）(;^_^A



ついでに、ダンパーの抜けたリヤサスを確認。



純正品（STD）のサスは出ないと思うので、取り付け長と穴のサイズを確認しておきます。

汎用品か流用で逃げようと思います。



だいたい目途が付いてきたので、汚い車体を見栄え良く処理していきます。

バラバラじゃないと手の入らない部分まで水洗い。



ただ、塗装されてない樹脂の部分は白化してグレーに。。。

この疑惑の色は、車のバンパーや樹脂製品にも簡単に応用できますので、ぜひご参考に(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



水洗いを済ませて、天日干しした樹脂パーツ。

こいつにタイヤワックスをビチャビチャになるまで吹き付けます。



ここまで白化したものは一度で綺麗にならずムラムラになることがありますが、何度か処理すれば元の黒い樹脂に見えてくるはずです。

今回は真っ白のステップボードにも処理しましたが、滑るのでシートなどにも使わないで欲しい。

タイヤワックスですが、バイクの場合タイヤに付着すると滑って転倒する危険性増大しますので絶対に付着しないように。



タイヤワックスを拭き取らず夕方まで放置、ヌメヌメの真っ黒に変わってました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

Gダッシュの外装が、確信の黒いコックローチダッシュに・・・・Gダッシュ

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今夜はお江戸に向かってます。

明日は都内7件降ろし。。。。面倒臭い(´；ω；`)ｳｩｩ