Z CB 刀の巣窟

[Ｚ１天国] カテゴリの記事

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  礼儀正しい好青年

  今朝は滋賀県野洲市で集荷、そのまま大阪府箕面市へ納品。弁当食ってから、大阪市堺市西区で積んで、大阪市鶴見区で荷降ろしで終了でした。堺からの荷物がデカくてクソ重い・通称爆弾を手積み手降ろしは汗かきますわ(^◇^;)滋賀からの帰り、土曜日にママとツーリングで通った琵琶湖大橋を逆方向の東から西へ。トイレを借りるのに、道の駅・米プラザへ。土曜日に撮ったアングルから撮ってみた。桜、終わったね♪二日前の思い出です(^○^)随分前なのだが、もう一つ思い出した。このアングルの向こう側にガソリンスタンドと併設のコンビニがありましてね…そのコンビニでコーヒー買って、仲間数人で店先でベタっと座り込んでおしゃべりしてたんだよ。コンビニの裏側・影になって見えないスタンドから下品な騒音が…チラッと見たら何十台もの暴走族、もしかしたら旧車会の連中だったかも？おいらたちには関係ないからそのままコーヒー飲んでたんだよ。そこへヘッドライトがライダーより高い位置にあるような二人乗りの典型的なバイクが…そのバイクを止めたら直ぐにおいらの元にやってきて直立整列！元気良く大きな声で…「おはようございます！バイク見せていただいて宜しいでしょうか？」バイクに触れない様に手を後ろに回し、隅から隅までズズズィッと見渡し…「ありがとうございました。お気を付けて。失礼します」見た目はチャラそうな兄ちゃん達でしたが、おいらの前では礼儀正しい好青年。見送ったら、1分もしない内にまた同じような連中がやってきて、同じように直立整列、同じようにバイクを見て…裏のスタンドにまだまだ同じ様なのが居るから早々にコンビニを離れました。彼らにとってZは神格化されてるんだよねぇ〜(^◇^;)このやりとりを一部始終見てたCB1100F乗りの仲間がボソッと…「俺もZ乗ろうかなぁ〜」

  2021.04.05

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  間違い探し

  今日は広島県安佐南区で荷降ろしした後、北広島町（北広島市は北海道ね）で荷降ろしでした。連日のバラ降ろし、体力なくなってきたわ(￣∇￣;)ハッハッハなので、少し遅めの昼飯は岡山県倉敷市にある山陽道道口PAで。。。大盛牛バラ焼肉定食・ごはん大盛790円。あれ？見た目、この味・・・佐賀でも兵庫でも食った気が。。。。間違い探しするものの・・・・・やっぱ同じ味や(;^_^Aやっぱ好きなメニューをチョイスしがちですわ(￣∇￣;)ハッハッハ今日は若干早めに帰れて、明日は地場スタートです(´；ω；`)ｳｯ…月曜だったかな、Kawasaki GPZ750R改（エンジンは1000RX）忍者に乗る。。。現在我が巣窟でCB1100Fを改造中の元同僚から相談があったんです。「クラッチが重いんです」ボルトオンできるかは分からないが、後継機のモデルなら軽くできるかも？ってことで、早速オークションを物色してガリガリ君4本分くらいで買ったんですが、送料が15本分くらいかかりましたが届きました。2003年式のZZR1200の油圧クラッチレリーズです。彼に渡す前に確認しましょう。おいらのZ1はワイヤー式のねじ込みタイプのレリーズを採用してる。それを、GPZ900Rのレリーズを使って油圧化、受けをA7075材を削り出して、スプロケカバー兼シフトロッド受けも兼ねてワンオフで自作しました。ソックリだったので、早速取り付けて見よう！間違い探し(;^_^Aエアブリーダーが下向いてしまうけど、何とか使えそう。でも・・・・ダメでした。プッシュロッドを押すストローク（中央部の高さ違い？）が若干違ってた。う～～～ん、これを克服出来たら面白いんだけどなぁ～。。。。上手くできて、クラッチが軽くなるなら、おいらもやってみようっと( ´∀｀ )

  2020.06.24

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  電気トラブル

  昨日、おいらが見つけた変な景色。この動画の中に不思議な事が2点あります。探してみてね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ日記のどこかに答えを書いておきます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ今日は、大阪府和泉市で荷降ろし、4時間も待機があって、その後門真市で集荷してお終いです。早めに自宅に戻れたので、明日使うことになる折り畳み自転車の整備と、発芽した藤と八朔の苗を植え直しました。八朔は10本も発芽しちゃった(;^_^A誰かに分けないと、我が家は八朔のジャングルになってしまうわ(￣∇￣;)ハッハッハ日本の技術の粋を集めた横浜の無人走行システム、シーサイドラインが電気系トラブルでダウンしてますね。早く原因を見つけて通常運行に戻したいですな。さて、おいらの電気系トラブルと言えば、Z1(;^_^A新しい強化型のハーネスと交換したのですが、ウインカーとヘッドライトが点かなかった。流石に、やる気失くして放ったらかしにしましたが。。。。1週間ほど経った頃かなぁ～。。。。トラックで寝てる時、夢の中で解決策が見つかったぜ(￣∇￣;)ハッハッハまるで安物のドラマのように夢にまで出てくるんだよ( ´∀｀ )その解決策を提示したのは・・・・おいら自身。とうとう神になりました(￣∇￣;)ハッハッハ土曜日、お告げ通りに、配線を辿って行くと。。。ワァ～、マジでビンゴ！！！！！カプラー（接合端子の集合体）のヘッドライトに繋がる端子が焦げてる(;^_^Aこのカプラーの近くにIGコイルが設置されてるので、ここでショートした電気が、コイルに悪影響を及ぼしてたんじゃないかと（推測）。。。カプラー保護カバーをめくって、これでもか～、って程差し込んで、少々の力では抜けないようになった所で、ヘッドライトの点灯確認とウインカーの作動確認もバッチリ。走行テストはしてませんが、大きく空ぶかししてもエンジンが不調になることもなかったです＼(^o^)／さて、文頭の答えですが。。。ココの交差点で、止まってる時、なかなか進まないんです。信号が変わっても、数台しか進まない。ぼけ～、っと前を見てたら・・・アレレ？目の錯覚？信号が消えなかった？やっぱ時々消えるΣ(￣□￣|||)アレレ？妙に青信号短くない？これじゃ、青になっても4台くらいしか交差点を通過できない。これじゃ、渋滞するわけだ。これも電気系トラブルでしょうか？

  2019.06.04

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  あれれ？

  今日の夕方、消防団の訓練。作業途中でしたが、ツナギから消防作業着に着替え、大慌てで訓練場所へアドレスV100改で・・・アレレ？誰もいない。。。。班長に電話して聞いてみたら、明日の午前中からでした(;^_^A来週からは土日の殆どが訓練日。こりゃ、プライベートで遊ぶ日が無いのぉ～｡｡｡＿|￣|○今日は突然お休みになりまして・・・風呂上がりにリビングでTV見てて深夜2時までは起きてたのですが・・・朝ドラのオープニングで起きました┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚお昼前からZ1のメインハーネスの交換に取り掛かりました。電装系もおいらがオリジナルで随分改造してますので、一筋縄ではいかない。一つ一つ配線を確認しながら、傷んでる接続部を交換したりしながら作業を進めました。一通り組み上がったのは、昼飯挟んだ午後です。各部のチェックをしていきます・・・エンジン始動、ブレーキ、ホーン、ウインカー・・・・アレレ？ウインカーが点かない。新品のリレーに交換してもダメでした。他にもスモールライトは点灯するのに、ヘッドライトがダメ。アレレ？これは、どこかで配線間違えたのか？分からない(;^_^A今日は気力が失せてしまい、テスター使って導通を確かめる作業はしません。このまま格納です┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ​【メーカー在庫あり】 ピーエムシー PMC 強化型 メインハーネス 72年-75年 Z1、Z2 81-4031 HD店​Z1いじってる時にパラパラと雨が落ちてきました。Z1の作業に飽きたから、自宅の補修をしましょう。地震被害で外壁にひび割れ、割れ目が1センチ以上出来てる場所もあります。久しぶりにコーキングガンを使って、シリコンを充填しました。手の届かないところは、脚立を使って・・・結構酷いです。ひび割れ部分に沿って、最後の仕上げは指を使って塗り込みました。でも、次に大きな地震が来たら倒壊するかも。倒壊しなくても大規模補修か、建て替えを検討しなければいけないかも(;^_^A​SMATO:コーキングガン 型式:JM-109​​セメダイン シリコーンシーラント 8000 ホワイト 330ml 補修材 建築用シーリング材​

  2019.05.18

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  シメシメ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

  昨夜も23：30まで走って、広島県福山市へ。手当なしの地場仕事なのに、長距離と同じような行程が続く。。。ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ今朝は、福山市で荷降ろし後、配車に終了報告。兵庫県洲本市で集荷してください・・・とな。にゃははは( ´∀｀ )シメシメ、良い塩梅じゃ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ快晴の瀬戸大橋を渡って・・・岡山県から香川県入り。そうなると・・・・チョッと時間的に早いが、高松道を通って、津田の松原SAで飯だ。やっぱ讃岐うどんだね。かけうどん大（3玉）、アゲ、かき揚げに無料の天かすとネギとショウガを入れました。いつも思うんだが、ここは揚げ物などのトッピングが高い。2つしか取ってないのに、770円は・・・ココから渦潮で有名な鳴門海峡大橋を渡って、洲本市の積地へ。あちらの作業員にフォークリフトで積んでもらったのだが・・・斜めに積まれた300キロほどあるパレットを、エイ！ヤァ！と担ぐように動かす。しゃがんだ時にお尻がビリ！っと嫌な音。あ～～、ズボンの股が裂けたかな？送り状（伝票）を持ってきてくれた若い女性事務員さんに、お尻を向けて・・・「見て見て、破れてない？」若い娘なのに、オバちゃん級に大爆笑でした(￣∇￣;)ハッハッハ積み上がってから、配車に積み込み完了報告入れたら、帰社せよと。。。いやいや、こんなチャンスは滅多にないぞ～・・・「チョット買い物してから帰りますわ」「ごゆっくりどうぞ」では、お言葉に甘えまして・・・・下道で20分ほど移動しまして、淡路市にあるPMCへ。Z1用強化型メインハーネスを買ってきました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔこれで、時間に余裕ある時に交換ができます。​Z1Z2 強化メインハーネス​明日の午前中は、消防団の訓練。これからお盆頃までの暑い時期に、ほぼ毎週土日の2日間訓練になります。これは辛いわ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚちなみに、自宅に帰って、ズボン脱いだら・・・・トランクスのお尻辺りが思いっきり裂けてました(;^_^Aお尻の割れ目に沿って20センチほど(￣∇￣;)ハッハッハ修復はしません、廃棄です。

  2019.05.11

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  相方が出ました＼(^o^)／

  今日はもしかして消防団の訓練かな？と、思いつつも、年間予定表の4月以降の分が無かったので、お誘いのあったツーリングのお見送りだけ行きました。去年の秋に走らせたきりのZ1を駆ってね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔアレレ？？？ウインカーが作動しないぞ？6：30、まだ誰も来てなかったので、コンビニPAでタンクを降ろして、数カ所あるウインカー接続部のカプラーチェック。あった、あった(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ1か所抜けかけてました(;^_^A接続したら、無事作動・・・のはずが、ハイフラ状態（点滅が早い）。この手の症状は通常、電球が切れてたりするものですが、それもない(。´･ω･)?アレレ2人来たので、ここで店じまい。お誘いくれたリーダーとは15年ぶりとか言ってたので、それくらい振りでしょう。喫茶店でモーニング食って、お見送り完了っす(@^^)/~~~自宅に帰る道すがら、ウインカーチェックしてみたら・・・・作動しない(。´･ω･)?アレレ自宅に戻って、もう一度朝飯食って、TV見ながらうたた寝。昼飯食ってから、ウインカーのチェック。Z1の外装を降ろして、各部のチェックはテスターを使います。ウインカーリレーも怪しいかも。。。覚えちゃいないが、これは何用を流用したのだろう？STDのアナログ式ではなく、スイッチONで即座に反応するIC型だ。PMCの物に交換しちゃおうかな？​PMC 【ピーエムシー】 ICウインカ-リレー 12V汎用 【156-4381】​とりあえず、ちゃんと作動するようにはなりましたが、それも点検時だけの話かも知れません。これが原因と断定できなかったんです。弱ってたバッテリーが原因かも知れないので、充電だけしておきます。​【送料無料】GSユアサ/ GS YUASA 小型バッテリー充電器チャージャー 充電器 MBC-3【smtb-k】【kb】【あす楽対応_近畿】【楽天カード分割】​巣窟の中でまだ探してなかった部品を放り込んである場所から発見しました＼(^o^)／XJR1200のメインキーとシリンダーです。早速、CB1100Fに取り付けて見ました。XJR1200のステムに取り付けるんだから、ドンピシャです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ配線の先端部は分解してしまって端子がむき出し(;^_^A肝心のCB1100Fのキーとシリンダー、そしてCBのタンクを加工しKawasakiZRX400のエアプレーン給油口をドッキングさせてあるので、タンク用のKawasakiのキーが行方不明のままです( ；∀；)またそのうち出てくるでしょうから、ここは慌てません。で、ハンドルロックが使えるか確認。ハンドルを左右一杯に切り込んで、キーを捻ってハンドルロックを掛けて見ました。右に切った時はOK＼(^o^)／、左側は掛からない残念｡｡｡＿|￣|○簡易的に作ったハンドルストッパーを少し削って左右ともロックできるようになりました＼(^o^)／いつも思うんだけど、ハンドルストッパーを左右対称に作ると、タンクとのクリアランスが左右変わっちゃうんですよね(;^_^Aこれも個体差ってことでしょうか。昼過ぎにポストに紙切れが・・・・消防団の年間スケジュールです。(￣∇￣;)ハッハッハ今日、訓練の日でした(;^_^Aこのタイミングで広報されても無理ですわ。

  2019.04.21

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  再販決定

  今朝は昨日の続きで暖かな朝でした。大阪府吹田市で荷降ろし終わった頃から寒い……午後から淡路島で集荷して、帰社しましたが、ドンドン気温下がったよ。仕事が日没までに終わったので、仲の良い同僚と旨いラーメン……中村商店のウリ・金の塩じゃなく、豚そば・こってり、800円。野菜・背脂・うまだれ・オール増し、麺2玉に増量(￣▽￣)ニヤそこに、大量のネギとニンニクぶち込んだ。波動砲エネルギー充填120%だぜ(^_^;)明日はまた休み。寒くてもやる事は一つだな(￣▽￣)ニヤ昨日も書いたけど、頭の中は10年以上バラバラにしてある83年式ホンダCB1100Fの事で頭がいっぱい。足回りを90年前後のヤマハXJR1200をメインにスワップしてしまう計画。頭がいっぱいだからネタなんか思いつかんわ(￣▽￣)ハハハ面白いニュースがあるんだよね。おいらも乗ってるカワサキのZ1&Z2の長らくデッドストック(欠品)になってるシリンダーヘッドが再販されるらしい。初期ロット1000個らしく、在庫切れになると増産もするそうだ。気になる価格は未定らしい。流石は名車中の名車だ。発売から45年も経過してるのに、未だに人気が衰える事もなく、オーナーの要望にメーカーもバックアップする方針に転換したのかも。今後、エンジンからモーターの時代がやってくる。四輪だけじゃなく、二輪業界にも新しいメーカーが参入してくるかも知れない。現在の大メーカーも、ファンを囲い込みたいのかもね。ホンダも同様にCB750KシリーズやCB750F、NSR250の欠品パーツの再販を決定だ。なんで、CB1100Fのパーツを出さんのじゃ？

  2019.03.22

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  風邪、治りました( ´∀｀ )

  今日は完全休暇日。クラブツーリングもあったのですが、肝心のバイクが不調だったので断念しました。行先に因っちゃ、耐寒ツーリングになってたかも( ´∀｀ )お昼前からバイクいじり開始しましたが、直ぐに飯を買って来いと。。。。(;^_^Aママと一緒に近所のマクドへ。限定メニューが今日限りらしいので、一気食いです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ左：アイダホバーガー、右：テキサスバーガー。旨いのは旨いが2個食うより、函館のラッキーピエロの方が腹パンパンになりますな。マクドなら4個分くらいは確実にありますよ(;^_^A午後からは本格的に風邪のような息継ぎ・バックファイヤー（キャブからの吹き返し爆発）の原因を探りました。同調狂いもそんな状態なので出来ない。気温の下がる時期なので、パイロットジェットを一番手上げてみました（＃50→＃52）。結果的には2番手上げても良かったかも┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚで、昨日家探しして出てきたダイナコイル。新品だろうと思う方を使います。2個必要なのですが、1・4番を交換してみました・・・・症状は変わらず( ；∀；)今度は2・3番の方と入れ替えてみました。お～～～～～、バックファイヤーがほぼ解消＼(^o^)／予想が外れて欲しかったのだが・・・予想通り、金銭的ダメージのある場所が原因だった( ；∀；)タダ、同調が狂ってたり、エアの調整が出来てないのでマフラーから炎が噴き出すバックファイヤーを繰り返す。バキュームゲージの値が揃うように微調整を繰り返して、良い感じになりました。何度もエンジンを始動させるためでしょうか・・・・バッテリーが上がってしまったよ( ；∀；)とりあえず、充電だけはしておきますが、早めにストック注文しておかなきゃね。IGコイルは発注しておきましたが・・・・痛い出費です。片付け開始した日も暮れかけた頃、息子と婆ちゃんが家庭菜園から戻ってきました。20キロは収穫して来たんじゃないかな・・・・ビタミンCたっぷりの柚子。今夜は柚子風呂でゆっくり疲れを癒そう。明日はまた大阪市内の地場仕事スタートです。

  2018.11.25

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  風邪引いた？

  今朝は寒かったですわ。皆さん、風邪には気を付けましょうね。朝仕事に行って、大阪の住吉区で荷降ろし済ませたら、帰社しろって。。。高速も使わずに一般道走って給油してから帰社したら、今日は上がって良いってさぁ～＼(^o^)／お昼前に帰宅できたので、弁当は自宅で食べました┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚそんな寒い朝でしたが、簡易温室の中は常夏です。ブーゲンビリアが咲き出しました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔハイビスカスの方は木が大きくなって、もうハウスのあちこちに干渉して可哀想。思い切って剪定です。今年は咲かなかったけど、来年の夏に咲いたら良いか。園芸の方はこの辺で・・・・先週京都行くのに使ったポータブルナビの電源の差し込みが途中で止まってしまったんだよ。小さくて見えないから撮影してから拡大して確認しました。何かに当たってそれ以上差し込めない感じ・・・・分からん(;^_^A安物の古いナビなので買い替えても良いけどね。じゃぁ～、ってことで、Z1の整備を勧めましょう。多分違うだろうなって感じで、簡易にキャブのオーバーホールを済ませて車体に組み込っみ、エンジン始動。・・んが、こんな感じ( ；∀；)ゴホッ、ゴホッと咳き込むんだよね。風邪引いてますわ( ´∀｀ )この症状、アイドリングを含む低回転だけに発生する。ある程度回転を上げてやれば解消するのだが。。。。はい、名医の診断結果は電気系でしょう。多分IGコイルのパンクだな。ストックがあったかも知れないと家探ししたら出てきました。一つは使用した形跡あるので、もう一つの方を試してみよう。明日も休みなので、今日はこの辺で。。。両方必要だったら、そこそこの出費になるんだよねぇ～。調子が悪くなった時から疑ってたんだが、こいつを交換すると出費が痛いから後回しにしてたんだよね(;^_^A​【ドレミコレクション】 ダイナコイル1・4&2・3Set 【10688】​

  2018.11.24

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  何でだろう？

  今日は昼前に出社、そして今日も地場で終了でした。明日も地場スタート・・・・あ～あ、仕事に対するモチベーショーン下げ下げですわ⤵出社が遅かったので、朝からバイクいじり。注文しておいた約1000ccのミリテック1は仕事行ってる間に届いてました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ年に何回も紹介してるし、今月2回目のご紹介のミリテック1。ミリテックの語源は、ミリタリー・・・つまり軍事用に開発された添加剤です。高温にさらされるマシンガンが戦闘中に焼き付きを起こさないように開発された物です。その役割を簡単に言うと金属表面をコーティングし、硬度を増し油膜切れを保ち、フリクション低減することにより、耐摩耗と摩擦による振動低減で静粛性が上がる。なので確実にパワーアップと燃費向上が見込めるのです。おいらの紹介で施工してくれたお友達（20人以上ですよ）は全員その違いを体感できました。うち、2人はエンジンオーバーホールの際に、各部の摩耗が皆無若しくは再使用可能な状態にあり、メカニックたちが驚いたと言う証言までもらってる物です。1回の施工で2万キロ持続するので、コスパも最高です。そんな能書きは何回か紹介したので割愛。今朝は突然調子の悪くなったZ1を・・・まずはプラグチェックから。予想通りの真っ黒、しかし、その煤の中にきつね色に焼けた部分も見え隠れ。つまりジェッティングはそんなに狂ってなかった。ならば、次に疑うのは同調だ。(￣∇￣;)ハッハッハ狂ってるけど、当たり前だ。パスッ、パスッ・・・キャブ側からバックファイヤー起こすもんね。こんな状態だから、プラグが真っ黒になるのだ。と、なると・・・・あ～～～、分からん(;´д｀)トホホ今日は時間がないからここまで。次回、キャブのオーバーホールと電気系統のチェックだな。​【在庫特価】MILITEC-1 ミリテックワン 236ml 8オンス 《国内正規代理店品 アーステック メタルコンディショナー》​​ミリテック ワン ミリテック1 473mL​​4連バキュームゲージセット STRAIGHT/15-600 (STRAIGHT/ストレート)​

  2018.11.20

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  バイクいじり

  今日は奈良県葛城市への配送から。9時には終了報告入れて・・・・何もなく会社に戻る。戻っても何もなく、終業時間・・・なのに、そこから積み替え作業に追われて、遅めの帰宅となりました。構内要員違うぞヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ明日も地場から、しかも正午に出社しても間に合うような時間だ。うん、明日は重役出勤してやろう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔそうなると、午前中は暇だよね。先週、ツーリングに行って調子が悪くなったZ1を整備できる時間があるじゃない。よし、明日はバイクいじりだ＼(^o^)／明日、注文しておいたミリテックが届きそう。ミッションの入りも渋めになってきたから、オイル交換時に注入してやろうっと。​【在庫特価】MILITEC-1 ミリテックワン 236ml 8オンス 《国内正規代理店品 アーステック メタルコンディショナー》​四輪車に入れても劇的に良くなるよ。

  2018.11.19

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  買い取り価格

  今日は出社しましたが、車に乗ることもなく。。。弁当食って洗車して・・・庸車に荷物を引き渡して。。。お終い。(￣∇￣;)ハッハッハたまにはノンビリですわ。自宅の屋根の補修が終わったようです。後は雨樋を付けるだけなんですが・・・我が家の雨樋は寺社に使われてるような銅製なんです。それも先だっての台風で引きはがされちゃって。。。。良く見てもらえば判ると思いますが、緑色になってるのが、銅が酸化して緑青（ろくしょう）が付いてるんです。これだけあれば、何キロあるんだろう？？？？調べてみた買い取り価格は600円/Kg前後のようだ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ補修費から引いてもらえれば幸いなんですが(;^_^Aでも、大半が茶色になってるでしょ・・・・この色って、現代の雨樋に使われてる塩ビパイプ色じゃん。これねぇ～、十数年前に外壁補修（塗装も含む）をした際に、ペンキ屋さんが塗っちゃったんだよ。流石においらはド怒りしましたヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝプロなら塗って良い物とダメな物の判断もできないのかね？今度の補修では、高価な銅細工はできません。本物の塩ビパイプにします( ；∀；)今日注文しておいたプラグが届きました。抵抗入りです。楽天のポイント使って、買い取り価格は「0円」でした(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ明日は原チャリ使ってウロウロする予定なので、Z1への組み込みは後日になるかも(;^_^A

  2018.11.17

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  ショックΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

  今日はユックリ目の出勤だったので、朝からZ1いじり。チョッとガスが濃い目だったので、メイン系だけ1サイズ落としましょう。MJ：＃120→＃118キャブの底にあるドレンボルトを外せば見えてくるのがMJ。工具を当てると、アリャリャ・・・・前回手締めだけだったようでユルユルですわ(;^_^Aもしやこれが原因？まっ、とりあえず交換してから、ひとっ走り(・∀・)ﾆﾔﾆﾔお～～、こりゃ良いぞ～＼(^o^)／スロットルの何処からでも愚図ることもなく加速するじゃん(・∀・)ﾆﾔﾆﾔもう一番手下げて様子見ても良いし、スロー系を若干濃くしても良いかなって感じです。ですが、ほぼベストな状態になってきました。で、ショッキングなニュース。。。話のあったGPZ750ターボですが。。。。金持ちの中国人が200万以上でも欲しいって・・・・おいらは降参です( ；∀；)そりゃ、そ～やろ、GL1500を売った所で焼け石に水ですわ。今回はなかった話にしましょう。ですが、GLは売り飛ばします。だって。。。。今日、給料明細もらって驚いたΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝジャパンツアーで自宅に戻れずいたのに、こんな手当・・・ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ繁忙期に転職したろかいなヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

  2018.10.30

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  あ～あ、やっちゃったΣ(￣□￣|||)

  昨夜調整したZ1を駆って、今日はミッキョさんとプチツーリング。おいらはジェッティング調整、ミッキョさんは新車の慣らし運転がメインだ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔチョッと愚図ってたZ1は、7時過ぎに出発するも10分経っても走れる状況じゃない。諦めて巣窟にUターンです(;^_^AZ1を諦めてGL1500に乗り換えたのですが。。。バッテリーが弱っててエンジンがかからず・・・そりゃ4/30以来の始動だもんな(;^_^A充電器を使ってスターターを作動させました。あ～あ、やっちゃった(;^_^Aガソリンがダダ洩れですわΣ(￣□￣|||)燃料ポンプで圧送された燃料が劣化したホースを破ったか、外れたか？どちらにしても、GL1500も走行不能。かくなる上は・・・Z1の再調整です。何度交換してもダメになるプラグは、電装系か？それも、大丈夫そうだったので、キャブを外して点検して・・・あ～あ、やっちゃったΣ(￣□￣|||)以前もやったことあるんだが、ほんの僅かチョークレバーが動いてるのを確認しました(;^_^Aこれじゃ、ガスが濃くなるのも当然だ( ；∀；)再調整して、プラグがかぶらなくなったのを確認して出発です。う～ん、2時間も経ってるし(;^_^A愛知県一宮市まで、通称一宮モーニングと呼ばれる喫茶店やその他の飲食店のスペシャルメニューを食べに行くつもりでしたが、これは午後になってしまいそうだったのでキャンセルです。まぁ～、行き当たりばったりで良いか(￣∇￣;)ハッハッハ今回も有料道路は一切使いません(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ阪奈道路から奈良公園を経て、山添村までの山道を適当に疾走。そこそこ距離あるのに信号が4個しかないのだ( ´∀｀ )しか～し、キャブジェッティングが外れで中開度が愚図ってダメだ。名阪国道の大内ドライブインで調整しよう！！！！んが、大内の駐車場には、昔暴走族だった旧車会らしき連中がズラ＝＝＝(;^_^Aその連中からは離れた位置でタンクを降ろし、キャブのニードルジェットのクリップ位置を上から2段目→4段目に変更。これで若干良くなるでしょう。。。名阪国道に出てスロットルワイドオープン！！！お～～～～、やっちゃった＼(^o^)／イケてるぞ～～～～(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))空冷インライフォアの本来の咆哮だ～～い、クォ～ン！！！新車慣らし運転中の新型Z1000をミラーのシミサイズにしてやったぜ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔで、以前本店の方にお邪魔したが、今回は来来憲・自由が丘店へ。ここに来たら、迷わずとんてき定食1950円、おいらは大盛なので2050円。きた～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔニンニクの香りも香ばしい、グローブと呼ばれる分厚いとんてきの降臨です。一部を残してスジ切りされてるので、野球のグローブみたいになって、その呼び名があるんだよね。旨～～～い＼(^o^)／満腹になって、帰りはR1とR307を使って帰ります。ところがだ。。。。滋賀県の信楽に向かうあたりから大渋滞。今日は陶器祭りがあるそうだ。。。。道理で(;´д｀)トホホやっとの思いで、渋滞を通り抜け、陶器店の一つへ。なんか、タヌキの数が少ないお店だなぁ～(;^_^Aお店の内外に、全品半額の札？？？？店のオバちゃんに聞いたら、閉店するので売り尽くしだそうだ。ホホホ、それなら。。。おいら：「オバちゃん、これいくら？」「100円で良いわ」おいら：「コッチのは？」「それも100円でえ～で」自宅で戦利品のお披露目です。大きいのも小さいのも、全部100円です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ漬物ツボの蓋は外してあるので、全部で6品ね。夕食後、原チャを買ってやったのに、一向に乗る気配のない息子とヘルメットを買いに行った。あれやこれや品定めして、おいらより高価なアライのジェットヘルをΣ(￣□￣|||)バーゲンかかって安くなってたけど、高価すぎて息子が買えないと言うもんだから、3万円も援助させられた。​【Arai】 VZ-RAM PLUS グラスブラック​こんな物は自分でバイトして買うもんだよね。グローブは自分で買えよ。帰りはペーパードライバーの息子に運転させて自宅に戻りましたが。。。。車庫入れに失敗して、ボディをガリガリと。。。。あ～～あ、やっちゃったΣ(￣□￣|||)結構酷いです( ；∀；)そのうち修理だな(;^_^A明日は朝から出発し、明後日は仙台にいます。折り畳み自転車は勿論、ヘルメットも忘れずに(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

  2018.10.07

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  産直

  今日は台風の影響で30度超えの蒸し暑さ。加えて雨まで・・・・雨が上がった頃にはそこそこ風も強くなって。。。明日も蒸し暑くなるのかな？今日は兵庫県朝来市で荷降ろし。帰りに道の駅あさごに立ち寄りました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔで、凝りもせずにお土産漁り(;^_^A黒豆の栗入りきんつば2つと産直の栗、それと通勤用に使ってるリュックと同じものが売ってたので・・・しかも値段が1200円（税別）でしたので買っちゃった( ´∀｀ )​送料無料 リュック ディパック Dパック 親子リュック ペットボトル収納可能 メッシュ＆ファスナーポケットあり 背面&ショルダーにクッション材入り アウトドア outdoor 通勤 通学 スポーツ キャンプ 旅行 遠足 bag-ruck-2564272-k7707A​楽天市場でボチボチ買い替えようと思ってた所でした。カバンの産地豊岡に近いから産直か(￣∇￣;)ハッハッハ自宅に帰ったら、今年の初収穫だと言って同僚が持ってきてくれてた＼(^o^)／年貢だな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔこれも地物産直だ(￣∇￣;)ハッハッハサツマイモ（多分紅あずまだと思う）、それと落花生です。今夜、この落花生の塩ゆでと、昨日のお土産の黒豆の枝豆を食べました。食物繊維タップリだから明日も便通良いでしょうねぇ～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔこれは産直じゃなくて、直通か(￣∇￣;)ハッハッハで、明日の為にZ1をチョッといじった。いじる前に、大量に襲ってくるやぶ蚊から身を守るため、6巻も蚊取り線香を点けてやったぞ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔざまぁ～見ろ・・・ですが、火を点けてる間に数カ所刺されてました(;^_^ACR29のJN（YY8）を上から2段目に変更。アクセル開度1/4～3/4辺りを薄くした。涼しくなってきたので、アイドリングを安定させたくPJを1番手濃くしてみました。＃50→＃52にしてみました。こりゃ濃くなりすぎてダメでした。プラグが2本死ぬほど(;^_^A仕方なく元に戻しましたが、イマイチすっきりしません。まぁ～、走れないこともないので、明日はこの状態で走ってみましょう。

  2018.10.06

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  お披露目会

  寝不足がたたってたんだろうね～。今朝は6時に一度起きたんだが、9：30にミッキョさんの電話で起きました。二度寝してたんですな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ早速、ツナギに着替えて、ゴソゴソ作業開始。新車を見せびらかせに来た・・・失敬、おいらが見てみたかったんだ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔその新車に無線機やETC、ナンバープレートホルダーなんかを自作で作って取り付けようって算段です。おいらはZ1のジェッティングしながらね。新車に取り付ける部品も既製品だと諭吉さんが出て行ってしまうので、格安にできる方法をあれこれ考えながら、うどんやで作戦会議だ。3玉のかけうどんにネギと天かすとしょうがは大量に・・・イカゲソとかき揚げと唐揚げもいつも通りだけど。。。今日のイカゲソ、巨大やなぁ～Σ(￣□￣|||)腹を一杯にしてホムセンに。へへへ、使えそうな物をいくつかGETして持ち帰りました。買えば高い無線機のアンテナ基台をステンのアングル材を加工して取り付け成功(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ1.5ミリ厚のアルミ板を切り出して、ナンバープレートホルダーを制作、若干長めに作って空いたスペースに90年に作った旧クラブステッカーを貼って出来上がり。無線機とETCの電源を確保するために、アクセサリーから製作しましたが。。。。不出来だったようで、電流が来ませんでした。ここは次回やり直しですわ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ新車の名前はKawasaki Z1000SX（逆輸入車）、国内仕様と北米仕様はNinja 1000らしい。計器類やスイッチ類は近未来的で、スイッチ操作だけでスポーツモードやECOモードに切り替え可能、トラクションコントロールもスイッチで行えるらしい。アクセルは原チャリより軽く、ブレーキも強力なラジアルポンプが標準でしたなぁ～。こんなマシンに、45年前のZ1に勝ち目無し┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚおいらのKAWASAKI Z1（Kawasakiのロゴは新旧で大文字・小文字と使い分ける）は、何度も調整を繰り返し、ストレスなくぶん回せる所まで出てきたぞ～～～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔMJ:120、JN:YY8クリップ下から3段、SJ（PJ）:50、AJ:1/2戻し。新車慣らし運転中のミッキョさんのZ1000SX。彼はぶん回せないから、今ならカモれるな。ニヒヒヒ、近いうちに走りに行きましょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ​ナテック L-202 (L202)アンテナ取り付け基台　バイクナンバープレート用​​JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトーR&D) ナンバープレート関連 アルミ削り出しナンバープレートホルダー タイプ：小型車用​

  2018.09.16

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  半世紀で何回目？

  今日もお仕事だったんですが、世間はお盆休みしてる所も多い。ってことになると、こっちは暇～～～～～┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚなのに、4時間の睡眠、今朝は意味もなく4時起床(;^_^A出勤もユックリで良いと言うので、朝からZ1のCRキャブをいじりました。パイロットジェットを＃55→＃52にしてみました。低開度は納得の感じ。若干、濃い目ではあるが、季節が冬に向かってるので暫定的にこれで良しとしましょう。＊気圧が低かったり気温が高いと同じ空気量の中に含まれる酸素が減り、気圧が高かったり気温が下がればその逆になるので、空燃比の比率が変わるため。瓦屋さんが屋根の工事をしてくれたのだが、漆喰などの砂ぼこりが車体に大量に付着してました。何年ぶりだろう、水をかけて洗車しました。おいらのバイクは水を掛けると錆びちゃうので、滅多に水は使用しないのですが背に腹は代えられません。ウヘヘ(*ﾉωﾉ)約半世紀前に作られたZ1なのに、なんて美しいんだろう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔこのまま会社まで乗って行ってやりました。しか～～～し・・・・加速する時にボコボコと。。。。こりゃいかん( ；∀；)メインジェットやジェットニードルも見直ししなきゃ(;^_^A明日は健康診断のはずだったのに、今日の夕方になって変更になってたのを知ったよ。準備もいるから、もっと早く知らせて欲しいよね。ってなわけで、明日は健診なしで集荷に向かいます。月曜着で東京に行くと思うので、日曜は夕方に出発だな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ日曜にバイクいじりするつもりだけど、ちょっとしかできそうにないな(;^_^A​【在庫特価】MILITEC-1 ミリテックワン 236ml 8オンス 《国内正規代理店品 アーステック メタルコンディショナー》​

  2018.08.17

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  役者は揃った

  今日はお盆休み前に関東で集荷した荷物を持って淡路島に向かいました。簡単に終わらせて、配車に指示を仰ぐと暫く待機命令。ウン、この機を逃してなるものか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ高速使わずに、南下🚙💨崩壊寸前の大仏の脇を通るのだが、ボロボロと落ちてきた物に当たらないかといつも心配になる。腰の部分に穴が開いてるのがわかるかな？アレは崩落した痕だと思うよ。そして、いつもの部品屋さんへ。沢山持ってるCR用のパイロットジェットで欠品中の物だけを買ってきました。1本550円のジェットを5本（＃52を1本、＃50を4本）。消費税をオマケしてもらって、端数の50円も値切ってもらい、2700円でした(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))で、買い物済ませたら、配車から兵庫県加古川市で集荷して会社に戻れと。。。勝手に買い物したけど、仕事に穴を開けることもなくε- (´ー`*)ﾌｯ加古川で集荷して会社に戻って、高校野球を2時間ほど見て帰社です。明日も仕事がなさそうなので、ユックリ出社しても良いらしい。へへへ・・・早起きしてZ1いじっちゃおうかな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ​ピーエムシー PMC 特注 CR29 Z1/Z2 14-32933X JP店​

  2018.08.16

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  目には。。。。

  日ごろの寝不足と疲労が余ほど溜まってたのかな。。。。昨夜は早く寝てガッツリ寝たのに、昼飯食ったらまた寝てしまった(;^_^A午前中にZ1いじろうと思ってたのに、やる気がわかず、昼寝が終わってからだ。。。やりかけたら、家族で飯食いに連れて行かれました┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ滋養強壮には良かったかも(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ最近、老眼が進んだように思うけど、目にも効果があると良いのに(;^_^Aって、目の話をするのはこうだ。先日、Z1に装着してるCRスペシャルのジェット交換をしたんだ。　パイロットジェット（以下PJ）55番（＃55）だと明らかにガスが濃い、そして＃52に落としても明らかに濃い、そして＃50にすると。。。いきなり薄くなる( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰこりゃ、分からんぞ～～～(;^_^Aなんて考えてたんだよね。で、別のジェットを交換する時にPJを再確認したところ、＃52を4個入れてたはずなのに、1個が＃62が入ってたΣ(￣□￣|||)念のため、おいらよりズット目の良いママに見てもらったところ、4個とも＃62が入ってたΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ＃52入れてたつもりなのに、4番手大きな＃62が入ってたら、そりゃ濃すぎるわな(;^_^A｛番手のピッチは・・・・＜＃52＜＃55＜＃58＜＃60＜＃62＜・・・・｝ケイヒンのPJにも数種類あって、CRに使うタイプは特注品も含めてこれだけ揃えてある。なのに。。。。画像見てわかるだろうか？＃55は現在使用中、で、試してみたい＃52が3個しかなく、＃50が欠品中(;^_^Aキャブ口径が近ければ、だいたい同じようなPJを使用するので、他の車両に使ってる可能性が高いんだよね。欲しいサイズが他のPJと混ざってないかと、小さな刻印を見るのはかなり面倒ですが、ルーペとママの目を借りて再確認しました。ヤッパリなかった( ；∀；)注文しないといけないが、生憎お盆休みじゃん。今回のお休みはZ1の整備もお休みになります(;^_^A

  2018.08.12

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  不死鳥の如く

  昨夜遅く、消防団のメールで待機命令が出ました。で、深夜3時ごろだったろか、突然激しい風雨が襲ってきました。こりゃ、ホンマに出動しないとマズイかも。。。んが・・・短時間で収まってしまいました┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ朝起きたら、自宅周辺はいろんな物が転がってましたわ。コンパクト台風ですが、直撃食らうと結構なもんです。台風一過、2年前草と間違ってママが根元から切っちゃった百日紅が咲いてましたわ(￣∇￣;)ハッハッハ不死鳥ですな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ庭の草むしりを済ませ、夕方から不死鳥にZ1をいじっちゃいます。今日はCRキャブのニードルジェットを新品に交換してしまいます。ついでに、インシュレーターバンドも新品に交換しましょう。黒光りした輪っか交換だけでも、45年前のZ1が小奇麗に見えるのが不思議ですな。ニードルジェットを交換するのですから、ジェットニードル、メインジェット、スロージェットを基本に近い所に修正し、何度か微調整しました。はい、タイムオーバー。もうちょっと煮詰めたいところでしたが、次回に持ち越しですわ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ明日は早朝に出社する予定。通勤時間帯に、走りにくい高野山までの道中、更にそこから山中を分け入ってグ～～～～ンとワインディングロードを駆け上がる。駆け上がった先は山頂と言っても良いところですわ。天気が良ければ大パノラマが見れるはず。標高が高いので涼しいと思うけどね(￣∇￣;)ハッハッハ台風で道が荒れてなければ良いけどね。​送料無料 ケーヒン Z1000 Z1・900スーパー4 Z2・750ロードスター キャブレター関連パーツ CRスペシャルキャブレター（29mm）​​【メーカー在庫あり】 ピーエムシー PMC インシュレーターバンドSTD用 72年-80年 Z900、Z750、Z1000 4個入り 14-9411 HD店​

  2018.07.29

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  玉虫色

  今日も手当のない地場仕事からスタート。大阪府和泉市で荷降ろしし、兵庫県淡路市でも荷降ろし。次の集荷まで時間に余裕があり、下道で移動をかけ南あわじ市へ。集荷完了して、強風で怖い明石大橋を渡り帰社しました。明日は、岐阜県関市に向かいます。淡路市から下道で移動中、ふとバイクの部品が欲しくなりPMCに寄ってみた。顔馴染みのスタッフじゃなかったけど、気持ち良く対応してくれた。ここは主に通販での販売がメインだが、店頭販売もしてくれるのだ。Z1は火の玉カラーがイメージだが、ヨーロッパ仕様で黄色の火の玉のイエローボール、黄色のラインのタイガー、紫がかったナスビ、マルーンの玉虫などが通称として通る。店頭に並んでる奴は綺麗ですわ(^_^;)店員と話し込んで、持ってるバイクやカスタム内容を聞かれ、変態扱いされました(^_^;)ハハハ女性スタッフからのコーヒーサービスは時間がなくなったので断ったよ。で、何点か買って、異様に安いなと思ったら肝心な奴が入ってないやんΣ（・□・；）欠品してたんか？なんか、玉虫色の決着です(^_^;)その後、南あわじ市の山間部で待機してたのだが、小便がしたくなり、草むらに向かってスタンディングシャワー。おっ、この甘酸っぱい匂いは…………糖尿？いやいや、目の前にあるクヌギの樹液です。その樹液の出てるところには玉虫色のカナブンやアブ、スズメバチなどが場所取り合戦を繰り広げている。スズメバチがいるところじゃない木の割れ目を覗いたら居ました(≧∀≦)オスのコクワガタです。持って帰っても死なせるだけなので、元の割れ目に戻してやりました。コクワガタにしてみれば、おいらは良い事をしたのか否か、玉虫色の解決です。

  2018.07.03

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  早くっ！！！

  昨夜は日付が変わってから高速を降りて帰って来ました。なのに、今朝は朝の早い仕事。。。。早く寝たいのに、長距離帰りで気が高ぶってなかなか寝付けず、今朝は遅刻寸前。ママに、早く起きろ！！！やっぱ眠くて眠くて(;^_^A今日は阪神間を行ったり来たりの手当のない地場仕事。早く帰りたいので、チョッと飛ばし気味で回ってきました。社速違反ですが、制限速度内ですからね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ明日も早いので、早めに寝ます(=_=)昨日、三連水車で有名な朝倉市で買ってきた巨大ナスと婆ちゃんの好物のスモモを原チャに積もうとして。。。ポトリとスモモの入った袋を落としてしまいました。今朝、ママに早く食え！って言って出てきました。落としたので、傷んでると思うのでね(;^_^A今日、早めに帰ってきたのは、元後輩の鍼灸師が我が家に寄れそうだと連絡してきたからだ。こいつ、おいらがどこかに行くのを知ると、「お土産買ってきて～」って、こればっか。4月に行った札幌と仙台のお土産の賞味期限が切れるから早く来い！って訳だ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ手渡す前に日付確認したら、札幌の土産が明日が期限でした( ´∀｀ )その鍼灸師、今夜から長野に行って、再来週から2週間ほど北海道で仕事だってよ。お前、土産なんて自分で買って来いよなぁ・・・だろっ。その鍼灸師を待つ間、Z1に使ってるCRキャブのニードルをマイクロメーター使ってサイズ確認しました。賞味期限寸前のじゃがポックル食べながらね。P151ノ計測結果はストレート径2.815ミリでした。これよりも太い物を計測しながら探しましたがありません。こんなに大量に持ってるのに欲しいサイズが無いなんて。。。。直ぐに買うぞ！！！​マイクロメーター 0〜25(mm) STRAIGHT/16-1140 (STRAIGHT/ストレート)​

  2018.06.27

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  P151？

  地震から一週間、ライフラインは完全復旧しました。あとは、屋根や外壁の修理、それから……金かかるなあ(^_^;)今日はサッカーの予選も見ず早起きしました。会社行く前に、気になってた所を確認だけして出勤。大阪府堺市、豊中市、寝屋川市、京都府福知山市と集荷を繰り返し、大分県に向かってます。九州行くの、久しぶりだなぁ(^_^;)さて、早起きして確認したのはZ1。タンク下ろして、CRキャブのトップキャップを外し、現在入ってるジェットニードルを確認する。入ってたニードルの番手はP151。はぁ？こんなの使ってたっけ(・・?)適合表で確認する。P151なんて載ってないΣ（・□・；）困ったぞ〜(^_^;)昼飯の後に、スマホで探して見た。ありました＼(^o^)／この種類のニードルは持ってないから、購入？いやいや、ストレート径を測定して、使えそうな物を探してみよう。巣窟にはきっとあるはずだ。マイクロメーター 0〜25(mm) STRAIGHT/16-1140 (STRAIGHT/ストレート)

  2018.06.25

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  ハタと気づいた一日

  今日は蒸し暑かったけど、雨は降りませんでした。だから、夕方給油を兼ねてテスト走行にでました。短時間のテストでは分からんわ(;^_^Aまたどこか走りにいかなきゃね。それより、今日ハタと気づいたことありました。それは4年間苦悩したZ1000Rのセッティングだ。最後に書き込んでおきます。で、そのうち試してみましょう。午前中は玄米を精米に行ったり野暮用片付けました。午後からひと眠りしてから、先週走らせたZ1の調整です。まずは、燃料キャップのパッキンの交換。古い奴はひび割れてもう寿命ですな。で、先週の宿題を一つ一つ片付けましょう。リヤブレーキのスイッチのロッドの引っ掛かりは汚れを除去してシリコングリスを塗布し、滑りを良くして解決しました。​【楽天スーパーセール限定特価】スリーボンド シリコーングリース TB1855 100g 【1262564】 TB1855 【グリス ペースト】 【シリコーン系グリス】​右後方のウインカーはプラス側の断線と判断しました。手作りのフェンダレスを分解していくと、フレームの隙間にあるギボシが犯人でした。抜けかけてた物をキチンと差し込むことで解決です。この調子で次行ってみよ～( ´∀｀ )無線機の発信の時、ノイズが酷いとクレームされてたので、抵抗入りに交換です。10本入りを大人買いですわ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔアララ～、プラグ先端が真っ黒じゃないですか(;^_^Aまぁ～これも想定内ですがね。プラグを交換してから、暖機運転をして4連バキュームゲージをセットし同調を揃えます。ガソリンの入ったダミータンクで燃料供給しながら、メーターを確認です。　然程の誤差はなかったけど、一応揃えて置きました。​4連バキュームゲージセット STRAIGHT/15-600 (STRAIGHT/ストレート)​同調が揃ってるのに濃い症状と言うのは、単純に燃料が多いと言う事。では、燃料を絞って行きましょう。手始めにニードルのクリップ位置を1段下げてみました。レーシング（空ぶかし）してもまだ濃いかな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚでは本丸のメインジェットを下げましょう。レーシングキャブレターのCRスペシャルはドレンキャップを外すだけでメインジェットが出てきます。＃120から2番手下の＃115を手持ちのジェット類のケースから・・・・何故か＃115だけ見当たらない。他の番手は数セットずつはあるのに(;´д｀)トホホやむを得ず、3番手下の＃112を試してみます。ちなみにケイヒンの番手表示は単純なんだよね、＃112と言うのは、穴の直径が1.12ミリだ。1.20ミリの穴を1.12ミリに絞ったってことです。テスト走行の結果。悪くはありませんわ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔまた今度、山の中を走り回って調整していきましょう。ハタと気づいたこと。。。。Z1に抵抗無しのB8ESプラグに交換したことで、無線機（電装系）に悪影響を及ぼしてたじゃないですか。その抵抗無しのB8ESはZ1000Rに使ってた物を流用したわけで・・・・もしかしたら、もしかしたら・・・（期待を込めて）・・・抵抗のないB8ESプラグが、Z1000Rの点火系電装品に悪影響を及ぼしていたとしたら・・・・抵抗入りのBR8ESに交換することで。。。。一気に解決するかも＼(^o^)／また試す楽しみができました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ​NGK スパークプラグ BR8ES 10本セット バイクパーツセンター​

  2018.06.09

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  予定

  今日は阪神間を行ったり来たりの地場仕事。明日の予定は静岡県で4件降ろしの荷物を持って、移動中でございます。今週は、身体がダルいわ(^_^;)日曜日に、蕎麦打ちしに兵庫県豊岡市出石町に行きました。かなり良い感じで、ワインディングを快走しましたが、気になる点も見つかりました。1:無線機の送信でノイズが大きく聞こえないとクレームがありました。2:時々、ブレーキランプが点灯しっ放しになる。3:右側前のウインカーがハイフラになる。4:エンジンの回り方が重々しい。ツーリングから帰宅後直ぐに、2のチェックです。バネの上にあるのが、リヤブレーキスイッチ。ペダルを踏むと下に引っ張られ、ブレーキランプが点灯する仕組み。原因はスイッチから伸びるロッドがガイドに引っかかり戻りが悪くなってたようです。先ずは、ロッドの掃除、磨きで様子を見ることにしました。次は3のチェック。ハイフラになってたのは、リヤのターンランプが点かなかったからでした。電球切れを点検しましたが、電球には異常なしでした。テスターでアースの導通確認はOK、プラスの電圧が来てないのが原因のようです。何処かで断線してる可能性が高いので、ユックリ探してみましょう。AC/DC電圧・DC電流・抵抗測定可能　コンパクト 電池式 ◇ デジタルテスター1の原因は直ぐ分かりました。抵抗入りのスパークプラグから、電装品に悪影響がある抵抗無しに変えたからです(^_^;)新しいのを手に入れ交換すれば解消するでしょう。プラグ品番に「R」が入ってるのが、抵抗入りの商品だ。抵抗の有無で性能の違いは無いに等しいようだよ。NGK スパークプラグ BR8ES 10本セット バイクパーツセンター4は、キャブ開度全域で濃い感じなので、同調作業をして様子を見ることにします。4連バキュームゲージセット STRAIGHT/15-600 (STRAIGHT/ストレート)予定多過ぎ(^_^;)

  2018.06.07

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  タイトスケジュール

  今日はお休みになりましたが、滅茶苦茶忙しい。今から同僚の送別会に出かけるんだけど、先に日記上げておきましょう。明日遊びに行くために、今朝の10時までの予約を数分前に完了できました。明日には利用しますんで、乞うご期待(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ予約が済んだら、原チャリ乗ってお買い物。バイク用に防水とカバーの付いたシガーソケットとUSBが同時に使えるソケットを買ってきました。さぁ、取り付けようと思った矢先、休耕田にいる（ほぼ毎日いる）夜勤の同僚から電話。。。。直ぐに来てくれ～。アホか、救急車や警察ちゃうねんからそんな直ぐには・・・・車じゃ渋滞にハマるので原チャで緊急出動(;^_^A現地で自分で掘りましたがな・・・・新じゃが、10キロほどとニンニク4個、白菜2玉ありがたいんだけど、貴重な休日の午前中を無駄にしてしまった。次から、持って帰る状態で呼んでね(￣∇￣;)ハッハッハで、午後からZ1の電装系の工事。午前中に買ってきたソケットを取り付けます。一通りやってテストして・・・あら～～～～、常時通電になってしまった(;´д｀)トホホそのつもりなかったんだけどねぇ～、再考ですわ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ大きな電流が流れるので、バッテリー直結が良い。キーを捻った時だけ（アクセサリー）自動通電させたい。ついでに無線機もキーを捻った時に自動で電源ONにしたい。これらを纏めてやるにはリレーを入れた方が良さそうって事で、買い置きしてある箱をゴソゴソやったらいくつか出てきたので、通電テストしてから使用しました。今回のアクセサリー電源は、リヤブレーキから取りました。リレーを介し、アクセサリー通電でスイッチが入り、バッテリーからの電流が直に流れる仕組みです。配線がゴチャゴチャして、見苦しかったのでフレームの下に隠ぺいです。タンクの下になるので、表からは見えなくなりますね。テストの結果は上々(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ無線機もキーのON/OFFに対応しました。分かりやすいように、シガーソケット用のUSBを入れてみました。青く光ってるのがそれです。これでスマホの充電やナビの電源も取りやすくなりましたね＼(^o^)／ちなみにメーター下の緑のランプは別体式ETCのパイロットランプです（緑はカードが入っててゲート通過可能状態）、赤だと通過できないです。さぁ、準備もギリギリ間に合ったので、明日は予約した所に行ってきま～～す(@^^)/~~~​AMON エーモン工業 リレー 1245​​【ニューイング】 バイク用シガーソケット+USBジャック NS003 DCステーションUSBプラス2 120W/10A 5V/2.1A シガー+USB​

  2018.06.02

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  改良計画

  雨上がりの今日は涼しいのを通り越して寒いくらいでした。だって、仕事が暇ってわかってたので、車検取りたてのZ1で出勤したもん。しかもTシャツ1枚(￣∇￣;)ハッハッハ肌を露出させてバイク乗るなんて、ライダー失格だ(;^_^A今日は会社幹部と個人面談でした。今後の会社運営の改良策とそれに対しての意見聴取、退職しないように先手打とうとしてるのかな。しかし担当者が休みと言うことで、同僚と10トン満載の手降ろしに行きましたよ(;^_^A涼しいのに汗だくやわ。帰りに同僚が飯を奢ってくれると言うので、はなまるうどんへ。いつものかけうどん大にコロッケとかき揚げと絶品唐揚げ2個。勿論同僚にも唐揚げを勧めたよ。感想は「旨っ！」ですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ会社に戻って、チョロチョロっと仕事して・・・お終い。明日チョッと走りたいので、キャブ調整してから自宅に戻りました。久しぶりに仲間と走るので、1年前に修理してから一度も使ってなかったKETLのマイクセットをヘルメットに取り付け準備万端。テストしようと無線機繋いでみたが電源が入らない・・・アレレ？？？？別のバイクでテストしたらちゃんと無線機が使えたので、無線機は問題ないので電源コードが怪しい。辿って行ったら、バッテリーとの接続がされてませんでしたわ(;^_^A現在、無線機の電源はバッテリー直結だ。今後、これを改良して、メインキーを捻った時にだけ電源供給するようにしましょう。ついでに電源供給用にシガーソケットかUSBポートでも新設してみようかな。バイクにもスマホの電源欲しいもんね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ​KTEL　フルフェイス型ヘルメット用　小型軽量ワンタッチ取り付けマイクSET　ステレオ スーパータッチJr-J　ケテル、KTEL​​KTEL　ジェット型ヘルメット用　小型軽量ワンタッチ取り付けマイクSET　ステレオ スーパータッチJr-J　ケテル、KTEL​

  2018.05.19

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  大成功

  今日は天気が良かったのに、夕方に向かって下り坂。夜中には本格的な雨になるでしょう。明日は雨ですな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚGW旅行が終わって、自宅に戻って確認しました。ハイエースキャンパーのサブバッテリーが逝ってました(;^_^Aサブバッテリーも走行中充電されるんですが、完全に死んだバッテリーに充電すると卵の腐ったような硫黄臭がしてくるんですよね。次回使うまでには交換しておきましょう。ってか、今回も乗ったのは1年ぶりですから、来年のGWまでに交換すれば良いかも(￣∇￣;)ハッハッハ昨日自宅に戻る直前に休耕田を任せてる同僚から、野菜と草刈り機を門の前に置いておくと電話があった。直感で、また壊しやがったな・・・と。今朝、確認しました。この草刈り機、おいらの物で新品状態で貸してあるんだが・・・エンジンがかからないと聞いてたのでですが、エアクリーナーの蓋を外して直ぐに気づきました。まただよ。。。。エアクリーナーが入ってないじゃないかΣ(￣□￣|||)これじゃエンジンなんてかからんわ。念のため、キャブを全バラしてクリーニングし、エアクリーナー代わりにペーパータオルを1枚挟んでスターターロープを数回引っ張ったら、エンジンがかかりました。メーカーに問い合わせ、部品番号聞き出し、近所のホムセンに注文しておきました。エアクリーナーを組付けたら問題なく使えるでしょう。とりあえず、大成功(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ​丸山製作所 エンジン式 刈払機 草刈機 / GKB2202L 364656 / 肩掛け式 ループハンドル 21ccクラス / ベルト チップソー付 / 2サイクル 2ストローク 排気量21.0cc 重量3.5kg / 草刈り機 刈払い機 農業​さて、次の作業に移りたかったのですが、部品が無いなぁ～なんてブツクサ言いかけたら・・・ピンポ～ン、お届け物で～す。ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ナイスタイミング＼(^o^)／Z1のメーター照明ランプをLED化するため、ソケット側を注文しておいたんですよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ配線をチョコチョコと作ってハンダで補強して片方だけテスト。見よ！この違いを！STDの電球とは雲泥の差、黄色い電球色から真っ白に輝く感じですな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔソケットの差し込み部が若干細かったので、それを補う分絶縁テープで太らさせて装着。改造前と改造後の比較写真です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　大成功、ガッハッハ＼(^o^)／​【在庫あり】M&H マツシマ エムアンドエイチマツシマ 各種バルブ ウェッジソケット (中)​​T10/T16 LEDバルブ 5連SMD 3チップ ホワイト 12V用 ウェッジ球 1個 ポジション・ライセンスランプ・ルームランプ・バックランプ等に​

  2018.05.06

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  原因は単純な物でした┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

  昨夜は日付が変わるまで飲んでましたなぁ～。なのに、4時には目が覚めちゃって。。。。午前中、休耕田を任せている同僚から作物の収穫に来て欲しいと。。。キャベツ、レタス、大根、チンゲン菜、白ネギ、青ネギ、玉ねぎを大量に( ´∀｀ )それと、デカいアスパラガス1本(￣∇￣;)ハッハッハ午後からZ1をいじりました。車検に出してからエンジンの調子が悪いんだよねぇ～。店の人に何かいじられたのかな？プラグを見ると真っ黒だったり、ビチャビチャに濡れてたり。プラグを交換したり、電気系のチェックを入れたり。。。相当ガスが濃い状態と判断して、スロージェットまで交換したけど、一向に良くならない。もしかしてΣ(￣□￣|||)Z1にはレース用のキャブレター・CRスペシャルを入れてあるんだが、こいつにはチョークレバーが付いてるんだよね。ほんの少し、極僅かですが、レバーが引かれた状態でした。定位置に戻したら、エンジンも快調に戻りました。う～～～ん、今までの苦労は(;^_^ATVが点かないからリモコンの電池交換したり、パネルの裏を外して内部の点検したりしたのに。。。。主電源が入ってなかった・・・みたいなオチですな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚZ1のメーター照明が暗いと過去の日記で書きましたので、ちょいと点検。　右側のタコメーターの下の方が暗いので分解ね。ヤッパリ・・・　STDはG10の豆球はいかにも暗い。新品に交換しても然程明るくなった感じはしない。そこでだ。。。現代風のLEDに交換しちゃいましょう。ですが、G10球のソケットに合うLEDは種類も少なく価格も高い。電球自体の高さの加減でメーターの内部で干渉しそうです。STDにそんなに拘りのないおいらですから、いっそソケット側を一般的なLEDのT10球にしちゃいましょう。用品店にひとっ走りして、買ってきました。4つ必要なのですが、合わないかも知れないのでとりあえず1個だけ(;^_^A合わせてみたら1ミリ程度小さいことが判明です。ここはテープか収縮チューブで穴のピッタリ合うように調整してしまいましょう。残り3個のソケットとT10ホワイトLED、発注済みです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ​【メーカー在庫あり】 SK-5 M&H マツシマ カスタム用 ランプソケット ウエッジソケット中 差込9.5mm用​​特売セール LEDバルブ T10　5連SMD3チップ　ホワイト/レッド/ブルー/ピンク/イエロー/グリーン e-auto fun​

  2018.04.29

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  道楽貧乏

  今日はドンドン気温が下がって寒かったです。まぁ～、このところ暖か過ぎましたもんな。今朝は週末恒例の枝垂れ梅の成長確認。また鳥にほじくられてましたが、どんどん成長中。数週間前に鳥に芽の一部をかじられた種も発芽確認できましたので、44粒中36粒発芽です。今度札幌に行く時、2株ほど持って行こうかな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ強制的に植樹してやろう( ´∀｀ )さぁ～、Z1も最後の調整だ。少しエア噛みしたフロントブレーキのエア抜きを済ませ、キャブの調整、ヘッドライトの光軸調整、マフラーの音量調整、2人乗り用にベルト取り付け（滅多に二人乗りはしないが必要）・・・車検証見たら前回の車検から1500キロも走ってないからタイヤは新品みたいですが、古いので交換予定。タンクの中に入ってるガソリンも2年半以上前の物ですが、このまま行っちゃいましょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ車検には納税証明書も必要だから。。。。Z1のナンバー忘れてしまって、どれだか分からんわ(;^_^A毎年1台しか車検通さないけど、税金だけはシッカリ払ってるよ。自分で陸運局に行く時間が無いので、今回はバイク屋さんにお願いしてZ1を引き取ってもらいました。週明けには車検も通ってるでしょう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔZ1、Z1000R、CB1100F、CB1100R、GL1500、GSX1100S乗らなくても整備代と税金はいるので、これ以上増やすのはやめましょう(;^_^A来年はCB1100Rでも復活させようかな。​1/12 HONDA CB1100R 1982 RCII ホワイト/ターコイズ【122161701】 ミニチャンプス [122161701 CB1100R ホワイト]【返品種別B】​​■ご注文後取寄商品■　ミニチャンプス　MINICHAMPS　1/12スケール　カワサキ　Z1　900　スーパー4　1973　カラー：グリーン/イエロー　(122164101)　【送料無料】​プラモデルさえ名車価格だなぁ～(;^_^A

  2018.04.07

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  若干の持ち越し

  今日はお休み。花見でも行こうか、それとも息子の大学入学式をコッソリと見に行くか。。。なんて、ママと話をしてたら、突然のミッキョさんの訪問です。ミッキョさんが来たらバイクいじりしか無いっしょ( ´∀｀ )昼に石田いっぺいの山盛りキャベツ豚骨ラーメンを食べました。うん、ビジュアル的には、鬼キャベ（キャベツだけで丼1杯分）にしたら良かったかな(;^_^Aでも、これくらいの方が旨いから、替え玉2回もしてしまいました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔおいらはこの味好きやわ。ミッキョさんが登場した朝9時。丁度Z1のタンクを磨こうとしてた時でした。小傷や磨き傷、黄ばみなど、塗装表面のクリアが傷んできてたんですよね。傷の修復も絡めて一気にやっつけてやりました。タンク全体にペーパー掛けて、クリア塗装を上塗りしました。ですが、ユズユズになって艶が引けてしまいました(;^_^Aユズユズも想定内なんですよね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ金属磨きのピカール持ち出しましたが、作業効率を考えペーパーに変更。その後コンパウンドの粗目、細目と替えて。。。。磨く人もおいらからミッキョさん、ミッキョさんからおいらと効率よく交代しながら・・・ね。最後にWAXで仕上げました。へへへ、新品とは言いませんが、結構な輝きが蘇りましたよ＼(^o^)／エンジンオイル交換後、前後ブレーキとクラッチのフルード交換。ノーマルのZ1のリヤは機械式のドラムブレーキですが、カワサキZRX400のキャリパーと車種不明のマスターシリンダーで油圧化し、ハンドメイドのワンオフバックステップを組み合わせてあります。ワイヤー式のクラッチも油圧化しました。カワサキGPZ900Rのキャリパーをハンドメイドのワンオフプレートで保持し、ホンダOW01のクラッチマスターの組み合わせです。摺動部や駆動軸など操作系の肝になる部分の清掃と給脂も済ませました。​ワコーズ　4CR4リッター​​【在庫特価】MILITEC-1 ミリテックワン 236ml 8オンス 《国内正規代理店品 アーステック メタルコンディショナー》​車検に向けて、ライトの光軸やろうと思いましたが。。。。タンクの下にある配線カプラーが抜けてしまったのでしょう・・・・ライトもウインカーも作動しません(￣∇￣;)ハッハッハこれは次回に持ち越しやね。その車検やけど。。。。自分で陸運局へ行く時間がない(;^_^Aバイク屋さんにお願いするかも。摩耗してないタイヤ、劣化してグリップしないと思うので、タイヤ交換も一緒にね。

  2018.04.01

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  舞い散り

  自宅周囲の桜も満開に近づいて来ました。今日は神戸から始まって今夜名古屋入りします。で、明後日から仙台。次に自宅に戻る週末には桜も舞い散ってるでしょうね(^_^;)昨日、4年ぶりにZ1のエンジン始動させました。もう少し煮詰めないと本調子じやないし、各部のチェックやグリスアップ、オイル等の交換もしなくちゃ。エンジン掛けてる時のチェックでは、タコメーターケーブルの取り付け部の緩み発見したもんね(^_^;)さて、不注意で傷付けた火の玉タンク。傷口の周囲より高く盛るようにタッチペンの純正色を乗せた。耐水ペーパー#1000で研ぎ、#1500で仕上げました。ゲゲΣ（・□・；）少し研ぎ過ぎたか……ベースのオレンジが一部見え隠れしてるやん。オマケに純正色の色も違うし(^_^;)やってしまったなら仕方ない。エンブレム外して養生して、汚れと油分を除去した後、ペール缶の上でガソリンにも強いウレタン塗料のクリアを……うん、良い感じだ(≧∀≦)1時間程放置して、愛娘が散髪して欲しいと。。。いつものように、散髪してあげました。更に2時間程放置したタンクをコンパウンドで仕上げよう。アッΣ（・□・；）塗装の上に髪の毛が数本！取ろうとしたら、貼り付いてるじゃないか！仕方ない、軽くペーパーを当て、髪の毛を除去。脱脂してから再塗装しました。夕方、回転寿司に行く前にタンクを確認したら……塗り直す前より沢山の髪の毛が貼り付いてる(￣◇￣;)暖かい春の風が髪の毛を舞い散らせたようだΣ（・□・；）塗り直したらゆず肌になってるやん(T . T)来週、研ぎ直しだな。デイトナ 72709 耐ガソリン 2液ウレタンスプレー クリア デイトナ 72709

  2018.03.26

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  冷やし中華始めました～（動画あり）

  今日はお休みでした。クラブツーリングもあったのですが、皆に付いていけるバイクがない。鈍重で巨体のGL1500ではねぇ～┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ今日も暖か、枝垂れ梅もニョキニョキと。。。これは早めに輿入れ先を見つけなければね(￣∇￣;)ハッハッハトラックの中でiPhoneの充電に使ってる社外品ケーブル。​iPhone用Lightning充電ケーブルメッシュタイプ30cm【メール便可】​安物はiPhone本体への接続部が良く傷むんだよね。被膜が割れて、配線が見えてくる。車載してるボンドでその場しのぎしてましたが、ちゃんと直しましょう。熱収縮チューブを使ってね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔこの作業だけで高価な正規品にも負けない耐久性を獲得できると思いますよ～ん。​熱収縮チューブ セット ブラック 100ピース STRAIGHT/35-311 (STRAIGHT/ストレート)​バイクシーズンに向け、4年ぶりにZ1を復活させます。Z1のエンジン、かかり始めました～♪タンクの補修もやってたんですけどね。。。。ちょいとトラブル発生(;^_^A​ソフト99 ボデーペンウレタンクリアー 08006 3096​

  2018.03.25

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  午後から始動

  今日は仕事のはずだったんだが、関東からの帰り21時頃に休んでくれと。。。で、本日は仕事休みです。突然休めと言われてもねぇ～┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ今朝はユックリ起きて、バイクいじりでもしようと思ってましたが、最近の寝不足が昼食後の睡魔に拍車を掛けまして撃沈でございました( ´∀｀ )1時間ほど寝ちゃった(;^_^A自分のバイクをいじろうと思ってたら、バイクが不調だと言う同僚が突然やって来まして、寒いし冷たい雨も落ちてきそうだったので、さっさと片付けました。原因は、プラグキャップから電流のリークでした。アクセルを煽るとパチパチとエンジンのヘッドに電気が飛んでました。プラグキャップとコードを付けなおしたら、直りました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ自分の奴やりたいので、トットと帰りやがれ！レーシングキャブのケイヒンCRスペシャルからのガソリンオーバーフローを直しましょう。このキャブ、実はHONDA CB750Fの中古車から移植したのだ。シリンダーピッチやインシュレーターの取り付けが違うので、そのままでは取り付けられないので真似はしないように(・∀・)ﾆﾔﾆﾔキャブを分解してジェット類だけをエンジンコンディショナーの泡まみれにします。​[WAKO'S] ワコーズ エンジンコンディショナー [EC] 【380mL】​1時間ほど放置したこんな感じ。キャブクリーナーで洗い流して本体に組み直しました。車体に組む前にダミータンクを使ってガソリン漏れがないかをチェック。漏れ無しなのでOKですな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ最後にオマケ。ガソリンタンクを車体に固定してるのは、このゴムだけ。伸びて亀裂だらけだからそのうち切れそうですね(;^_^A​Z1/Z2 ケーヒン/KEIHIN CR キャブレター φ29 新品 CR29​明日は早朝からお仕事です。今夜は早めに寝ることにします(@^^)/~~~

  2018.03.21

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  怪我の跡

  今日は淡路島で集荷し、名古屋で積み足し。今から埼玉県久喜市に向かいます。寝るのは1時以降だな(￣▽￣;)週初めから寝不足やんか。昨日、夕方からZ1の整備を開始しました。不注意でタンクの塗装をベリっとやった奴の修正から。凹みをパテ埋めする程では無いと踏んで、いきなりタッチアップしましょう。脱脂して塗っては乾燥、塗っては乾燥の繰り返し。盛り上がる程入れてるのに、乾燥したら陥没だ(^_^;)カルデラやね。乾燥させてる間に、ロッキード2Pのピストンの揉み出しをやって組み付け、キャブにガソリン通してエンジンの試運転でも……アララ……キャブからオーバフローだ。チェックバルブが動いてないようです(^_^;)次回分解洗浄かな。取り敢えず形にはしました。で、10回以上タッチアップを載せ、乾燥させる前にパチリ。バイクも怪我したらカサブタ出来るんやね(^_^;)塗装面より高く塗り足して、平滑になるように仕上げるつもりです。それよりもだ……色合い違い過ぎないか(￣◇￣;)

  2018.03.19

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  先生に聞いてみよう

  今日は懇意にしてる元同僚の整体師の招待でお出かけです。片道15キロほど、40分ほど原チャに乗って、大阪城公園まで。。。11時時前に到着し、整体師と同僚の待つラーメン屋へ。結構な行列出来てましたが、先に来てた整体師の誘導で前の方へ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔやっと店内に誘導され、席に着き、無料券を手渡しました。見た目からして超濃厚なスープを一口飲んでみた。ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!濃すぎる奴ですわ(;^_^A美味しいけど、ちょっと喉を掻くって言うんでしょうか。。。これは好みの分かれるところです。一緒に頼んだ餃子3品。何と塩で食べるんですよ。ラー油や酢なんか出てこない。これはこれで旨かったです。整体師・・・・沢山のラーメン店を経営する社長とお友達のようで。。。。社長が挨拶に来ましたよΣ(￣□￣|||)ヤブ整体師・・・・ラーメン屋の社長から先生とか言われてたなぁ～(;^_^Aそれで無料券を大量にもらってたのか。それと。。。餃子代はおいらがお支払いしておきましたが。。。ラーメン代より高いやんか(;^_^A自宅に戻って、いつものように梅のポットを覗いた。ゲゲゲΣ(￣□￣|||)芽が出てたはずの一つの種が土の上に転がり、芽がなくなってる(-_-;)庭に良く来るキジバトかヒヨドリの仕業だな。チョッとショックです。気を取り直して、Z1を作っていきます。ツナギに着替えて、油まみれになりますよ～～ん(;^_^AXJR400Rのフロントフォークにシールを打ち込みます。今回は専用工具を使ってみました。​ハスコー　ホークオイルシール・プッシャー　【HASCO】【送料無料】JAN:4940995250522.【HHP-2646】​スライディングハンマーの勢い使って打ち込む工具です。組み立てたら、オイルを入れます。大量に買い置きしてるYAMAHA G-10を入れるのですが、今回のフルオーバーホールは1本だけ。オーバーホールしない方はオイルを排出しても多少は残ってしまうから、メスシリンダーで正確に量を測っても無駄な努力になる。メスシリンダーで測る時は全分解と洗浄が必要なんです。そこでだ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔオイル量を出すには、メスシリンダーで測る方法と油面の高さを計測する方法があるので、今回は後者をやります。自作の専用工具もあるのですが、毎度の行方不明(￣∇￣;)ハッハッハそこで簡易に計測器を作ってしまいました。オイル量は450ミリ、油面は屈縮時（スプリングなどなし）上部から148ミリが基準です。どれもが巣窟に転がってるステンパイプと耐油ホースを適当に切って、病院で頂いた大型のシリンジを用意します。ノギスでパイプの末端から148ミリを測り、そこに赤いビニテでマーキングします。測った方とは逆方向に耐油ホース、シリンジを繋いでおきます。フロントフォークに規定より多めにフォークオイルを泡立てないように静かに入れ、ユックリ屈伸させたり放置したりしながら、中に溜まってる気泡を追い出します。気泡が消えたら、簡易計測器のパイプ側を放り込み、マーキングした148ミリで固定します。流石に簡易ですね。。。。一人で作業できないや(;^_^A愛娘ムーちゃんに頼んで、シリンジをゆっくり引いてもらいます。多い目に入ってたオイルが抜かれていき、最後に鼻水すするが如く、ズルズル・ズ・ズ・ズ～～～と( ´∀｀ )音がしたら148ミリの計測終了ですわ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ後は順番に組み立てるのですが、ホイールを入れた所で夕食になりまして。。。強制終了でございます。残りはまたの機会ですね。シリンジの入手の仕方ですが。。。病院で娘の診察中の先生にダメ元で聞いてみた。おいら：「先生、大きなシリンジ、何本か分けてもらえませんか？」先生：「何に使うんですか？」おいら：「え～～～～っと・・・・趣味に使います」先生：「・・・・・・・（無言）」きっと、先生は変な趣味に使うんだと思ったことでしょう(;^_^A​フロントフォーク 油面 調整ツール オイル レベル調整 【ハーレーパーツ】pdkrshs​​純正ヤマハ YAMAHA 90890-68902 サスペンションオイル フォークオイル G-10 1? サスペンション&フォークオイル G-10​

  2018.03.11

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  墓参りにお願い

  今朝はママと一緒に墓参り。9時からやってるスーパーで供養花買ってから行きました。ご先祖様にちょいとお願い事してから、道を挟んだ向かいにある公園の梅林へ。早咲きの物などは満開でした。やっぱ梅は香りが良いですねぇ～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ帰りに、バイク屋さんに部品の発注かけて、ドラッグストアでお買い物、スタンドで灯油を汲んで自宅に戻りました。そうなると。。。。。早速、Z1の整備に取り掛かるわけで。。。。フロント・レーシングスタンドを使って車体を固定しました。巣窟にはバイクを吊り上げるチェーンブロックもあるのですが、その下に半ば分解されたカタナが2年前から占有してまして。。。カタナを片付ける所からのスタートは面倒臭いので、転倒しにくいレーシングスタンドでやっちゃいます。ホントは地震が来ても転倒の恐れがないので吊り上げたのですが・・・​​バイクスタンド フロント リア 兼用 340kg 折りたたみ キャスター付 メンテナンススタンド レーシングスタンド TypeA 赤​ロッキードの2POTキャリパーサポートはおいらの手作り。チト汚くなってきましたので、取り付ける前に磨きを掛けてみましょう。​APロッキードキャリパー CP2696​こちらが、オイル漏れを起こしたYAMAHA・XJR400のフロントフォーク。カタナ用のダイマグをフィッテングさせてます。​DYMAG ダイマグ ホイール本体 【CLASSIC H3】CH3 マグネシウムキャスティングホイール 【サイズ：2.75-18】 カラー：グロスブラック GSX1100S KATANA [カタナ]​フロントだけでこの価格Σ(￣□￣|||)今日の所はここまで。今夜中に東京に着けなければならんのでね。墓参りした時、ご先祖様たちに、Z1が転倒しないようにお願いしたのはママには内緒にしておこう(;^_^A

  2018.02.25

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  怨恨

  今日は昨日の夜に突然言われる休日でした。暖かいのでバイクいじりでもしようと、玄関出たら八重の梅の盆栽が開花してました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))甘い香りです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ早速Z1を引っ張りだそうと思いましたが、巨大なGL1500のバッテリー上がりで動かせない。充電からですわ(;^_^A　エンジン始動してからバックギヤ入れてGLを排除(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ久しぶりのZ1の雄姿でございます。やっぱ滅茶苦茶恰好良いですな～＼(^o^)／This is king of Japanese standard motorcycle往年のフォルムを生かしたまま大改造してます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔおっぱじめにレース用ケイヒンCRキャブのクリーニングでもしましょう。アクセルが動かなくなってましたからね(;^_^Aおやおや、意外と綺麗じゃないですか（左）　念のため分解してエンジンコンディショナー（略してエンコン）でクリーニングしようと思いましたが、空っぽでした(;^_^A数本は買い置きしてたはずなので、巣窟内を探したら・・・・あらら、間違ってキャブクリーナーを5本も買ってました( ；∀；)エンコンは超強力クリーナーなので、スラッジやガムや煤も簡単に落ちます。超強力な溶解力ゆえにパッキンなどのゴムなども溶かしてしまいますので、完全分解が必要になります。一方、キャブクリーナーは気休め程度の洗浄力なので分解の必要なし。調子を維持する程度にしか使えないと思って差し支えないのでオーバーホールには不向きです。エンコンが無かったので、一部を分解し動きが良くなるまでキャブクリーナーを吹き付けただけに留めておきました。エンコン買っておかなきゃ(;^_^A半年ほど前、エンコンの缶の上の蓋部分を持ち振って中身を確認したんだ。蓋を持って振り回したらどうなるか。。。。スポーンと抜けて缶が飛んでいきました。。。。Σ(￣□￣|||)Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝよりによって・・・・この傷見るたびに恨みつらみが。。。。エンコンによる怨恨だ( ；∀；)今日の所は、第二巣窟に転居してもらって、作業しやすいようにしておきました。バッテリーは注文したし。。。あの部品も買ったし、この部品はそのうち注文しなくては。。。なんて、頭の中で計画して本日は終了しておきました。​[WAKO'S] ワコーズ エンジンコンディショナー [EC] 【380mL】​​WAKO'S/ワコーズ/CC-Aキャブクリーナー​

  2018.02.24

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  今年度爆笑大賞ノミネート決定(￣∇￣;)ハッハッハ

  今日もお仕事。ただ、結構暇で車に乗ることもなく荷物の積み替えなどの倉庫業務に終始しました。夕方帰宅してから、バイク屋さんへ部品の調達。この春に復活目指してZ1を整備したい。フロント足回りに使ってるYAMAHA・XJR400のフォークオイルシールです。まぁまぁ～な、お値段でしたわ(;^_^A明日は消防団の安全講習なんかがありまして、多分作業はできないと思いますが、必要な部品は揃えて置かないとね。​KAWASAKI Z1 (900Superfour ) フルリビルト未走行　国内新規新車登録　3年車検​月曜日だったと思うけど、富山市から福井市に向かう途中に立ち寄った北陸道女形谷PA上りのフードコート。ここで目に留まった・筋肉モリモリメガ盛り唐揚げ定食を完食したおいら(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ盛り具合もさることながら揚げたての唐揚げが絶品だったのだ。その話を北陸専属のドライバーに話したところ、是非食べてみたいと。。。。で、昨日15時過ぎに電話がかかってきました。朝ごはんを控えめにして、この時間まで何も食わずに準備してる。。。。間もなく到着しますよ～～～～なんてね。シッカリ食って来いよと激励して5分も経ってない頃に大笑いしながら電話が掛かってきました。券売機の揚げ物類のボタンに×の印が・・・同僚：「同僚（おいら）に美味しいと聞いて食べに来たんやけど～」お店のオネエサン：「ゴメンねぇ～、大雪で食材届いてないねん」同僚：「え～～～～～～～Σ(￣□￣|||)」結局食べられなかったそうだ(￣∇￣;)ハッハッハ夕方電話が掛かってきて、やっと昼飯を食ったそうだ。何を食ったのかと尋ねてみたら、菓子パンだって( ´∀｀ )ガッハッハどうして夕方まで食べなかったかと言うと。。。。拗ねたんだって。。。(￣∇￣;)ハッハッハ食い物ごときで大人げないぞ。

  2018.02.17

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  何しましょう？

  今日は大阪市内で荷降ろし済ませ、淡路島の洲本市で荷物を引き取ってきました。それぞれ時間のかかる仕事で効率が悪かったですわぁ～(´・ω・`)引き取った荷物は月曜着で関東。。。。ゲゲゲΣ(￣□￣|||)きっと雪あるぞ～～～。運のいい人っているもんだね。この荷物は、おいらから積み替え、他社に持って行ってもらう事になりました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔこの荷物を降ろした後、長野市に。。。ゲゲゲゲゲゲΣ(￣□￣|||)コッチも雪やんか。んが、この仕事もキャンセルになりました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ今年はまだ大雪で立ち往生するような仕事に出会ってません。ただ、来週はそういう訳にはいかない状況。心して掛からねば(;^_^A終業間近の夜になってから、明日明後日は連休のお達し。毎度思うんだけど、もっと早く言ってくれないかなぁ～ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ連休もらっても予定立たないんだよね。おまけに明日は会社から、安全運航出来てるグループへのご褒美。夕方に飲み会が。。。。🍻明日は何しましょう？とりあえず明日はZ1000R・ローソンレプリカをいじりますが、同時進行で春に車検受けするバイクを整備しましょう。4年ぶりにZ1でも復活させましょうかね。Zで親子ツーリングしたヒーも今週は大学生だ。もう、8年も前の写真になります。やっぱZ1・・・格好良いですなぁ～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ息子が乗る方が恰好良いかも(;^_^A​ミリテック ワン ミリテック1 473mL​安くなりましたねぇ～＼(^o^)／バブル期は1本1万円くらいしてたけど、需要が増えたのか半額以下になりました。買い置きも底を突きましたので、買い足しておきますか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

  2018.02.02

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  チョッと遠いかな(;^_^A

  今日は滋賀県2か所と淡路島行ってお仕舞。なんとも呆気なく終わった1日でした。 明日は久しぶりの和歌山ですわ。仕事では1年くらい行ってないかも。      明日お邪魔するのは、ブロ友さんの住んでる町だ。思えば何度か行ってる場所でもあるが、バカ息子ヒーと初ツーリングした場所でもある。 今度高校3年生になるのだが、7年前だから10歳の頃。生石高原でいい感じの写真が撮れた(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 帰りに山道を走り回ったZ1のリヤブレーキが煙を上げて使えなくなり、リヤブレーキ外して高速かっ飛ばして帰ったっけ(;^_^A    明日の荷降ろし先からブロ友さんのいる所まで・・・・1時間ほど・・・チョッと遠いなぁ～。  そうだ！コッチに来てもらえれば良いんだ  頼んでみよ～っと( ´∀｀ )

  2017.03.29

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  とうとう着手

  いや～、天気予報大当たりやね。近年にないほど寒く感じるわ。 おいらの住んでる大阪でも一時、風花が舞いました。積りはしませんけどね。 こりゃ、明日は覚悟しないと走れんな(;^_^A    折角いただいた休日ですが、あまりにも寒くてくじけそうです。 でも、何もしないのは勿体ない。午前中はママのフード付きジャンパーのジッパーの修理です。 フードのところのジッパーがパカッと割れるように外れちゃうんです。　一度、強引に外してしまってジッパーの取っ手の部分にあるスライダーをラジペンで挟んで隙間を減らします。たった、これだけ。何度も外れてたジッパーが元通りになりました＼(^o^)／    午後からは、作業ツナギじゃなく防寒着着込んでGL1500を出した後、Z1を引っ張りだしました。タイヤの空気が減っちゃって、エア補充しないと動かなかったわ(;^_^Aフロントフォークオイルが抜けちゃって、フワフワしてました。だって、6年間動かしてないんだもんな、摺動部や可動部は分解してグリスアップしたり、それなりの整備しないと危なくて乗れないや(;^_^A   とりあえず、前からやろうかと思ってたことの下準備。カタナ用に準備しておいたダイマグのリヤホイールを移植してしまおう・・・なんてね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ フロントは10年ほど前に入れましたが、リヤは簡単ではありません。各部の採寸して、それから旋盤やフライス盤使ってワンオフパーツを沢山作らないといけません。詳しくはそのうち・・・ 今日はZ1に付けてるZRX400のリヤホイールのセンターとチェーンラインがどこにあるのかの採寸です。後は、机上の計算です。仮想のセンター割り出して・・・・・ ダイマグも同じように・・・・ダイマグ取り出すには、ハイエース君を出さないと。。。。面倒だ。 今日はこれでお終いです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ まぁ～、1年がかりでやろうと思ってるんで、ノンビリ作業しますわ。 【送料無料】ホイール関連 GSX1100S KATANA [カタナ] DYMAG ダイマグ DCH0310111DYMAG ダイマグ ホイール本体 【CLASSIC H3】 マグネシウムキャスティングホイール カラー：メタリックブラック GSX1100S KATANA [カタナ]随分安くなったじゃんΣ(￣□￣|||)おいらが買った時はユーロ高で38万ほどしたのに～～～。買うタイミングだな(;^_^A

  2017.01.14

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  リメイク

  今日は朝10時まで寝させてもらいました。それでもまだ、疲れが取れ切れた感じしないのは何故でしょう(?_?)   お昼を少し早めに食べさせてもらって、野暮用を片付ける。帰ってきたら、ママができない修理を何点か片付けて・・・・また野暮用に出かける。帰ってきたら、また修理をして。。。。 日が暮れました(;^_^A あと一つ片付けて置きたかったんだがねぇ～。破れてしまったビニール温室。 いつもは近所のホムセンでカバーだけ買ってやり直してたんだけどね。。。今回は売ってなかった。仕方がないのでネットで買っておきました。 剪定してから入れてやらないと枯れちゃうもんね。収穫を楽しむ家庭菜園！ビニール温室　3段　GRH-N02T【RCP】     今日、神戸市長田区にある鉄人28号がリメイクしたそうな。綺麗に色を塗りなおしたんだね。 Z1修理したらまた行こうかなぁ～( ´∀｀ )

  2016.11.06

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  予定

  今日は京都府の日本海側、舞鶴市まで行ってきたよ。綺麗な日本海で海水浴やBBQしに行くんだろうね、高速道路も混み気味でしたわ(;^ω^) 大阪からのバイクでのツーリングコースだな。結構走ってましたわ・・・・暑そうやけど(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 舞鶴港近くまでは行ったんですけど、海の見えるところまでは行かず。4年ほど前のGWのフォト(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 寄り道しなくて良かったわ。おいらが持って帰る荷物をみんなが待ってた(;^ω^)遅れたら、始末書もんだ。  明後日は、島根の方まで行くので、玉造温泉の足湯でも浸かってこようか。　帰りはひるぜん焼そばだな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ    明日は何しよう？Z1000R・ローレプは部品が届いてないから出来ないし・・・ メッチャ久しぶりにZ1やっちゃおうか。大がかりになるので、多分やらないな(;^ω^)

  2016.07.23

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  賞味期限を過ぎて食えるかどうかの確認法

  ノンビリ8時に朝を迎え、朝食食ってたらミッキョさんからのメッセージ。今から行くよ～～  今日はいきなりバイクいじりだ。ミッキョさんは自分のBMW・R1150SGをゴソゴソ おいらは一昨日、ガソリンが腐ってる・・・ってな事日記に書いたのでZ1をゴソゴソ  まずは3年間降り積もった埃や作業で飛び散った金属等の研磨粉を洗い流す。洗車なんて何年振りだろうねやっぱ格好良いわ   タンクにはガソリンが満タンにしてあるので、3年以上経過しても劣化は最小限だと思う。 賞味期限を過ぎた食い物を食べても大丈夫か確認するには・・臭いを嗅ぐ古来人間がやってきた嗅覚は正確だね  だが、キャブレターの中に溜まったガソリンは別だ。外気にも触れるしフロートの中には少量のガソリンしか無いからだ。　　　名機・KEIHIN CR Special 29こいつは部品取車に買ったCB750Fに付いてたものを、おいらが小加工してZ1用にした物です。レースエンジニア経験店長のお店Z1/Z2 ケーヒン/KEIHIN CR キャブレター φ29 新品 CR29   フロートチャンバー内のジェットが緑青（りょくしょう）を吹き始めてますね。こうなると腐ったガソリンが悪臭を放つのです。程度にも寄るけどエンジンはかかりませんわ。   分解して、エンコン（エンジンコンディショナー）を吹きかけ暫く放置し水洗い。ここで注意しなくてはいけないのは、エンコンの洗浄力は半端なくガスケットや樹脂、塗装なども溶かしてしまうから、外しておくとか付着しないようにします。   水洗いの後は、コンプレッサー使ってエアブローしエンコンやパーツクリーナーで残った汚れを除去します。　WAKO's ワコーズCC-A キャブレタークリーナー420ml 速攻型キャブレター洗浄スプレー   内も外もピッカピカになったキャブレターをチャッチャと組み立てて終了っす。 あとは、フロントフォークのシール交換なんですが・・・・時間がかかるので持越し。   昼飯時じゃ   その前にママに頼まれ、ホムセン寄ってメダカのエサを買う。帰りに、久々に爆盛り食おうとテクテク 横を流れる川に、甲羅長30センチ近くある特大スッポン発見肉眼だとハッキリ見えるのに、フィルター無しの写真じゃ無理だね。  で、ラーメン大将どんどんさん・・・定休日でした 仕方がないので、はなまるうどんの大で満腹にしておいた。   ミッキョさんもバイク直ったかなお疲れ様でした。 おいらは昼寝を1時間だけしましたょ。    明日の午後には仙台入り。今（19時）からの出勤、明日の朝は何処で目覚めるのかな・・・・ガンバロ

  2015.11.03

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  GTO

  今日は暑かった～。また夏がやってきたよ。 と・・・・思ってたら、箱根の関の向こう側は寒いってか？日本も広いね。    今日は地場ばかり走ってました。近距離移動ですが、500キロほど走ってる。西に東に弁当食う時間も惜しいほど時間に追われ大忙しでしたわ。  なので、今日は懐かしの1枚貼って寝ます。明日も地場スタートなのだ・・・GTO グッタリ、父ちゃん、おやすみ～～ 【送料無料】GTO　完結編～さらば鬼塚！卒業スペシャル～（Blu-ray　Disc）

  2015.08.26

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  あった、あった

  今日も良いお天気お天気だと、メッチャ暑いですな。 これだけ暑いと、プールだとかカキ氷だとか、涼を求めたくなりますよ。　   可哀そうなのは、物を言わないロールちゃん。寒さには強いようですが、暑さには少々弱いようです。 毎日、この通り　　暑いよ～    今日、昼飯食った後の炎天下、ムーちゃんがゴソゴソやってました。 ロールちゃん、生れて初めての水浴びです。 気持ちが良いのか悪いのか、サッパリ判りませんが。。。。時々、プッ、プッって鳴いてたから、怒ってたのかも        明日のツーリングに備え、昨夜はZ1のオイル交換しましたよ。  Z1にはサーフテックのステン手曲げ集合管を入れてるのですが、オイル交換するには集合管全部を取り外す必要があるんですよ。ドレンボルトが集合部の上部にあるので、ボルト緩めるとオイルまみれになりますからね。　外した集合管の裏側まで水洗いしておきました。最底部がヒットしてるようで凹んでた・・・・・記憶に無いのですが。。。。   マフラーが無いので、オイルフィルターも交換しちゃいましょう。フィルターはZ1、Z1000R、CB1100F&R、GSX1100S用を常時数個ずつストックしてますが。。。。随分昔に買った物のようで、包装が変色してました　オイルも何種類か常時ストックしてるのですが、余り物が2缶（合わせて1Lくらい）に足らない分は新品を補充しておきました。今回は四輪用の半合成油を使いました。    集合管を戻してる時に無くした物が見つかりました。 3月に故障した時、タンクを支えるゴムのブッシュが無くなってたので、新品を買いましたが。。。。こんな所に引っかかってましたよ　ガソリンを満タンにして、準備完了です。  夏場の整備には蚊取り線香は必須アイテムですな。     昨日の日記にも書きましたが、Z1の車検証と自賠責保険証書が見当たらないと。。。。 何だか暗いうちに目が覚めちゃって。。。。早朝5時に見つけました。   改めて車検証を見ると、構造変更されてるのが、数値でも判りますよね。実測の車両重量が220キロですから、400cc並みですな。ガソリンやオイル、装備品を除いた乾燥重量なら、あと10キロくらい軽く表示されたかもね

  2013.06.08

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  無い！無い！

  今日も良いお天気続きで、空気もカラッカラに乾燥しております。  雨が無い菜園の土もカラッカラに乾燥してます。 ナスやキュウリの葉もうつむき加減。夕方、エンジンポンプでくみ上げた水をタップリやってやると、生き生きした葉に戻りましたよ。 キュウリ数本、今日も収穫も出来ました。  エンジンポンプで散水するよりも、やっぱ雨には敵いません。毎日祈るように天気予報を見るのであります。【送料無料】田畑の散水、農機の洗浄にエンジンポンプ［KM-25］2サイクルエンジン（25mm）ハイデルスポンプ（清水用）工進     でも、日曜日だけは晴れて欲しい。だって、久しぶりのツーリングだもん。  バッテリーが心配だったので、一昨日から補充電しておきました。自動二輪車、軽自動車、普通自動車、農機・土木機器、小型船舶：自動車モード8A、オートバイモード0.8A【即納】【あす楽対応_】大橋産業　BAL　【No. 1735】12Vバッテリー専用　全自動充電器 オートバイから小型船舶まで幅広く対応！ 充電も完了したので、車体チェックしてたら、フロントフォークからオイル漏れ。やっぱ、時々動かしてやらないと、こう言う所が痛むんだよねぇ～ そのうち本修理しましょう。   で・・・・・ 今、気付いたんだが、オイル交換随分やって無いような。。。。。。夜中ですが、今からエンジン掛けてオイル交換します    それと、先月気付いたんですが、車検証と自賠責保険証書が見当たらない。もう少し探してみますが、出て来なかったら、再発行って事になりますな。

  2013.06.07

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  不死鳥

  今日は良いお天気だったのか、何だったのか。。。。 風も強いし、晴れたり曇ったり。。。午後からは激しい雷雨、夕方までは晴れ、日没直後からパラパラと。。。。  ややこしいお天気に、ママもご立腹 干してた礼服、びしょ濡れや！　 おいらの礼服が犠牲になりました       去年の10月末に購入した椎茸栽培キットは、1回目大量に収穫できました。　  収穫後は、水没させて1週間ほどすると、またニョキニョキと出てきました。　収穫本数はドンドン減ってきましたが、1本のサイズアップでトントンですな。  もう、これが最後、今度で終わり、と思わせながら何度も何度も収穫できます。 もう、無理でしょ、って思ってた今回。また、出てきました。画像には、大中小が見えるでしょ。今回も大きな物が収穫出来ました。 まるで不死鳥の如く蘇ります。今年の秋にももう1回買ってみましょう。      昨日は粗大ゴミの日だった。集積場には、いつものオッサン達がいましたよ。  おいらが出した物は鉄の塊。オッサン達には、嬉しい廃品でございます。 書類無し初期型CB750Fzのフレーム　 オッツァン、やろかぁ～　 へへへ、おおきに、もらうで～　 オッチャン、良かったなぁ～　 鉄くずですが、素材として蘇ってくれるでしょう。        昨夜はお通夜（招魂式）に参列していたので、作業時間は30分で切りあげちゃったZ1の修理。早いとこ完成させてしまいたいですね。  前日にICレギュレーターとDYNA-S（フルトラキット）を組み込んだ。点火時期を調整するにはエンジンを始動するのですが、4気筒とも綺麗に火が入り安定したアイドリングを始めました。　タイミングライトを使い、アイドリング付近のエンジン回転数の時、「F」マークに合わせて行きます。各気筒とも上死点に合わせれば良いように思えますが、それでは燃焼速度が追いつかない。つまり、上死点より若干早く点火する必要があるのです。 エンジン回転数が上昇すれば、機関内も高速で作動する事になるんで、点火時期もドンドン早くする必要が出てきます。そこで機械的な自動進角で、回転上昇に伴って着火時期が早くなるように設計されてるんです。 フルトラは3本のボルトで固定されるんですが、一番上のボルト位置（プレート位置）が違うのが調整した証だよ    スロットルグリップを何度かスナッピングしたら、絶好調の頃のZ1に蘇ってました やったぜぇ～　  何度も絶命したエンジンは不死鳥の如く蘇生致しました。やっぱ、丈夫なエンジンだ事、ガッハッハ  ちなみにZ1は開放型バッテリーを使うのですが、今回ICレギュレーターに交換された事で、密閉型（ノーメンテ）高性能バッテリーも搭載出来るようになったはずです。

  2013.04.26

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  ご静粛に

  今日は素晴らしいお天気ですな。こんな日が日曜日だったらと思っちゃう。    今朝早く、お袋を駅まで送ってきました。今回は国会議事堂内の見学なんだって。 ヤジとか飛ばして怒られないか心配です       おいらの方は、お袋の名代でお通夜の参列です。初めて体験する神式でした。 通夜式とは呼ばず、招魂式と呼ぶんだっけ玉串供えたり、チョイと勝手が違いました。  そんな式の始まった頃、おいらの携帯が鳴る参列したかどうか、お袋からの確認電話だった ややこしい時に、鳴らすなよなって、マナーモードにしてなかったおいらが悪いんだが。。。。   90年代前半、やっと携帯電話が普及し始めた頃の着信音は携帯に登録された物しか選択できなかった。その頃、おいらの着信音はベートーベンの「運命」を使ってた。 勘の良い人はお気づきでしょう。 マナーモードなんて無い時代、電源を切り忘れ。。。。。読経の流れる式場で鳴り響いた訳ですよ。  皆さん、時と場所を弁えて静粛にしましょうね着信音の選択も要注意だ         長らく不動車となり下がってるZ1は一刻も早く復活させたくて、夜中の作業が続くのであります。 注文しておいた部品が揃ったら、直ぐに使いたくなるのは、誰だって同じ。おいらも作業開始です。  バッテリーのアース線はエンジンの脇に接続されてるんですが、実に見えにくい所です。エンジンを何度か積み下ろしして組み立てましたので、記憶に残ってるもんですね。　問題の整流器（レクチファイヤ）は取り外してしまいます。   不要になったレクチファイヤとレギュレーターです。　入手したレギュレーターを取り付けますが、本体はバッテリーの底に組み付けるので、工具が使いにくく時間を要しました。取り付けた時点で、もう終了しようかと思ったほどだよ。特価！72-75年式　Z1/Z2用MFバッテリー対応ICレギュレーター    もう一つ交換したかったフルトラの交換もやっちゃいます。タンク降ろして、ポイントカバーも外してしまいます。   おいらのZ1は、機械式ポイントからDYNAのフルトラに交換されてるのですが、先に取り外した旧式のレギュレーターとレクチファイヤの過電流でパンクしやすかったんですよ（推測）。　壊れやすいと悪評高きDYNAですが、形状の変更が行われてる。これは改善されてるかも知れないと淡き期待を込めての再採用です。［送料無料］【電装品】DAYNATEK ダイナテック DYNA-S・エレクトロイグニッション    ここまでやれば、エンジンを始動させ、タイミングライトを使って点火時期調整を行うのですが、巣窟階上の住人に騒音や悪臭を出す訳には行きません。認証工具！タイミングライト LIW501D 【自動車整備】【自動車工具】   エンジン掛けるなら、日中か早い時間に限られますよね

  2013.04.25

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