Z CB 刀の巣窟

今日は仕事のはずだったんだが、関東からの帰り21時頃に休んでくれと。。。

で、本日は仕事休みです。

突然休めと言われてもねぇ～┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ





今朝はユックリ起きて、バイクいじりでもしようと思ってましたが、最近の寝不足が昼食後の睡魔に拍車を掛けまして撃沈でございました( ´∀｀ )

1時間ほど寝ちゃった(;^_^A





自分のバイクをいじろうと思ってたら、バイクが不調だと言う同僚が突然やって来まして、寒いし冷たい雨も落ちてきそうだったので、さっさと片付けました。

原因は、プラグキャップから電流のリークでした。

アクセルを煽るとパチパチとエンジンのヘッドに電気が飛んでました。



プラグキャップとコードを付けなおしたら、直りました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

自分の奴やりたいので、トットと帰りやがれ！







レーシングキャブのケイヒンCRスペシャルからのガソリンオーバーフローを直しましょう。

このキャブ、実はHONDA CB750Fの中古車から移植したのだ。

シリンダーピッチやインシュレーターの取り付けが違うので、そのままでは取り付けられないので真似はしないように(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



キャブを分解してジェット類だけをエンジンコンディショナーの泡まみれにします。



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[WAKO'S] ワコーズ エンジンコンディショナー [EC] 【380mL】​



1時間ほど放置したこんな感じ。





キャブクリーナーで洗い流して本体に組み直しました。



車体に組む前にダミータンクを使ってガソリン漏れがないかをチェック。

漏れ無しなのでOKですな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



最後にオマケ。

ガソリンタンクを車体に固定してるのは、このゴムだけ。



伸びて亀裂だらけだからそのうち切れそうですね(;^_^A

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Z1/Z2 ケーヒン/KEIHIN CR キャブレター φ29 新品 CR29​





明日は早朝からお仕事です。

今夜は早めに寝ることにします(@^^)/~~~