後半生記

先日購入したママチャリホイール(27インチ)
前輪　XFT27
(前輪は前回記事で装着済み)

後輪　XB627
(ドラムブレーキ用)


↓　後輪XB627　ギア側


↓後輪　ドラムブレーキ側(ギア側の反対)

両側にネジ溝があります
前輪もそうでしたが、ハブはゴリゴリです
玉当たり調整は必須です!!

画像でもわかる通り
気になったのはホイールに赤●シールが貼ってある
これなんでしょ?
車のホイールであれば

回転したとき、一番高い所(縦揺れした時)を示すようですが
自転車ホイールにも当てはまるのでしょうか?

本当はホイールを分解して既存のハブで
手組で組み直そうかと思っていたのですが
Super非常にめんどくさい!!
やってられません!!

試しに現行品である
MF-TZ500-6　(↓画像)
(MF-TZ20の後継品)
を試してみようと思う

ネットで探すと
商品+送料で2000円近くする
これがなんと近場のホームセンターで1042円
1つだけ売られていたのを発見!!
すぐ捕獲しました!!
ラッキー!!ヾ(≧▽≦)ﾉ


ぴったりと付きました!!

そしてギアの締め付けは
TL-FW30 マルチプルフリーホイール工具で!!


いきなりだが
ツノダてーゆー号に装着できた

ちなみにてーゆー号の後輪エンド幅は126mm
(ちなみに前輪は97mm?です)
既存のステンレスホイールと新ホイールは
装着の感覚は同じだった
(少しキツめで装着
　ホイール側は多分127mmはあると思う)

約35年前の自転車でも
現在売られているものが使えるのが嬉しい!!

↓ただ既存ギアの最大は24T

新ギアは28T
なのでチェーンがコマ不足のような感じ
ただ1段落としたら24Tなので
最大ギアを使わなければ問題無し

↓最小ギアに入れたときの画像

↑上2枚の画像
FDがインナーの時のもの
アウターに入れてRD最大ににしたら
プーリーいらないくらい引っ張られる(笑)

まだチェーンは新しい状態に等しいので
次回交換時にコマ数は検討しよう!!

↓　前後ホイール交換した車体



交換したはいいが、雨で全く走れないのよ～
北海道のGWは雨続き・・( ;∀;)