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石見と書いてイシミ@ Re:石見姓のルーツを探る〔"石見さん”連絡ください!〕(03/26) お疲れ様です。 僕は石見と書いてイシミと…
石見 姫路市@ Re:石見姓のルーツを探る〔"石見さん”連絡ください!〕(03/26) 姫路に実家があります。旧因幡街道付近に…
tane0815@ Re:今日はブーンの月命日(11/25) こんばんは ご無沙汰しております。 ブー…
かずめさん@ Re[1]:今日はブーンの月命日(11/25) monmoegyさんへ ありがとうございます。 …
monmoegy@ Re:今日はブーンの月命日(11/25) そうですか、もう月命日になりましたか。 …

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2006.04.14
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カテゴリ:ひとりごと
昨日、久しぶり東京に出張だった。ミーハーな私は開港したばかりの神戸空港から飛行機で東京へ。。
いつもは新幹線なので、東京行きで飛行機を利用することはめったにない。ついつい珍しくて観察してしまった。

あらためて感じたことは、飛行機飛ばすには、人手がいっぱいかかっているということ。。空港内の案内から、チェック、乗り込みの際の案内とチェック、機内サービス、勿論、操縦、整備、飛行機の誘導など、目に見えるところだけ見ても、あらゆるところに相当数の人手がかかっている。なのに大阪や神戸から東京の区間は新幹線との競争で割引合戦になっており、新幹線を利用するのと、金額的には変わらない。

こりゃ、経営は大変だろうな。。

このように人手のかかる事業なのに、その組織の人たちが、顧客や安全に意識が向かず、内部で互いの利権争いばかりしていていいものだろうか。
きっと航空会社の人たちは、自分たちの会社がピープルビジネスという認識がないのだろう。ピープルビジネスである限りは相乗効果を伴わないといけないのだが、それがないから様々な問題が出てきているのだと思う。

ピープルビジネスを成功させるためには、極端なセクショナリズムでは絶対にうまくいかない。相乗効果を生むためには互いの仕事に関心を持ち、よい刺激を与えながら進めなければならない。

そういやスカイマークエアラインズ(SKY)はまたまた修理をせずに落雷で傷ついた飛行機を飛ばしていたそうな。。ここはシナジー以前に経営者の資質に不安がある。「利益優先」を真っ先に口にするベンチャー的経営者は、顧客の信頼こそが利益を生むということを本気で学ばなければいけない。。

【みんなで早起きしました。】
昨日、東京に行くのに、4:30起きでした。さすがのコロタも自分より早く、私やダンナさんが起きたので呆然としてました。ブーンもきょろきょろ。。
一緒に早起きしてくれて、みんな、ありがとうね。
060408boon_1







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Last updated  2006.04.14 15:38:15
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