黄昏休平　～のどかではるかな道～

　気になるのはバッテリー(走行距離)だよね。

　うちのやり方は自宅では充電せず、いろんなとこの急速充電だけで頑張ろうと考えてます。バッテリー的には普通充電でやった方が長持ちするらしいですが、調べても何が正しいかわかんないのでね。

たぶん
　・急速よりは普通充電の方がバッテリー長持ち。
　・バッテリーは80～100％の充電時間が長くて負担がかかる。
　・バッテリー残量が30％以下での長期放置は良くない。
　・充電回数はそれほど気にしなくていい。
　位でいいと思います。

　バッテリー残量がパネルに出てますが、30%台になったら急速充電します。大抵30分で強制的に充電終わるんですが75～85％位に回復しますね。(たまに充電量指定の急速充電もあります。その時は85%ですね)。
　走行距離にすれば、約130～150キロ走ったら充電って感じです。約30％で、あと走れる距離は90キロ位です。

　1度だけ99％にしたときがあるというか、受け渡し時が99％だったんですが、その時の走行可能距離(パネルに出てます)は336キロだったかな？346キロだったかな？まぁそんくらいです。
　ヒーターやエアコンなどの風が出るものを使用すると、この走行可能距離がけっこう減ります。
　ハンドルヒーターやシートヒーターは使用してもそれほど走行距離に影響しないそうです。

走行は
　・タコメーターのecoゾーン内で加速。
　・回生ブレーキを上手く使う。
　・エアコンは極力使用せず、ハンドルヒーターやシートヒーター又は窓を開ける等で対応。
　で走行すれば、メーター通りかそれ以上走れると思います。

　ちなみに日産は8年、16万キロのバッテリー保証しとります。新品12セグメントある容量を8年か16万キロの早い方で最低9セグメント保証するそうです。(例、8年で8セグメントなら9セグメントまで回復させる保証)。