おしゃれ手紙

長堀川と西横堀川が交差する地点に「ロ」の字型に架けられていた4つの橋の総称である。
○上繋橋（かみつなぎばし） ：西横堀川に架かる北の橋。
○下繋橋（しもつなぎばし）： 西横堀川に架かる南の橋。
もとここは、東西に流れる長堀川。
南北に流れる西横堀川が交叉していた場所であった。
東に設けられていた橋を炭屋端、西を吉野屋橋、南を下繋橋、北を上繋橋と言い、

合わせてこれを四ツ橋と言った。
このあたりは大阪の中心部で、十字の川面を行き交う船や橋上の往来も激しく、
納涼や観月にも適していたので、古来より有名であった。
四ツ橋は、かつてより都心部の中にあって開けた貴重な部分であったので、
よく散歩コースとして市民に親しまれ、
また、大阪の名所として観光名所の写真や絵はがきにも多く用いられた。

　　すゞしさに四橋をよつわたりけり　小西来山

　　後の月 入て貌よし 星の空　　　　上島鬼貫

★炭屋橋
（以降、通称西長堀川）
長堀川に架かる東の橋。
島之内西端の旧町名「炭屋町」に由来する。
江戸時代前期の橋の長さは40.6メートルで、1881年（明治14年）の記録では約35メートル。
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★吉野屋橋
西長堀橋 - 四つ橋筋。交差点名は「四ツ橋」

長堀川に架かる西の橋。北堀江東端の旧町名「吉野屋町」に由来する。
江戸時代前期の橋の長さは42.4メートルで、1854年（嘉永7年）の橋の番付表では約3メートル短くなっており、1881年（明治14年）の記録でも40メートル弱である。

1924年（大正13年）の更正第一次都市計画事業に基づき、1927年（昭和2年）12月に上繋橋、1928年（昭和3年）2月に下繋橋と炭屋橋、同年11月に吉野屋橋が架け替えられた。

それぞれ全長25-34メートル、幅は上繋橋が27.4メートルであるほかは約9メートルのアーチ橋で、アーチ橋としたのは河川舟運を考慮したものと考えられる。

大阪市電を歌った「大阪市街電車唱歌」の5番には

「新町過ぎて四橋の 風景一目に見え渡る 線路もここは交差点 水は十字に流れたり」

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▲上繋橋▼東横堀川に架かっていた。

しかし、太平洋戦争後の高度成長期になると自動車の交通量が急増し、道路拡張のため、
1964年（昭和39年）、西横堀川の埋め立てにより上繋橋と下繋橋は撤去され、1970年（昭和45年）には、長堀川の埋め立てにより炭屋橋と吉野屋橋も撤去された。

▲下繋橋▼東横堀川に架かっていた。


▲下繋橋：東横堀川に架かっていた。



▲この通り（長堀通り）が元は川だった。▼




(▲水色の横のラインが長堀川のあったところ）
長堀川（ながほりがわ）は、かつて大阪府大阪市にあった運河。
長堀川は江戸時代初期の元和8年に完成したと伝えられている。
沿岸にはさまざまな産業が立地し、長堀川は輸送の大動脈であった。
埋め立て後は長堀通の一部区間となっている。
東横堀川の末吉橋下流より分流し、西に向かって流れて木津川の伯楽橋下流に注いでいた。

長堀川は、船場と島之内の境界をなしていた。
上流から（右＝東）から
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■長堀川跡を歩く■
■1.安綿橋■
■2.板屋橋■
■3.長堀橋（公儀橋）■
■4藤中橋■
■5中橋■
■6三休橋■
■7心斎橋■
■8新橋■
■9佐野屋橋■

●炭屋橋
（以降、通称西長堀川）

●吉野屋橋

●宇和島橋
●西大橋 - なにわ筋
●富田屋橋
●問屋橋
●白髪橋 - あみだ池筋
●新鰹座橋 - 新なにわ筋。交差点名は「鰹座橋」
●鰹座橋
●玉造橋
●洲崎橋

（埋め立てられたおもな堀川）
　　1.天満堀川　2.長堀川　3.高津入堀川　4.難波新川
　　5.西横堀川　6.江戸堀川　7.京町堀川　8.海部堀川
　　9.阿波（座）堀川　10.立売堀川　　11.薩摩堀川　12.堀江川
　　13.いたち川　14.十三間川　15.曽根崎川
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