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July 12, 2011
カテゴリ：ヘリ:120系（WALKERA）
4#6⇒4#6-BELL⇒110サイズ⇒100サイズ⇒3軸ジャイロ化⇒105サイズCP化
とこの一台は改造を重ねてきましたが… そして今日！ つ！い！！に！！！ 浮きましたっ！ 時間はまだ計ってませんが、数十秒……って事は無いです 少なくとも1分は浮いていられます（たった1分？？？）  リアルな100サイズに縮めた、テール機械式（非モーター式）CP機が完成しました  主翼直径はV100D03BLと完全同寸法 もっとも、翼弦（幅方向）は3ミリ広いですがね～ 今日も昨日に引き続き、会社で中古主翼を切断 昨日の5ミリ短縮と10ミリ短縮を造りました  昨日の飛びで、V100D03BLの直径20ミリ増しなら余裕な事が判明 なので、直径10ミリ増しからトライっ！  これは余裕で浮きましたネ～ この段階で、今日はいったん終了し、 後日また挑戦しようかなぁ～と思ったんですが…… 物は試しだっ！主翼も造った事だし、やっちまえ！ と、ヤブレカブレでJUST100サイズを試したところ 見事に浮上に成功したわけです 浮いたとはいえ、さすがにぎりぎり、 ピッチカーブの美味しいところのレンジは狭いですわ 最終的な体重測定は飛行可能全備重量（D03BL用電池込み、キャビン無し）で78.9gでした 意外と重たい？？？ で、体重疑惑のV100D03BLもついでに測定したところ～ キャビンレスでありながら体重詐称が判明！ カタログ値54gのところ、なんと62g！ アイドルタレントぢゃあるまいに、なんてサバヨミ はぁ～ まぁ、何はともあれ、完成しました 改造前の100サイズBELL機の時もそうでしたが 自立安定性が悪くなったようで、飛ばすとぐらんぐらんします その辺はV100D03BLや改造前のV120系にはかないそうに有りません 半自作機ですから、仕方ないですね まぁ大破する前に浮かんでくれて、良かったヨカッタ～ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
February 7, 2012 03:35:02 PM
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