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June 18, 2016
カテゴリ：ヘリ:その他の単翼機
昨夜簡単に動作確認してみたんですわ、実は……
でもね…ちょっと後悔系な感じがこみ上げてるんですよ、実は…… しかも、2機買ったなんて言えない…… ココロにしまっておきましょう〜 さて箱出しインプレ〜 （って誰も待ってないよね……こんなネタ……）  箱は文句無くカッコ良いです〜 で、KKDDMMは左手使いなのです〜 モード2！ TXは後期型のモードチェンジ不可能版でっす （ってかそもそもスロットルがスティックのストローク半分って何さ） （↑初期版TXの欠点でしたねぇ） 機体っ！  カワイイ〜 （でも飛ばなきゃゴミ以下〜） 問題点その1〜 回転アンバランスなヘッド〜  ↑↓ほれっ！左右でこれ程機械要素の密度が異なってる、 振動しない……訳がない  問題点その2〜 弱過ぎるテールブームっ！  問題点その3 精度が悪過ぎるサーボっ！  ↑↓見えにくいねぇ……  軽量化の気持ちは充分伝わるんですがね、いかんせん精度が低過ぎ 満足に動きませんわ…… WALの方がはるかに良いです で、自分の買った片方の機体は、この低精度の所為なのか？ 根本的に不良品なのか？ 或いはモーターノイズでの誤動作なのか？ サーボがオーバーシュートしちゃいます……  （2号機は未確認……開封する気にすらならん……） なので、ホバなぞ遠い夢状態…… ラダーモーターの接続にコネクター使ってたりと  日本的な側面があるんだけどねぇ…… 日本設計とは思えない出来の悪さ…… KX-1とか、それなりに良かったんだけどなぁ〜 で、当初は奇をてらった狙いが有ったのだろうと言う痕跡が〜 左右非対称なヘッドもそうなれど スワッシュに付いてる腕が…… コレも非対称……  3本が長腕…… まぁサーボのオーバーシュートをどうにかしないと 本当にタダのゴミ…… ちなみにキャリバー120を…… それでも買うっ！と言う漢気溢れる方は こちらのページも参考にどーぞ リリパットさんの処です おそらくキャリバー120の第一人者さんでしょう http://liliput-air-force.blog.so-net.ne.jp/archive/c2300287787-16 はぁ……直るんかいなぁ…… ＜6/20追記＞ http://www.ouk.co.jp/yano/heli/Caliber120S/index.html こちらにも詳細記事有ります ベルヒラー再生は興味深いですねぇ〜 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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お久しぶりです。先日はエアガン修理の件でお世話になりました。おかげさまで、2丁が現役復帰しました。(^_^)
ところで、このヘリは私がマイクロヘリを始めた頃にすでに販売されていた、あのキャリバーでしょうか？ だとすると、今の 6軸ジャイロが当たり前のヘリとは、ずいぶん操縦が面倒くさそうですね。 ぜひ、XKヘリのご購入を検討して下さい。飛ばしやすいですよ。 (June 19, 2016 11:41:01 PM)
tiger22さん、今晩は〜
＞おかげさまで、2丁が現役復帰しました。(^_^) それは何より、これからシーズンですからね〜 ＞ずいぶん操縦が面倒くさそうですね。 ぇぇ、困った事に「面倒の前段階」ですわ〜 程良く手間が掛かる子を買ったつもりが 見事な初期不良品…… ＞ぜひ、XKヘリのご購入を検討して下さい。飛ばしやすいですよ。 今のヘリは飛ばしやすくて当たり前…… 正直興味湧きません、4＃3で涙ぐんでた当時が懐かしいです〜 あの懐かしさが欲しいんですよ〜 (June 20, 2016 12:15:34 AM) |
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