花見友紀の「鉄道のある日常」

麗ちゃんからも17日に引退した中央線快速の201系電車へのさよならメッセージが届いた。

「どこか ―― 似てる気がして…、私の本当に好きな人に…。」

全然似ていないわけではないが、国鉄型、ブラックフェイス、オレンジ色…、言われてみれば、105系電車訓練車と中央線快速の201系電車は少し雰囲気が似ている。

そして、日記にはこんな一文も。

「私の気持ちが分からない人なんか、私の兄じゃないわ！」

最近、今年のはじめごろから、麗ちゃんが僕たちのことをやっと”お兄ちゃん”として受け入れられるようになったと感じさせる。少しずつ成長している証なのかな？なんとなく嬉しい…。

落ち込まないで、麗ちゃん。オレンジの201系はまだ大阪環状線で走っているから。



とは言っても、大阪環状線の201系も体質改善工事が施されているとはいえ、東海道本線・山陽本線（JR京都線・JR神戸線）での活躍も含めると30年近く営業運転に就いていることになる。最近JR西日本も、「はまかぜ」用のキハ189系気動車や「こうのとり」用の287系電車、新快速・関空快速用の225系電車など、新型車両を積極的に導入する傾向にある。大阪環状線にもステンレスの新型車両（321系の8両編成か323系）が出るのであろうか。


On 18th, Urara wrote her diary about the retirement of 201 Series on Chuo Line rapid service.

"It's little similar to my first boyfriend (105 Series Training Carriage)"

105 Series in JR East and 201 Series look a little similar, manufactured in Japan National Railway period, black-coloured front, orange-coloured side.

She also wrote

"If you don't understand my feelings, you aren't my big brother!"

The sentence can mean that she adapts herself to live with the readers or fans and acknowledges that we're her big brothers. From around the beginning of 2010, she sometimes wrote like that. Is she gradually and surely grows up? I'm a little happy.

Don't be disappointed, Urara. Orange-coloured 201 Series is still in service on Osaka Loop Line.

Though JR West's one is refurbished, it has been also in service for about 30 years since its debut on Tokaido Main Line and Sanyo Main Line. Recently, JR West starts to introduce newly-made carriages to replace decrepit carriages. Recently, Kiha 189 Series for "Hamakaze" limited express, 287 Series for "Kounotori" limited express, and 225 Series for Special Rapid on Tokaido Main Line and Sanyo Main Line or Kanku Rapid on Kansai Airport Line start or plan their regular service. On Osaka Loop Line, the newly-made carriage may come soon.

「BabyPrincess」公式ブログ 2010年10月18日「死にたい。」