花見友紀の「鉄道のある日常」

2022（令和4）年初めての撮り鉄は、銚子電気鉄道線。

東京駅から特急「しおさい」で約2時間、千葉県最東端を走る銚子電気鉄道線の始発駅、銚子駅に到着。この日運用に入っていた車両は3000形電車だった。3000形は元京王初代5000系電車で、1988（昭和63）年に京王帝都電鉄（当時）から伊予鉄道へ渡り、2016（平成28）年に銚子電気鉄道へ移籍した。

銚子電気鉄道線では、日中は1本の車両しか運行しておらず、撮影する車両もこの3000形ということになる。





僕が今回一番撮りたかった写真は、銚子の春らしいキャベツやナノハナと列車を入れた写真。

銚子電気鉄道線沿線、特に笠上黒生駅～外川駅間にはキャベツ畑が点在している。春の銚子はキャベツが実りを迎える。君ヶ浜駅近くのキャベツ畑で、第4種踏切とキャベツを入れて3000形を撮影。





続いてはナノハナと列車。君ヶ浜駅付近に咲くナノハナと列車、そして車内から線路脇に咲くナノハナを撮影。



本銚子駅付近を走る列車。列車が走るギリギリまで木々の葉が迫っている姿を撮影。



犬吠駅付近の緑のトンネルを走る列車。


On March 30th, I went photographing along Choshi Electric Railway Line. It was my first time to go photographing in 2022.

It takes about two hours from Tokyo Station by "Shiosai" limited express to Choshi Station, the start of the Choshi Electric Railway Line. On that day, 3000 Series was in service. Because only one train set is in the daytime service on the Choshi Electric Railway Line, the train I photographed was also 3000 Series.

I mainly photographed the train with cabbages or rape flowers. Near Kimigahama Station, I found a cabbage and rape field and tried (first to third photographs). The fourth photograph was the rapes over the train window shot while the train was running.

The fifth and sixth photographs show the train surrounded by trees. The leaves of the trees reach the side of the train. The fifth is near Moto-choshi Station, and the sixth is near Inubo Station.