花見友紀の「鉄道のある日常」

17日、2019（令和元）年11月30日に相鉄新横浜線経由でJR東日本湘南新宿ライン・埼京線（相鉄・JR直通線）への乗り入れを開始した相鉄12000系電車を再び撮影。今回は前面を大きく強調させて、上り勾配を駆け上がる迫力ある構図で撮影した。

12000系は先に登場した11000系電車と同様に、JR東日本E233系電車（相鉄・JR直通線の列車としても運行されている）をベースに設計された車両であるが、車体全体が相模鉄道の新しい車体色である「YOKOHAMA NAVY BLUE」に塗装されている。12000系の前面は能面の「獅子口」イメージしたものであり、前面ガラスの下には東急新横浜線直通列車用車両として製造された20000系電車のものと同様に、国鉄EF66形電気機関車のものから着想を得た黒色の飾り帯を持つ。

僕の目には、流線形のデザインと外周を黄金色に縁どられた前照灯が力強く見える。そして、飾り帯とYOKOHAMA NAVY BLUEの塗装が狙い通りEF66形を思い起こさせ、より力強さを感じさせるデザインに仕上がっているように見える。

2020（令和2）年中にぜひとも1度、12000系の相鉄・JR直通線の列車に乗ってみたい。


On 17th, I photographed Sotetsu 12000 Series, which is in going-through service to JR East Saikyo Line from November 30th, 2019. This time, I shot it in composition when it went up a slope and emphasising its front.

Though the design of 12000 Series is based on that of JR East E233 Series, following 11000 Series, it has the body livery fully-coloured in the new symbol colour of Sotetsu called "YOKOHAMA NAVY BLUE". Its front design comes from a noh mask called "Shishiguchi", and it has streamlined front and black-coloured decorative lines under the front window, looking like that of Class EF66 Electric locomotive.

From my point of view, its streamlined front, consisting of headlights with a gold-coloured edge, decorative lines, and its body colour look strong and remind me of Class EF66.

I want to travel on 12000 Series in the going-through service by the end of 2020.