臨港道路富山新港東西線が長い間にわたり、分断されたままになっています。新湊大橋が、平成14年秋に、本格着工されました。大橋は、計画延長約3600メートル、桁下空間最高水面＋47ｍ、総事業費約410億円です。自動車用の道路の下に自転車・歩行者専用道路が設けられます。日本海側では最大級の５径間連続複合斜張橋となる予定です。
現在、橋脚が完成し主塔上部の架設工事が終了しました。高さ127ｍの主塔を遠くからも見ることができます。10月25日に中央部をつなぐ最後の作業が終わり、８年にわたり建設されてきた橋の両側が、初めてつながりました。完成は平成24年です。立山連峰を背にする帆船海王丸と新湊大橋の大パノラマを一望することができるようになりました。
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Last updated
November 8, 2010 07:48:44 PM
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