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2024.05.15
カテゴリ：ＪＲ東日本・ＪＲ東海
もうね、これに尽きますよね。
ネットをダラダラ見ない！ ほんとここ最近、オーロラにつけ東西線工事につけダラダラ見過ぎ  これじゃまるで最近よく居る、自分の足で記事のネタを稼ぐのが面倒だからと 一日中スマホ中毒して、ＳＮＳなんかから煽り運転だの撮り鉄が列車妨害だのといった しょーもない画像や動画を拾ってきては、センセーショナルなタイトル付けて お茶を濁している、ネット廃人記者ですよねぇ(失笑) というわけでなんかで見た「パソコン閉じて心を開け！」じゃないけど パソコン閉じて模型工作に集中です  ゞ とにかく「名無し」のまんまの１１３系、残すはモハユニット４組８両の両サイド、 １６箇所に車番を転写して最低限名前ありにすることから。 で、KATO製なんかの既に車番のある車両、モハユニットは2105、2106、2116、2117。 そしてインレタに収録されている2000番台の車番は2089、2073、2063、2091、2104、 2074、2035、2034、2036、2032。 ここで車番が順不同なのは収録順に並んでいるからで、恐らく当時の編成表を参考に トミックスの中の人がこの並びで収録したものかと思うのですが、ここでこの並びを活かして 順不同のまま転写するか、逆に並びを無視して番号優先で選ぶか？ うーーーん そもそもKATO製が編成無視なので、今回はそっちに合わせて番号優先でいきますｗ というわけで、既に名前のあるユニットの2105、2106の連番から2104、 さらに収録車番で続き番号になっている2034、2035、2036を転写することにしました。 あとは只管ミクロの決死圏！ 先ずは2104モハユニットからスタート、   モハ１１２－２１０４転写状況   モハ１１３－２１０４転写状況 続いて2034モハユニット、   モハ１１２－２０３４転写状況   モハ１１３－２０３４転写状況 と、ここまでザーッと一気に８箇所仕上げたように見えますが、実は何気に文字が欠けたり 微妙にナナメったりとヒーヒー悪戦苦闘の末のようやくの８箇所です(苦笑) 残り時間でサンダーバード２号の改造  昨日の続き、尾翼部分のマスキングなのですが、この黄色ライン部分を中心に ゾルとテープで覆ったところで集中力も時間もそろそろリミットなのでおしまい  とはいえ今回は久々に模型テツらしく捗ったかなと(苦笑) 明日も同じパワーを出せれば、明日中に名無しさんは解消！ できるといいなぁ... と思いつつ、日中あんだけ晴れていたのに いつのまにか雲だらけでこれから深夜は雨が降るらしい鬱ななか出勤です  お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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