​​​​​​​​​いや～　また鉄人騎士氏より配給情報を頂きまして、これはチェックせねばと​​ゞ　​​
　
今回は鶴見線で使われていた２０５系、国府津に疎開留置されていたＴ１９編成
　
(ｸﾊ205-1109+ﾓﾊ205-47+ｸﾓﾊ205-1109)が、ＥＦ８１１３４号機に牽引されて
　
郡山に配給輸送されるとのこと。　
　
というわけで、またまた鉄道仮面氏の戸塚ライブカメラで観てみることにしました。　
　
両氏いつもありがとうございますm(_ _)m
　　
　　　
　
　
おっ！　赤い機関車と鶴見線、どちらも戸塚には縁もゆかりもないコンビ(笑)　

ただしまた最近あるあるな１０分前トラップ！(撮り鉄対策なのか予定時間より１０分はやく通過する)　
　
流石に自分も勉強しての、予定通過時間より３０分前から待機していましたが、これまたてっきり
　　
貨物線(一番手前の線路)経由かと思いきや、一番奥の旅客線経由！　これも撮り鉄対策？　
　
いやはやそんなに撮り鉄とＪＲ東日本ってバチバチなん？？？(苦笑)　　
　

因みにこのＴ１９編成、あのビヤ樽オジサン案件の２３日に武蔵中原から国府津に　　

自力で回送されたとのことだったので、そちらもアーカイブが残っていたのでチェックしてみると　
　
　
　
　
戸塚１６：０５通過！　これがもし予定臨なら、武蔵中原にはあと２本、
　
まだ鶴見線２０５系が留置されている筈だから、毎日この時間にチェックすれば　

また見られるかも？(可能性かなり薄そうですが..)　
　
因みにこれを調べていたら日曜だけあって、キッズ撮り鉄軍団がどこの駅でもホームを
　
傍若無人に走り回りの大暴れだったそうで、挙句、直近の東海道線や横須賀線の運転士たちがわざと？
　　　　
徐行運転したり停車を遅らせたりして、カブって撮影できないように妨害工作し放題だったと　
　
なんだか現場は戦々恐々としていたみたい　
　
　
因みに自分がこの日に見逃した「怪しい電車」も実はちゃんと運転されていて　
　
これもあらためて調べてみたら、やってきましたイーストアイ－Ｅです。　
　　
　
　
予定より遅れていたものの、なんとビヤ樽おじさん撤収の５分後　
　
いやはや、この時間は観ていた筈だったんですけれど、ビヤ樽撤収して一瞬気が緩んで
　
寝落ちでもしちゃったか、４両と短いからちょっと他に気をそらした隙に通過しちゃったか(失笑)　
　　
　
　
　
復路も観ることができたのですが、これ、よーーく見ると　

このちょっと前の映像　
　
　　
　
　　
なんと東海道線と横須賀線がまるでボティーガードのように伴走。　
　
まぁ９９％偶然だとは思う.. 思いたいところですが、ＳＮＳなんかでぶーぶー文句言ってる　
　
撮り鉄氏たちのそれもあながちウソではないのかも？(苦笑)

まぁそれはさておきイーストアイことＥ４９１系、つまり設備に異常がないかを　
　
点検してデータを測定する検測車です。
　
なので　
　　　
　　　
　
　
２両目のシングルアームパンタグラフには監視用の投光器が付いていたり
　
というか検測用パンタはシングルアームなのに、走行用のパンタは下枠交差のまま
　
というのも検測車らしいｗ
　
　
　
　
さらに今回増結されていたマヤ５０では、日中でちょっとわかり辛いですが測定用の
　
レーザーを照射していますね。夜だともっとパリピに見えるのですが(笑)　
　　　
そんな貴重なシーンを久々に見れたところで鶴見線配給に話題を戻して　
　
鉄人騎士氏に頂いた情報によると配給は新宿を通るとのこと。
　
というわけで以前、ＤＦ２００が通過したのを確認した新宿大ガード付近の
　
ライブカメラを観ていたところ　
　　
　　　
　　
　
おー　きたきたｗ
　
こちらも８分遅れと、実は逆撮り鉄対策トラップ発動？　でも無事に通過を確認乙です。　
　
因みにＴ１９編成のモハとクモハは新製時は山手線で使用。山手線を追われて神奈川県に転勤、　
　
それが一瞬とはいえ最後の最後にふるさと山手線を見て何を想っていることやら...　
　
よくよく見ると駅の９番線からこの後輩の後輩にあたるＥ２３５系が先輩を見送っています。　
　　
そしてこのあと偶然に
　
　
　
　
なんと中央線の２０９系１０００番台も登場！　これはラッキー 　
　
まぁむしろこれと鶴見線が並んだり、それこそ今、総武線で使われているＥ２３１系５００番台は
　
元山手線で鶴見線の後輩にあたるので、鶴見線と総武線と山手線が並べば　

山手線３世代が並ぶことになるので、むしろカブリまくってくれたほうが
　
ライブカメラで観るぶんには面白かったのですが(撮り鉄的にはたまったもんじゃないけど)
　
　
　
　　というわけで
　　
　　
　　　
とあるセカイの新宿、その４３時１３分の光景　　　


　
つまりフォトショップで切り貼りしまくってみました(爆)　
　
手前から湘南新宿ラインのＥ２３３系３０００番台、鶴見線配給２０５系とＥＦ８１、
　
Ｅ３５３系特急あずさかかいじ、中央線２０９系１０００番台、総武線Ｅ２３１系５００番台、
　
山手線Ｅ２３５系、総武線Ｅ２３１系５００番台ですｗｗｗ　
　
ついでにユニカビジョンの二次元おねーさんＣＭにもご注目(笑)　　
　
なんてやっていたらまたまた時間が　
　　　
　　　
　
　
そんななかでの１１３系の工作はいきなりこの有様でして(爆)　
　
というのも昨晩ふと、そういえば予備パーツに東海道線のクハの車体とかあるかも？　　

なんて思いつきまして、ジャンクパーツをほじくりまくったところ、ありましたｗｗｗ
　　
　　
　
　
トイレ付きクハの車体で全く同じに間違いなし。　
　
いや、ここまでの修理は何だったん？　ってハナシなんですけれど　
　
まぁもしかしたらそのうち何かで有効活用することもあるかもだし
　　
　　　
　
　
サンダーバード２号の改造はサーフェイサー吹きつけ。　

これで乾燥したらまた傷とかチェック、必要なら整形、不必要なら塗装です。　
　
さて、昨晩はいわゆる熱帯夜ってやつでしょうか？　
　
湿度高っけー気温も高っけーでしたが、どうやら今晩もらしい鬱ななか出勤です。
　　　
　　　
おまけ　
　
　
　　
　　
なんとＥ４９３系！？　ただ情報が無く、しかも今日あらためて見ようとしたら　　

アーカイブがまたグーグルの人工知能だか何だか知らんけどに消去されているという(失笑)　
　
Ｅ４９３系ってセンシティブな電車なのでしょうかｗｗｗ