99年式cannondale SUPER Vのフロントハブのシールドベアリングがゴロゴロしているので交換しました。ハブ内部にはイタリア製のシールドベアリングが付いていました。まずはサイズ測定。



内径は10mm。



外径は30mm。ベアリングの厚さは不明・・。

国際規格の6200番台のベアリングを注文したらいいようです。ネットホームセンター・モノタロウに発注します。サイトを見ると素材、シールの素材・構造、クリアランスなどで莫大な種類のベアリングが存在していて、どれを発注したらいいのか困惑します。

高速機械のように熱膨張の心配はないので、汎用のベアリングでいいでしょう。
NTNの深溝玉軸受けLLB（両側非接触性ゴムシール形）を選択。単価は215円。2個で430円。安い！！　送料のほうが高い525円でした。

部品が届いたので早速取り付けにかかります。



プラスティックハンマーで叩いてベアリングとシャフトを取り外します。



ベアリングとシャフトが抜けたハブ本体はただの筒！！。恐ろしく簡素なつくりです。



取り寄せた信頼の日本製・NTNベアリングを取り付けます。グリスを塗って外したベアリングで新しいベアリングをハンマーで圧入します。



シャフトを打ち込んで反対側のベアリングを圧入して作業終了。



滑らかな回転を取り戻しました。