Ride On U.S

暫くぶりのログインをしています。

日記の最後を見ると菅生が最後なので1年ぶりですね。
最近はFacebookで開示しているのでほぼ無頓着状態でした。

で菅生の後ですが、例年のレース　耐久茶屋　が11月にありましたが残念ながら勝てずに終わりました。
とはいっても筑波のサイトにはいくつか写真を載せていただいたりして・・・

http://www.jasc.or.jp/race/taikyu_13/

http://www.jasc.or.jp/race/taikyu_13/2013/index.html

しかも結構ドアップな写真まで＾＾

手抜きなコピペレポですいません

さらにスタート直後は5番手につけていたNo.63 MRプロジェクト+プライドワン武佐秀典/草薙伸一/中澤孝之組が着実にポジションを上げてきており、No.63チームがトップへ浮上したところで2時間が経過。

そしてNo.63を先頭にNo.3、No.15チームが同一周回でトップ3を形成。

105周でNo.63チームがピットインにより3番手へ後退した後は上位3台にしばらく順位の変動がなかった。

しかしハイペースで周回を重ねてきたNo.1チームが3台に割って入ったところでレース開始から3時間が経過。No.1チームの勢いは止まらず、ほどなくトップを奪還。そしてNo.15チームが後退してから同一周回はNo.1、No.3、No,63の3チームとなり、優勝争いは3台に絞られる。

先頭のNo.1はピットインにより一旦3番手へ後退したものの、コース復帰後に盛り返してトップに返り咲く。

その瞬間、レース開始から4時間が経過。決勝レースその後もNo.1チームは快調に飛ばし、2位以下を徐々に引き離していく。残り30分となった時点でトップを行くNo.1チームと2番手のNo.3チームは約15秒差。しかしコース上には全周に渡りバックマーカーが走行しており、勝負の行方は予断を許さない。

両車はバックマーカーの間を縫うように走りながらゴールを目指し、このままレースフィニッシュかと思われた。しかし耐久レースは甘くない。レース終了まで残り10分を切った時、No.3チームのエンジンが突然悲鳴を上げたのだ。これでNo.3チームはピットインを余儀なくされて万事休すとなった。

そしてレース開始から5時間が経過。ピットが歓喜で沸く中、No.1チームが最初のチェッカーフラッグを受けた。No.3チームはレースに復帰したものの1周遅れの2位。

No.63チームが3位に入り、No.10 POSH東京+江沼+アカオギW小城聡/磯間彰/谷川太一組、

No.51クレバーライトレーシングチーム高橋 孝浩/八木 則久/宝積 剛/利光 哲哉組が続いた。

決勝レース一方、終盤まで6位をキープしていたNo.60ノザワレーシングF&モトα薄井 眞一/片岡 緑/片岡 泰/野澤 秀典組は、ゴール目前で痛恨のペナルティストップにより表彰台を失う。

代わって繰り上がったNo.39 RCR・HANGOUT渡部翔悟/石倉翔/大谷朋之/横井憲組がラッキーな6位を手にした。

ということでまた？3位でした。

2010　125クラス　3位

2011　夏　125クラス　1位

2011　冬　100クラス　9位（チェーントラブル）

2012　100クラス　4位（別チームは3位）

2013　100クラス　3位

耐久で勝つのは難しいです・・・・