mistyの日々徒然日記

先日、世界最大手の自動車のメーカー米ＧＭの大株主である米投資会社トラシンダがＧＭに対し、
日産・ルノー連合との資本提携を提案し、これを受けて同連合は１日、ＧＭの発行済み株式の最大２０％に当たる出資の検討に入ったとの報道がありました。

＜以下、フジサンケイ　ビジネスアイ　７月２日配信記事より引用＞

ＧＭ、日産・ルノーと連合拡大も

　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の大株主である米投資会社トラシンダが、ＧＭの取締役会に日産自動車・仏ルノー連合との資本提携を検討するよう求めた。Ｖ字回復を遂げた日産のカルロス・ゴーン社長（ルノー最高経営責任者＝ＣＥＯ＝兼務）の協力で一気に再建を総仕上げし、投資資金を早期に回収したいとの思惑がありそうだ。
　これを受けて日産は１日に声明を発表。トラシンダとゴーン社長との間で接触があったことを明らかにし「正しい環境下で適切なパートナーであれば、連合は拡大する可能性がある」とした上で、「ＧＭ経営陣の全面的な賛同が必要」と強調した。
　ただ、日産は日米での販売台数が減少しており、明確な提携メリットがみえにくいことから、実現の可能性は低いという見方も少なくない。

今回の報道の背景は、ＧＭの最大株主のトラジンダが日産を再生した立役者としてゴーン社長の手腕を高く評価して、同氏をＧＭの経営に引き込むことが最大の狙いとされています。

確かにこの報道を受けて、ＧＭの株は上昇したようですが、経営不振にあえぐＧＭへの投資が日産にとってメリットのあるものなのか？個人的には懐疑的であります。

また、日産の業績自体、２００６年度の国内販売台数は下方修正する等、ゴーンマジックにも陰りが見え始めてきたというネガティブ要素もあり、今回の提携については慎重に判断して欲しいものであります。