ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

​​​「心臓移植」（燃料ポンプの交換）完了の連絡を受け、
息子のバイク（Ninja400）のタンデムで「​カワプラ​」
さんに向かい...無事到着。


受けカウンターで「心臓移植手術」（燃料ポンプ交換
作業）の画面（写真）を見つつ説明を受けます。その
写真（画面をデジカメで撮影。見にくくてすみません
<(__;)>）がこちらです。

取り外された燃料タンク​（銀色テープは除電テープです）​。


新旧燃料ポンプ。随分汚れてました。

なお、燃料フィルタはポンプの中にありますが、燃料ポンプ
自体は「非分解品」なのでフィルタ単体の交換は出来ません。

で、こちらが画面ではなく本物。



せっかくなので今回も「除電テープ(黒)」を貼り貼り。



試走の準備をしていると「声」を掛けられ、振り向くと...
「ジャンクYAロウ」さんでした。超お久しぶりです！(^^)/

私が「​カワプラ​」さんに居ると考え、​前回​同様、わざわざ
逢いに来て下さったとの事。しかもしかも！本日納車のNew
バイク、​ZX-10R SE​!!　ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!


以前も10Rにお乗りでしたが一気に最新モデル！..ですね！


お話を聞くと「かなりお得に買えた」ようで、羨ましい
限りです。今度は是非一緒にツーリングに行きましょう！


私もそろそろ試走に出発です。

まずは燃料ポンプ起動音の確認。
キーON、「ウィーン...」　おぉ！明らかに静かになってる。
交換前の燃料ポンプは「ヴィ～～ン!!!」と「しっかり仕事
してるぞ～！」とかなり「自己主張」してましたが、交換後
は「裏方に徹してる」感じです。

いざ出発！

「もし直っていなければ、短ければ10km以内、長くても
30km以内に再発するはず」、そう思いながらアクセル操作
とエンジン回転数の挙動に注意しながら走ります。

10km..20km..30km..40km..50km..60km..エンジンは
すこぶる順調。やはり原因は「燃料ポンプ」だったよう
ですね...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。


せっかくなので、14Rのトータルチェックもしてみようと
そのままショートクネクネツーリングへ。


コンビニでWC＆ランチ休憩。
なお、今日はこんな「出で立ち」で、私には珍しいタンク
バック。メットも「冬用」から3シーン用に変更。シールド
も新品に交換し視界良好！​​​

「三つの密」を出来るだけ避けるため、サクッと買って
屋外でパクり...r(^^;)。



さぁクネクネゾーンへ！


「試走なので写真(撮影)は省略」と思っていましたが、
桜のピンク、菜の花の黄色、葉の緑、空の青、e.t.cが
素晴らしく、ちょっとは撮ってしまいました...r(^^;)。



「撮影省略」の筈が、一度通り過ぎてわざわざ戻ってパシャリ！







今日はコレで十分！...と思っていましたが、結局走他の
場所でもまたパシャリ！...r(^^;)。





アップルラインでは「少々元気よく」走ってみましたが、
異常や違和感を感じる事なく、気持ち良く走れました。
『元気なご老体』が戻って来てくれたようです（*^^*)。

※ただ、タンクバックはやはりクネクネにはむかない
　ですね。上体を伏せられないので、走りづらかった
　です...r(^^;)。


この日も「​お菓子処ふるさわ​」さんに寄り道...r(^^;)。



そして無事帰宅。
ご老体14R、どうやら完全に直ったようです！(^^)


〔オマケ①〕
私が今使ってるシートバック（GSM17901）、それなりに
気に入っているのですが、「販売終了」との情報を見つけた
ので「ストックしておこう」と、その当時探してみました。

が、既に後継品(GSM17602)に切り替わっていたので、仕方
なくそちらを購入。

​
ゴールドウイン GOLDWIN シートバッグ15 リップブラック GSM17602 JP​


その後暫く「熟成」させてましたが、新年度になり（息子が
シートバックが欲しいと言っていることもあり）、デビュー
させてみました。すると、「改良」ではなく「コストダウンで
改悪」な感じになってました...(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…




〔オマケ②〕
燃料ポンプ交換時、「愛車点検」もお願いしていた
のですが、その時「冷却水が少なめ」なことが判明。
なので、今日は冷却水を補充してました。

センタースタンドを立て液面を確認。L（下限）より
​​若干下だったので、前回同様、灯油用ポンプを使って
補充。コツは、真ん中位で止めること。そうしないと
センタースタンドを外した時にHより多くなってしまう
ので...経験者は語る...r(^^;)。



これでヨシ！

あとは新型コロナ感染拡大の終息を願うばかりです。.