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HIDEちゃん趣味の部屋(工具・パソコン・車等)

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カテゴリ未分類

2020年11月10日
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カテゴリ:カテゴリ未分類
今月もおはくまに行ってきました

早起きするも昨日からの雨は止んでいたもの天気はよくなさそうだなぁと思っていつもより少し遅めの出発

コペンにもお腹いっぱい朝食を与えて
出発時からずっと霧の中
この時期雲海撮影の方々がいっぱい
霧の中でしたがのんびりオープンドライブ
シートヒーター付けて暖房いれてると全く寒くなかったですが、車から降りるとやっぱりお山は寒かったです
ドライブを楽しんだ後はおはくま会場へ

先月が多かっただけに今月は少な目に感じちゃいます
この日は、各地で車イベントが盛りだくさんでした
某所ではヨタハチが連なってきました
連なってるのは初めて見ました
可愛くて素敵なボディラインです
アフターは、昼食を求めて”やま康”へ

待ち時間2時間
他の店を探すのも大変なので待つことに

2時間もあればいろんなお話できちゃいます
いつものメンバーだったので車はあまり見ず、あっという間の2時間
注文したのは”気まぐれメガ赤牛丼”

ダブルの半熟卵にお肉が1.5倍
味も変わらず美味しく頂きました
ランチの後は、紅葉を目指してカルガモ

到着した場所は、”蘇陽峡”

グランドキャニオンには遠く及ばないと思いますが、感動する綺麗な紅葉の谷を見ることができました
何度か訪れていますが、紅葉を見たのは初
私が行きたくて皆さん付いてきてくれてありがとうございます

今回も楽しいおはくまでした
絡んでくれて皆様ありがとうございました


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最終更新日  2020年11月10日 00時33分47秒
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2019年06月18日
カテゴリ:カテゴリ未分類
タイヤ&ホイールを交換しました
ホイールは、以前より履きたいと思っていましたMINI R50純正ホイール(7ホール R81)

15インチの5.5Jオフセット45
現在のWORK 11Rが5Jで、太めのタイヤには5.5Jがベストの選択かと
重量も超軽量ではありませんが、ネット情報によると約5.5kgと軽量な方です
何よりこのデザインが好きです
丸っこいデザインのコペンには、似合うはず
多少のガリ傷はありましたのでタッチペンでごまかし
センターキャップは、外そうかなと思っていたのですが、外すと似合わない...
MINIのセンターキャップでもよかったのですが、ダイハツマークにすることに
非純正のこのホイールに合うセンターキャップ​に​模造のセンターキャップ用ステッカー​を貼りました
少し緩かったので外周にアルミテープを貼って調整

エアバルブキャップもMINIマークなので以前​hal777さん​に頂いたD-sport風のエアバルブキャップに

タイヤはDIREZZA ZIIIに

コペンに似合っていると思います

自画自賛です(笑

WORK 11Rと比べるとホイールカラーが変わったこともあり、かなり印象が変わりました

履き替え前のタイヤNS-2Rとの比較インプレッションです
素人のサーキットでもないスリップサイン手前のNS-2Rとの比較ですのかなり主観的です
ホイールも違う5Jと5.5Jになります
まず乗り心地ですが、新品だからというのもありますが、ZIIIの方が断然いいです
タイヤ&ホイールの重量が軽くなった為でしょうかバタバタ感がかなりなくなりました
約13kg(センター4部・再度3部山)から約12.3kgと一本に付き約700g軽くなりました
縦のグリップは、パワーのないコペンですからどちらでも不満は無し
コーナーでの初期応答は、サイドウォールが固いNS-2Rの方が早い印象です
限界付近ではZIIIの方が穏やかというかマイルド・ファジーな印象
運転かうまくなったように感じられましたww
またタイヤが温まっていない時は断然ZIIIが食い付きます
ストリートではかなりお勧めできるタイヤと思います
当分、このホイールとタイヤで駆け抜け回ります


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最終更新日  2019年06月18日 23時27分04秒
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2019年05月24日
カテゴリ:カテゴリ未分類
先日の日曜日は、エコパーク水俣バラ園に行ってきました







前日の雨と風でかなり散ってる部分もありましたが、バラのいい匂いとこれだけの多くの種類のバラが見れて幸せでした

バラのシュークリームも頂きましたよ

遠くからですが、海上自衛隊練習艦「やまゆき」と

ランチは、昭和チックな洋食レストラン”ナポレオン”へ
シーフードランチを頂きました





魚のスーププロバンサルも追加で

とっても美味しいランチになりました
帰りは”美貴もなか”によって帰宅
天気はいいとはいえませんでした、毎年なかなか行けなかったバラ園に行けて満足



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最終更新日  2019年05月24日 20時47分32秒
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2019年05月15日
カテゴリ:カテゴリ未分類
先日の日曜日は、おはくまに
夜明け後、自宅から某所・大観峰まで、この日は気持ちよくドライブできました




おはくま

本日もコペンが多かったです
最近コペン率高し
コペン乗り以外の方ともたくさんお話しました
おはくまアフターは、高千穂駅を目指してカルガモ



鉄橋からの絶景を見たくて、あまてらす鉄道のスーパーカートに乗車



トンネルの中ではイルミネーションの演出があったり

緑のトンネルを抜けたり

メインの鉄橋に到着

いい景色だったのですが、写真ではなんかうまく伝わらないですね

そのあとは遅めの昼食ジョイフルへ
お腹を満たし、なんだかんだでそよ風パークにて解散

今回も楽しいおはくまの日でした
また来月もよろしくお願いします



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最終更新日  2019年05月15日 22時38分59秒
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2018年09月18日
カテゴリ:カテゴリ未分類
3連休の日曜日は、まぐろステーキを食べに弾丸ツーリング
三愛レストハウスより6台でツーリング

道の駅おおので休憩

休憩後、楽しく駆け抜けオープン前に浜茶屋到着
ここで一台アルトワークス増殖(笑

何を食べようか迷いに迷い、定番のまぐろステーキしょうゆ味を

何度食べても間違いない美味しさです
7台で気持ちよく海岸線をツーリング

空の公園に到着

しばらくしてZ団も到着

Z4が並ぶと絵になりますね
このあと道の駅かまえによって解散
帰りはトンネルの駅にてブルーベリーソフト

走り回った楽しい弾丸ツーリングでした

日は変わって翌日
七浦オレンジロードを通って水俣へ

七浦オレンジロード好きな道です
モンヴェール農村にて豚肉

道の駅 長島・AZ阿久根でお買い物して、蜂楽饅頭にて超お久しぶりのコバルトを頂きました


充実した3連休になりました
次の3連休も晴れてくれること祈ります


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最終更新日  2018年09月18日 11時55分08秒
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2018年09月12日
カテゴリ:カテゴリ未分類
9/23(日)に九州Copen 倶楽部にて"九州真ん中貫通オフ"を開催します。
コペン乗りの皆様参加をお待ちしております
参加される方で九州Copen 倶楽部に所属している方は、掲示板に参加表明お願いします。
所属していない方は、私に直接ご連絡ください
メールはこちら

開催日:9月23日(日)
集合場所:道の駅 美里(佐俣の湯)
*九州自動車道「松橋I.C」から一般国道218号を山都町方面へ約12km、約20分

*下記スケジュールを目安にしてください
9:30 カルガモ開始
 国道218号線 → 左折(右手に特選センター五ヶ瀬)途中より県道8号線
  
11:00 昼食
 雲の上のぶどう(五ヶ瀬ワイナリー)
  大人 1,480円(中学生以上)
  豊年 1,280円(70歳以上)
  小学生 800円
  幼児  400円(3歳以下無料)

12:30 カルガモ再開
 県道8号線 → 右折にて国道218号線 → 高千穂にて斜めに国道325号線

13:00 休憩
 トンネルの駅

13:30 カルガモ再開
 国道325号線 → 右折にて農免道路(看板に国道57方面) → 交差点は全て直進(道なり)

14:00 休憩
 阿蘇望橋

14:30 カルガモ再開
 交差点は全て直進 → うぶやま牧場手前にて左折

15:00 休憩
 うぶやま牧場

15:30 解散


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最終更新日  2018年09月12日 13時45分55秒
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2018年06月07日
カテゴリ:カテゴリ未分類
今回は、お手軽にコペンのディフレクターを光らせてみました
まずはディフレクターを取り外し
そしてお好みの文字(絵)を反転させ、ホワイトのカッティングシートで作成
カッティングシートの糊の部分をディフレクターの下からLEDを当てることによって光らせます
カッティングシートの手切りに今回は一番時間がかかってしまいました(笑
細かい作業は苦手
文字はCopen
完成したシートをディフレクターに貼り付け

透明なので分かりにくいですが、反転させた文字を裏から貼ってます

LEDの光を当てることによって糊の部分が光ります
ブラスト加工した方がきれいですが、お手軽にいつでもデザイン替えることができます
そして今回のの大事なポイント
極細・極薄のLEDを準備
ディフレクターの厚さ以下の幅、車体側とディフレクターの隙間に入る厚さのLEDテープを探しました
幅は、僅か2.5mm厚さも2~3mmとの事
色は青(ブルー)
赤(レッド)も購入したのですが、光物がブルーなのでブルーを選択
100cmを購入しましたので、必要な長さにカット&ケーブルを接続
LEDテープが細すぎて、半田が大変

LEDの固定は、カーボンシートにて包み込む様にLEDを取り付け
余分なLEDの光の漏れも隠せます

完成写真が下記
配線はセンターより出してます

次にディフレクターが載る部分の加工
左側が加工前・右側が加工後
LED分厚みが増しましたので、ディフレクターを支える為に少し出っ張りがあったので削り、配線を通す為の穴開け
もちろん左右同じように加工しました

開けた穴にケーブルを通してディフレクターを取り付け
ケーブルがあるので少し取り付けずらくなりました
イルミ電源に接続して完成

そして完成写真
昼間(非点灯)

夜間(点灯時)

いい具合に光ってます
ディフレクターの傷が多くて余分な所も光ってますが(笑



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超極細2.5mm 2012テープLED 非防水 青色 50cm​​

超極細2.5mm 2012テープLED 非防水 青色 1m






最終更新日  2018年06月07日 09時55分45秒
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2017年10月05日
カテゴリ:カテゴリ未分類
どうもリアタイヤの引っ込み具合が気に入らず、ワイドトレッドスペーサー15mmを取り付けです
諸元表を見るとリアよりフロントの方が狭いんですがww
*トレッド フロント:1535mm リア:1545mm
購入したのは、メーカーブランド名不明のヤフオク品15mmになります
純正ホイールは、平座ナットになりますので、もちろんハブリング付

タイヤを取り外して早速取り付け

まだまだツライチではありませんがいい感じです

フェンダーの耳が厚くて当たらないのは15mmが限界付近
当れば切るor曲げちゃいますが、今回は無加工で無難に

比較写真ありませんが、見た目GOODになりました

そして実は、フロントにも5mmのスペーサーを入れようとしたのですが、断念しました
5mmのスペーサーを入れるとハブにホイールがかからないです
3mmも挑戦したのですがやはりハブにホイールがかかりません

上の写真は3mmのスペーサーを入れた状態
分かりやすいように完全にナットは閉めていませんが、ハブにホイールが載っておらず、隙間が見えます
これはホイール側に取り付けやすくする為にテーパー(面取り)になっているのですが、その厚さが約7mmもある為です
せっかくハブが10mmあるのにホイール側のテーパーがこんなに厚いとは残念です

今回の作業時に測定したデータ
フロント
 ハブ高さ 約10mm
 ボルト長さ(突きだし)約24.5mm
リア
 ハブ高さ 約10mm
 ボルト長さ(突きだし)約25mm
純正ホイール
 ボルト逃げ 約10.3mm
 テーパー部 約7mm
 純正ホイール時ハブ掛かり 約3mm
純正ナット袋深さ 約38mm

ワイトレを装着する場合は、ボルトを切らない前提だと15mm以上
ボルトを切るなら11mmもOK
スペーサーの場合、1mmでも掛かればいいと判断すれば2mmまでOK

またまたタイトルとは関係ないですが、いつも貰ってばかりなので名刺作りました
先日カナスキーさんに撮ってもらった写真にハンドルネーム入れただけ

こんな名刺でよかったら受け取ってください


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最終更新日  2017年10月05日 16時16分56秒
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2016年04月23日
カテゴリ:カテゴリ未分類

ブログで書くのが遅くなりましたが、先日の熊本地震なんとか無事に生きてます。

御心配・メッセージ・連絡をくれた皆様、ほんとうにありがとうございました。

 

経験したことの無い揺れ。

本震のときはかなり長い時間の大きな揺れ。

こんな怖い思いをしたのは初めてでした。 

 

家族・家・車と大きな被害は無くてよかったです。

会社の事務所は、そこそこ被害受けてしまいましたが...

皆さんのご支援のおかげで私は、水・食糧には困らない生活に戻りました。

但し、通水はしているものの我が家は未だに断水中。

たまにチョロチョロ水が出ることがありますが...

まだまだ不便な生活は続きそうですが、復興に向けて頑張っています。

 

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最終更新日  2016年04月23日 17時06分41秒
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2013年03月07日
カテゴリ:カテゴリ未分類

cafe & books biblioteque 熊本店にてパンケーキ食べてきました。

DSC02845.JPG

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ふわふわでとてもおいしくいただきました。

 

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最終更新日  2013年03月07日 11時40分39秒
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