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Jan 20, 2009
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テーマ:鉄道雑談(1540)

711系列車は、函館本線の電化事業と並行して、徹底した耐寒・耐雪機能を考慮して開発された北海道内初の国鉄電車電車です。

運行当初から急行列車での運用も考慮し、座席配置は車端部分のみにロングシートを設けるセミクロスシートになってます。窓は耐寒のため2重窓になっているので"北海道らしい"電車ではないかと思います。

普通列車・幌別手前にて.JPG

上矢印室蘭本線(鷲別-幌別)にて


3両編成16本計48両が札幌運転所に所属し、以下の区間で使用される。残存車はすべて後期製造の100番台である。

函館本線(小樽 - 札幌 - 旭川)
千歳線・室蘭本線(札幌 - 苫小牧 - 東室蘭 - 室蘭)
函館本線では岩見沢 - 旭川、室蘭本線では苫小牧 - 室蘭を主として使用する。

列車密度が高く、かつ高加減速性能が求められる札幌近郊の区間では、ラッシュ時間帯を除いてほとんど運用されていない。札幌近郊での運用もほとんどが岩見沢以北、苫小牧以南からの乗り入れ列車である

(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より)。













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Last updated  Jan 20, 2009 09:13:33 PM
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