眼科クリニック開業までの軌跡

6ヶ月の長男を、旭山動物園に連れて行ってあげるという口実のもと、ついでだからと、北海道の三笠鉄道村をおとずれてみた。2013年の夏のことである。
　三笠鉄道村は鉄道ファンには改めて説明するまでもないが、この場をかりて解説しておくこととする。
日本の鉄道が新橋と横浜間が開通したのが、1872年のことである。（ちょうど私の生まれた100年前）
そのわずか10年後の1882年に、北の大地である北海道の小樽の手宮から幌内間が開通している。
いうまでもなく、政府の富国強兵政策のもと、エネルギー資源として石炭の産出とその輸送に重点をおいたためである。この記念すべき北海道の最初の鉄道路線の終着駅の幌内駅が、時代の流れとともに炭鉱が閉山、国鉄路線が廃止となったあとに、鉄道記念公園として整備され、公開されているのである。
　ちなみに、小樽側の手宮駅周辺も、鉄道博物館として整備されている。子供には、小樽の水族館に連れて行ってあげるといって、別の日に訪問している。（小樽の鉄道博物館の訪問は別の機会にまとめることとする）
　三笠鉄道村内には、北海道の電化区間で活躍したED76型機関車が展示され、運転席に乗ることができた。
2013年7月7日撮影

　
運転台の様子



他にも、写真をたくさんとったので整理を兼ねて少しずつ、まとめることとする。