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物欲リハビリぶろぐ ~最近は専らルノー・アルカナ中心ですw~

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2024.03.11
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カテゴリ:車モノ



 「重箱の隅突き隊 アルカナ編~「Android Auto」と「Renault EASY LINK」などについて〜」です。


 「AndroidAuto」に関してはユーザーインターフェースの点で今ひとつな所が有るように思います。

 ワシが今、特に気になっているのは二点。一点目は画面の表示です。




 これは如何な物か?国道何号線から県道何号線へ行けと?アルカナのディスプレイとのサイズや解像度の整合性が取れてないのかどうかは知りませんがチョッと酷い。





 それから二点目。ナビの各種機能を操作するためのツールバーとでも言うんでしょうか。これのルート案内をキャンセルする✕ボタンとルートの候補を表示させる↰↱ボタンが近くて間違ってキャンセルしてしまう事があります。

 このキャンセルボタン、ここに有る必要は無いんじゃないかと思うんですよ。上のルート案内の表示のところか、このツールバーの上の段に目的地までの距離や到着予想時刻なんかが表示されてるんで、その隣にでも移して欲しいですね。


 それから全体的な表示や表示内容・項目などについても、チョッと引っかかってるところが有ります。

 例えば時計ですが、ナビ中の時計は画面左下の角に「ちょこっ」と表示されていて視認性が良くない。個人的にナビゲーション中は上に書いたツールバー的なところに「到着予想時刻」が有るんで、その辺りに有ると良いなぁと感じます。

 それから同じくナビ中の画面では「外気温度」が確認出来ないです。一々ホーム画面に戻らないと見られないんで、画面の左下の時計の所に大き目の文字で外気温度も表示して欲しい。

 更にナビ中の画面中央下に、アプリのショートカットキーみたいなのが表示されて「いた」のですが、いつの間にかポッドキャストか何かのショートカットだけになってて戻し方が分かりません(笑)。

 特定のメディアの名前が表示されているのは正直「鬱陶しい」です。ワシの場合はUSBメモリに突っ込んだ音楽データを聴いているんで、出来ればのそソース内容とかコントロールボタンとかを表示して欲しい。

 それからナビ画面の分割表示(?)にもポッドキャストやらYouTube Musicのコントロールが表示されるんですけど、ここにもUSBメモリのコントロールが表示されて欲しい。

 結局センターモニターが小さいので表示出来る内容・項目に限界が有ったりするんだとも思うワケで、日本仕様のアルカナに装備されているセンターモニターが小さいからじゃないかって(それだけじゃないのは分かってますが)、勝手に思っておきます(笑)。



 お次は「Renault EASY LINK」についてです。

 これ、中身がどうなってるのかなんて分からないのですが、基本、処理速度が遅いですね。車を起動させてから「マルチセンス」を切り替えようとしても、なかなかアプリの処理が進まないみたいです。なので、そのせいかどうかも分からないですが車の起動直後に「マルチセンス」の切り替えをしようとするとシステムダウンして再起動する事があります。

 でまあ対処法ですが「急いて事を仕損じない」ですね。車を起動させてユーザーを選択したらAndroid Autoが立ち上がりナビ画面またはホーム画面がモニターに表示されるまで待ってから「徐ろ」にマルチセンスの選択をする。これです。



 とまあ「Renault EASY LINK」について特に気になっているのはこの「処理速度が遅い」くらいで、一旦車が起動すればそんなに操作するものでも無しって事で、問題も無いですね。とは言え、この起動時のモタモタってのは、時にイラッとしてしまうのも事実ではあります(笑)。

 その上で「AAWireless Android Auto」を取り付けたのは良かったのではないかと思います。ただ、もしかすると「AAWireless Android Auto」のせいで処理が停滞している可能性も否定は出来ないです。否定は出来ないですけど、車の起動時に「モタモタッ」としている時に、更にスマートフォンと車をケーブルで繋ぐとか…(笑)無いわ〜(笑)って感じです。

 以前は、たまに車とスマートフォンの接続が上手く行かず、ナビが出来なくなったりした事も有るのは有るんですが、最近はそれも起こっていません。かなり快適です。とは言え、他所の自動車メーカーの物と比べた訳では無いもんで、そこのところはまあ、よしなにお願いします。

 チョコチョコと書きましたが、これ「Android Auto」に対する事なのか「Renault EASY LINK」に関する事なのかは分かってないんですけどね(笑)。



 さてそれから「Renault EASY LINK『など』」についてって事で、更に細かい重箱の隅を突きましょうかね(笑)。



 ドアの開閉音、特にリアドアを開ける時の音が凄く(笑)安っぽい。「べ、こん(笑)」みたいな音質で、Cセグメントの車とは到底思えないチョッと笑いが込み上げてくるような音ですね。フロントはそこまでではないですし、閉める時はそこまでは感じないですケド、防振材を貼るとか何とか、もう少しやりようが有ったのでは、と思ってしまいます(多分貼ってるんだと思いますけど)。

 今時ドアの開閉音で何かどうこう言うのも拘り過ぎかとも思うんですが、気にする人は引っ掛かるんじゃないかと思います。



 それから快適に使っている「ステアリングヒーター」ですが、ヒーター自体は問題無くて非常に宜しいのだけど下の画像の銀色の部分が冷たい(笑)のが気になります。せっかく温々として良い気分なのに、ステアリングを操作していると「冷っ」とする事が有るんで(笑)余計に気になるワケです。







 それから下の画像です。バンパーとライトの隙間に汚れが溜まります。挙げ句にペイントが剥がれて来てますし(笑)。機能に問題は無いですが、バンパーの素地が黒いようでボディカラーが白だけに汚れもですが剥がれは更に目立ちますね。

 汚れについては、まあ、已む無しと思いますけど、ペイントの剥がれはどうしましょうかね。状況からして初期不良の認定はされると思いますけど、修理となると時間もかかるでしょうし…保証期間内に何とかしてもらうと言う方向で考えておきましょうか。









 次は車では無いのですが純正オプションの「サンシェード」で、アルカナの内装の黒い梨地仕上げの樹脂部品部分に、シェードに施された銀色のコーティングが付着します。シェードの取説にも付着すると書いてあって、アルコール等で拭くと取れるようですが、何だかなぁな感じではあります。んで、そのシェードですが、車がコレオスより狭いので、シェードを広げたり畳んだりする時に、助手席側のダッシュボードに擦り傷を作ってしまいました(泣)。

 気を付けるようにしてからはワリと酷くなってはいないようなのですが、助手席に人が乗っている時などはアチコチ気を付けないと危険で危ない(笑)です。




 さて、前回の「突き隊」から三ヶ月くらい経って、それから気が付いた事などを書いたワケですが、概ね出尽くした感がありますね(笑)。











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最終更新日  2024.03.11 12:00:13
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