もう国内ラストフライトから1週間経つのかといった感じで
ございますが。。。

色々な情報ソースから、最初は5月28日の函館～羽田線での
運行をもってラストフライトを迎えるのではないかなと思い
つつ、実際は5月5日に国内ラストフライトを迎え翌日に
グアムへ向い成田へ戻り、それがJA8187にとってのラスト
フライト（実際はそのあと成田～グアムをもう1往復して
それがラストとなりました）ということが分かりまして（涙）

んで国内ラストフライトとなりました羽田発新千歳行533便
～新千歳発羽田行534便に搭乗してきたと。。。

んま昨年10月31日にラストフライトを迎えたJA8170以来の
ラストフライト搭乗となりまして。。。傍から見れば単なる
お馬鹿さんですが（爆）JA8187にお別れすべくの搭乗だった
と。。。


↑朝の那覇往復を終え、新千歳往復へ向け準備中のJA8187
　2007年5月5日・羽田空港にて


↑必要な飲料や貨物等を積み込みます。。。
　2007年5月5日・羽田空港にて

JA8170退役の後、そのJA8170が担当していましたスジ
（羽田～那覇・2往復、2月中旬からは羽田～那覇～羽田
～新千歳～羽田）を引き継ぐかのように国内線で助っ人と
してその持ちうる性能を如何なく発揮してきましたJA8187
も今日で国内運行が終わり、明日にはラストを迎えると思う
と寂しくなりますな。。。


↑車輪格納扉に書かれた「87」がJA8187である証し。。。
　心なしかイィウィが物悲しく見えますな（涙）そして
　JA8162に引き続き旧塗装・レドームのみ新色＝退役の
　合図ってな事がJA8187にも当てはまったと（涙）
　2007年5月5日・羽田空港にて


↑垂直尾翼に描かれた大きなハイビスカスにイィウィ。。。
　これも売却前整備の際には白くなるんですね。。。
　2007年5月5日・羽田空港にて


↑昔のコマーシャルではないですか、この文字を見ると
　「ん～リゾッチャ」というセリフを思い出しますな。。。
　2007年5月5日・羽田空港にて


↑貨物や飲料物等の搭載も完了し、出発準備完了です。。。
　2007年5月5日・羽田空港にて


↑いよいよ新千歳行533便の搭乗開始。。。JA8187にとって
　国内線最後の羽田発の便になります（涙）
　2007年5月5日・羽田空港にて


↑これから新千歳空港へ向います。。。
　2007年5月5日・羽田空港にて

その2へ続く。。。

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