K5のブログ

　相模線と天竜浜名湖線を経由して関西へ帰省した。
　もうね、東京と関西の間の道のりはネタ切れだ。異なるルートをなんとか設定している感じだ。

　相模線に乗るのは十数年ぶりだ。この辺りを自家用車ではよく通るのだが、相模線に乗る機会はない。

　東海道本線では、片浜駅東側の踏切が故障とのことで、片浜を6分遅れで発車した。静岡では10分遅れとなり、すぐ後の列車に近接する時刻になった。

★★天竜浜名湖鉄道★★
　天竜浜名湖線に乗るのは初めてだ。この路線は旧国鉄二俣線である。青春18きっぷを使っていると、旧国鉄線や旧JR線に別運賃を払うのはあまり良い気分ではない。

　天竜浜名湖線も2017年3月4日にダイヤ改正されたが、「YAHOOの路線検索」や「えきから時刻表」では時刻が改定されていない。
　掛川13:52発で、乗換駅であり主要駅でもある天竜二俣では5分ほど時間が取れた。
　掛川から乗った列車は2連で、うち1両には「女城主 井伊直虎」のラッピングがなされていた。

　

　天竜二俣での乗り換え列車は単行だが、すでに混んでいた。
　遠州鉄道との乗換駅の西鹿島で座れた。ここからさらに混みだした。

　金指ではホーム上と対向列車内に多数の旅客の姿があり、駅到着時には車内で悲鳴のような声が聞こえてきた。単行の列車は東京のラッシュ並みの混雑になった。どうやらウォーキングの団体らしい。この先の各駅にて、奥の方へ詰めるように促された。もはや旅行気分ではない。私はせっかく別運賃を払ってまで乗っているので、体と首を曲げて極力車窓を楽しむべく努めた。
　気分が悪くなった人もいたし、1両であることを新所原駅の駅員に苦情を言っている人もいた。

　新所原駅から出るのも大変で、スタンプを押したりもしたいので、16:08発の東海道線に乗るのをやめた。