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2009年01月25日
テーマ：鉄道雑談(1519)
カテゴリ：新幹線
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昨日からの続きです－。 12/14（日） 広島駅にて、「０系新幹線特設ブース」見学 ～ 9:49上り臨時運転０系「ひかり３４０号」見物 9:56～ 広島駅０系新幹線記念駅弁・パン・グッズ等購入 11:46 → のぞみ 84 号 → 12:45 姫路（０系回送撮影） 13:45 → のぞみ 86 号 → 14:15 新大阪 14:56 → ひかり３４７号 → 16:31 広島（出発式見物） 16:41 → ひかり３４７号 → 18:01 博多（到着式見物） 19:08 → 福岡市営地下鉄 → 19:13 福岡空港 20:45（遅延・21:00出発） → ANA 272便 → 22:15（遅延・22:30到着）羽田空港第２ビル 22:45 →東京モノレール → 23:06 浜松町 23:12 → ＪＲ京浜東北線 → 23:21 上野 23:33 → ＪＲ常磐線 → 23:45 北千住 23:52 → 東武鉄道 → 0:37南栗橋 広島駅で「のぞみ」先出し、１０分停車で広島駅でも出発式。 「ひかり」時代には広島駅は１分停車でしたが、今回は「臨時運転」ということで、速達タイプの「ひかり」ながらも、後続の「のぞみ」を先行させるべく、１０分停車。この間、広島駅でも出発式が行われたので可能な限り記録にしました。 広島駅での出発式光景。     こんな感じで、広島駅では出発式を垣間見たくらいで、あっという間に出発時刻。再度「ひかり３４７号」に乗り込みます。 車内で発売された「ナニワの冷珈」。昭和３９年当時に発売されていたアイスコーヒーの味を再現したものです。    「のぞみ」を先行させたものの、広島出発後の次の停車は小倉。そして終着の博多へ到着。博多では、１１月３０日の「定期運転最終日０系引退式」同様に、臨時運転最終日でも「さよなら夢の超特急０系新幹線引退式」が行われました。 博多駅での引退式。   引退式が終わった後。   博多駅で引退式後を撮り終えたのち、福岡空港へ直行、飛行機出発時刻まで、空港内で西乃湯氏と夕食となりました。 博多駅発売分の０系新幹線記念駅弁「さよなら初代新幹線０系 夢の超特急記念弁当」。   かえりの搭乗券。  翌日の朝、広島駅で買った「０系記念パン」を開けて食したところです。    こうして無事に、臨時運転された「０系ひかり」の最終日「ひかり３４７号」に乗車し、各種記録を残すことが出来ました。 これもひとえに「ダフオクテンバイヤー撲滅活動」にご協力いただいた方々や、当ブログを日頃よりご覧いただいている方の賜物かと考えます。改めましてここに御礼申し上げます。 なお、当日記を含めた全６回分を、フリーページ（FreepageList）の「新幹線「０系ひかり」臨時運転最終日往訪記」にリンク集を作成しておりますので、過去日記をご覧になられたい方は、合わせてご覧いただければ幸いです。 また、平成２０年１１月３０日（日）の「新幹線「０系こだま」定期運転最終日往訪記」も、合わせてご覧いただければ幸いです。 このシリーズのほか、平成２０年７月６日（日）に撮影した「０系車内の写真」掲載日記もご覧いただければ幸いです。  鉄道の魅力・鉄道の旅の楽しさを共有しましょう        旧鹿島鉄道の車両保存費支援にご協力願います。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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