普通じゃないけど普通の乗り物たちへ

[N-ONE] カテゴリの記事

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  いじりざんまい28

  もう、いじりざんまいというより、Premium仕様化　みたいになってもうた。今回は何か?ドアパネルのPREMIUM化。結論から言うと、　　　　これ　　　　　　　から　　　　　　　これ（ドア・スピーカーメッキモールは非純正）　へ→普通、新車を買うときにはじっくり考え、アイミツもばっちりというたちなんだけど、今回ばかりは在庫と目先の支払総額だけで決めてしまったこともあり、そもそも娘の練習用で中古でもよかったこともあって、グレードのことなどもそれほど考えずに買ったからね。でも、後で知ると、Premiumグレードは、やはりそれなりにちょっと高級にできており、特に人が触れるドアパネルの布張りの部分が気になってしまったのよ。それと、確かに裏を比較すると、Premium用のパネルは、遮音材と思しきものが張られており、たぶんドアの開閉音を重厚にするのであろう材がグリップの裏あたりについている。 左：ノーマル　　　右：Premiumとはいえ、これはフロントドアだけで、リアドアはそんな材は使われていない模様。コストダウンだな。まあ、ともあれ、パネルアッシーで入手したので、各ドアねじ二本を基本に、クリップを外し、電動系のソケットを外すだけだから、簡単。茶色のシートカバーともマッチしていい感じ。ひじの部分の当たりも気持ちよくなって「Premium」化したよ！　笑

  2014/08/09

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  ちちぶのたび

  昨日は雨で、モペッドの整備に使ったが、今日は晴れ！とまではいかないものの、まずまず。圏央道開通区間制覇は早々に行ったものの走っただけなので、改めて目的地を決めて走ることに。目的地？　うーん、、、と考えつつも、今まで行きにくかった埼玉方面が良い、それも秩父方面は特に近くなったと思われ。ってことで、気候も良いので天然氷でもと、有名行列店の阿佐美冷蔵へ向かう。開店の10時前には着くようには考えていたものの、圏央道があまりにもスムースでちょっと時間調整してたら、最後の一般道でちょっとロス。到着が9時45分頃になってしまった。まだ夏前で気温もそれほどでもないし、と思ったのも大間違いで、すでに一巡目で入店できる人数には届かず、1時間待ちだと。 とはいえ、行列中にオーダーも取ってに来るし、座れば注文品が出てくるので、回転は思ったより良く、1時間待たずに入店できた。私の場合、今回も結局、庭＝アウトドアにて。　べたな黒蜜はやめて、抹茶アズキ（黒蜜付き）、コーヒー、いちごミルク（計2400円！） やっぱりここの氷はあたりが柔らかくて良い。頭がキンキンしないという噂もあながちウソでもない。シロップは一様にちょっと甘めだけど。店内でも食べてみたいけど、奥の赤い椅子の庭は風情が落ちるかな。。 でまあ満喫し、デザートと逆になったが、昼食に。折角だからと長瀞下りでもしようと、長瀞駅に向かい、長瀞下りの駐車場と兼用のお店（要は食事すれば駐車代無料、かつ、ここまでの皆野寄居有料道路というのの領収書を見せて10%オフというのにつられた。）に入って、名物という「おっきりうどん（ホウトウの太いの？）」と「ソースかつ丼」を食してみあtが、付け合せのみそ汁なども出汁が全く効いてなく、カツもソース味もなく、大失敗。 でも、そのおかげですぐに店を出たので、長瀞駅で土日一日に二回しか見るチャンスの無いＳＬもかろうじて見ることができた。 で、11時50分の回で長瀞下りに出発。（岸まではマイクロバスで）（長瀞下りは3社あるようで、2社は商標の関係か、長瀞下りという言葉がつかえず、我々は他社より若干距離が長いという「荒川下り」に参加。皆野寄居有料道路　領収書提示で1600円→1450円） 発着時間の関係もあったが、昨日も雨だったせいか水量多く、急流のチャレンジコースというのはホントの急流は通れないということもあって、緩やかなほうのロマンチックコースを選んだが、それでも要所はビニールカバーが必要だったな。ちなみに船頭も若手のお兄ちゃんで、ジャングルクルーズよろしく流暢に案内しながら下っていくので案外楽しめた。下流からの戻りのマイクロバスにも同乗して、ブドウ園やら桜並木やらバスガイドよろしく案内してくれた。その後は、アニメ「あの花」の聖地巡礼をする！、わけでもないが秩父駅周辺を走るコースで、珍しい縦型鍾乳洞があるという橋立寺へ。こちらホントの聖地ならしく鍾乳洞内はビデオ・写真禁止なので入り口と出口だけ。 まあ大きな鍾乳洞を期待すると、こちらは、梯子に近いような階段が設置された「洞穴」といった風情だけど、200円なので、まあそれなりに面白かったよ。　そこからは、雁坂トンネルを抜けて甲府、中央道で、戻ろうとも思ったが、中央道の日曜夕方の渋滞を嫌がって、とにかくバイクで町興し中の小鹿野を抜けて関越花園ICから来た道を戻ることにした。やはりというか、圏央道の影響というか中央道のほうは八王子から談合坂の先まで渋滞してたみたいだから、圏央道で単純に戻って正解だったような。燃費と高速代が安くなるので、軽自動車は良いな。（ゴールドウイングで一人で走るより安い）

  2014/07/06

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  いじりざんまい27

  もう簡単なことしかやらなくなってきた。。。月末で切れる楽天ポイントがかなりあったので、もったいないけど、こんなものに散財してしまった。なにか？メーター周りのメッキ加飾。すでにセンターのスピードメーターには一部メッキ加飾がついてるんだけどね。例によって、裏の３M両面テープの保護紙外すのが面倒なだけで、文字通りくっつけるだけ。　　　　　これが、、、　　　　　　　⇒　　　　　　　　　　　　これに⇒家内も娘も、また、、気が付かないんだろうなぁ。。しかし、このシリーズ、箱が無駄に豪華で、値段が高いのは勘弁してほしいものの、まあ値段なりの品質は確保されているようなので、そこは良い。メーター周りをクロームメッキに！★SilkBlazeシルクブレイズ★メーターリングクロームパネルN-ONE

  2014/06/29

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  いじりざんまい26

  ヘッドランプとリアランプのメッキリングをセットで買ったら、おまけがもらえた。【数量限定☆おまけ付き】取り付け簡単！クロームの輝きで高級感アップ［ナンバーボルト2個入おまけ］シルクブレイズ【お得2点セット】クロームヘッドライト＆テールライトリングホンダ N-ONEナンバーボルトだって。。ガラスカットの宝飾風ボルト隠しなので、ヤン車みたいで、ちょっと躊躇したが、付けてみた。フロントにつけても誰も見ないし、いっそ後続車に見てもらおう！？、ということでリアに。（軽にはリアのボルト封印もないからね。）まあ、気のせいですよ！

  2014/06/17

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  いじりざんまい25

  N-ONEいじり、続き。リアランプもメッキで加飾。　こんな感じで。高い社外パーツなので、ヘッドライイリングとセットで買うと良いかもね。取り付け簡単！クロームの輝きで高級感アップシルクブレイズ【お得2点セット】クロームヘッドライト＆テールライトリングホンダ N-ONE

  2014/06/16

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  ふじのたび

  良い天気だったので、午後からだけど思い立ってN-ONEで西へ。富士宮焼きそばとお好み焼きを「むめさん」で食し。 近くの「白糸の滝」に。中学の修学旅行以来かも。。。 恒例のソフトクリームは、「まかいの牧場」の。で、五合目くらいまで行ってやろうと河口湖方面まで行ってMaxValueに寄ったら、時間切れ。お土産はこんなので、勘弁。一気に東富士道路経由で御殿場まで戻り、帰ってきて6時前。やっぱ午前中から動かないと無駄だなと思いつつ、N-ONEがきてから結構出かけてる気がする。やっぱ、楽しんだな。このクルマ。結構。。

  2014/06/14

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  いじりざんまい24

  復活、N-ONEいじり。目元パッチリ化、というかMiniあるいはFiat500のパクリなんだけどね。。　　　　　　これが、、、　　　　　　　　　　　　　　　　こう　　なります。⇒ちょっと高いけど。シルクブレイズクロームヘッドライトリングホンダ N-ONE

  2014/06/12

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  いじりざんまい23

  リアのナンバー灯をLED化。リアゲートの内張りは例によって、たくさんのワンタッチクリップで留められているだけなので、内装はずしやドライバーなどで外していけばOK。すると、ナンバー灯のソケットがあるので、用意したLED灯と交換するだけ。LEDはできるだけ広範囲に拡散するものを選ぶべき。LEDは極性があるので、点灯確認して、点かないようであれば、LED灯をソケットに対して表裏入れ替える。あとは元通り戻すだけ。。。かんたん。。

  2014/05/19

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  いじりざんまい23

  Premium化。次はドアトリムドアハンドルの加飾。ナビ周りをPremiuamu仕様のテカリものにしたので、ついでにここも。こんなに違う輝き。上から貼るだけのものではなく、ドアの内張りをはずし、裏からのねじで固定する仕組み。内装のはずし方はこちら参照。二箇所ほどガラスに接触するであろう部分はフェルト部材で養生してある。部品番号はこちら。フロント左右はあるが、リアは無し。ますます、、、、Premium買えよ！でも、2枚で700円ちょっとよ。。

  2014/05/18

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  いじりざんまい22

  N-ONEドアミラーカバーを黒に。白　⇒　黄色　⇒　黒ときて、結局は純正風に。。。もはやこんな作業は、ディーラーの駐車場でチョチョイと片側数分でできるようになっちまった。電動でミラーを一番上にあげて、鏡の隙間に内装はずしを突っ込んで慎重にてこの原理などでミラー部をはずし、そこ観見えるミラーカバーの固定ノッチをペンチなどでフリーにして外すだけ。 さて、どうだい。黒で引き締まったな。

  2014/05/17

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• まいなーちぇんじ

  予測していたことだが、N-ONEにN-WGNとおなじエンジンが載り、燃費向上などのマイナーチェンジが実施されたらしい。見た目は変わらないのが救いか。。珍しく、TVCMも流れているよう。http://www.honda.co.jp/movie/201405/none/

  2014/05/15

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  いじりざんまい21

  初回点検のついでにPremium用のサイドメッキモールを付けてみたら、なんとなく、バックドアに後付の社外ガーニッシュだとなんとなく許せなくなってしまった。結構気に入っていたんだけど。ということで、Premium用のリアバンパーを入手。そう、バンパー自体がNormalとPremiumで違うんだよ。本当、最近の車はコスト競争で組み立て工数削減のためのあってか、分解が簡単。リアバンパーも見えているボルトを左右２組はずし、タイヤハウス側から固定ねじをドライバーで抜いてリアセンター下のワンタッチクリップを抜くこれだけであとはタイヤハウス側ではめ込み固定されているので隙間の溝を無くす様に押して、手前に引っ張るとバンパーが抜ける。それだけ。。Premium用のバンパーのメッキモールも、バンパー側の多くの穴にモール部品の突起を差し込んでいって固定するのみ。ちなみにうちのリアバンパーには、泥除けをオプションで付けてたのでこれを移植。取り付けにはバンパーに各一か所穴をあけて、タッピングネジで固定するだけだけど、穴の位置もバンパー側に溝が掘られているので迷うこともない。 で手順通り戻すだけ。メッキモールが二本になってしまったので、やっぱり社外品はヒートガンで両面テープを暖めて外す。（もったいないねぇ。。） あーあ、Premium買えばよかった。。。。

  2014/05/10

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  てるまえのたび２

  信州草津の旅の2日目。安宿のはずだが、二食付きも案外よろしく、価格対比では大満足。ここのゲレンデは南向きのためか、さすがに滑れないが、シーズンはリフトの目の前で、良さそうだな。 帰りは白根山にまたもどり、万座ハイウェイ・鬼押ハイウェイ・白糸ハイランドウェイと、西武系の民営道で、一気に旧軽井沢を行こうかと画策していたが、料金も高いし、まあ４日中に見るべきものは見たし、子供も置いてきたので、とっとと帰ろう、ということで、上信越道信州中野まで来た道を戻る。途中農産物直売所などで、地の野菜や山菜、長芋や雪中保存のリンゴなどをかうが写真を撮るでもない。中央道はやめて、そのまま上信越道を向かったのは失敗。さっきのルートでは通らないはずの碓氷軽井沢IC手前の佐久平から、災害復旧とやらで、１車線規制されており、通るのに1時間強もかかってしまった。でもまあ、その先は順調で、前の群馬旅行で行き損なった、星の王子様PA＝寄居PAにも文字通り寄ってみたが、まあそんあもんか、という感じ。 圏央道の高尾山ー相模原愛川が開通したら、もっと簡単に信州・群馬に行けるんだけど、しょうがないので相模湖東ICまで行ってから下道で帰宅。（当初の予定はことし3月末だったのに、今の開通予定は6月28日になっている。）でも、まあGWの旅にしては、まずまずゆったりとできたかな。。

  2014/05/06

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  てるまえのたび１

  テルマエ・ロマエ２を観てきたこともあって、この連休、ちょっと関連観光地へ行ってみることに。中央道・上信越道を走り、まずは小布施PA。ココは道の駅・ハイウェイオアシスも繋がり、小布施と言えばの“栗”ソフトや、信州リンゴジュースなどを買いつつ、さらにスマートICでもあるので高速を降りて、（こちらはまだ桜が綺麗ぞ）小布施の市街地に。北斎ゆかり・栗でも有名な古い町だ。 古い造り酒屋も、柿右衛門色のアルファバルケッタを停めていたり、なかなか粋な街だ。もちろん栗で有名なので、和菓子屋も多いようで、もちろん栗ソフトをここでも。こっちのほうがうまい。小布施の町は長野電鉄沿線だが、ここは小田急ロマンスカーや成田エクスプレスを当時の塗色のまま4両編成などで走らせてて、鉄ちゃんには有名な私鉄だよね。ロマンスカーにも特急料金１００円で乗れるらしい。長野電鉄と言えば湯田中温泉。その先のもう少し渋い「渋温泉」もなかなか風情があった。　でなぜこんな温泉街を通るのかというと、もちろん！地獄谷公園への入り口だから。交互通行とするには狭すぎるような一本道を走り、行き着いた先に駐車場があり、そこから川沿いの山道を5分ほど歩く。と、「猿」がいる。　そう世界的にも有名な温泉に入る野生のニホンザルがいる場所。川を渡り、地獄谷噴泉を見ながら更に山を進むと、その猿の温泉が。。 結構あったかい日だったので温泉なんかに入ってるのかなと思ったが、何頭かは確実に入ってたな。日光の猿なんかと違って、野生なはずなのに、今にも触れそうな距離でも、目を合わせそうでも、全く攻撃する姿勢を示すでもなく、非常に温和な猿たちに驚く。GWなので、一本道の駐車場への渋滞もあり、すれ違いにも気を使う道だけど、来てみて良かったな。さらに、GW前に冬季閉鎖解除で開通したばかりの志賀・草津高原ルートを進む。志賀高原はまだスキーができるようで、さらに道路から勝手にアクセスして雪上でBBQなどを楽しむ客も多い。有名なのは「雪の回廊」かな。両側雪壁っていう場所は限られてたけど、一度は走ってみたい景色ではあるよね。 このルートを下っていけば、天下の草津温泉。さすがにテルマエ効果か、結構な人ごみで駐車もままならない状況で公共駐車場は長蛇の列。でも幸い湯畑に近い民間のお宅の庭の駐車場に入れてラッキー。 阿部寛と上戸彩と訪れて、「ルシウス」の名を著名人銘板にとどめたという記事があったが、現物はなかった。。。 映画宣伝だったら、せめて公開中はそのままにしておけば良いのに、と思ったが、、架空人物で反対されたか、盗まれたか、、、ようわからん。湯畑を望む高台には白根神社があって、桜も綺麗だったし、ここから見下ろす湯畑も良いね。 本当は草津温泉で泊まりたかったんだけど、GW中でよいところの空はなく、今日は志賀高原泊（安いからね）。なので、また来た道を戻るが、途中白根山の湯釜を見学。 過去バイクなどで何度か来たことがあったが、その時の湯釜見学（登山）ルートは、駐車場の主要施設付近からだったが、何でも最近有毒ガスか何かが変わったということで、駐車場の西のはずれからのルートに変更になってた。遠いし、そのうえ頂上についても、湯釜は遠いし、良いことなし。。。疲れた。また雪壁を見ながら志賀高原に戻る。で、今日は、もろゲレンデ内にあるスキーホテルに投宿。。

  2014/05/05

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  いじりざんまい20

  ついにいじり20回。ボンネットを黒ファイバー系のカッティングシートで加飾してやった。（娘と一緒に。黒ボンネット化はちょっと嫌がってた。）カットをちょっと失敗して、小さすぎたので、端部でつじつまを合わせるのに手こずってしまったが、貼り込み自体は軽のボンネットなので比較的小さく簡単だった。。。バカボンのホンカンさんのような、ひょうきん顔が、黒で引き締まったな。　でも、こうなると、、、黄色ミラーが、、、いやじゃ。。

  2014/05/04

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  いじりざんまい19

  GW後半４連休開始。また続くN-ONEいじり。ダッシュボードパネルを純正オプションのウッドにして、ウッドコンビハンをつけたけど、シフトレバーがウレタンのままなのはさみしい。手が触れる場所だし。で、シフトレバーも純正オプションをおごってやった。 ⇒

  2014/05/03

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  いじりざんまい18　しょかいてんけん

  N-ONE、　一か月初回点検に。ついでに、プレミアム用のサイドメッキモールを発注してたので取り付け。部品代だけで付けてくれるというので、ディーラーに任せた。（なんでも本来はボルト止めがあるらしい。）　ますます、はじめっからPremium買えよ、になってる。。

  2014/04/26

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  いじりざんまい17

  ヤフオクで純正黄色のドアミラーカバーを落としてみた。ドアミラーはミラー部をおもっきり上向きにして、隙間から内装はずしなどを差し入れ、引っぺがすだけなのだが、以下のように中心部と回り２箇所が丸ボールとプラスティックソケットで嵌まっている構造を理解して、無理に力を入れないように注意しよう。ミラー部が外れたら、奥に見える何か所かのカバーのノッチの引っ掛かりをペンチなどで解除していくと、このドアミラーカバーが外れる。根本側（以下写真の左端）は四角穴にツメが嵌まってるので折らないように。あとは逆手順で嵌めていくだけ。結果は。。。。まあまあかなぁ。。。

  2014/04/20

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  いじりざんまい16

  ナンバーフレームを付けてやったが、ホイルに続き、同じ材で、グリルにも、黄色追加したった。 ⇒

  2014/04/18

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  いじりざんまい15

  軽のナンバーって、普通車より小さいと思ってたが、実は同じ大きさなのね。違いは普通車のリアにある封印が、軽には無いだけ。黄色ナンバーをちょっと高級なナンバー枠で加飾。だんだんどうでもよくなってきたな。

  2014/04/15

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  いじりざんまい14

  まだ、終わって無かった、N-ONEいじり。軽だからナンバー黄色なので、ほかにも黄色のポイントを付けてやろうと。どうせ宴席でがりがりもあるし、その保護も兼ねて、アルミホールを黄色ラインで装飾。こんなやつを買ってきて貼るだけ★リムガード ホイール保護 ドレスアップ！レッド・イエロー・ピンク・グリーン・ブルー・ブラック！色選択可！

  2014/04/14

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  かなざわどうぶつえん

  N-Oneを買ってから、ぶらっとドライブしたくなることが多くなったような。今日も良い天気なので、どこか行こうと。シーパラでも行こうかという話で横横道路を走ってたら、釜利谷料金所から「金沢動物園」にそのまま入れることに気づき、ちょっと行ってみることに。（金沢と言ってももちろん北陸じゃなくて横浜市金沢区の市立動物園）料金所わきの専用ゲートから専用の駐車場に行ける。（逆にいうとこの駐車場から一般道には出れない？）一日駐車代600円。朝早いと駐車も余裕。 大人500で安いし、なんと太っ腹なことに、土曜日は高校生以下無料なのね。。。すごくはないけど案外イベントもやってたりして桜も一部残ってて、青空に映えて花も綺麗。 象も昼日中からハッスル！？これはなんだったろう？もちろんかつて一時、大ブームだった、厚待遇の例のやつもいたね。いい気候もしたで、ゆっくりするには案外、良い感じだったな。少し遅い昼は、シーパラや海の公園近くの、小柴漁港直営の「どんぶりや」で天丼を。 由比でも漁港直営にトライしたけど、素材はいいかもしれないけど、とりわけ安いわけでもなく、やっぱり素人料理の域を超えないような。まあ、日がな軽~く楽しむには、、「軽」は楽だな。。

  2014/04/12

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  いじりざんまい13

  N-ONE　いじり。リアメッキガーニッシュに加えて、フロントもメッキ化してたわ。もう忘れてたけど。Premiumのフォグ付き下膨れ顔より、ノーマルのおちょぼ顔が好きなのだが、それでもグリルとの連携メッキはPremiumのほうが秀逸？ということで、ノーマルでも、メッキ連続顔にしてやった。　⇒　１ピース成形じゃなく３ピースなのが気になるのと、たぶん輸送中にちょっと曲がってしまったらしく、光の加減でぶつけたようになってしまうのが残念。NONE用 鏡面仕様 フロントグリル メッキカバー 3PCS

  2014/04/09

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  いじりざんまい12

  N-ONE いじり、もうそろそろ終わるかな？？リアにメッキガーニッシュ取り付け。そんなことすんのなら、最初からPremiumモデルを買えということだけど。。。 ⇒　これはリアドア下部に両面テープでつけるタイプ。Fiat500のパクリのようなリアバンパーにメッキパーツ付き、より、こっちのほうがアリな気がするんだよね。個人的には。N-ONE用 鏡面仕様 リア ドアハッチ メッキカバー

  2014/04/08

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  いじりざんまい11

  N-ONEいじりも、佳境を過ぎたね。いつやったか忘れたくらいの小ネタだけど、、、ドアスピーカーのメッキリング。オプションのブラックインテリアは良いんだけど、ドア周りはドアオープナーだけがメッキだけどそれ以外真っ黒で色気無し。　⇒　ちょっとしたことだけど、思ったよりは効果的。ただ、こんなものでも結構値が張るので、百均の18cmステンレスザルのフチで流用するのが吉、という話もある。NONE用 鏡面仕様 スピーカー メッキカバーメッキカバーリング 4PCS

  2014/04/07

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  いじりざんまい10

  N-ONE　いじり　も最後の大物？か。。N-One、後ろから見ると、ダイハツエッセみたいとは書いたが、さらに白色ボディだと、なんか営業車みたいなんだよね。（納期と）顔つきが嫌でプレミアムグレード選ばなかったけど、プレミアムだと、ルーフスポイラーもついてるので、それなりに見えるんだよね。ということで、そんなに目立つのは嫌だけど、うちも純正スポイラーを付けてみることに。でも「白」だと芸が無いので、ここは「黒」で引き締めることに。リアゲートの上部、スポイラー取り付けボルトの通るべき位置に、あらかじめマーキングのエンボスがあるのでそれを目途に穴あけ。念のため、マスキングテープで養生し、右は配線キャップがあるのでずらしておき、エンボスのセンターをマーキングす、細いドリルから順に穴を大きくしていく。 新車にドリルで穴あけって、結構勇気がいるね。。。 開けた穴にはもちろん厚めのタッチアップでさび止め。ドリル屑もさびの原因になるので、変なところに落ちないよう、落ちる位置でマスキングテープで拾い上げられるようにしておくと良い。純正スポイラーは、ドルと固定のほか左右２箇所の特殊クリップで固定するようになっているようだけど、 角形の穴をいっぱい開ける？気力もないので、通常の後付スポイラーの固定法と同じく、３Ｍの強力自動車用屋外向け両面テープを重ね合わせて貼り付けで済ます。 まあ、あんまり変わり映えしないような気もするが、、、自己満足だから。。わかる人がわかれば、と。⇒

  2014/04/04

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  いじりざんまい9

  純正ドアバイザーは、意味もなく値段が高いんだよね。そんな時には社外の専用品を付ければ良い。ということで、取り付け。まずは、ドアサッシ上部のウェザーストリップゴムをちょっと引きおろし、ドアバイザーを仮付けし、固定用クリップの穴の位置がわかるようにマーキング。 バイザーをいったんはずし、固定用クリップ（実際には以下の金属にクリップピンが刺さるゴムをつけて）をドアサッシとウェザーストリップ間に挟み込む。ちなみにクリップピンはドアバイザーの穴に差し込み押すと広がって固定される仕組み。ドアバイザーの両面テープが付く、ドアサッシ部分をクリーナーで十分脱脂しておき、両面テープを一部だけ剥がし、マスキングテープも使って再度、仮固定し、クリップピンを打っていく。その後、両面テープの剥離紙を引き抜くようにして、最後は押しつけておけば、完成。（この際、この時期だと、両面テープとサッシをドライヤーなどで暖めておくと良いかも。）まあ、要領わかってたら簡単だね。両面テープのみの安物と品質が違う!★N-ONE JG1/2 ドアバイザー サイドバイザー 専用設計！

  2014/04/03

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  いじりざんまい8

  N-ONE　いじりメモ。実は、ルーフをカーボン調ブラックにしようとしたのだけど、、最後に切れ目が入って、いやになってすべて剥がす。。ルーフモールはずしたり、ヒートガン使って案外うまくいってたんだけど、やっぱり練習なしのいきなり大面積はきついのと、ルーフアンテナを外さなかったのが敗因。 まあいっか。。

  2014/04/02

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  いじりざんまい7

  N-ONE　いじりメモ。ちょっと大物の、シートカバー。・まずは、娘にシートのビニールの除去を依頼。簡単なことだけど、新車ならではで、ちょっとうれしい瞬間でもあるよね。あとは説明通り、取り付けていくだけだけど、アームレストやシートリフターの処理などは面倒かな。ヘッドレスト基部の穴通しは気持ちいい。・純正シートもアレルゲン対策シートだし、結構肌触りも良く、せっかくのブラックインテリアなんだけどね。実は鬼門はリアの跳ね上げ座面の裏の純正プラスティック基部にシート皮を押し込んでいく作業だった。固いし、なかなか入らないし、力が要ったよ。ステップワゴンの３列シートで慣れてたはずだけど、軽の2列でこれほど苦労するとは思わなかった（2時間強）が、無事完成。安い割には、サイズピッタリでフィット感もあり、新色ブラウンでウッドコンビハンとも相性が良く、かなりプレミアム？にすることができたかな？★Clazzio/クラッツィオ_Stylishシートカバー キルティングタイプ_N-ONE_/品番EH-0333

  2014/03/31

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  せかいぶんかいさん

  いじりばかりしてて、全然乗ってないじゃない、と言われるかも、と、いうわけでもないが、慣らしと、高速長距離走行の感じも知っておきたいということで、短い旅に出た。目的地は近場で静岡、それも案外行ったことのなかった、世界文化遺産＝富士山の一部である、三保の松原とその周辺。行きは一気に新東名で清水まで・三保の松原 天気も良かったし、ちょっと春霞だったけど、さすがに綺麗なんだけど、、やはり、波消しブロックが情緒を削いでるな。・羽衣の松羽車神社内の、天女伝説の「羽衣の松」も枯れちゃってんだね。 二代（それ以上？）目の「羽衣の松」はこちら。三保の対面は清水市街。清水と言えば、、、・次郎長（生家） ・ちびまる子ちゃん（ランド） 東京方面に東海道をもどるときには、やはり、・サッタ峠で、その先は、やっぱり、由比で、さくらえびかき揚げ、食わなきゃね。・漁港にある直営、「浜のかきあげ屋」でも着くのが3時を回っていて、営業終了。でも漁師のおかみさんのキップで、なんとかふるまってもらう。（700円） せっかく頂いたが、やはり揚げ立てではなくなってしまってて、ちょっとカラッといかなかったのは残念。その後は由比の本陣などを見学し、帰宅。帰りは、富士川スマートIC経由、東名で。東名もなんか久しぶり。最後は横浜事故渋滞で30km、秦野中井で降りて下道。ガソリン入れたら、今日一日でリッター１８ｋｍ越え！ターボ付きの軽で高速をそれなりに走った割にはいいかもね。。。。

  2014/03/29

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  いじりざんまい6

  N-ONE　いじりメモ。これは簡単！、室内灯のLED化。　【1年保証】HONDA N-ONE SMD LEDルームランプセット超炸裂爆光LEDルームランプセット新登場ホンダN-ONEが生れ変る！LED化キットはいろいろあるけど、上記のものは、取り付け可能面積のほとんどにSMD LEDが敷き詰められており、さらに、ルームランプカバーを開けるための金属へらもついて手作業がやりやすかった。フロント⇒リア⇒欠点・・・・・・明るすぎて、恥ずかしい、、かも。。

  2014/03/28

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  いじりざんまい5

  N-ONE　いじりメモ。今度は、リモコンロック連動ドアミラー自動格納装置の取り付けN ONE オートリトラミラー　ドアロック連動ドアミラー自動格納取り付けは上記リンクを見てもらえばできると思う。・運転席側ドア内装の取り外しまずはドアミラー裏の三角ガーニッシュを内装はがしで外す。ドアオープナーとひじ掛けグリップ内のめくら蓋下のねじをはずし、 内装左右下のクリップを順次、内装はがしで浮かしていく上部は、ドアサッシに引っかかっているだけなので、上にあげれば内装が分離できる。この時点で内装を上下逆にすれば、コネクターを外しやすい。 今回入手したものは上のリンクにあるものと違い、車種専用のカプラー付きだったので、主な配線は先ほど外した小さいほうのカプラー間をバイパスさせるだけ、その他は常時電源（先ほどの大カプラーから）と、リモコンオンオフ時それぞれに順次電圧を示す配線（右上カプラーから）に合流させるだけ。 この時点で、動作確認をして大丈夫であれば、配線を綺麗に取り回して、装置本体はひじ掛け裏のスペースにでも貼り付け、内装を元に戻せば、OK。あっ、電気工事の際は、バッテリープラス端子を最初にはずしておこう。とまあ、簡単に書いたけど、車種専用カプラーがあったばかりに、本来の「ドアミラースイッチ」裏のコネクター（ひじ掛け裏）に取り付けるところを何故か「ドアミラー」裏の白コネクター（ドア側左上）と思い込み、取り違えて取り付けてしまい（カプラー形状が同じなんだよね）、動作せずにあせった。。。のは、秘密。。。この装置、その都度ドア格納をするので、モーターの耐久性が心配だけど、目視でドアロック状況がわかるのが良いし、なにしろ、うちの駐車場はモペッドとの場所の取り合いなので、この格納機能は非常に具合が良い。まあ、おすすめかな。。

  2014/03/27

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  いじりざんまい4

  N-ONE　いじりメモ、再開。納車当日ディーラーの駐車場でヤッツケで取り付けたナビ＋ＥＴＣ。改めて、ナビからのＵＳＢケーブル２本と、ＨＤＭＩケーブル、それにリアカメラのが各切り替えスイッチ、そしてＥＴＣ取り付け位置の確定。そのために、センターコンソールの取り外し。左１か所、右２か所の、クリップねじを薄い内装はがしか、マイナスドライバーではずし。左　右上 右下シガーソケット裏のコネクターをグリグリして外す、センターコンソールが外せる。コンソールのアンダーボックス内、上部に配線穴用の切欠きがあるが、ナビのＵＳＢケーブルが通る直径ではないので、そのボックスの右側がアクセスふたになっているようなので、そこにケーブルを通す穴を開けてみた。リアカメラのが各切り替えスイッチは、メーカー品ではないのでトグルスイッチになっており、どこかに穴をあけてと考えたが、あまり内装を傷めるのも好きじゃないので、さっき外したクリップねじ？の穴を利用して固定することに。どうせこんな画角切り替えなんてしょっちゅう使うもんでもないからね。ちなみに、ＥＴＣ本体はハンドル下に両面テープ固定。外からあまり目立たず、挿入がしやすい位置が良いよね。

  2014/03/26

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  にんげんどっくとしゃことうろく

  本日、人間ドック入庫。連休明け月曜日のせいか、少し受診者が少なかったようで、早めに終わる。しかし、ドッグの食事は毎年、安物になっていくな。コンロであっためたものはなんと肉類でなく温野菜でしたとさ。　肉も鶏肉。。時間ができたので、N-ONEの車庫登録をしに、警察署に。普通車じゃないから、事前の車庫証明は不要だが、事後登録が必要。自宅地図（広域・敷地内）や、駐車場自己所有の自認書、車検証と同様のナンバーや車台番号の申請書、など、書類自体は普通車と同じ。でもその場で、例の「Ｐ」マークの丸い（大きな）シールがもらえる。印紙をわざわざ交通安全協会に買いに行くのは何とかしてほしいが、500円。（普通車は2100円）かっこ悪いので、「Ｐ」は貼らないでおこう。。

  2014/03/24

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  いじりざんまい3

  N-ONE　いじり、簡単編（21日分）。N-ONEって後ろから見ると、台形フォルムが、なんとなくダイハツ・エッセっぽい。エアロとかはつける気がしなかったけど、マッドガードを純正装着してみた。ちょっと踏ん張り感が増して良い感じ。でも、、、、、マフラーが全く見えず、電気自動車のようだね。で、こんなのを付けてみた。・SEIWA バリアブルオーバルカッターSサイズ(純正マフラーの直径25~41mm対応) K324 潜ってみると、純正パイプは下向きでさらに水平にカットされており、上記マフラーカッターが角度可変のタイプだとしてもうまく固定されるかが心配。まあ何とか付かないことはないが、特に下側の下駄状の固定金具が片足しか固定されていない状態で、かつボルトの固定も十分でないような気がしたので、念のため、「下駄」をグラインダーで短くして、食いつきを良くしておいた。 　⇒　上記の写真の一打とまだバンパーに触れているし、揺れ代も必要なので、実際には更に下向きにしないといけなかったよ。　あと、、、落下防止には針金固定も必要かな？？

  2014/03/23

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  いじりざんまい2

  N-ONE　３連休で、一気にいじったので、順不同、取り付け日付無視で、備忘録的に一つずつ書くことにする。コンビハンドル付けたので、調子に乗って、ハンドルセンターの「Ｈ」モチーフに色入れ。といってもシール貼り付けただけ。。⇒ちょっとやりすぎたかな。。。でも家内や娘は、気が付かず。。

  2014/03/22

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  いじりざんまい１

  今日から３連休。月曜日は人間ドックもあるし、観光に行ってうまいもんを食う雰囲気でもないし。そんな時はまとめてN-ONEいじり。。。昨日の夜から準備したのが、ウッドハンドル化。せっかくダッシュだけウッドパネルを入れたんだから、ハンドルも、と。なにしろ本革巻きでもないウレタンだからしょぼいしね。　でも、、純正アクセサリーにもウッド調のがあるのはあるけど、工賃入れれば5万円超コース！で、調べたらありました。社外品が。。純正交換式 コンビステアリング N-ONE ハンドル 本革調 ウッド調安いのでそれなりだとは覚悟したけど、まあ案外悪くない雰囲気。エアバッグやハンドルスイッチ、パドルシフトなどは、純正品を移植するタイプだから、形状と剛性さえOKであれば文句ないもの。左：純正　右：社外品車両から純正ハンドルを外すには、・最初に、バッテリーのプラス端子を外してしばらく待つと良いらしい。（エアバック誤動作防止のため3-5分待ち、以下のトルクスねじ外す作業してたらすぐに３分くらい経つが。。）・ハンドル裏側面下左右の六角星形の特殊ねじ（TORXトルクス）２本を外すことで、エアバッグ・ホーン部分がカポッと前に取り外せる。　　・エアバッグ部はセンターのロック付きソケットと、上部のピンク線ソケットを引き抜くと分離できる。　 ・あとは上部の青色の大きなソケットをはずし、センターボルト(14mm)をソケットレンチで緩め、全部抜かないうちにハンドルを持って前後左右にから方動かすこと数回でハンドルが抜けるようになると思う。・あとで取り付けるときにハンドルセンターがわかるように、ハンドル水平位置をマーキングしておくと良いし、念のため、外した側の残ったソケットが回ってしまわぬようにテープなどで固定しておくのも良い。 ・純正パーツの取り外し。下部のフェイシュアは裏からねじ二か所を外すだけ。そのねじを取れば、ハンドル裏のプラスティックカバーも前からフック（ツメ）を5か所ばかり浮かせれば取れるはず。（ツメを折らないように左右対称ツメ同士を同時に外していこう）　・左右のハンドルスイッチも自明のねじとソケットで外れる。・パドルスイッチも同様にねじとソケットを抜けばよい。ただ、この社外品はこのパドル固定の穴が開いていないのでドリルで穴をあける必要があった。ただ、目安のくぼみもあるし、素材もやわらかいので簡単。で、純正品から外したパドルスイッチ・ハンドルスイッチ各左右を元のようにソケット配線含め社外品にそのまま移植してほぼアッシー完成。車体側につけておいた水平目安に合わせてハンドルポストに取り付け、ねじ締め、ソケットを配線・接続し、エアバックユニットもソケットに箇所をはめて、左右裏のトルクスボルトで固定。バッテリーをつなぎ戻し、ACCオン、エアバックユニットが消えるのを確認。はい、完成しました！

  2014/03/21

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  なび・ちでじ・いーてぃーしー

  納車完了後、広い駐車場で、ナビの取り付けにかかる。ネットで安いナビを仕入れて、自分で取り付ければ安上がりなのは言うまでもない。でも、スマホでナビもできる時代にわざわざ社外品の2DINナビを付けるからには、そんなに低機能なものを買う選択肢も無く、型落ち間際？だけど、ハンドルリモコンが活かせて、スマホ連携が一番優秀っぽく、地デジ感度良し、音がよさそうなKENWOODにしてみた。。（おとなしく使い慣れたPanasonicにしようとも考えたが天邪鬼なもんで。。）MDV-R700 KENWOOD 2DIN　USB/SD/BT AV ナビゲーションシステム　4×4ダイバシティ方式地上デジタルTVチューナー内蔵　専用の取り付けキット（以下）も入手済で、配線はすでに自宅でカプラー配線＆加工済。（接続シミュレーション済）オーディオ取付キット KJ-H58DE 【N-ONE】最近の車両のカプラーから車速もバック信号もさらにアースさえもあるので、基本は簡単なのだが、ナビ装着スペシャルパッケージ付きということで、純正リアカメラからの入力も考える必要があり、こんなものも買う。（でもこんなメーカー品でなくてもヤフオクで探せば手作りの安いのもあるよ）データシステムDataSystem RCA018H 純正リアカメラの性能をフルに活かせる！リアカメラ接続アダプター ビュー切替タイプ ナビ装着スペシャルパッケージ付き車両のハンドルにはオーディオ操作リモコンもついてるので、その接続ケーブルも接続。KENWOOD　KNA-300EX　ETC/ステアリングリモコン対応ケーブルすると、このケーブルはETCとも連動するというので、せっかくだから、と連動タイプのETCも入手。（あーあ、散財。。。でも店で勧められた取付工賃込の格安ナビの金額（ETCやバックカメラ＆ステアリングリモコン接続など無）より総額ではまだ安いぞ！）★セットアップなし★　DENSO ETC車載器DIU-5310 ETCアンテナ分離型 ちなみにセットアップは、無料で持ち込み対応してもらった。オーディオコンソールは、回りを養生テープで保護した後、内装はずしなどを使って下のパネルをはずし、エアコン吹き出し口一体のパネルをはずし（ここまでネジ類なし、気合でクリップを外すのみ）、取り付けキット付属の金具をパネルに取り付け、ナビ本体を固定する、だけなのだが、、、 面倒なのは、地デジのフィルムアンテナ取り付け。。今時は４チューナーなのでアンテナケーブルも４本這わせないといけない。で、フロントピラーのカバーを外す必要があり、ウエザーストリップゴムを引っぺがし、ピラーカバーの下側を引っ張りクリップをはずし、上側のクリップはちょっと特殊なので、カバーを上にスライドさせ、クリップをカバーの溝からはずす要領でカバー撤去。 あとはフィルムアンテナを説明書通りに張り付け、ケーブルの取り回し。ここで「配線引き」を忘れたことに気づく。しょうがないので、ダッシュパネルも外し、（オーディオコンソール部に上下各2か所のねじがあるのでそれらを落とさないように外せば、他はクリップ止めのみ。）うまくコンソールまで引っ張ってやる。運転席側はメータを外すのだけど、今回は面倒なので、ピラーカバーをあけた穴から落として、配線。ついでに、ETCアンテナもバックミラー裏まで配線しておく。今回、N-ONEは「プレミアム」グレードを選ばず（納期の問題で選択肢がなかったのが一番だけど、普通グレードのほうが、顔が本来のデザイナーの意図に近いと思ったもので）、オプションのブラックインテリア＋ウッド調パネルで加飾したが、メッキはメーター周りで使われてはいるものの、やはり一般グレードのコンソールは質感が劣る。よって、コンソールを艶やメッキ使いも鮮やかなプレミアムのものを部品発注して交換。（何せ吹き出し口2個と合わせても4000円ちょっとだし。）●上：一般グレード・下：プレミアム用コンソール あと、このナビはiPhoneとか接続用にUSB端子が2本ケーブルで出てるので、それをコンソール裏から落としてハンドル下あたりに出し、さらにHDMI入力もできるので、HDMIケーブル（細く柔らかいケーブルのものをあらかじめ購入）を助手席あたりに落とし、バック信号を探して接続し、ハンズフリー用のマイクをハンドル回りまで配線を引き、、、、、固定取付する前に、バッテリーのプラス端子を接続しなおして動作チェック！　一発で動作OK!　　　と、言いたかったが、バックカメラが映らず。。どうも、バックカメラへの電源がナビからのバックカメラ用電源出力からはうまく出ていない様子。（Kenwood純正品カメラでないからか？）しょうがないのでACC電源につないで事なきを得た。で、GPSアンテナは見栄え上ダッシュボード上に置かずにメーター裏側のダッシュの下に設置。ダッシュボード周りを元に戻してようやく完成。　素人な割にはかつ配線引きが無かった割にはうまく進んだと思うが、約2時間強かかってしまったよ。 GPSはきちんと動作し、地デジもばっちり、東名でETC動作するかを一発確認するときはちょっとビビったが問題なし。iPhoneも持ってるだけでBluetoothで、音楽や、ハンズフリー通話も問題なく、もちろんステアリングリモコンも動作ばっちり！うまくいきました。地図の拡大縮小もピンチアウトなどスマホの操作と同じで結構きびきび動くので良かった。地図そのものは慣れたPanasonic/Sanyo系と少し違う（おもちゃっぽい）のはまだ少し違和感ありだけど、まあ時間の問題でしょう。

  2014/03/20

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  のうしゃされました！

  本日、新車が納車となりました！案外早かったな。。はい、N-ONEです。実は、ノンターボの標準車しか試乗したことが無く、私にとってはうるさいしパワーも無くて、あまりいい印象無かったので心配してたが、ネットの評判通り、ターボは別物でした。高速では若干落ち着きのなさを感じるサスだけど、それ以外はキビキビと全く何の不満もない動力性能。というより、軽いし小さいから速い！早速いじり始めてます。

  2014/03/19

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• しゃりょういれかえ

  あす納車なので、保険の車両入替。取り急ぎ、バンプラから移動。等級がかなり言ってるので、子供を付けても、車両保険入れても得なので。バンプラはそのうち新規契約で付けることになると思う。本人限定と車両保険なし、かな・・

  2014/03/18

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