腰痛もち30男のビート乗りの独り言

11月28日に行われたミートザビートミーティング2021に参加して
いまだに喜びは冷めず。
本当に良かったと思います。


この中に私のビートも入ってます！

まさかの佐藤琢磨選手の登場にもびっくりしましたし、開発陣の方々も何人もお越しいただき、デスビやタイミングベルト、サイドシルなど、技術が足りませんでしたと
謝罪され、それを笑いながら聞くビートオーナー達。
他にも、Todayの足回りを流用しろと指示されて結果的に４駆のTodayのリアと形式が同じになったとか、
佐藤琢磨選手が、スロットルのバタフライが閉じた後に、スロットルを開けてもなかなかスロットルが開かないとか
まさにレーシングドライバーじゃなきゃ、わからない領域の話しでは、
今なら電子制御スロットルで、いくらでも
味付け出来るんだとか
興味深く話を聞きました。
他にも、当時の8ビットのコンピューターにどうやってプログラム入れる大変だったとか、サイズやコストの制約だらけの軽自動車で、本当に苦労して作ってくださった事がわかりました。

普通の人間が、普通に買えて、維持出来る軽自動車で、販売してくれたから
今もこれだけ愛され楽しめる。

本当にありがとうごさいます。
部品メーカーの方には、めちゃくちゃ面倒で儲からない仕事なんでしょうが、
どうか、高くなってもいいんで、部品供給をお願いいたします。

また、MTBに来る前は、周りはピカピカな車ばかりかなと気後れしていましたが、
もちろんピカピカのビートもたくさんでしたが、幌がやれたり、塗装がやれたりしたビートもいっぱいいて、親近感が湧いたと言うか、皆、自分の出来る範囲で楽しめばいいとわかりました。

いろいろな人のビート見て、
シルバーのビートって、やっぱり、地味ですね。派手な改造をしてる人も少ない様に思いました。後はシルバーには、白ナンバーとサイドのクリアウインカーがいいなと感じました！
みんカラのブログで、どなたかが、
パレードランでシルバーのビートの隊列が一番揃っていたとおっしゃていた方がいました。
シルバーのビートオーナーは、大人な常識人なんですよ(笑)

当日は、那須で1泊し、
翌日東北道で、名古屋ナンバーの黄色のビートに追い抜かれた際に、カップルの方に手を振ってもらいました。

嬉しかったな