Test Run ～Bトレと仙石車掌の電車区～

昨日ですが、TOMIXよりED75-1000前期型、1028号機がそれぞれ発売となりました。

Nゲージでナナゴの『新更新機』が発売されるのはお初の事ではなでしょうか。。。

さて、満を持して朝っぱらから車で泉の某模型店へ。。。

開店から４０分後くらいに到着しましたが…

店頭には1028号機があるのみで、前期型のノーマル新更新が無い！！

まさかの品切れか…と思いきや、未だ品出し前で、店員さんが裏で値札付けをしている最中でした。。。

値札付け後店頭に出てきたので無事GET。


早速購入してきました。。。 posted by (C)仙石車掌

聞くところでは新更新は予約が殺到だったらしく、一般店頭分は相当少なかったみたいです。。。

さすが地元です(笑)

帰宅後、早速弄りたかったのですが、

大学の仲間と飲みだったので駅前へ。

サイゼでデカンタ空けた後、カラ館でオールという過激な内容でした(笑)

さて、今朝帰宅で夕方までダウン。。。

日が暮れる頃に起き出してようやく弄りました。。。

Bトレをやり始めてからはとんと普通のNゲージの世界から離れていましたので

今回のモデルの出来にただ感激の嵐！！

とりあえず開封して本体を取り出してみます。。。


どちらもイイ感じです♪ posted by (C)仙石車掌


お顔はパーツを付けないと… posted by (C)仙石車掌

手すりやらホイッスルといった部分が別パーツ化により装着されていないので

このままではマヌケな顔です(笑)連結器もアーノルドのままでは締まりが無いですね。


『ED75』の自己主張も綺麗にプリント posted by (C)仙石車掌

センニッパの『ED75』レタリングも吹きこぼれることなくキレイに再現されています。

KATO製のナナゴとも比べてみましたが、こちらの方が車体長が短くなっているなど、

車体自体のリアリティはかなり向上しているようですが、パンタグラフはKATO製がやっぱり神ですね(笑)

さて、付属パーツが一通り揃っていることを確認します。


付属パーツ一式。 posted by (C)仙石車掌

昔に比べたらだいぶ別パーツが増えましたね。時代を感じます(笑)

また、センニッパのナンバーやメーカーズプレートは一部レタリングと重複する部分も綺麗に塗り分けられていてそのまま使えるような感じでした。

とりあえず取説の通りにパーツを切り出し装着。。。


パーツの取り付け完了。 posted by (C)仙石車掌

取り付け完了～～！！

どうにか取り付けを終えました。


新更新機は1006号機を選択 posted by (C)仙石車掌

ナンバーは1006号機と当然1028号機をチョイス。

各パーツ順調に取り付けていたのですが、最後のGPSアンテナがくせ者でした。

取説では列車無線アンテナと同じく、0.5mmドリルで開口とあるのですがこれでは全く穴が小さくアンテナが取り付けられないorz。。。

仕方がないので一回り大きな0.6mmのドリルで穴を広げての取り付けでした。

また、取説の挿絵ではアンテナの大きなドームを車体外側に取り付ける指示がありましたが、


取説には誤った向きが!! posted by (C)仙石車掌

これも『？』と思い、実車の写真を確認したところ、


97ﾚ ED75-1028号機(御召装飾ver.) posted by (C)仙石車掌

判りにくいですが前後逆ですね(笑)

というわけで取説とは前後逆に取り付けました。


GPSアンテナはコレが正しい向き。 posted by (C)仙石車掌

さらに、TNカプラーに換装したことで重連にしたときの連結面も極めて狭くリアルです！


早速重連で♪♪ posted by (C)仙石車掌

走行性能もフライホイール付きの新動力を採用しているので

一昔前のジージー走りとは段違いにスムーズかつ静かでTOMIXの走行性能を見直しました。

ん～～こうなってくると、うしろで花を添えるコキやらタキが欲しくなりますねぇ(笑)

てかノーマル新更新、重連用にもう１機買っておけばよかったかなぁwww

ま、しばらくは虫工との重単で我慢しますw

あ、今回のナナゴは決してショーティー化しませんので悪しからず(爆)

さて、取説のこの文言が気になります(笑)


今後の2115番にも期待～ posted by (C)仙石車掌

既に、製品化が来年２月とTOMIXからアナウンスされていますが、

1036号機と1039号機は投入したいところですね～～

今後の製品化に期待です(笑)


好評発売中です！！

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予約始まってます！！

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