Test Run ～Bトレと仙石車掌の電車区～

[撮り鉄] カテゴリの記事

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  さらば！クラ205系!!!!＆JAM。

  はて、まともな記事を書くのは何年ぶりでしょうかねぇ～さてさて、今日は、横浜線205引退とJAMへ顔を出してきました。いつも？のように05:30、新宿に到着。赤羽でつけめんをがっつく。。。腹ごなしを終えて、横浜線へ向かいます。発表では、最終運用は47K(1)ということで朝だけ運用…まぁ〆が『快速大船』なのでわざと狙ったのね～と。。。しかし、前日までクラから動かずヒヤヒヤしましたが、夜に臨時回送で東神奈川に入り、朝から無事運用中でした。どこで撮るかいろいろ考えましたが、最後～ということでド定番の長津田カーブへ…なんとか30分くらい前に着きましたが既にタクサンの方々が…どうにかポジショニングして、撮影体勢を整えます。▲804K E233系 クラH024編成 posted by (C)仙石車掌▲806K E233系 クラH010編成 posted by (C)仙石車掌そして、警笛と共に最終列車がやってきました。▲846K 205系 クラH1編成(FINAL RAN!!) posted by (C)仙石車掌よし!まぁ撮れた～表示もしっかり『快速大船』を出しています!!実に26年にも及ぶ活躍、お疲れさまでした。。。さて、ここから大井町…と考えていましたが長津田で買おうと思っていた横浜線引退記念ボールペンが完売。仕方なく横浜まで出てようやく購入。東総をパスして、東京駅まで戻り、都バス、東16でお台場、ビッグサイトへ。昨年まではCASTで参加していましたが今年はGUEST。まぁCASTだと搬入から4日間缶詰になるので今年はかなり楽。欲しい限定品もたいしてないし。つーわけで企業ブースをさらさら～っと回ってきた感じ。▲KATO『クハネ583』 posted by (C)仙石車掌▲KATO(RH)『東北エモーション』 posted by (C)仙石車掌KATOは最近タイムスリップするのが好きなのかラインナップがイマイチなんですよね～ただ、583は買いますよ(笑)つか、HOの北斗星の残り3両、一体いつになったらやるんでしょうか…いい加減カッコつかないのでやってください。スハ43の再生産なんか要りませんwww▲バスコレ『仙台市交通局』 posted by (C)仙石車掌▲鉄コレ『クモル・クル』 posted by (C)仙石車掌▲ジオコレ『ロープウェイ』 posted by (C)仙石車掌▲TOMIX『さよならあけぼの』 posted by (C)仙石車掌それに引き換えTOMIXの最近のラインナップは選択が上手いですね。よく時事を突いている気がします。製品クオリティが多少KATOに劣るのが残念すぎる…さて、本命のバンダイブース。直前まで出展は無いようなアナウンスでしたが、直前に公表された会場マップにちゃっかりブースが…ただ、今年は物販など大掛かりな出展ではなくレイアウトベースのPRが中心でした。▲メイン展示のレイアウトボード(三鉄編) posted by (C)仙石車掌▲駅舎も脇のノボリがツボでした(笑) posted by (C)仙石車掌▲駅前デパートもキッチリ再現 posted by (C)仙石車掌新商品の展示も多数ありましたがパネルでコヤツがしれっと…(笑)▲BトレついにDE10が登場!! posted by (C)仙石車掌発売時期は近いようですが詳細はまだ…カラバリが無限にあるので今後の商品展開が楽しみですね…翌日は都内模型店を巡回、買いだしして、最後は上野東京ラインの185試運転でFA。▲試8587M 185系 OM07編成(10両) posted by (C)仙石車掌やっぱ10両のExpress185はキモチワルイwww次の東京行きは、９月末のホビーショーの予定です。。。

  Aug 23, 2014

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  二年ぶりの紅。。。

  ブログでの更新はまた久しぶりになってしまいました。管理人です。修論もぼちぼち片付いて来月からはまた新たな生活に入ります。さて情報が入ってきたのは今朝。上り北斗星を何と青森のEF81-138号機が牽引したという。始めはいつものガセネタかと思いきや、ホントに138号機牽引の画像が･･･上りを仙台界隈でこの時期撮影することは無理ですが問題は今宵の下り北斗星。仮にそのまま返すのであれば、約2年ぶりに仙台駅1番線に真紅の機関車に引かれた北斗星が姿を現す。。。これは撮影したい。。。夕刻、やはりEF81牽引で上野を出たとの情報で、深夜の仙台駅へ赴くことが決定した。10時過ぎ、大学を出て定刻で仙台駅へ到着。定番の2番ホームへ降りると既に同業の方々が･･･自分の定番アングルでどうにかスタンバイを済ませ列車を待つ。しかし、濃霧の影響で本線に遅れが発生していた。最終小牛田行きも福島方面からの591Mの接続を待って発車した。果たして北斗星の遅れはどのくらいなのか。次の松島行き入線までが勝負である。刻々と時計の針が進み、定刻から遅れること約10分。霧の中から81の二つのヘッドライトがにゅうっと姿を現した。。。▲1ﾚ EF81-138(青森)+24系×12B(札幌+尾久車) 寝台特急『北斗星』 posted by (C)仙石車掌やっぱり北のブルトレには赤の機関車が良く似合う。この赤と青のコントラストがなんとも言えない。そしてまたこの貫禄あるヒサシフェイスが81の顔を引締めていてたまりませんなぁ。。。程なくして何事も無かったかのようにさらに北へ向けて発車していきました。久々に気の引き締まる撮影でした。またの機会はあるのだろうかと、もの思いに耽る管理人でした。。。

  Mar 1, 2012

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  上下融合！

  久々に撮りです。昨晩札幌を発車した上り北斗星が、カニの燃料漏れで青森打ち切りとなり、本日下りは運休かと思いきや、なんと、尾久の予備車のみで出すというので深夜の仙台駅へ久々に行ってきました。11時過ぎ、いつものように2番線から最終小牛田行きを見送りスタンバイ。▲構回591M 701系 F2-517+507編成 posted by (C)仙石車掌701系が発車すると間もなく、普段あり得ない5番線に回送列車の到着案内！すると、盛岡方からまさかの上り北斗星が入線！例の打ち切りになった編成です(驚)夕刻に青森を発車したと聞いて、おおよそ23時過ぎに仙台だと思っていたらまさかのこの時間！！1ﾚのスタンバイをしているので動けずでしたが、1ﾚも程なくして入線。▲1ﾚ EF510-506号機+24系×12B(尾久車) 寝台特急『北斗星』(予備編成) posted by (C)仙石車掌残念ながら『オハ25-503』がよく確認出来ませんが前4両が開放B寝台になっているのはギリギリ分かる感じです(苦笑)それから急いで下がって･･･▲上下の北斗星が仙台で融合！ posted by (C)仙石車掌仙台駅でこの光景は初めて見ました。なんとも不思議な光景です。撮りに来て良かった。。。程なくして行き先の違う列車達は汽笛と共に、闇夜の東北路へ消えてゆきました。。。下り北斗星(予備編成)仙台発車(動画)仙台での北斗星バルブ。あと何度も機会は無いと思うので今のうちに記録しておきたいところです。。。

  Jan 30, 2012

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  世代交代の波。。。

  最近なにかと上京することが多い管理人です(苦笑)その合間を縫って撮影もしますが今日は203系のマト55編成を撮影してきました。▲1013K 203系 マト55編成 posted by (C)仙石車掌なかなか用がないと緩行線なんて行かないんですが最後に撮影できて良かった。そういえばこの子も製品化されない車の一つですよね。207-900や209-1000は少数派でもそれぞれ金型を使い回しできるので製品化されていますがコレばっかりはオール新規なのでキビシイのかなぁ(苦笑)所用後はアキバを例によって巡回。大したものはなく荷物客車だけ購入。▲配給車両と荷物客車 posted by (C)仙石車掌まぁマニ50しか解らないんですが…え？それよりその隣はなんだ？って(笑)まぁ例によって配給されてきた車両たちなので気にしないでください(笑)

  Sep 10, 2011

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  台風ニモマケズ、『リバイバルやまびこ』ヲ撮ル！

  数日前からのノロノロ台風12号が猛威を振るいながら北上している最中、今日は上野～盛岡を約９時間かけて走破するリバイバル特急やまびこが運転されました。昨日の天気から見て、ウヤな可能性もありましたが、昨晩若松から仙台車が送り込まれたとのことでひと安心。問題は、どこで撮るか。ですが、仙台以北で撮影したかったのと、天候を考えて東仙台信～岩切の陸橋からの俯瞰アングルを選択。午後２時過ぎ。自宅出庫。行くすがら、八乙女付近でドシャ降りに見舞われましたが現場は薄曇りで暴風吹き荒れる状況でした。天候の事を考えて飛ばされないよう直前にスタンバイ。そして、強風にも負けず定時でリバイバルやまびこ号が通過してゆきました。▲9015M 485系 A-1+2編成(仙台車) 『リバイバル特急 やまびこ』 posted by (C)仙石車掌どうにか撮れました。曇りのお陰で顔が潰れずにすみましたがガッツリ串パンなのはお許しを。。。てか、やっぱりシールHMは違和感ありますね。おそらく白い部分が白すぎるんだと思いますが…次は何をリバイバルするんでしょうか。秋に仙山でつばさとかやらないかなぁ。。。さて、ついでだったので仙貨にも立ち寄ってみました。。。▲静かな時を過ごすED75-1034号機 posted by (C)仙石車掌常磐線が不通となり職を失ったナナゴ。。。1034号機は見物しやすい位置に休車札を刺されて留置。▲ラッセル改造のDE10-3510 posted by (C)仙石車掌果たして彼らがまた本線上で見られる日は来るのだろうか。。。明日はまだ台風が居座りそうなので家にこもろう。。。

  Sep 3, 2011

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  峠の夏。

  金曜の夜、運用を確認するとカシオペアに510号機、北斗星に509号機が充当されていた。昨日買った機関車ですね(笑)ということは日曜の朝はダブルカシ牽引の朝ということになる。81牽引の末期にはよく見られた光景だが、510になってからは専ら青い510がメインで、カシオペアですらカシ釜牽引が珍しい状況になっている。そんなカシ釜2両が一度に東北を南下する。行かなければ･･･早朝3時。出庫。行き先はもちろん越河の峠です。4時過ぎ、カシオペアの前にどうにか現着。霧もない、清々しい快晴の朝です。まだ日の出前とあって露出が上がりません。しかし、5時をまわり、強い日差しと共に東から太陽が顔を出すと一気に明るくなりました。程なくしてカシオペアが通過。▲8010ﾚ EF510-510号機+E26系12B 寝台特急『カシオペア』 posted by (C)仙石車掌朝の日差しに反射してサイドギラリン！釜は半ばスパーク状態www若干アンダーにしておけばよかった。。。続いて北斗星ですが何故か40分ほど遅延との情報。しばし待って、45分ほどの遅れ、だいぶ陽が高くなってからようやくお出まし。▲2ﾚ EF510-509号機+24系12B 寝台特急『北斗星』 posted by (C)仙石車掌ダブルカシの朝という貴重な撮影でした。。。次はいつ、実現するのだろうか、ダブルカシ(笑)

  Jul 17, 2011

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  青電との別れ。。。

  今日は京葉線の201系とお別れすべく、高速バスで京葉線へ行ってきました。先月は３回も行ったにも関わらず、３回とも寝ているという不運続きだったので、確実に撮影してやろうという意気込み。早朝5:30。新宿駅東口に到着し、すぐさま東京駅へ。東京駅からは233に乗り込み、一路検見川浜を目指します。途中、京葉車両センターを確認すると、目的の201は出区準備中。運番は83で蘇我を表示していました。先日事件のあった通称、ナルカツ運用ですね。予定通りの運用に入ることを確認し、ほっとしたところで検見川浜に到着。天気は生憎のドン曇りです(苦笑)。。。早速東京方先端でスタンバイ。先行の233などで練習。。。▲607Y E233系 ケヨ505編成 posted by (C)仙石車掌上りでケヨ10がやってきました。▲781A 205系 ケヨ10編成 posted by (C)仙石車掌81運用は確か折り返し新習志野入庫になるのでどこかで狙いたい感じです。このあと２本ほど挟んで201が接近！しかし、上りホームには武蔵野快速がw発メロが鳴り、無情にも発車www仕方なく慌ててシャッターを切ろうとした瞬間、何を触ったのかカメラの設定普段使わないカスタム設定に(ぇ仕方なくそのままシャッター切るも。。。▲783Y 201系 K4+54編成 posted by (C)仙石車掌トリミングしていますが完全にボケてますorz仕方なく後追い。。。▲783Y 201系 K4+54編成 posted by (C)仙石車掌さて、気を取り直してナンフナに移動。普段は午後順光のポイントですがこの天気ならどこ行っても同じです(苦笑)まずは手慣れてきた233貫通。(※あまりにもガスって煙たい画だったのでフォトショで加工済み)▲702A E233系 ケヨ502編成 posted by (C)仙石車掌ナルカツからの通勤快速も来ました。▲2784A E233系 F51+551編成 posted by (C)仙石車掌世代交代ですね。そして老兵201。▲782Y 201系 K4+54編成 posted by (C)仙石車掌可もなく不可もなく、しっかり頂きました。このアングルでの201が欲しかったので撮れて良かったです。さて、延長戦です。運用通り流れていれば上総湊からの通快がケヨ34だそうで待ってみました。何本か挟んで通過が接近！▲2722A 209系500番台 ケヨ34編成 posted by (C)仙石車掌順当に流れてケヨ34でした。しかも表示が『通勤快速 東京』で更にGOOD!!さて、折り返しの201を狙うため、市川塩浜に移動。初っぱな武蔵野メルヘン。▲809E 205系 M65編成 posted by (C)仙石車掌233を挟んでケヨ10だったのですが今度も武蔵野快速発車とシャッターが降りずに撃沈(T_T)仕方なくまた後追い。。。▲カブられなければ～～(T_T) posted by (C)仙石車掌次回こそ真っ正面からバリ順で狙ってやる!!また暫くノーマルな顔ぶれが続きます。。。武蔵野トップが来ました(笑)▲821E 205系 M1編成 posted by (C)仙石車掌しばらくして201が接近するも、95運用の上りケヨ24が発車！また被られるのかと思いましたが、遠くの方でスライド。。。▲スライド～～ posted by (C)仙石車掌で、定位置に入ったところで、▲883Y 201系 K4+54編成 posted by (C)仙石車掌ガッツリ頂きました。ご一緒した方によると日曜日はこの場所に30人は居たそうですが今日は３人。やっぱりマッタリ撮影するなら平日に限りますね。さて続行のケヨ34まで撮影しました。▲823Y 209系500番台 ケヨ34編成 posted by (C)仙石車掌そういえばスカートがお色直しされたんですね(笑)ここで市川塩浜は完了。今度は新浦安へ移動。まずは95運用で上ったケヨ24を撮影。▲995A 205系 ケヨ24編成 posted by (C)仙石車掌なんだか久々にケヨ24をまともに撮影した気がします(笑)下りホームに移動して201を迎撃。▲982A 201系 K4+54編成 posted by (C)仙石車掌無事撮影完了(笑)ほんとはもうちょっと撮影したかったのですがお腹も減ったし、朝から気を張って撮影するのも疲れたのでこれにて撮影は撤収しました。引退まで１週間を切り、ラストスパートな201系ですがその独特な爆音と共に最後まで無事に駆け抜けてもらいたいものです(笑)★★★次は205メルヘンです！★★★KATOの205系京葉線最終編成【セットでおトク！】【即納！】カトー/KATO　10-429/10-430　205系...価格：15,280円（税込、送料別）

  Jun 14, 2011

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  ケヨメルヘンが来ない!!!

  5月はなんだかんだでGW明けから3週連続で上京していました。まぁ事情はいろいろありますがね(笑)そのついでに撮影したものを少々。5月12日新幹線で東京駅へ到着するとまさかの原色200系 K47編成がお出迎え。▲東京駅に原色の200系が!! posted by (C)仙石車掌▲200系にもこのステッカーが貼られています！ posted by (C)仙石車掌彼が『やまびこ』として仙台まで下ることはあるのか･･･初っ端から新幹線のレア者を堪能した足でケヨへ。。。天気が芳しくないですが強行しました。場所は市川塩浜。▲57M 257系500番台 NB-01編成 posted by (C)仙石車掌▲1105A E233系 ケヨ504編成 posted by (C)仙石車掌▲1139E 205系 M12編成 posted by (C)仙石車掌ここでこの日のお目当てが登場。▲1125Y 209系500番台 ケヨ34編成 posted by (C)仙石車掌最近この子もドロンする噂を多々耳にしていたので撮影出来てよかった。。。もう少し撮影を続けます。。。▲1163E 205系 M10編成 posted by (C)仙石車掌いよいよ雨が落ちてきました。早くピンクの205来てくれ･･･▲1115Y E233系 ケヨ513編成 posted by (C)仙石車掌で、ようやく･･･▲1195A 205系 ケヨ27編成 posted by (C)仙石車掌この日最初で最後のケヨ205系でした。。。帰りは初はやぶさ乗車でした(笑)▲最終はやぶさに乗車。 posted by (C)仙石車掌▲入庫を待つE5系はやぶさ号。 posted by (C)仙石車掌アメニティはE2とは比較にならないほど向上しましたが、この日は夕方からの大雨で車内が蒸し風呂状態でなんとも･･･環境がよい時に改めて堪能したいですね。。。5月20日この日もケヨに出没wケヨのメルヘンを収めたいのですが、早朝の運用後に昼寝という悪い運用ばかりでこの日も出会えませんでした。が、代わりにオレンジのメルヘンが大量出没w▲1008E 205系 M35編成 posted by (C)仙石車掌初っ端からのメルヘンにはびっくり。しかもメルヘン唯一のVVVF編成。上りケヨは233しか来ないので舞浜へ移動。しかもまたまたM62編成で移動www▲1153Y 205系 ケヨ27編成 posted by (C)仙石車掌▲1203A E233系 ケヨ514編成 posted by (C)仙石車掌さきほどのM35編成が戻ってきました。▲1209E 205系 M35編成 posted by (C)仙石車掌アングルを広角気味に。。。▲1227Y E233系 ケヨ502編成 posted by (C)仙石車掌▲1221E 205系 M62編成 posted by (C)仙石車掌この日はこれにて終了。5月27日ほんとは前日に帰るハズでしたが赤い彗星さん、あやにゃみさんと飲んでいたら帰れなくなったので赤い彗星さん宅でマルヨ(笑)この日の205はこの一本のみでした。▲1094Y 205系 ケヨ27編成 posted by (C)仙石車掌更にE233系分割編成と並びました。▲ケヨの最新鋭と並ぶ！ posted by (C)仙石車掌この後、とんでもない光景を目の当たりにしましたが、それはまた、別の話。(←(C)森本レオ)結局、ケヨのメルヘンを5月に撮影できるチャンスはありませんでしたが、機会があればまた訪れてみたいとおもいます。。。★ おまけ★新幹線リレー号として大活躍した485系あかべぇ編成ですが、▲『交直流特急形作品』の完成!! posted by (C)仙石車掌郡山の新たな『作品』ラインナップに加わったようです(笑)恐らくは仙台の583を秋田へ出した後の仙台地区波動用編成の位置に収まり、新あいづライナー編成は東武直通として使用していた小山車を仙台へ出戻りさせるものと思われます。。。『いなほ』や『つばさ』等の絵入りマークも収録されているようですから、小山車着任後の仙台地区での復興を兼ねた、リバイバル運転に期待したいですね。とりあえずは、明日からのあいづライナーから運用復帰です！

  Jun 1, 2011

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  さよなら！８１牽引『北斗星』！！

  ８１号機を見送った翌、日曜。本当に１列車に９５号機が充当されたようでした。順当にまわれば、火曜の上野着２列車の牽引となるはず。ということで本日早朝、越河まで行ってみました。深夜の４号をひた走り、午前３時半くらいに現場に到着。しかしもう既に多数の同業さんが集結。中には県外ナンバーも多数ありました。早速、スタンバイして先行するカシオペアを待ちます。。。５時をまわり、カシオペアが駆け上がってきた。▲8010ﾚ EF510-502号機+E26系×12B『寝台特急 カシオペア』 posted by (C)仙石車掌今日の牽引は仙台界隈では見慣れた502号機。にしても速度が速い！やっぱり出力が全然違うんですね。続いて最後であろう虹斗星。。。▲2ﾚ EF81-95号機+24系×12B『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌え～～一見しっかり止まっているように見えますが顔が流れましたwwwこちらも割と高速で通過していきました。前回来たときはもっとゆっくり通過していったのに。。。何はともあれ見送れただけでも満足ですね。。。さて夜、いよいよ８１北斗星もフィナーレ！最終牽引は先日特急運用に３年振りに復帰した８７号機が充当されたとのこと。まぁ何が牽引しようと最終なので仙台駅へ。。。土曜と同じ時間で仙台駅へ着きましたが、２番線にロープが張られるということもなく、いつもと変わらぬ静寂に包まれていました。。。同業もいつもと同じような数と顔ですね。。。淡々といつものように作業をこなす。小牛田行きが発車し、調整を兼ねた701。▲構回591M 701系 F2-501+***編成 posted by (C)仙石車掌今日も1500番台のトップナンバーでした(笑)続いて最後となるEF81-87号機牽引の北斗星がほぼ定時で仙台入線！▲1ﾚ EF81-87号機+24系×12B 『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌これぞ正調北斗星編成！ですが今日で見納めです。。。▲HMがキラリと誇らしげです posted by (C)仙石車掌８７号機は他のカマと異なり、唯一ナンバーが磨き出された機関車なんですよね。▲87号機もようやく捕獲。。。 posted by (C)仙石車掌最後に機関車をアップ。仙台駅でこの☆ガマを見るのはもう最後でしょうかね。。。このあといつものように高音のホイッスルを鳴らして青森へ向けて旅立っていきました。。。明後日の上りが最終ですが天気の状態がかんばしくないのと朝一講義なので、南部まで撮影に出られないのでこれでお別れ。明日からは新しい世代へと変わります。赤い機関車が見られなくなるのはなんだか不思議な感じがしますが、これまで２０数年北斗星を牽引してきたEF81にはお疲れさまでしたと長年の労をねぎらってやりたいし、これから先を担うEF510には更なる安定した旅客輸送をできるよう頑張ってもらいたいですね。。。というわけで明日から朝、寝ていられます(笑)８１北斗星を模型で残そう！KATO 10-009 ブルートレイン（北斗星）　Nゲージスターターセット・スペシャル税込16,065円（送料込）

  Jul 13, 2010

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  ラストロイヤル。。。

  夜７時過ぎ、今日の１列車に８１号機が充当されたとの情報を得る。果たしていくべきか。。。今日は土曜日。さすがの仙台駅も激パになりそうな予感。。。あまり気乗りしなかったが昨夜の１３３号機に続いての８１号機。。。恐らく最終運用。。。ここで出なきゃ後悔だよね。。。てなわけで夜10時過ぎ、速やかに出庫～仙台駅までは西道路を通っておおむね30分。東口のコインパーキングに車を置いて、入場券で駅に入る。２番線に降りると同業はちらほら。若干拍子抜けしてしまった(苦笑)まぁ深夜だしこんなもんか。と納得しながら小牛田行きが入線するまえに構図を確認、セット。小牛田行きが発車し、いつものように１番線に現れる701を撮る。▲構回591M 701系 F2-501+***編成 posted by (C)仙石車掌その701出発後、いよいよ本番である。が、なかなか１列車が現れない。川口付近での線路内立ち入りによる運転見合せの影響をなんだかんだで引きずっているようである。10分ほど遅れてようやく入線のアナウンスが!!ほどなくひと味違う紅の機関車が到着しました。▲1ﾚ EF81-81号機+24系×12B 『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌最期にしてようやく特急仕業の８１号機を拝むことができました。急ぎ機関車に寄ります。▲ようやく81号機を捉えました。。。 posted by (C)仙石車掌やっぱこの御召し装飾がたまりません！そして発車。。。▲銀挿しが眩しいです!! posted by (C)仙石車掌こうして８１号機は最後の青森へ向けて旅立っていきました。。。１３３号機、８１号機、と流れ、明日はまさかの９５号機ですかね(苦笑)８１北斗星を模型で残そう！KATO 10-009 ブルートレイン（北斗星）　Nゲージスターターセット・スペシャル税込16,065円（送料込）

  Jul 10, 2010

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  想定外の３本目。。。

  午前３時、今日も携帯のアラームで目覚める。外はまだ当たり前に真っ暗闇である。もはや日課になりはじめ、慣れ始めた午前３時である。今朝の２レはカシガマ。行くこともないかなぁ。とも思ったが、それに先行する『青いカシ』を未だ撮影していなかったので、出撃と相成った。そんなわけで３時半、速やかに出庫。まだ夜も明けきらない郊外の道を速やかに走り抜ける。行き先は無難に名取本郷。50分ほどで本郷に到着。やっぱり早朝の流れるドライブは気持ちがいい。空を見上げるとここのところのぐずついた曇りよりはいくぶん明るい。セッティングしてスタンバイ。しばらくして下り金太郎が接近。踏切も鳴り始める。しかし、あろうことか上りも接近しだしたのである。上りはもちろんターゲットの『青いカシ』ヤバい。被られる！こんな早朝から何でこんなピンポイントで…そんなことを考えながら忙しくアングル変更→撮影。。。▲8010ﾚ EF510-508号機+E26系×12B『寝台特急 カシオペア』 posted by (C)仙石車掌どうにか丸被りは回避。ただ上の方が騒がしくなりましたw続いて金太郎の続行２レ。▲2ﾚ EF81-79号機+24系×12B『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌今度は難なく撮影できた。後追いも。。。▲2ﾚ後追い～～ posted by (C)仙石車掌さて、無事撮影を終え、帰宅しようとしたところ、昨日に続いて郡山のゲリラ豪雨によって抑止されていた昨日の下り北斗星が白石をさっき出たとのこと。順当に下ってくればあと20分くらいか。というわけで延長戦に突入。場所を変えても良かったのですが、正確な時間も解らないので反対側で無難に待機。それから間もなく、下り接近。金太郎かと思いきや二つ目。▲遅1ﾚ EF81-98号機+24系×12B『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌予想よりも早々と下ってきました。こちらも後追い～▲遅1ﾚ後追い～～～ posted by (C)仙石車掌普段は『オハネフ』ばかりなので『カニ』は新鮮かも(笑)というわけで予想外に３本も寝台が撮れた朝でした。。。カシ釜もいよいよ見納めですかね。。。KATO 3021-4 EF81　カシオペア税込5,292円（送料別）ヒサシ付きEF81、好評発売中！！KATO 3021－8 EF81ひさし付き JR東日本色税込4,961円(送料別)後継機もいよいよ発売！KATO 3065－1 EF510 500番台 北斗星色税込5,512円(送料別)

  Jul 8, 2010

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  念願の９５号機＠仙台駅。。。

  EF510の投入により世代交代をしようとしているEF81。これまで積極的には撮影してこず、何かのついで程度の撮影が多かったのですが、最近特に1列車を仙台駅で撮るのがマイブームだったりします(笑)まったく、何を今更って感じですがね。。。中でも三大スター機である81号機、95号機、133号機は地元である仙台駅で収めておきたい。。。そんなことを秘かに思っていたりしますが、『ならカマ番確認してから出撃せ～い!!』と思う方も居るかもしれません。しかし、自宅の場所の都合上、それがなかなか難しいんですよね(苦笑)なので、大学で夜間まで仕事をしての帰りか、はたまた深夜バスで上京するときぐらいしか1列車を仙台駅で撮影する機会がないのですwそれにいつも機材を持っているわけにもいきませんしね。。。そんなわけで先日から機材を大学に常駐させ(笑)2回ほど133号機の撮影に成功していますが未だ81号機、95号機の仙台駅撮影は叶っていませんでした(汗。まぁ95号機はイワツキや鶯谷等で撮影していますが81号機に至っては、皆無(泣)そんな中、昨日の1列車に日曜に続いて念願の95号機が充当されたとの情報を受け、急遽残業(爆)雨の降りしきる仙台駅へ突撃しました。。。北斗星到着の40分ほど前に到着しましたが既に同業3名。。。さすが『虫工』です(笑)それでもまぁ前回の133号機の場所にスタンバイ。2番線から小牛田行きが定時で発車し、例によって701系で調整。。。▲構回591M 701系 F2-105+106編成 posted by (C)仙石車掌今日は珍しく100番台コンビでした。701が入庫し、すぐに、接近の放送が。。。良かった。定時で下ってきてくれた。。。駅の向こうに二つ目のヘッドライトが輝き、赤２号でも、流星でも、カシ釜でもないただ唯一の機体が静かに仙台駅に到着しました。。。▲1ﾚ EF81-95号機+24系×12B 『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌このショットを撮りたかったのよね～～撮影経験があるにも関わらず、やっぱりこのアングルでの95号機、感動します(T_T)さて、2分しかありません。急いで『EF81』をアップで。▲やはり『自己主張』強すぎです(笑) posted by (C)仙石車掌さすが、９５号機。これまた133号機とも違ったメルヘン的な味わいがあります。これを撮影し終えると、鼓膜が破けそうな汽笛を一発かまして青森へむけて旅立っていきました。。。さて、いつまでEF81が北斗星を牽引してくれるのかわかりません(『ぴたのり』によると13日上野発までだそうです)が、残るは81号機、最終牽引でもいいので81号機充当を期待しますが、何号機だろうと撮れるだけ撮りに出向いておこうと思います。。。あ、金曜の2レ。･･･考えます(笑)おひとつ記念にいかが？？KATO 3021-2 EF81-95号機 レインボー税込4,200円(送料別)ヒサシ付きEF81、好評発売中！！KATO 3021－8 EF81ひさし付き JR東日本色税込4,961円(送料別)後継機もいよいよ発売！KATO 3065－1 EF510 500番台 北斗星色税込5,512円(送料別)

  Jul 1, 2010

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  魅惑のラストスター、133号機を狙え！

  さて、先週の木曜から土曜にかけての北斗星運用に『ヒサシ付きスター』の133号機が充当されたとのことで、木曜の１列車、土曜の２列車(札幌金曜日発)共に撮影してきました。まず木曜の１レ。まぁ大学帰りに一発ということで仙台駅へ。。。２番線に降りると既に何名かの同業さんが…自分も早速スタンバイ。今日は前回よりも前よりの位置です。小牛田行き普電が発車し、１番線に停車中の701で調整。。。▲構回591M 701系 F2-516+**編成 posted by (C)仙石車掌そんなことをしている間に同業さんは10名以上に。。。まぁ平日の夜からご苦労様です(苦笑)。。。さて、肝心の北斗星ですが、定時を過ぎても現れません。仙山線の都合上、これ以上来ないとヤバい…(汗)その時ようやく４分ほど遅れて北斗星がやってきました。急いでシャッター切りますw▲1ﾚ EF81-133号機+24系×12B 『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌今回はカツカツにならずに済みました(笑)それから機関車をアップ。▲やっぱ133号機はカッコイイ!! posted by (C)仙石車掌写真を確める暇もなく、８番線にダッシュ(滝汗)。。。どうにか仙山線に間に合いましたとさ(笑)さて、２日後の土曜早朝。どうにか３時起床(笑)今日は割りと近場で133号機を迎撃します。『ヒサシ』と『カン』を強調したいので編成も入れつつ正面ドッカンを狙えるポイントを策定。。。というわけで名取～館腰の４号・バイパスの分岐ポイントへ。。。５時を過ぎ、ヤツは定刻でやってきた。。。▲2ﾚ EF81-133号機+24系×12B 『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌ハイ、ごちそうさまでした(笑)後ろの看板が若干騒がしかったりしますがそれに負けない133号機の迫力！たまりません(笑)さて、81による北斗星牽引もあと僅かになりました。133号機牽引はコレがラスト？になってしまうのかなぁ。。。まぁ133号機については思い残しはないのですが、未だ撮影機会に恵まれていないパイパイ。。。もっかい北斗星運用に入ってくれ!!以上、木曜・土曜の撮影報告でした。。。ヒサシ付きEF81、好評発売中！！KATO 3021－8 EF81ひさし付き JR東日本色税込4,961円(送料別)後継機もいよいよ発売！KATO 3065－1 EF510 500番台 北斗星色税込5,512円(送料別)

  Jun 30, 2010

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  峠の朝。。。

  深夜１時過ぎ、携帯のアラームと某氏からの電話で起こされる。昨晩も早々に就寝してしまったのでこの時間の起床が可能な訳である。外はまだ闇夜に包まれ、静寂を保っている。空はうっすら雲がかかりながらも星が見えていた。そんな夜空を眺めながらお湯を沸かして珈琲を入れ、出発の支度をする。今日の管理人は平日にも関わらず臨時の深夜から明け方にかけての運用だ。しいて言うなら『ムーンライト越河』だろうか(笑)そう、行き先は越河。木曜日は１コマから講義がある以上、EF81牽引の8010列車をマッタリ迎撃出来るのは今日がラストかもしれない。そういう訳で深夜２時過ぎ、出庫である。まず近所のガソスタで給油。その先西道路を抜け、大町～向山～越路～長町～４号というルートである。深夜ということもあり、全行程スムーズに流れ、４時過ぎ、夜も明けきらぬ越河のお立ち台に到着。時間も時間なだけに同業者は未だゼロ。まぁ普電もまだなこの時間、ここへのアクセスは車以外に方法が無いから納得。ふと空を見上げると薄曇りの雲の切れ間から鮮やかなオレンジ色の朝焼けが広がり、なんとも神秘的な雰囲気を醸し出していた。▲梅雨の朝焼け。。。 posted by (C)仙石車掌そんな穏やかな朝焼けの中、家でいれてきたアツアツの無糖珈琲を一杯飲む。この一杯で運転の疲れはいっぺんに吹き飛んだ感じである。さて、撮影に向けて三脚をスタンバイ。アングルを確認すると列車が来るカーブの辺りが霞みがかっているようであった。『こりゃダメか!?』と一抹の不安を覚えながらもしばし車で待機することにした。５時前だろうか、だいぶ空が明るくなり下り貨物が高速で通過するなか、次第に同業者が集まり始め、私を含めて10名弱が越河の峠に集まった。平日でこれなんだから土日は日曜日などは大変な集まり具合だっただろう。それからしばらくして、5時15分頃、まず見納めかもしれないEF81牽引のカシオペアが非常にゆっくりとした速度で通過した。▲8010ﾚ EF81-99号機+E26系×12B『寝台特急 カシオペア』 posted by (C)仙石車掌いつもと変わらぬ様相。誰が週末からの世代交代を連想できるだろうか。という力強い走りで県境の峠を超え、上野へ向けて走り去っていった。果たしてこれが私の見送る最後のEF81牽引カシオペアの最後となるのだろうか。。。それから20分ほどあと、今度は北斗星である。今日の牽引機はホシガマ最若番の78号機。いわゆる正調北斗星である。さきほど同様、ゆっくりした速度で通過。▲2ﾚ EF81-78号機+24系×12B『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌ただ、E26系より24系の方が重量があるのか、砂を撒きながら峠を越え、走り去っていきました。。。撮影の余韻に浸りながらも北斗星通過と共に撤収。一路帰宅の途に着いた。。。梅雨真っ只中だというのにこの奇跡的な天気と夏至、更に平日と、釜、正に良い偶然が重なったベストコンディションでした。また撮影したいところだが、81牽引のカシについては最後だろう。。。最初で最後ではあるが81牽引カシオペアについてはほんとに良い撮影が出来たと思う。北斗星はまだ猶予があるので最後に何度かまた撮影できればと思う。さぁ、いよいよ、木曜の朝が最後です!!

  Jun 22, 2010

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  さよなら、『EF81牽引カシオペア』。。。

  早朝三時、まだ空も空けぬ深夜、ケータイの目覚まし連発でどうにかぬくぬくと起きる。。。昨日はサッカーも見ずに早々に就寝。。。理由はひとつ。『EF81牽引のカシオペアを早朝に写す』ただこれだけ。何故今なのか。まぁ夏至が近づき、日の出も早くなることから仙台界隈でカシオペアの撮影が可能である僅かな期間であることと、今週金曜日に迫った世代交代。これが一番の要因だろうか。東から正式なプレスが上がっているわけではないが、DJ誌に金曜からの置き換えが掲載されたことからまず間違いはない。残されたチャンスは平日を含めると３回。ただ梅雨真っ只中の南東北は連日雲行きがよろしくないが今朝は雨は降っておらず、次第に空が白み始めていた。。。『これならいけるかな。』自分の中でGOサインを出し、ササッと支度して車でいざ南仙台へ。。。ホントは越河辺りまで行っても良かったが日曜日だったのと、時間的に余裕が無かったのでね。。。どうにかこうにか10分ほど前に名取川橋梁に到着。そのまま急いでスタンバイ。携帯で時間を確認しつつ、待つと、先に下りのキンタが通過。程なくして後方の地蔵堂が鳴り始める。。。来る。キタ～～▲8010ﾚ EF81-79号機+E26系×12B『寝台特急 カシオペア』 posted by (C)仙石車掌どうにか撮影できました。。。続いて北斗星。。。▲2ﾚ EF81-92号機+24系×12B『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌六週連続のカシ斗星でした。。。北斗星通過後は早々に帰宅、二度寝突入～でした(爆)さて、金曜日まで早朝はあと2回。早く起きて撮りに行けるかなぁ。その前に天気･･･

  Jun 20, 2010

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  本日の北斗星。。。

  一昨日に引き続き今日も北斗星を撮影してからの帰宅。今日の１レは田端のイケメン133号機。俄然気合い入ります(笑)その情報を知ってか小牛田行き発車後までに10名弱の同業者が集まります。。。こんな深夜にご苦労様な事で。。。まず一昨日と同じく、発車待ちの701。▲構回591M 701系 F2-508+10*編成 posted by (C)仙石車掌今日は1500番台でした。ちなみに上り方は100番台(笑)で、本番。▲1ﾚ EF81-133号機+24系×12B 『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌ちとカツいですがこの辺はご愛嬌で。列車は２分で出発。最後に発車を流してみました。▲いざ、青森へ！ posted by (C)仙石車掌ん～やっぱり133は素晴らしい!!Nゲージで揃える北斗星！KATO 10-009ブルートレイン（北斗星）Nゲージスターターセット・スペシャル税込16,065円(送料別)好評ご予約受付中！！衝撃の32%OFF!!Bトレイン 京成3050形 2両セット税込857円(送料別)Bトレイン コンテナ車セット『1』 4両セット税込1,428円(送料別)Bトレイン ベストリピート9　BOX税込5,141円(送料別)

  Jun 2, 2010

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  本日の北斗星。。。

  先日から盛んにEF510の試運転が東北本線で行われていますが、いよいよ506号機までが落成し、続く507、508号機までもが川重で控えているところをみると、北斗星、カシオペアのEF81の置き換えも秒読み段階に突入といったところでしょうか。さて、今日はお仕事を大学で遅くまでやっていたので帰宅が１レスジに(笑)(むしろ帰宅を北斗星に合わせたと言った方が正しいかもしれません(爆))せっかくなので一発撃ってから帰ります(笑)情報によれば今日は流れ星93。11時過ぎに駅に到着し、２番線に待機。小牛田行き発車後、先行の回送で練習。▲構回591M 701系 F2-104+504編成 posted by (C)仙石車掌珍しく100番台でした。で、本番。▲1ﾚ EF81-93号機+24系×12B 『寝台特急 北斗星』 posted by (C)仙石車掌やっぱり北斗星は赤がイイねぇ。惚れ惚れします。しかしこの93号機、流れ星の横に大きな剥離が…世代交代はやむを得ないか。。。好評ご予約受付中！！衝撃の32%OFF!!Bトレイン 京成3050形 2両セット税込857円(送料別)Bトレイン コンテナ車セット『1』 4両セット税込1,428円(送料別)Bトレイン ベストリピート9　BOX税込5,141円(送料別)

  May 31, 2010

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  タラコが来た！

  マンガッタンを買いに行ったついでに久々に沿線撮影に出てみました。今日のターゲットは毎年この時期になると開催される錦秋湖マラソンに伴い、仙台から運転される快速錦秋湖マラソン号です。この列車は毎年充当車両が変わるのですが今年はキハ40＋48のなんと首都圏気動車色、要は『タラコ!!』小牛田などにキハ40やら48は居ますが全て東北地域本社色。なので仙台界隈でタラコにお目にかかれることはまずありません。生憎の深い曇り空でしたが早速買いに行った足で山王のポイントへ。通過30分くらい前に着きましたが同業者は10名ちょっと(苦笑)スタンバイを終えるとまずナナゴさん(笑)▲1650ﾚ ED75-140号機 posted by (C)仙石車掌裏被りはTOYOTAでした(笑)続いて719普電。▲1554M 719系 H-17+35+9編成 posted by (C)仙石車掌ありゃ、仙台側に磐西仕様のH-17!!てかイヤなものが空からパラパラと…そういやマイクロから出たやつ、欲しいですぅwwwで本番。▲回9528D キハ40-551+キハ48-1548 送り込み回送 posted by (C)仙石車掌はい、ガッツリ『タラコ』美味しく頂きました(笑)通過後、すぐさま撤収。急いで岩切へ。▲9533D キハ48-1548+キハ40-551 『錦秋湖マラソン号』 posted by (C)仙石車掌ホントは陸橋から俯瞰したかったのですが工事中で通れなかったのでやむなく下からです。さて、来年は何が充当されるでしょうか。。。

  May 30, 2010

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  本日のEF510。。。

  遅くなりました。31日分です。今日は珍しく遠出して県境、馬牛沼へ。。。土曜日はここに50人は集結したようですが今日はそれでも６人とマッタリ。▲3582M E721系 仙台シティラビット2号 posted by (C)仙石車掌車番確認するの忘れました(苦笑)続いて貨物。。。▲4086ﾚ EH500-17号機 posted by (C)仙石車掌なんとカメラのシャッターがおりないというアクシデントに見舞われ広角気味にw今度はそんなことの無いように備えて本番。▲試9104ﾚ EF510-502号機(田端車)+12系(高崎車)×5B posted by (C)仙石車掌はい、有名撮影地での１枚。美味しく頂きました。撮影後は『今後のため』にいろいろと取材をして撤収しました。さてR4を北上して仙台に戻り、所用を済ませたらちょうど良い時間になったので地蔵堂へ。滑り込みセーフで現着し、ぶっつけ本番！！更に暗し！！明らかに暗かったのですがISO400のRAWでがんばってもらいました。▲試9105ﾚ EF510-502号機(田端車)+12系(高崎車)×5B posted by (C)仙石車掌もうほんとギリギリですね(汗)なんとか収めて、撤収、帰宅しました。明日明後日は出れそうにないので、当方の試運転撮影はひとまずこれがラストカットになりそうですが、とりあえず、越河往復は疲れる(爆)そんなわけで収穫と共に疲れた１日でした。。。さて、明日から新年度ですね。気分も環境も一新、身を引き締めて頑張っていきたいと思います。

  Mar 31, 2010

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  本日のEF510。。。

  さぁて、本日分です。午前中は所用のため撮影ウヤ(笑)というわけで今日はちぃと遠出して北白川まで来てみました。。。天気予報によると明日からぐずつきそうだったので、夕刻の露出が稼げるうちにというわけです。１時間程前に現着。既に同業１名でしたのでご挨拶を済ませてセッティング。するとイヤ～～な厚い雲が陽の光を遮り出しました。。。後で掃けてくれよと願いながら先行列車から修練。。。▲581M 701系 F2-503編成 posted by (C)仙石車掌もうホワイトバランスとかもうね(ry。。。まぁ701なのでいいです。続いて721になった小牛田行き。▲453M E721系 P-1編成 posted by (C)仙石車掌まだ曇り気味ですね。。。まぁツラが潰れないだけマシか。さらに続いて721。▲583M E721系 P-9編成 posted by (C)仙石車掌雲が割け、光が戻り始めました。で、そのまま本番。▲試9105ﾚ EF510-502号機(田端車)+12系(高崎車)×5B posted by (C)仙石車掌ツラ潰れ気味ですがブルーのイイ味が出ているように思います！というわけで本日分はこれまで。沿線でお会いした皆様、お疲れさまでした。。。やっぱり買って、…斬(ry…(爆)KATO 3065-1 EF510-500 北斗星色税込5,250円(送料別)

  Mar 30, 2010

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