私のＮゲージ考古学

ご覧のツヤマ玩具「ダイキャストＳＬシリーズ」は，「Ｎ(9m/m)ゲージ」と明記されており，キンピカの動輪や一体のロッド類こそトイ的なものの，車体はダイキャスト製で，重量感のあるつくりとなっています。
ラインナップは，Ｄ５１（1/137），Ｃ５７（1/140），7100弁慶号（1/115）の３種で，この他に，９６００，Ｃ１０，Ｃ６２，Ｄ５２を予告していましたが，発売されなかったようです。
発売年代は不明ですが，パッケージやミニカタログに山口線の「SLやまぐち号」(1979年運行開始)が登場しますので，その頃の製品と考えられます。

（「ダイキャストＳＬシリーズ」に封入されていたミニカタログ）


（「ダイキャストＳＬシリーズ」の応募券でやまぐち号のポスターがもらえた）

なお，「鉄道模型考古学Ｎ」で紹介されているニッコーの「世界のＳＬシリーズ」は，「精密ダイカストＮ(9m/m)ゲージ」をうたい，公称1/150。7100形弁慶号，C57 12，D51 106の3種がありました（日本模型新聞1098号（昭和55年10月15日）に記事掲載）。
両者は，公称のスケールはともかく，ラインナップは完全に重なっており，つくりも酷似していますが，完全に同一ではないようです。金型が渡った後で改修されたのでしょうか？
（お詫びと訂正）
ツヤマとニッコーのSLを比較した結果，両者はスケールが異なっており，まったくの別物でした。
訂正するとともに，誤った推測を記載したことをお詫び申し上げます。



（ツヤマ玩具の「ダイキャストSLシリーズ」3種）



（ニッコーの「世界のSLシリーズ」3種）