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2021.07.19
カテゴリ：旅行紀行
小樽海上観光船の窓口でチケットを買った。片道１５分で祝津海岸に行く。ここで１０分ほど休んで、帰りの便となる。 ◎小樽海上観光船に乗客は僕１人！ 祝津は、小樽の北にある石狩湾に突き出た小さな半島である（地図）。昔、札幌在住時に１度くらいは行ったことがあるかもしれないが、記憶にない。  このクルーズは、時間潰しのつもりだったから、さほど期待もしていなかった。 第１便と早かったせいか、それとも蔓延防止措置期間中と平日のせいか、乗客は僕１人だった（！）。それでいて、僕の乗船した「あおばと」には、操舵手と助手２人の３人の乗組員が付いた。これでは人件費はもとより、燃料油代も出ないのではないか。気の毒でしかたがなかった。 ◎昨秋の五島列島ほどの海岸美は観られず たった１人の乗客の僕を乗せて、「あおばと」は出航した。出ると、間もなく南北の陸側から延びる防波堤が見えた。この日は、海は穏やかだったが、ちょっと海の荒れた日は、防波堤の内側は静かでも、これを出るとものすごい波なのだという。 乗客１人だけなので、どこに座ってもいいが、左側、つまり西側が陸なので、左側が景色が良い。船は、その陸伝いで祝津港に向かう。 昨年１１月の長崎・五島列島のクルーズのようなダイナミックな海岸線は見られなかった（下の写真の上）。それでも時折、岩だらけの島が見えた（下の写真の下）。   祝津港に着いた。１０分しかないので、上陸して観光する暇はない。 仕方なく、岸壁を突堤まで歩いて、祝津港の全貌を見るだけで満足した。 ◎時間が無く上陸できず残念 「あおばと」の先の丘斜面に見える赤い屋根が旧鰊御殿で、その上が灯台だ。そして画面中央やや左の２つの丘の鞍部にあるのがホテルで、その下辺りに水族館があるらしい。画面左は、展望台だ（写真）。  この後、小樽運河クルージングを予定しているので、そこまで行けない。怪我をした脚も痛いし、時間があっても丘は登れなかったかもしれない。 １０分後に出航。当然ながら帰りも乗船は１人だけ。 元の出港地に戻ると、大きなビデオカメラを抱えた２人組が待っていた。天気が良いので、祝津の絵でも撮るのだろうか。 陸に上がって、外に出て、先ほどの小樽運河クルージングの受付に行くと、もう７～８人の先着組が乗船を待っていた。僕は、チケットを買って、その列に並んだ。 昨年の今日の日記：「南米大陸からのポリネシアへの植民は、マルケサス諸島で１１５０年～１２３０年頃になされた」
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Last updated
2021.07.19 05:14:01
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