ときめき旅日記

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  都電荒川線【庚申塚駅】・地蔵通り

  都電荒川線「庚申塚（こうしんづか）」駅は、山手線接続の「大塚駅前」の２つ手前の駅で、あの「巣鴨とげぬき地蔵」の都電での最寄り駅となっている。この庚申塚駅が最近、三ノ輪橋駅同様のレトロ風にリニューアルしたそうだ。昼間の都電は休日ということもあり結構混んでいたが、特に庚申塚駅の混みが激しかった。考えてみたら、今日は５月４日。毎月、４日、１４日、２４日と、４の付く日は地蔵通りは縁日となり、一層賑わうので有名なのである。リニューアルされた庚申塚駅は、駅の柱や屋根に木材を使っており、木の香りが漂ってくる。庚申塚駅ホーム。本来は無人だが、混雑のためこの日は駅員が配備されていた。庚申塚駅に停車中の旧塗装復元車乗車位置案内もレトロな感じ駅名標庚申塚駅を出るとすぐに地蔵通りに出る。普段でも、塩大福や飴や健康食品などの食料品店や食堂、お年寄り向けの衣料品や雑貨を暑かった店が多いのに、この縁日では更に各種露店が立ち並び、なかなかの賑わいで前に進まない。もちろんお年寄りの方が多いが、連休のせいか、親子連れや若い人たち、外国人観光客の姿もあり、東京の観光スポットを実感した。地蔵通り中程の「高岩寺」では、お地蔵さんを洗うと御利益があるというが、この日はその列が境内の外まで続いていた。地蔵通りは山手線の巣鴨駅の手前まで続き、結局いろんな店を見たりしながら５０分くらいかけて歩いたことになる。僕も子供の頃に月に１度祖母に連れられてこの通りを歩いてお参りに行った覚えがあるので、懐かしい思いで歩いた。カプセルホテル　フレスイン巣鴨ウィークリーマンション東京　巣鴨ヤッターマン　第13話　ぶらり巣鴨のカリスマだコロン！

  2009.05.04

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  母の日の贈り物に【母恋駅】のキップ

  ５月１０日は「母の日」。北海道室蘭市の室蘭本線には「母恋（ぼこい）」駅があり、その駅のキップがこの時期話題です。【石屋製菓】美冬（みふゆ）ミルフィーユ★12個入りJR母恋駅発行母の日記念きっぷプレゼント付き【母の日　JR母恋駅切符付き】母さんのための健康茶 えぞ熊笹茶パウダー30g＆JR母恋駅きっぷ1枚プレゼント付き【送料無料】【母の日特別仕様　JR母恋駅切符付き】アリス　お花のクッキー　はなこ　6枚入り ＆JR母恋駅母の日記念切符プレゼント付き 【送料無料】【母の日ギフト】【母の日　JR母恋駅切符付き】母さんのための健康茶 しっとりぷりんぷりん石けん100g＆JR母恋駅きっぷ1枚プレゼント付き【送料無料】【母の日　JR母恋駅切符付き】母のための石鹸と健康茶【母の日 JR母恋駅切符付き　湯の花】いい湯だな♪北海道登別温泉大湯沼産　お母さんの疲れをとる湯の花 24パック入り3箱【送料無料】　【数量限定】

  2009.04.29

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  秩父鉄道【ＳＬ「パレオエクスプレス」】

  「パレオエクスプレス」は、秩父鉄道の熊谷～三峰口間を昭和６３年より走り始めたＳＬ列車で、今でも春夏秋の週末を中心に走ってる。「パレオエクスプレス」の「パレオ」は、２０００万年くらい前にこの辺りに生息した海獣「パレオパラドキシア」にちなんで名付けたそうだ。それにしても、今は海とは無縁の埼玉でも、昔は海だったとはちょっと意外だった。ＳＬに乗車の際は、普通乗車券類の他にＳＬ整理券が必要になる。整理券料金は、指定席７００円・自由席５００円となっている。自由席券も枚数限定での発売だが、座席定員にあふれて立ち席の恐れも出てくる。上りの始発の三峰口は関東の駅１００選に選ばれた風情ある駅舎で、構内にはかつて秩父鉄道で走っていた電車や貨物車両が展示されている。案の定、発車までは記念撮影の人たちでホームは賑やかだ。Ｃ５８のナンバープレート元ＪＲ客車１２系と元国鉄１０１系の組み合わせそして１４時３分に汽笛とともに三峰口を発車した。車内販売では「ＳＬ弁当」（７００円）が売られていた。内容は普通の幕の内だが、ご飯の上のノリがＳＬの形をしているのが楽しかった。沿線では手を振っている人も多く、活気にあふれておる。といっても、この辺の沿線の人にとってはＳＬは毎週末に繰り広げられる恒例イベントなのだろうか。浦山口付近では山の中に入るらしく速度が下がり、思わず声援をあげたくなる。途中では小学生の団体が乗ってきて、一層車内が賑やかになり、いきなり、「ピザって１０回言ってみて」というお遊びまでやっていて、なにげに受け継がれているネタだと実感した。考えてみたらこの子たちが生まれた頃にはすでに「パレオエクスプレス」があったことになる。長瀞では熊谷方面の各駅停車を先に通し、急行運転だけどノンビリした足取りで進んだ。窓の隙間からはＳＬの煙のにおいが漂い、ＳＬの醍醐味となっている。東武東上線やＪＲ八高線の接続駅の寄居で小学生の団体を始め、かなりの客が降りて車内は静まり、ノンビリとしたラストスパートとなり、１６時１８分に終点「熊谷」に着き、２時間１５分のＳＬの旅は終わった。熊谷着後、電気機関車が連結されて車庫に回送される。客車と同じ塗装の機関車が粋な計らいだ。秩父鉄道のページ鉄道グラフィティー 秩父鉄道国民宿舎　両神荘大滝温泉　三峯神社　興雲閣

  2009.04.19

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  秩父羊山公園【芝桜の丘】

  埼玉県の秩父にある「羊山公園」は「芝桜」が有名で、４月中旬～５月上旬の見頃の時期には辺り一面「ピンクの絨毯」と化す。最寄り駅は、池袋からの西武池袋線特急レッドアロー「ちちぶ」号の終点「西武秩父」か、熊谷からの秩父鉄道「御花畑」駅となる。池袋から西武特急で約１時間半の「西武秩父」駅西武秩父駅から秩父鉄道の御花畑駅までの間にある「仲見世」。土産品や飲食店が建ち並び賑やかだ。秩父鉄道の「御花畑」駅。西武秩父に比べるとこぢんまりとしている。「芝桜駅」というサブ駅名もある。駅から羊山公園までは歩いて２０分ほどの高台にある。羊山公園の入り口武甲山としだれ桜「羊山公園」ということで、羊も放牧され、この時期にちなみ鯉のぼりも飾られていた。芝桜の丘は通常は入場無料だが、この開花時期には入場料として大人３００円支払わなければならない。まあ、これだけの景色を見させてもらっているのだから「良し」とするか。そして丘に行くと、期待を裏切らずに見事なピンクの花が咲き乱れ、まさに芸術と言った所で、許されるなら長い時間ノンビリ眺めていたいと思った。芝桜と武甲山まもなくゴールデンウィークにさしかかり花も見頃なので、フラリと出かけて自然のアートにふれるのもいいのでは？西武鉄道のページ秩父鉄道のページ秩父路遊々フリーきっぷ（秩父鉄道）の案内（熊谷へのアプローチに）ホリデーパス（ＪＲ東日本）の案内旅籠　美あさ民宿　すぎの子

  2009.04.19

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  【深イイ話】オシャレの効果

  ４月６日の日本テレビ系「深イイ話」は３時間スペシャルで、その中で特に印象に残ったのは、ミュージシャンの綾戸智恵さんの行いだった。彼女には脳の病気になった母親がいて、その母親は思うように動けずリハビリの毎日だったが、辛いリハビリはなかなかやろうとしなかったようだ。そんな時綾戸智恵さんがとった行動は、「母親に化粧をさせる事」だった。化粧により美しくなった自分の姿を見て、だんだんと前向きな気持ちになり、リハビリも積極的に行うようになり、だいぶ元気を取り戻したという。僕自身、それまで、容姿を良くしたり周りを綺麗にするのが億劫な時もあったが、そういわれてみると、たまに服装や身だしなみをイメージチェンジしたり、部屋を片付けた時は気分が良くなるのを実感する時がある。これからも、容姿や整理整頓には、やれる所から力を入れ、少しでも明るい生活が送れればと思う今日この頃です。(^_^)日テレ★人生が変わる1分間の深イイ話★心のレバー携帯ストラップ

  2009.04.07

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  飯田線【駒ヶ根駅】

  駒ヶ根駅は、愛知県の豊橋から天竜峡や飯田を通り長野県の辰野に至る全９４駅あるＪＲ東海飯田線に存在する駅で、辰野からは約４０分の所である。 駒ヶ根駅 駅前に建つ像「あこがれ」 駅近くの公園に建つ像「希望」駒ヶ根駅は飯田線の運用の拠点駅のひとつで、ここを始発・終着としている列車も多い。 飯田線の１１９系電車中央アルプスの玄関口となっており、また、この辺りでは「ソースカツ丼」が名物で、食べ歩きマップが備えてあったり、店先にはソースカツ丼ののぼりもあり、食べ歩きも楽しいと思う。駒ヶ根観光協会のページ駒ヶ根ユースホステル国鉄 ふるさとの駅『駒ヶ根駅』お土産で大人気！知名度も上昇中！駒ヶ根名物ソースかつ丼のソースをご家庭へお手軽にご自宅でソースかつ丼を造っちゃおう！！信州駒ヶ根名物　ソースかつ丼　旨味ソース　300ml

  2009.04.05

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  中央本線・飯田線【辰野駅】

  長野県にある中央本線辰野駅は、１９８３年までは特急「あずさ」も通っていたメインルートに位置していたが、岡谷～塩尻の塩嶺トンネル経由の新線開通で特急は来なくなり、飯田線から岡谷や上諏訪方面に直通する列車や、辰野～塩尻の区間列車が主体となっている。意外と立派な辰野駅舎「あずさ」を呼び戻す、駅構内にある看板中央本線はＪＲ東日本だが、辰野から分岐する飯田線はＪＲ東海のため、中央本線～飯田線に直通する列車はここで乗務員交換するので、要となっている。また、辰野～塩尻の区間列車にはかつての荷物電車のクモハ１２３系通称「ミニエコー」が、旧線を１両で走っている。座席はロングシートとなっているが、出入り口が両端２カ所なので、やたらと長い。左が飯田線、右がミニエコー他に石油タンク車も発着していて、構内は案外広い。タンク車と小型機関車また、この辰野町はホタルでも有名な所である。辰野町のホームページたつのパークホテルビジネスホテル　エルボン辰野

  2009.03.23

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  碓氷峠鉄道文化むら

  「碓氷峠鉄道文化むら」は、「峠の釜めし」でおなじみの横川駅構内にある鉄道のテーマパークである。長野新幹線が開業する１９９８年まで横川では、在来線の信越本線が機関車を連結して碓氷峠を越えて軽井沢や長野方面に向かったものだ。今では高崎～横川の普通列車のみが行き来するだけとなってしまったが、この鉄道文化むらのおかげて、まだ活気ある場所となっている。終着駅となった横川駅。峠の釜飯は健在。横川駅を出てすぐの所に、鉄道文化むらはある。鉄道文化むら入口時計塔にあるモニュメント。ＥＦ６３に押されて峠を越える特急列車をイメージ。横川駅では２００９年３月１４日よりＳｕｉｃａが使用出来るようになり、それにあわせて、鉄道文化むらの入場料もＳｕｉｃａで支払うことが出来て便利になった。入場すると目につくのが、機関庫を改造した【鉄道展示館】と「１８９系（国鉄色）あさま」。数年前までは当たり前の姿だったが今は妙に懐かしい。展示館には、電気機関車のＥＦ６２や、アプト式電気機関車のＥＤ４２が展示され、ＥＦ６２では運転室にも入ることが出来、貴重な体験だ。ＥＤ４２機関車ＥＦ６２と、その運転台向かいにある【鉄道資料館】では、１階が売店や鉄道模型のジオラマ、２階は碓氷峠にちなんだ展示室となっている。僕自身、この碓氷峠には何回もお世話になったので、峠が無くなって、少し寂しい気がする。資料館入り口には、「湘南新宿ラインを横川に延ばそう」という旗がたっていた。確かにそれが実現すると、小田原～新宿～高崎～横川なんて列車が走り、グリーン車が横川に来るのだろうか？グリーン車を付けろとは言わないけど、都心から横川に直通する列車をもっと設定して、信越「本線」の名を廃らせてして欲しくないものだ。さらにその奥は【屋外展示館】。ＥＦ５８や、ステンレスのＥＦ３０の電気機関車、１０系の寝台車、かつて川越線で走った３５系気動車など、記憶に新しい往年の車両が数多く展示されていて、思わず見入ってしまう。開園10周年の花壇ＥＦ５８機関車（右）と関門トンネルで活躍したステンレスのＥＦ３０機関車（左）ＥＦ１５機関車（左）とＥＦ６３（右）常磐線で活躍したＥＦ８０機関車川越線や八高線で走った３５系気動車文化むらから３００メートルほどにある碓氷関所跡さいたま市の鉄道博物館に比べて、妙義山などの山に囲まれているせいか、かなり開放的なのが良いと思う。碓氷峠の伝説はいつまでも残して欲しいものだ。碓氷峠鉄道文化むら公式ホームページ磯部温泉　雀のお宿　磯部館磯部温泉　旭館旧軽井沢ホテル碓氷峠DDF・ディディエフぷちらまトレイン 信越線碓氷峠風 (SSS-019T)碓氷峠よ永遠に! 信越本線(DVD) ◆20%OFF！

  2009.03.21

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  中山道・木曽奈良井宿【奈良井駅】

  長野県の塩尻から中津川を通り名古屋にいたるＪＲ東海の中央本線（通称中央西線）は、木曽路を通り、中山道（なかせんどう）に沿っているので、かつての宿場町の面影を残している場所が多い。特に塩尻から普通列車で５駅目の「奈良井」は、中山道の全６９の宿場のうち、江戸から数えて３４宿目にあたり、約１キロにわたり、その町並みを保存してある。奈良井駅を降りると、趣ある駅舎が待ちかまえ、左方向（名古屋方向）に向くとすぐに町の通りにでる。 １００周年を迎える奈良井駅 駅の販売機も、町の雰囲気に合わせて茶色となっている通りは、土産物屋や食堂、茶店、民宿や普通の民家が建ち並び、建物の色もこげ茶色に合わせていて、まるで時代劇に出てくるような風景で、木曽の山々にもマッチしている。 その通りをある程度行った所に、「中村邸」がある。かつての櫛（くし）問屋を一般公開しており、奥行きが広く囲炉裏もあり、田舎の親戚の家に遊びに来たような趣だ。中村邸入口。狭いくぐり戸が特徴的。 入口のくぐり戸がやたらと小さく、これは、人の往来が激しい通りからの不法侵入者を防ぐ「防犯」の意味と、この辺りの寒い地域に対応する「防寒」の意味があるそうだ。奈良井の通りの終端に「楢川（ならかわ）歴史民俗資料館」があり、昔の生活用具が数多く展示されている。 楢川歴史民俗資料館比較的手軽にまわれる通りなので、中央西線を奈良井でふらりと途中下車して次の列車まで散策するのも楽しいと思います。（＾＾）奈良井宿観光協会のページ 駐車場に保存されているＳＬ「Ｃ１２」 近くを流れる「奈良井川」とそこにかかる「奈良井大橋」いつでもご飯が美味しい！　　長野県塩尻市奈良井　永井今朝夫さん作　【送料無料でお届け】木曽檜ヒノキ　曲げわっぱ小判弁当　中奈良井宿　いかりや町田民宿御宿伊勢屋

  2009.03.20

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  川越線【西大宮駅】開業

  ３月１４日にＪＲのダイヤ改正が行われ、東京発九州方面の寝台特急「富士・はやぶさ」の廃止などが主な話題だが、埼玉県内では、川越線の日進～指扇（さしおうぎ）間に新駅「西大宮駅」が開業した。西大宮駅も交換可能駅で、実際に上下列車の交換も行われる現代風な感じのガラス張りの駅舎その名の通り、大宮の西側に位置し、さいたま市の西区役所がすぐ近くにある。この日（３月１４日）と１５日は、駅開業のイベントとして西区役所前の特設広場で、「西大宮まちびらきフェスタ」が開催される。韓国やアフリカなどの料理の屋台や、農産物の販売、アマチュアバンドのライブもあった。僕が行った時は、kookieというグループが出ており、明日へ向かうような内容の曲が多く、好感が持てるグループだった。アマチュアバンド「kookie」。観客もみんな手を振っていた。Kookie web区役所内では、「西くらしっく展」が行われ、川越線やその沿線の写真の展示がされていた。川越線は昭和６０年９月までは電化されておらず、大宮～川越～高麗川・東飯能間でディーゼルカーが走っており、電化された今でも、僕にとってはそのイメージがある。それが今では１０両編成の通勤電車が池袋や新宿・渋谷、更にはりんかい線を経由して、お台場などの臨海副都心を通り新木場まで行けるのだから、時代は変わったものだ。駅近くには埼玉栄高校や国道１６号線もある。さいたま市の西の拠点として機能すると思うが、これからが楽しみだ♪川越東武ホテルカプセルイン川越Jリーグサインボール　大宮アルディージャ［AMS21OA］JR全線読みつぶし・乗りつぶし

  2009.03.14

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  超人気アニメ第１話＆最終回ぜんぶ見せます

  今日、テレビ朝日で「１万人に徹底調査！超人気アニメ第１話＆最終回ぜんぶ見せます感動の名珍場面５０連発」という番組があった。自分も幼稚園の頃から小中学校そして現在まで（笑）、アニメに親しんでおり、興味深く見てみた。テレビアニメ版「ドラえもん」の第１話「夢のまちノビタランド」は、小学校の時にリアルで見ていたので、すごく懐かしかった♪ドラえもんやのび太をはじめとするキャラも、顔つきがだいぶ違い、時代を感じた。あと、のび太がタイムマシンを使っておばあちゃんに会いに行く「おばあちゃんの思い出」も、今でもホロリと来る内容だ他にも、「Ｄｒスランプ」「仮面ライダー」「鉄腕アトム」「怪物くん」「アルプスの少女ハイジ」などなど、様々な名場面が紹介された。他に、最終回で最も切なくホロリと来るのは「フランダースの犬」であろう。ネロが雪の中衰弱した状態で、とある教会にたどり着いき、念願のルーベンスの絵を見ることが出来た。そこへ、愛犬パトラッシュがやって来てネロが「今すごく幸せなんだ」と言って、パトラッシュと共に息を引き取り、賛美歌と共にキューピットが迎えに来て天に昇る場面は、名最終回と言えよう。幼稚園の頃見て、衝撃的だった。今のアニメから、数年後名場面として語り継がれるものがあるか、興味深い所だ。　【61％OFF】 150ピース TV・アニメ・映画「フランダースの犬」フランダースの犬どこでもドラえもん 日本旅行スタンプラリーゲーム【エポック】■中国語マンガ本■ドラえもん：カラーマンガ作品集(全6冊)

  2009.03.08

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  鹿島臨海鉄道大洗鹿島線【長者が浜潮騒はまなす公園前駅】

  鹿島臨海鉄道大洗鹿島線に乗って僕が降り立ったのは、「長者が浜潮騒はまなす公園前」駅平成２年１１月の開業のこの駅は、平仮名２２文字、漢字１３文字で、日本一長い駅名で話題だった。やたらでかい駅名標ところが、平成４年４月に、熊本の南阿蘇鉄道に、「南阿蘇水の生まれる里白水高原」が開業し、平仮名２２文字、漢字１４文字で、ナンバーワンの座を奪われてしまった…。いっそのこと、「長者が浜しおさいはまなす公園前」など、平仮名を正式名称にして、ひたすらナンバーワンにこだわったりして。（笑）駅から歩いて１５分ほどのところに「潮騒はまなす公園」がある。その名の通り、少し先に行くと海が見え、園内にははまなすの花も所々に咲いている。駅名の「長者が浜潮騒はまなす公園前」の長者とは、昔、鹿島大明神の宮司の下僕をやっていた「文太（後に文正と改名）」が、この土地の塩炊きの家に雇われ、懸命に働いた後、独立した塩釜を譲り受け、やるからには他に負けない塩を作ろうと必死になり、雇った人にも優しく接し、やがて２人の娘も授かり、長者になったと言われています。（参考：公園入口の屋敷の由来の説明書き）やはり、真面目にコツコツやり、人を思いやっていればいつか報われると改めて実感した。長者橋という吊り橋を渡った所に、広場があり、野外ステージやアスレチックがある。また、からくり時計もあり、機関車トーマスのような顔つきをしていてユニークだった。長者橋の入口からくり時計公園の入口近くには展望塔があり、これは駅からも目についた。入場料大人３００円で、展望台からは鹿島灘や遠く鹿島サッカースタジアムも見える。展望塔入口の「創造の泉」展望台からの眺め。左手に鹿島工業地帯、右手にカシマスタジアムがある。展望台からの眺め。奥に鹿島灘、手前にからくり時計がある。他にも、郷土資料館や、世界の名画を集めた美術館もある。この後駅に戻り、カシマスタジアムを通りながら、終着の鹿島神宮に着いた。鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の終点「鹿島神宮」駅。ここからは、潮来・佐原・成田方面のＪＲ鹿島線が接続する。鹿島臨海鉄道のページはこちら今回使用した「ときわ路パス」の案内はこちらチョロQ電車しかおのサッカー号大洗鹿島線

  2009.02.21

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  鹿島臨海鉄道大洗鹿島線【北浦湖畔駅】

  鹿島臨海鉄道大洗鹿島線は、水戸から大洗や新鉾田を通り、鹿島神宮に至る第３セクターである。（鹿島神宮から一駅先の鹿島サッカースタジアムまではＪＲ線）開業は昭和６０年３月で比較的新しいが、それまで鉄道では不便だった水戸～大洗～鉾田～鹿島神宮を結ぶようになり、使いではある鉄道となっている。水戸駅では、８番線から出発する。このホームでは、反対側の７番線では上野方面の特急が発着していて、ホーム上では特急「フレッシュひたち」の形をした売店もあり、かなりユニークだ。この時はお昼過ぎで、１両の列車は学生等で賑やかだった。列車は水戸を出ると、新規路線らしい高架橋を通り、水戸の市街を走る。運転室直後から眺めると、上り坂や下り坂、カーブもあり、ちょっとしたジェットコースターのようだ。１５分ほどで大洗に着き、ここで車内が幾分落ち着く。大洗から先は市街地から抜け、視界も広がってくる。「涸沼（ひぬま）」「鹿島旭」「徳宿」「新鉾田」を通り、「北浦湖畔」駅に到着する。この駅は、その名の通り「北浦」のすぐ目の前にあり、ホームからの見晴らしは良い！（実際に降り立ったのは夕方５時近く）ホームの水戸方向を見ると、視界が広がっているので、到着する列車がかなり先から見え始め、北浦と合わせた写真が撮れる。北浦と、駅に進入する列車次回の日記では、長い駅名で有名な「長者ヶ浜潮騒はまなす公園前」に降り立ちマース♪鹿島臨海鉄道のページはこちら今回使用した「ときわ路パス」の案内はこちらチョロQ電車しかおのサッカー号大洗鹿島線

  2009.02.21

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  関東鉄道常総線【石下駅・豊田城】

  「関東鉄道常総線」は、茨城県のＪＲ常磐線取手駅からＪＲ水戸線下館を結ぶ５１．１キロの非電化路線である。取手から途中の水海道（みつかいどう）までは非電化路線では珍しい複線で、宅地化が進んでいる。常総線取手駅常総線取手駅では、今どき珍しくお酒の自動販売機が設置されている取手から約２７分の水海道で、２両編成から１両編成の列車に乗り換えとなり、沿線の住宅の数も幾分少なくなり、車窓には筑波山が見えてきた。「石下（いしげ）」駅で途中下車。ここから歩いて１０分ほどのところに、「豊田城」がある。屋根は薄い緑で、城全体がボヤーとした外見となっておる。７階建てで高さが４８．５メートルあり、手前の南石下駅からもその姿が見られる。城内は、「常総市地域交流センター」となっており、石下地区の歴史や産業にまつわる展示や、ご当地の歌人で小説「土」の作者の「長塚節（たかし）」にまつわる展示もされている。長塚節（たかし）像城の７階は展望室となっており、筑波山や石下の街がよく見下ろせる。豊田城をイメージした色合いの石下駅石下から映画「下妻物語」の舞台となった「下妻」や、縁起駅名の「大宝」を通り、終着の下館に着いた。下館からは、益子や茂木に向かう「真岡鐵道」も出ているので、下館へのアプローチに、常磐線＋常総線や、つくばエクスプレス＋守谷乗換常総線も楽しいかも♪関東鉄道のページはこちら今回使用した「ときわ路パス」の案内はこちら小さな轍、見つけた!ミニ鉄道の小さな旅（関東編） 関東鉄道＜ベッドタウンのディーゼル列車＞(DVD) ◆20%OFF！

  2009.02.21

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  陽は、また昇る

  今日、「ヘキサゴン」の「羞恥心」「Ｐａｂｏ」からなる「Ａｌａｄｄｉｎ（アラジン）」の「陽は、また昇る」のＣＤを買ってみた。２００８年７月の発売で、紅白にも出場した曲で、前から気になっていた。歌詞を見ると頑張れ日本　凄いぞ日本　立ち上がれ今だ日本　～戦え日本　日本のサラリーマン　～といった内容になっていて、日本への応援歌のようだ。最近のニュースや新聞を見ると、不況や、それに伴う倒産や人員削減、不祥事や自分勝手な犯罪など、目を覆いたくなるような現状で、正直、「これからこの世の中はどうなるのか？」「もう、この日本はどうにでもなれ！」と諦めモードになってしまう。でも、この曲（歌詞）を聞くと、現在の日本を愛し、もう一踏ん張りしてみようかという気になってしまう。流行歌とはいえ、恋愛を中心とした歌が多い中、もっと広めてもいいんではと感じてしまう。会社などのカラオケで、みんなで歌いたい一曲である。【送料無料選択可！】陽は、また昇る ［CD+DVD］ / アラジン

  2009.02.15

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• 春の青春１８きっぷ

  ＪＲ東日本のホームページより、ＪＲ普通列車乗り放題の「青春１８きっぷ」の今年の発売日が発表されました。【春季用】発売日：　　　平成２１年２月２０日～３月３１日利用可能期間：平成２１年３月　１日～４月１０日【夏季用】発売日：　　　平成２１年７月　１日～８月３１日利用可能期間：平成２１年７月２０日～９月１０日【冬季用】発売日：　　　平成２１年１２月　１日～平成２２年１月１０日利用可能期間：平成２１年１２月１０日～平成２２年１月２０日例年通りの発売期間のようです。キップはそれぞれの時期のみの有効で、次の季節には繰り越せないのでご注意を(^_^)何処へ行こうがお考えと思いますが、このブログが参考になれば嬉しいです。今年もお互いによい旅をしましょう♪ＪＲ東日本のホームページ

  2009.02.10

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• 【フリーページ更新】国内ユースホステル案内作成

  少し前から、フリーページにて、楽天トラベルで予約出来るユースホステルを掲載してきました。最初は北海道から始めて、地方単位に徐々にページを増やしてきまして、今、ようやく北海道から九州・沖縄まで出そろいました。あくまで楽天トラベルで申し込めるものを掲載したので、実際にはもっと多くの魅力的なユースホステルがあります。また、掲載されても、ご希望のプランが楽天で扱っていない場合もあるので、ご了承を。(^_^;)これから春の旅行のプランも立て始めるものと思いますが、新しい発見や出会いがあることを祈っています♪内容はこちら♪

  2009.01.21

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  ステーションラリー【ＪＲ東日本（東京地区）】

  東京地区のＪＲ東日本では、１月３１日まで、「東京再発見まわってまわってステーションラリー」が開催されている。これは、東京都区内及び松戸～取手・武蔵野線南流山を中心としたＪＲ東日本の改札や窓口付近に設置されているスタンプを専用のパンフレットに集め、それをＪＲ東日本に郵送すると抽選でオレンジカード等の賞品がもらえるというものだ。スタンプのテーマは、１．都内のイルミネーションスポット最寄りの駅を巡る「イルミネーションコース」２．初詣スポットの最寄り駅を巡る「初詣コース」３．江戸にちなんだ名所の最寄り駅を巡る「江戸コース」４．その他散策スポットの駅を巡る「Ｓｕｉｃａエリア散策コース」の４コースがあり、１コースにつき８駅（イルミネーションコースは４駅）を巡ることになるが、そのうち４駅（イルミネーションコースは２駅）の必須駅と、それ以外の自由に巡る駅がある。しかも、ただ押すだけではなく、パンフレットに駅周辺のスポットにちなんだガイド文があり、一部が穴埋めとなっていて、その答えが駅のスタンプ台にキーワードとして記されているので、それをスタンプと一緒に書いて送ることになる。僕は「初詣コース」と「江戸コース」を選択♪都内の京浜東北線エリアは先週のうちに定期券を使って周り、それ以外の駅は本日、東京都区内のＪＲ東日本に１日乗り放題の「都区内フリーパス」を使って何とか完了した。なにげに利用している都心の駅でも様々な顔があり、勉強になることも多い。また、何かしらの目標を立てて乗り回すのも結構楽しいと思った。(^o^)ステーションラリーの案内【PDF】

  2009.01.17

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• 【フリーページ更新】関東・近畿のユースホステルの案内追加

  昨日の北海道のユースホステルに続き、今回、関東・近畿のユースホステルを追加しました。近場のスキーや冬の日本海・京都など、参考にしていただければ嬉しいです。ここで紹介した以外にも様々なユースホステルがあるので、ぜひ調べて楽しい旅が出来ればと思います。また、ここで紹介しても「楽天トラベル」にプランがない場合もあるので、ご了承を。(^_^;)内容はこちら♪

  2009.01.16

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• 【フリーページ更新】北海道ユースホステル案内追加

  今回、フリーページに「ユースホステルの案内」を追加しました。宿泊地によっては楽天でも予約出来る所があるので、そういった場所を中心に紹介出来ればと思います。とりあえずは北海道から始めて、順次他の地方も紹介したいと思いますので、楽しみにして下さいね。(^^)内容はこちら♪

  2009.01.15

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  【両毛線】前橋大島駅・駒形駅

  両毛線は、群馬県の新前橋から、前橋・伊勢崎・桐生・足利・佐野・栃木などを通り、栃木県の小山に至る路線で、上野から高崎線を通って前橋へ行く列車と、高崎から両毛線に直通し、伊勢崎や桐生、小山に行く列車の２パターンがある。今回はその中で、「前橋大島」と「駒形」の２駅を訪れた。【前橋大島】前橋駅の１駅小山寄りの駅である。１９９９年３月開業で、両毛線の中では新しい駅である。駅舎は丸太小屋風で堂々としていてインパクトがある。南口の駅前広場には、石で出来たカエルが３匹いた。【駒形】前橋大島の次が駒形である。前橋大島とは対照的に、昔ながらの雰囲気の駅で緑の屋根と大きな木が印象的だ。この辺りだと榛名山がよく見える。ホームの植え込みも見事だ。

  2009.01.11

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  僕のブログでは主に旅の内容を書いており、今までのカテゴリは、地方別に分けていました。それを今回、訪れた鉄道や旅行内容に分けるようにしました。書いた内容が一目でわかり、旅行の参考になれば嬉しいなと思っています。(^o^)

  2009.01.10

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  えちぜん鉄道の旅

  えちぜん鉄道は、福井駅から、内陸の「勝山」を結ぶ「勝山永平寺線」と、海側の「三国港」を結ぶ「三国芦原線」の２路線で成り立っており、途中には芦原温泉があり、バスに乗り継げば、東尋坊や永平寺にも行ける。この鉄道の特徴は、一部の列車を除き「アテンダント」が乗務していることである。最近のＪＲや私鉄でも、女性の運転士や車掌は珍しくないが、えちぜん鉄道の場合は、乗車券の発行の他に、乗客の世話や案内をメインとしている。合理化でワンマン運転が主流となりつつある鉄道の中では珍しいやり方と思う。えちぜん鉄道の福井駅は、高架のＪＲ福井駅の正面にこぢんまりとした感じで建っている。 新幹線駅のようなＪＲ福井駅 えちぜん鉄道福井駅今回の旅では、土休日限定の１日フリーきっぷ（８００円）を使用する。きっぷの案内はこちらホームに立つと、折り返し電車が到着。すると降り立ったアテンダントが僕に向かって「おはようございます」と声をかけてくれたのが嬉しかった。まずは勝山に向かう。福井を発車するとアテンダントが「新年明けましておめでとうございます。本年もえちぜん鉄道をよろしくお願いします。」といった挨拶から始まり、その後の放送もバスガイドのように客に向かって行っていた。乗降の客にも笑顔で挨拶をし、永平寺口辺りではちょっとした観光ガイドもあった。僕にも、「どちらまで行かれるのですか？」と話しかけてくれたのが何とも嬉しかった。列車のアテンダントというと、東京地区のＪＲの普通列車グリーン車にも乗務しているが、それに比べるとえちぜん鉄道の方がアットホームな感じがする。少し訛りがあるのも、いい感じではないだろうか。山が迫り九頭竜川が車窓に映ると終点の勝山である。勝山は恐竜の化石が出土されることから恐竜の町として駅前に恐竜の像がある。 勝山停車中の電車 勝山駅 勝山駅前の恐竜 勝山駅入口。アテンダントスタイルで記念撮影が出来る。 勝山駅近くの九頭竜川また、市内には恐竜博物館や越前大仏もあり、機会があればレンタサイクルでも使って訪れたいものだ。勝山を後にし、福井の手前の「福井口」で三国芦原線に乗り換えて、海側の三国港を目指す。 えちぜん鉄道本社最寄りの福井口駅芦原温泉や東尋坊の玄関口の「あわら湯のまち」を通り、約５０分ほどで終着の三国港に到着した。この駅は無人駅で、歩いてすぐの所に日本海が見えるが、この日は沖の方は結構波が荒いようだ。 三国港駅停車中の電車ここから歩いて５分の所に「三国温泉ゆあぽーと」がある。ここの温泉の目玉は、浴室から眺める日本海で、冷たそうな海を見ながら温かいお湯につかるのも、おつなものだ。（笑） 三国温泉ゆあぽーと ゆあぽーと館内からの日本海時間の都合でトンボ返りとなり、福井へ戻る。駅に着くたびに福井へ行く客が乗り込み、車内は賑やかになった。そんな中、アテンダントさんは丁寧に接客し、地元住民に愛される秘訣を見たような気がした。ぜひ、このアテンダントというシステムだけはずっと変わらずいて欲しいと思った。えちぜん鉄道のページ鉄道コレクション えちぜん鉄道6000・6100形2両セット TOMYTEC（発売中）ローカル線ガールズ金沢ユースホステル

  2009.01.02

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  銚子電鉄の旅

  千葉県の銚子電鉄は、ＪＲ総武線の銚子駅から更に先端の犬吠や外川（とかわ）に向かう全長６．４キロの私鉄で、１両編成の電車がノンビリ走り、「ぬれせんべい」販売でも有名な鉄道である。 銚子駅の駅舎。赤い屋根が印象的だ。 銚子駅の銚子電鉄乗り場。オランダの風車のイメージだ。今回も、銚子電鉄１日乗り放題の弧廻り手形を使って周遊した。車両は、かつて営団地下鉄（現東京メトロ）銀座線のおさがりで、この日は「鉄子の旅」作者の菊池直恵氏プロデュースの塗装となっている。 車体は、青い海に押し寄せる波、そこに昇る初日の出をイメージし、ないとも銚子らしいカラーリングとなっている。銚子～犬吠の所要は約１７分、銚子～外川は約１９分となっており、その間キャベツ畑が広がるのどかな車窓の中を走る。犬吠駅はスペインのポルトガルをイメージした駅舎で、駅内には「ぬれせんべい」等の売店もあり沿線ではもっとも賑やかな駅だろう。 犬吠駅から歩いて２０分ほどの所に「地球が丸く見える丘展望台」がある。その名の通り、東西南北海に囲まれ、まるで自分達が海の円盤の上に立っているかの錯覚になってしまう。 展望台への途中の道に見える「犬吠埼灯台」 同じく、展望台への途中から見た銚子電鉄の電車 地球が丸く見える丘展望台の建物 展望台から外川方面の海を眺める終点の外川駅は、他の外国風のオシャレな駅とは対照的に歴史を感じる味わいある駅舎となっている。 駅から歩いてすぐの所に「外川ミニ郷土資料館」がある。 入館は無料で、漁業に関する展示がされており、その中でも、今から１億年くらい前のアンモナイト等の古代の化石が印象的だった。帰りは「桃太郎電鉄」塗装の車両に乗る。桃太郎電鉄のキャラクターが車体に描かれており、かなり派手な感じだ。車内のシートまでキャラクターのデザインでかなり凝っている。 銚子電鉄は、経営存続のために様々なアイデアやサポートを受けながら運行しているように思える。是非、その結果が実るように祈り、機会があればまた訪れたい鉄道である。銚子電鉄のページ2009年02月04日発売ドラマ　鉄道むすめ　～Girls　be　ambitious！～銚子電鉄・駅務係　外川つくし　starring　外岡えりか鉄子の旅銚子電鉄応援BOX銚子電鉄鉄道 ぬれせんべい 5枚千葉市ユース・ホステル

  2008.12.29

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  磐越西線ＳＬクリスマストレイン

  磐越西線の新潟から会津若松まで、春、夏、秋の週末を中心に「ＳＬばんえつ物語」が走っているが、それの冬バージョンというべき「ＳＬクリスマストレイン」が、１２月２０，２１，２３日に運転された。快速列車なので、指定券（大人５１０円）を買えば、青春１８きっぷでも乗車可だ。新潟の発車時刻は９時４３分だが、その５０分前の８時５３分と、かなり早い時間に入線している。 クリスマスの特別バージョンのヘッドマーク・方向幕・運転台下の札その停車中に、ＳＬの運転席も順番に見学できる。 Ｃ５７の運転台 Ｃ５７の石炭投入口周辺機関車の運転台なんて滅多に乗れないので、貴重な体験となった。当然ボイラーには火がついていて、石炭投入口付近はストーブの様に暖かったが、運転士が言うには、後ろが吹きさらしになっていてオープンカーに乗っているようで、冬は結構寒いそうだ。９時４３分に多くのギャラリーに見送られながら新潟を発車！汽笛の音とゆっくりとした走り、煙突から吹き出る煙がＳＬの醍醐味である。車内もクリスマス仕様になっていて、４号車の展望車にはクリスマスツリーがあった。 更には、女性のスタッフもサンタの服装であった。新津を出てから、その展望車ではエレクトーンの演奏会があった。クリスマスにちなんだ曲や「世界の車窓から」「世界に一つだけの花」などなど演奏されて、聴いているお客も手拍子で盛り上がった。 途中の津川駅でも１５分ほどの停車時間があり、ＳＬの給水や撮影を楽しめる。 磐越西線のこの区間では阿賀野川に沿って走り、水量が豊富で穏やかな川の景色にいつも見とれてしまう。やがて、客車内にスタッフがまわり、じゃんけんによる抽選会や、クリスマスカードの配布があって、客室が一丸となるひとときである。列車は福島県に入り、喜多方に到着した。ホームでは天使に扮した幼稚園児が、下車客にちょっとしたプレゼントを渡す場面があり、とてもほほえましい光景だった。そして１３時３１分、ＳＬにしては長く、しかし退屈しない３時間４８分の旅が終わり、終着の会津若松に到着した。到着の車内放送でも「みなさま、気をつけて行ってらっしゃい！メリークリスマス！」と、やたらとテンションが高かった。僕はこの磐越西線のＳＬには２回目で、ＳＬや素晴らしい車窓もいいが、イベントなどで移動時間を楽しませてくれるのが、何ともいえない嬉しさだ。願わくば、このＳＬ以外にも、「北斗星」などの夜行列車などにも、この様なソフトなサービスが欲しいと思っているのは私だけでしょうか？ 会津若松到着。右は４８５系「あかべえ」使用の快速「あいづライナー」 城のイメージと白虎隊の像が印象的な会津若松駅天文台のある宿　ＡＴＯＭＡ（アトマ）

  2008.12.23

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  旧新橋停車場～トレインマークの誕生～

  東京の旧新橋停車場（汐留）にある「鉄道歴史展示室」にて、企画展示制定８０周年「トレインマークの誕生」が、２００９年３月２９日まで開催されている。今でも寝台特急や特急列車を始め、列車の先頭にその列車の愛称を表示されたトレインマークを付けている列車は多く、中には、愛称名だけでなく、それにちなんだイラストを描かれているのも数多くあり、乗ってみたくなる気が起きる。そんなマークが館内に数多く展示され、その歴史についても記されていた。いまはなき、「ゆうづる」「銀河（２０系バージョン）」「出雲」「明星・あかつき」など、懐かしい物も数多くあった。最近の特急では、愛称表示が電光掲示タイプになっていたり、ロゴのように直接車体に書いているのもあって事情は変わっている。国鉄時代からの一般の特急形に見られる幕式の愛称表示だと、終着駅で表示を切り替わる際に、いろんな愛称のコマが表示されて楽しい。折しも、伝統の寝台特急「富士・はやぶさ」が来年の３月で廃止になるとの情報を聞き、またトレインマークが消えてしまうと寂しくなるが、せめて今残っている列車だけでも、積極的にマークを付けて、存在をアピールして欲しい物だ。旧新橋停車場のページ 磐越西線のＳＬばんえつ物語のヘッドマーク。月によってデザインが変わる。（写真は２００７年９月バージョン） ３月の上野駅での「リゾートしらかみ」展示会にてのＥＦ６５の「出羽号」のマーク。出羽号の現役ではＥＦ６４とＥＦ８１機関車だったので、貴重な写真だ。 一昔前は当たり前のような存在だったが、今では臨時でほんのわずかしか見られない、国鉄形特急車両の「あずさ」東京隅田川ユースホステル（ＴＯＫＹＯ　ＹＨＡ）

  2008.12.20

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  長野電鉄で行く湯田中

  １２月１３日～１４日の旅行の日記前回の続き♪高田から長野に着き、いよいよメインの長野電鉄での湯田中となる。湯田中では、駅前にある温泉「楓の湯」に行く予定である。通常、長野～湯田中は１，１３０円だが、平成２１年３月３１日までは「日帰り楓の湯クーポン」が、長野発１，５００円で発売されている。これには、湯田中までの往復乗車券と、楓の湯入浴券がついて、更に特急「ゆけむり」にも乗れて、かなりお得だ！但し、楓の湯入館が条件で、入館の際にスタンプを押してもらい、これがないと帰りに湯田中までの正規の往復運賃を請求される。長野電鉄の長野駅は、ＪＲとは違い、地下ホームとなっていて、どことなく地下鉄の雰囲気がする。長野からは特急ゆけむりに乗車。何と小田急ロマンスカーのお下がり４両編成で、かなり快適な旅になる。もちろん展望席も自由に座れる。但し、トイレはないが…。隣には、かつて営団地下鉄（現東京メトロ）日比谷線に使われた車両が普通列車として使われて、懐かしい気分だ。小田急の新宿駅のようだが実は長野電鉄の長野駅長野を出て、「善光寺下」辺りまでは地下を走り、そこからは地上に抜けて長野の郊外を走る。沿線はリンゴ畑が目立ち、長野を実感する。雪は山の方にちらちらとある程度でまだまだこれからだろう。信州中野を出るとカーブが目立ち、展望席にいると楽しくなる♪ゆけむり号展望席より約４６分で終着「湯田中」に着いた。現在の湯田中駅舎湯田中からは「世界平和大観音」へ向かう。観音通りを歩くこと約２０分で入口に着き、石段を登り切った正面にお目当ての観音様の姿があった。平和大観音入口その様子は「よくぞここまで来た」と言わんばかりの微笑みを含んだお顔であった。高さは２５メートルの純青銅で、金属製の観音像では東洋一の高さだそうだ。平和大観音入場料２００円で、隣接する「大悲殿」からご本尊様を拝み、観音様の台座に行くことが出来る。台座の下には西国三十三番札所観音があり、金色が見事な観音様が安置されている。世界平和大観音の近くには健康祈願の「延命煙草地蔵」や、災害防止の「弥勒石仏」もあり、これらを合わせて「三体しあわせめぐり」と呼ばれている。湯田中駅に戻り、早速「楓の湯」に行くことにする。駅のすぐ側で、旧湯田中の駅舎の敷地にある。館内は、内風呂と露天風呂があるコンパクトな造りでだいぶ暖まった。近くには足湯もあり、手軽に温泉浴が出来る。旧湯田中駅舎楓の湯帰りも特急「ゆけむり」に乗った。これも本来は小田急ロマンスカーだが、この日は検査中との事で、２０００系車両となった。２０００系による特急「ゆけむり」現在の長野電鉄は、小田急、日比谷線、それに東急などのお古が多く、オリジナルの車両は珍しいので、「まあいっか」という感じだ。長野に着き、篠ノ井、中央線経由で無事帰宅し、この冬第一回の旅は終了した。長野電鉄のページおぶせの風ユースホステル鉄道模型のある宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステル【送料無料選択可！】乗り鉄おすすめ! 鉄道トラベラーズ 長野電鉄・天竜浜名湖鉄道の巻 / 鉄道にっぽんローカル鉄道の旅

  2008.12.17

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  信越本線高田駅と高田城

  １２月１３～１４日の旅行の日記前回の日記の続き青海川を発ち、直江津経由で長野へ向かう。直江津の待ち時間が１時間４０分ほどあるので、その間に２つ先の高田駅に寄ってみた。駅に降り立ってビックリしたのは、その駅舎である。ちょうど蔵の様なイメージで、かなりスケールの大きな造りとなっている。これだけでも、訪ねてよかったと思った。 実際にはもっと横幅があったがカメラに収まりきれずちよっと残念…。駅から歩いて２０分ほどのの所に「高田公園」があり、そこに、江戸時代の１９１４年に徳川家康の６男の松平忠輝が建てた「高田城」がある。公園に入った所に外堀があり、そこには東洋一と言われる蓮が植えられている。といっても、この時期は花は枯れていたが、花が咲く頃には見事なんだろうと思った。 外堀の蓮の跡と妙高の山々外堀から更に奥に進むと内堀があり、その上に高田城の本丸があった。内堀にはカルガモもいてノンビリした雰囲気だった。 この辺りは４０００本の桜の木があり、京都の円山公園、長崎の丸山公園とならんで「日本三大夜桜」となっているらしく、この辺りは春が旬の様だ。来年にはＮＨＫの大河ドラマ「天地人」も始まり、一層話題になるであろう。この後は長野へ向かい、長野電鉄で湯田中に行きマース♪天地人（上）天地人（下）魂の言霊。書道家が書く漢字Tシャツ。今までここまでカスタムメイドできるTシャツがあったか？！本物の筆文字、あったかい文字約2500文字から選択。なんと組み合わせは約100億通り。"天地人（横書）"書道家が書く漢字Tシャツ　強さ、弱さ、暖かさ。。。これぞ本物の筆文字。かっこいい漢字、ひらがな、四字熟語、書道家が魂こ込めた書いた文字を和柄漢字Tシャツにしました。チームで仲間でスタッフでオリジナルTシャツプリントを ..

  2008.12.16

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  日本海を望む駅・信越本線青海川駅（新潟県）

  １２月１３日～１４日の旅行の日記お待ちかね、冬の青春１８キップの時期がやってきました♪その第１弾は、快速「ムーンライトえちご」にて出発して新潟・直江津を経由し長野に出、そこから長野電鉄で湯田中を目的地とした旅に出かけた。ムーンライトえちごで新潟に着いてから長岡に戻り、直江津行きの信越線に乗り換え、降り立ったのは「青海川」駅。ここは、日本海の眺めが素晴らしい駅で有名で、２００７年７月の新潟県中越沖地震で、もっとも被害が大きかった駅のひとつである。僕が降り立ったのが７時３３分で、次の電車が７時５５分なので駅めぐりにはちょうどいい滞在時間だ。他の時間帯だと１時間～２時間くらい間隔がある区間なので…。駅に着くと、復旧と同時に建て替えた、ちょっとオシャレな駅舎が目につく。特に「青海川駅」の文字と、新潟県の形をイメージしたデザインが印象的だった。あいにくの曇り空だが、海の眺めは予想以上に素晴らしく、時折、貨物列車や特急形車両の快速「くびきの」も通過し、飽きない場所であろう。 駅のホームからの日本海通過する快速「くびきの」。右手には日本海。駅は無人だが、スピーカーで「○時○分発直江津行き普通列車はただ今柏崎を出ました」などと案内され、運行状況もわかる。朝が早めの休日というのもあり乗降は少なく静かな雰囲気だったが、改めて素晴らしい駅だと実感した。次回へ続く♪おぶせの風ユースホステル鉄道模型のある宿・高社山麓みゆきの杜ユースホステルザ・ホテルシーポート風と海と夕陽の宿　米山山荘笹だんごキューピー笹だんご　【10入り】化粧箱

  2008.12.15

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  青梅タイムスリップ旅行～青梅赤塚不二夫会館編

  青梅鉄道公園編の続き～青梅鉄道公園から歩いて１５分ほどで旧青梅街道になり、昭和のイメージのレトロな映画看板や店などがならび、少し変わったイメージの通りだ。この辺は青梅マラソンのコースにもなっていて、当日の沿道はすごく賑やかだ。この旧青梅街道沿いに、「赤塚不二夫会館」「昭和レトロ商品博物館」「昭和幻燈館」といった昭和を楽しむ三館があり、三館共通券だと通常９００円の所を７００円になる。また、青梅駅に備え付けのパンフレットで６５０円になる。旧青梅街道沿いの赤塚不二夫会館。バカボンパパが逆立ちでお出迎え。赤塚不二夫会館は、その名の通り赤塚不二夫氏にまつわる、様々な作品や、氏の活動の様子の写真が展示されている。３０年くらい前の若かりし頃のタモリのと写真もあり、その頃から交友があったものと思われる。１階の入口付近では売店があり、赤塚不二夫の作品に関するグッズや青梅に関するお土産も揃えている。また、読書コーナーでは「天才バカボン」のコミック本が多数置いてあり、自由に読むことが出来る。僕もバカボンはよく見ていたので、楽しい時間を過ごせた。赤塚不二夫会館の隣には「昭和レトロ商品博物館」がある。赤塚不二夫会館に隣接する昭和レトロ商品博物館中にはいると、駄菓子屋さんのイメージで、ショーケースには昭和４０～５０年代くらいの日常品が展示されていた。例えば、「キャンディキャンディ」のアルミの弁当箱や、いかにもニセ者といった「ど根性ガエル」や「パーマン」のメンコ、１リットルファンタのビン、「クイズダービー」にちなんだ家庭用卓上ゲームなどなど、その当時は当たり前に使っていた物がこうやって展示されていたり、２０年以上前の、読み古しのアイドル雑誌月刊「明星」も置いてあり、たのきんトリオや中森明菜や小泉今日子などの記事があり、すごく懐かしかった。親子連れ出来ている人も多く、昔の物に驚いている子供に、「お父さんの頃はこういう物をよく使っていたんだよ」って言っているのがほほえましかった。昭和レトロ商品博物館から少し先へ進んだ所に「昭和幻燈館」がある。昭和幻燈館の入口入った所は小さな雑貨屋で、その奥が有料の展示館となっている。薄暗い館内に、一昔前の町並みがジオラマで作られていて、それらの室内を電気で灯して本当に幻想的な作品となっている。自分達の子供の頃の生活がこうやって博物館になるとは時代のながれを感じた。ひょっとしたら現在の生活も何十年か後には「平成博物館」として展示されるのだろうか？赤塚不二夫会館のページ昭和レトロ商品博物館のページ青梅市のページ

  2008.12.07

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  青梅タイムスリップ旅行～青梅鉄道公園編

  青梅駅編の続き～「青梅鉄道公園」は、青梅駅から徒歩１５分の高台に位置している。鉄道公園入口に近づくと、かつての国電で使用されていた「クモハ４０」が目についた。 入場料は１００円で、入場券は無く入口の係員に直接現金を支払う、合理的なシステムである。入って目につくのがＳＬの「Ｄ５１」。その奥に先ほどの「クモハ４０」とＳＬ「Ｃ１１」が展示されている。 クモハ４０は、３０年前の昭和５３年まで青梅線で走っていたようで、その後、オレンジの１０１系、１０３系、２０１系、そして現在のステンレスのＥ２３３系と、次々と変化していくようだ。その近くには「ＥＤ１６」電気機関車の姿がある。この機関車も昭和５５年まで青梅線の貨物列車に使われていて、昭和６年の製造とある。ちなみに先ほのＳＬのＤ５１は昭和１５年製造なので、それよりも古い電気機関車というわけだ。 他にも「９６００」形など数多くのＳＬが展示されている。 そして下に下がった所には「０系」新幹線車両がある。０系は先日山陽新幹線の現役の運転を終えたばかりで、今や歴史を語り継ぐ役目を果たそうとしていた。 実物の車両展示の他にもミニＳＬなどの子供の乗り物もあり、デパートの屋上遊園地のイメージだ。記念館には中央線や青梅線を中心とした写真パネルが展示されてあったり、ここでもジオラマ模型があり、更に２回にはゲームコーナーで一昔前によくやった「電車でＧＯ」もあった。やはり親子連れの姿も多く、珍しい車両や展示物に子供が驚き、それについてお父さんが解説しているのが、何ともほほえましかった。この日（７日）は天気も良く、懐かしい車両に会えて満足だった。今現役で走っている車両も、何十年か後にはこの様な公園に展示されるのだろうか？青梅鉄道公園のページ

  2008.12.07

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  青梅タイムスリップ旅行～青梅駅編

  中央線の立川から青梅線で約３０分の青梅駅は、結構味がある駅である。駅全体やその周辺が昭和初期の雰囲気になっており、その時代にタイムスリップしたような感じになってくる。青梅駅に降りて目につくのが駅名標。ＪＲ東日本タイプの物だが、字体がレトロな感じだ。 ホーム上には待合室やそば屋があり、こちらもわざと古く作ってあるのがすごい。 そば屋は「青梅想ひ出そば」という店名で、建物は古くしてあるが、券売機対応でSuicaが使えるのがユニークだ。青梅は故赤塚不二夫氏とゆかりがあるらしく、駅の発車音は「ひみつのアッコちゃん」の曲というのが珍しい。 ホームから改札への地下道にはこれまたレトロな映画の看板が何枚かあり、駅の中らしく「鉄道員」などの鉄道にちなんだ映画の看板が目立った。 右手前は高倉健と広末涼子出演の「鉄道員（ぽっぽや）」の看板 風格ある青梅駅舎青梅駅からは「青梅鉄道公園」や「赤塚不二夫会館」に行くことが出来、こちらも後ほど紹介していきますので、お楽しみ～♪ 青梅駅から旧青梅街道にさしかかる所にある「グルメ缶」の自動販売機。 おなじみの「おでん缶」の他に「みそラーメン」「とんこつラーメン」「焼きリンゴ」「肉じゃが」なんていうのもある。青梅市のホームページ青梅せんべい・進物（ミックス16）列車通り Classics 青梅線 立川～奥多摩(DVD) ◆20%OFF！【グルメ缶・在庫アリ】富士見食品 懐かしい母の味 肉じゃが（6缶セット）【代引手数料無料！クレジットカードOK！】

  2008.12.07

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  地下鉄博物館

  鉄道の博物館は、さいたま市の「鉄道博物館」が有名だが、東京の葛西には、その「地下鉄版」と言うべき「地下鉄博物館」がある。東京メトロ東西線の葛西駅のガード下にあり、東西線の車内放送でも「次は葛西、地下鉄博物館前です。」と放送される。地下鉄博物館最寄りの葛西駅葛西駅では快速の通過待ちも行われる地下鉄博物館入口中に入り、券売機で入場券を買い、自動改札を通っての入場すると、初代の銀座線１００１号車と丸ノ内線の３０１号車が出迎えてくる。館内の銀座線１００１号車（右）・丸ノ内線３０１号車（左）銀座線１００１号車の車内。鉄道博物館の同様の展示物とは違い、ちゃんと顔がある。個人的には、初代丸ノ内線の赤い色と白い帯とその模様が気に入っている。もちろん車内に入ることも出来、何となく懐かしい感じになった。他にも、運転や司令室のシミュレーションや、模型のジオラマ、地下鉄の歴史や建設などにまつわる雑学的なパネルの展示など、内容は盛りだくさんであった。備え付けのパソコンで、日本や世界の地下鉄に関する情報も見られるが、ヨーロッパやアメリカ、韓国に地下鉄があるのはもちろんだが、北朝鮮（ピョンヤン）やエジプト（カイロ）にもあるのが意外だった。是非海外のあらゆる都市の地下鉄も乗ってみたいものだ。２００９年１月１２日までは、今年の６月に開業した「副都心線」にちなみ、「副都心線開業記念展」が行われている。副都心線の各駅に関する内容や路線の位置関係等に関するパネル展示があり、各駅の発車チャイムの音も視聴出来る。入場は大人２１０円、子供１００円となっており、家族連れでも結構楽しめる内容が盛りだくさんとなっている。地下鉄博物館のホームページ新東京地下鉄全駅ガイド【いらっしゃいまセ～ル】 地下鉄（メトロ）に乗って THXスタンダード・エディション(DVD) ◆26%OFF！プラレール 地下鉄銀座線ダブルセット 　　【タカラトミー プラレール　プラレールセット】東京隅田川ユースホステル（ＴＯＫＹＯ　ＹＨＡ）

  2008.12.06

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• 正月パス（ＪＲ東日本）

  昨日（１２月４日）のＪＲ東海の「新春こだま＆ワイドビューフリーきっぷ」の案内に続き、本日は、ＪＲ東日本の「正月パス」の案内をしたいと思います。値段：普通車指定席４回用大人　１２，０００円　子供　６，０００円グリーン車４回用大人　１６，０００円　子供　８，０００円　発売日：平成２０年１２月１５日～平成２０年１２月３１日※１月１日当日は発売しないのでご注意を。利用期間：平成２１年１月１日のみ解説元旦限定のＪＲ東日本乗り放題のキップ。指定席が４回まで利用出来、あとは新幹線・特急の自由席が乗り放題となる。ＪＲ東日本エリアに加え、伊豆急行（伊東～伊豆急下田）、北越急行（越後湯沢方面～六日町～十日町～犀潟～直江津方面）、ＩＧＲいわて銀河鉄道・青い杜鉄道（盛岡～八戸の在来部分）、さらには、青函トンネルを通り、北海道の函館まで行けてしまうのがすごい！！ちなみに、東京６時５６分発の新幹線「はやて」に乗ると、八戸乗り継ぎで函館には１３時１４分に着き、函館１６時５１分発の特急「白鳥」に乗ると、八戸乗り継ぎで東京には２３時８分着で、函館日帰りも出来てしまう。函館滞在時間は約３時間だが、赤レンガくらいならサッと行ってこられるかも。(^_^;)（東京～函館正規だと往復約３８，０００円）普通車用の場合、東京から新白河まで新幹線指定席で往復すれば元が取れてしまう。（正規だと往復で１３，３８０円）関東・甲信越・東北・函館など、自由気ままに東日本を旅するのも楽しいのでは？まさにＪＲ東日本からのお年玉といった感じで、ＪＲ東海とＪＲ東日本のどちらの切符を使うか迷ってしまいそうだ。ＪＲ東日本のホームページお得なキップトップページへ

  2008.12.05

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• 新春　こだま＆ワイドビューフリーパス（ＪＲ東海）の案内

  値段：普通車用：大人　１３，０００円・子供　３，０００円グリーン車４回用：大人　１５，０００円・子供　５，０００円発売日：平成２０年１２月１５日～平成２１年１月１日利用期間：平成２１年１月１日のみ解説ＪＲ東海で発売される、元旦限定でＪＲ東海の路線が乗り放題のキップ。しかも、東海道新幹線（東京～新大阪）のこだま号及び名古屋～新大阪のひかり号、ＪＲ東海エリアの在来線特急の自由席にも乗れます。また、グリーン車用は新幹線・特急のグリーン車及び普通車指定席に４列車まで利用出来ます。このキップを使うと、東海道新幹線の東京、静岡、名古屋、京都、大阪など、在来線に乗り継ぐとＪＲ東海では、飛騨や木曽路、飯田や身延などに行けます。こだま号でも東京～新大阪は約４時間程なので、早朝に東京を出発して夜に帰着すれば、京都や大阪も十分に日帰り出来ます。（但し、東京や大阪近辺の在来線はＪＲ東海ではないので、このキップは使えません。）しかも、東京～新大阪の運賃・新幹線自由席は、往復で２６，４８０円するので、十分もとはとれます。(^_^)vこの切符を使って、ＪＲ東海を自分の物にしてみてはいかがでしょうか？ＪＲ東海のホームページお得なキップトップページへ

  2008.12.04

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  流鉄流山線

  流鉄（りゅうてつ）は、常磐線各駅停車（地下鉄千代田線直通）の馬橋（まばし）駅から千葉県流山市の流山駅を結ぶ、全長５．７キロ、所要１１分の私鉄で、かつては「総武流山電鉄」といっていたが、２００８年８月より、現在の「流鉄」に社名変更した。馬橋駅を出た電車は、住宅の間をすり抜けるように走り、３分ほどで「幸谷」駅着。ここはＪＲ新松戸駅と隣接しており、武蔵野線や常磐線の柏方面から来る場合は、この駅乗り換えが便利のようだ。沿線は畑も目立ち、新坂川に沿って走り、ノンビリした雰囲気が漂ってきた。「小金城趾」駅では上下列車の行き違いが行われる。日中は２編成で、馬橋流山を行き来しているようで、この小金城趾ですれ違っている。「鰭ヶ崎」駅を過ぎ、「平和台」駅は近くにイトーヨーカ堂があり幾分賑やかで、降車客も目立った。そして終点「流山」駅に着いた。流山線の車両は、西武鉄道で使用していた車両を使っており、様々な色に塗り替えられ、車両ごとに「流星」「なの花」「若葉」などの愛称がついているのが楽しい。 流山駅は赤い屋根の昔ながらの建物で、発車の合図も電子音やメロディではなく、本当の「ベル」なのが今となっては珍しい。 流山市は新撰組の近藤勇と土方蔵三の離別の地として有名で、それにまつわる名所も存在する。 流山駅前の案内看板駅から歩いて１０分の所に江戸川があり視界が開ける。 流山駅近くの江戸川。標識は、海から28.75キロの意味。ここの「矢河原の渡し」から近藤勇が流山を後にしたようだ。 流山駅のすぐ近くに流山市役所があり、駅から歩いて１０分の所に「流山市立博物館」がある。この博物館では、縄文式土器や埴輪や化石、昔の農耕具など、流山市の歴史に関する展示がしてあり興味深い。この辺りは明治始めの頃は「葛飾県」や「印旛県」となっていて、この博物館あたりが県庁の跡となっているようだ。 かつて「葛飾県」「印旛県」だった頃の県庁の跡を示す碑流山市では他に、「ＪＲ武蔵野線」や「東武野田線」や「つくばエクスプレス」もあるが、ぜひともこの「流鉄」にも頑張ってもらいたいものだ。Bトレインショーティー総武流山電鉄 3000系若葉 2両セットBトレインショーティー総武流山電鉄 3000系流星 2両セット千葉市ユース・ホステル

  2008.11.22

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  こち亀少年両さん像

  １１月８日（土）より葛飾区亀有に、この土地を舞台とした漫画「こちら葛飾区亀有公園前派出所」の主人公の「両津勘吉（両さん）」の、３体目の像がお目見えした。今までの２体は、亀有駅前に警官姿及びお祭り姿であったが、今回の３体目は亀有駅南口の商店街「ゆうろーど」にお目見えし、姿も少年時代の両さんとその仲間（豚吉・珍吉）の３人が存在する。 このたびデビューした「少年両さん像」午前中には除幕式があったみたいで、作者の秋本治氏と、アニメの声優のラサール石井氏、そして麻生総理もお目見えしたのだから驚きだ。「ゆうろーど」の郵便局向かいの、洋服店と鞄屋にはさまれた感じに建っていて、うっかりすると見落としてしまう可能性がある。よく見ると、中央の両さんの右手が手前に差し出されているが、これは握手を求めているイメージらしく、何とも粋な計らいだ。漫画上の少年時代の両さんは、教師にいろいろいたずらしたり、おばけ煙突に登ったり、学校までトロリーバスを走らすために架線を張ったりと、漫画ならではのハチャメチャぶりだが、弱い物イジメをするわけでなく、むしろクラスメートの面倒を見る方で、憎めないキャラである。ゆうろーどにある「伊勢屋」という和菓子屋では「両さんどら焼き」（160･190円）が売られていて、両さんを通じて亀有の町おこしをしている感じが何とも素晴らしかった。 「伊勢屋」の「両さんどら焼き」。ちゃんと両さんの顔が描かれている。 また、この日は駅北口でイルミネーション点灯があり、冬が近いのを実感した。 駅北口の先輩格の両さん像とイルミネーションこれらの像が亀有の町に馴染んでいくのを祈りたいと思う。こち亀.com葛飾区公式サイト期間限定商品！ポッカ コーヒーオリジナル こち亀タイアップ缶190g缶×30本入オムニバス／こち亀百歌選～主題歌ベストコレクション～［DVDソフト］ こちら葛飾区亀有公園前派出所 セレクション（1）人情編 ［DVDソフト］ こちら葛飾区亀有公園前派出所 セレクション（2）登場編この商品は送料無料です！【新刊】こちら葛飾区亀有公園前派出所（1-161巻　続巻）【0926送料無料】東京隅田川ユースホステル（ＴＯＫＹＯ　ＹＨＡ）

  2008.11.09

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  鶴見線に降りたアートたち展

  神奈川県の京浜工業地帯を走るＪＲ鶴見線では、１２月７日まで「駅２００８鶴見線に降りたアートたち展」が開催されている。鶴見線内の５駅（鶴見・国道・浅野・海芝浦・扇町）にて、５人の現代アーティストがテーマに沿ったちょっとしたアート作品を展示されている。駅構内に展示されているので、その区間に有効な乗車券があれば特別な入場料はかからずに見学出来る。鶴見駅・ＤａｎｃｉｎｇＥｃｈｏｅｓ・木村幸恵鶴見線の４番ホームに展示されている。一見ビニールがつり下げられているだけのようだが、ビニールはスカートをイメージし風によってそれが踊っているように見えるものだった。 国道駅・Ｗａｔｅｒ、Ｔｕｎｎｅｌ・高　明根駅のホームを降りた所にある。鶴見川の水やガード下のトンネルをイメージしたフィルム画が７点展示されている。 浅野駅・アイランド（円形花壇）、パラダイス（角の花壇）・安藤栄作ハニワのような人形や動物の木彫りが、駅構内の花壇に展示されてある。 海芝浦駅・立つ人・林武史終着駅海芝浦駅先端、「海芝公園」の奥に、階段状の壁土が展示されている。人を「拒絶」ではなく、受け止めるイメージで作られたそうだ。 扇町駅・蜜の庭・Ｍａｎａ鶴見線のもう一つの終着駅、扇町駅の駅舎周辺に展示されている。石や切り株から庭園をイメージしていた。 扇町駅は旅客では無人駅で、周辺は工場が密集し貨物列車もあって無機質な感じだが、駅にはそこで飼われていると思われるネコが５匹ほどいて、意外に和ませる場所であった。 扇町駅でくつろいでいるネコたち。工場密集地での和む一コマである。以上、サッとまわってみて、うっかりしていると見落としそうな所もあったが、作品をよく見て、作者がどの様な考えでこれを作ったのか考えるのも楽しいかも知れない。東京からも近いので、山手線等とは趣が違う鶴見線にフラリと乗って「芸術の秋」を堪能するのも楽しいのでは？（但し日中は１時間に１～２本程度なのでご注意を）鶴見線に降りたアートたち展のページ【送料無料選択可！】列車通りClassics 鶴見線 / 趣味教養DDF・ディディエフぷちらまトレイン 鶴見線・鶴見駅風 (SSS-015T)【カトー】205系 1100番台 鶴見線タイプ 3両セット (10-920) KATO 鉄道模型 Nゲージ横浜ベイサイドユースホステル

  2008.11.02

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• 鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ

  １０月１４日の鉄道の日にちなみ、１０月３日～１０月１９日まで、ＪＲ各社で発売される、ＪＲ普通（快速）列車乗り放題のキップ。毎年、春・夏・冬に発売される「青春１８キップ」の秋バージョンといった感じだ。１枚で３回分使えて、大人用９，１８０円、子供用４，５９０円。大人用の場合、一枚当たり３，０６０円となり、東京から熱海まで日帰りで往復すれば元が取れてしまう♪（正規だと往復で３，７８０円）あくまで普通列車限定なので、特急料金を払っても特急は乗れないのでご注意を。明日から３連休の人も多いでしょう。気候も穏やかになり、旅にはいい時期ですね。楽しい連休を(^o^)ＪＲ東日本ホームページでのキップの案内【ＰＤＦ】

  2008.10.10

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  鉄道の車いすスペースで感じたこと

  最近の鉄道では車いすのスペースを設けた車両が多い。どんな条件の人でも鉄道や公共の乗り物を利用出来るのは僕も良いと思う。ただ、実際見てみると、車いす利用者で車いすスペースを使っている人はあまりいないように思える。というのも、たいがいの車両は運転席の反対側の車端部にスペースが位置しているが、実際の車いす利用者は運転席（乗務員）の近くに乗ってくる。実際には乗務員が側にいた方が安心だし、乗り降りで乗務員の目が届く方が良いという考えと思うので、本当は、乗務員室側に車いすスペースを設けた方が実用的と思うが。。こんな事考えているの、私だけでしょうか？ 運転席とは反対側の車端に設置されてある車いすスペース。（ＪＲ東日本Ｅ２３１系）一般的にこのタイプが多い。 運転席側に車いすスペースとトイレがある。（ＪＲ東日本仙台・山形地区７０１系）理想のポジションである。トイレも車いす対応。究極のバリアフリー駅をめざして

  2008.10.03

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  駅弁ひとり旅（第６巻）

  先日発売されて、思わず買ってしまった。旅好きで弁当屋経営の主人公、中原大介氏が、前回の５巻に引き続き北海道を周って駅弁を食べ歩き、今回は旭川、富良野、そして稚内、更にはなぜか樺太サハリンに行くという内容だった。特に旭川や富良野は今年の夏に行ったばかりなので懐かしく、思わず「あっ、ここ行った！」「この弁当食べた！」と心の中で叫んだ。この漫画は、鉄道車両や景色、弁当の中身までリアルに書かれて、かつ、それらの内容が詳しくセリフにて説明されていて結構参考になる本で、６３０円の価値はある。これまで、九州、中四国、関西、そして北海道と周り、恐らく次回の７巻は東北となるだろう。何だか、日本一周の旅がしたくなったと思う、今日この頃デシタ。(^_^;)駅弁ひとり旅（1）駅弁ひとり旅（2）駅弁ひとり旅（3）駅弁ひとり旅（4）駅弁ひとり旅（5）駅弁ひとり旅（6）

  2008.10.02

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  都電荒川線【三ノ輪橋駅】

  都電荒川線は、東京メトロ日比谷線「三ノ輪」駅から歩いて１０分ほどの「三ノ輪橋」駅から出ている。この周辺は下町の雰囲気が残っており、駅自体もレトロ調になっており、味のある駅である。 国道４号線（日光街道）に面した、三ノ輪橋駅の入口。飲食店のある路地を通り駅に至る。 駅入口のアーチ レトロな感じのトイレ。トイレ自体は水洗である。 関東の駅１００選にもなっている 停車中の電車。手前の花はバラの一種で「ハーモニー」。 ホームにある懐かしいホーロー看板■入荷済■ALWAYS 続・三丁目の夕日　プルバックミニカー 都電6000形新塗装■入荷済■ALWAYS 続・三丁目の夕日　プルバックミニカー 都電6000形旧塗装東京隅田川ユースホステル（ＴＯＫＹＯ　ＹＨＡ）

  2008.10.01

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  都電荒川線【荒川車庫前駅・おもいで広場】

  東京の早稲田から、大塚・王子・町屋を通り、荒川区の三ノ輪橋へ至る「都電荒川線」。唯一の都電として親しまれており、王子から３つめの「荒川車庫前」が、都電の車庫となっており、その敷地内に「都電おもいで広場」がある。 都電おもいで広場入口 入口にある、展示車両と同じカラーの自動販売機年末年始を除く土休日の１０時から１６時まで入場無料で公開となっており、かつて走っていた２両の電車が保存され、車内に入ることも出来る。クリーム色の電車は５５００形通称ＰＣＣカーと呼ばれていて、アメリカの技術を取り入れ、品川～上野の路線に昭和２９年～４２年まで走っていたそうだ。車内は昭和３０年くらいのジオラマが展示され、「３丁目の夕日」の風情だ。 ＰＣＣカー ＰＣＣカー車内のジオラマもう一方の黄色い電車は７５００形で、昭和３７年～平成１０年まで走っており、末期は大塚～町屋で通学客を主な輸送としていたことから、「学園号」と名付けていたそうだ。 学園号学園号前面 車内には、昭和３０年代の都電の路線図もあり、品川や新宿、上野や国会議事堂の近くなど、今でいう、都バスや地下鉄のように走っており、その路線数は４０にもなる。その全盛の頃を、一度見てみたいものだ。かつての車両を見ながら、側を元気に走る現役の車両を見るのも悪くないと思う。 隣接する荒川車庫での現役車両東京都交通局のページ【プラレール】レールまっぷ　都電荒川線8500形マルチ運転室展望 東京都電 荒川線(DVD) ◆20%OFF！廃線都電路線案内図

  2008.09.28

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  こち亀・両さんの像【常磐線・亀有駅】

  少年ジャンプに連載されている、３０年の長寿漫画「こちら葛飾区亀有公園前派出所」（略して「こち亀」）の主人公「両津勘吉」（通称：両さん）の像が、舞台となった東京都葛飾区の亀有のＪＲ常磐線（地下鉄千代田線直通各駅停車）亀有駅前にある。北口と南口に各１つずつある。北口の方は平成１８年２月より設置され、駅前を制服姿で駅利用客を出迎えている。北口の制服姿の両さん南口は、平成１８年１１月に設置され、こちらは、はっぴ姿で祭り好きらしさを出しているが、駅前ではなく少し離れた所に位置されている。南口のはっぴ姿の両さんまた、駅南口から歩いて５分ほどの所に、「Ario亀有」があり、そこの３階に「こち亀ゲームパーク」がある。ここでは、「亀有公園前派出所」を再現したセットもあり、店のスタッフも警官の制服をイメージした服装だった。僕も「こち亀」は、ずっと昔からのファンで、コミック本もよく買っている。警官の常識を破った両さんだが、そのほかの登場人物も個性的で飽きることがない。特に印象に残っている言葉が、コミック１３６巻で両さんが言った「人間、つまずくのは恥ではない。つまずいても起きあがらないのが恥なのだ。」である。実際には作家の三浦綾子さんの言葉だが、この言葉を聞くと、失敗自体は悪ではなく、前向きに過ごしてみたくなってくる。現在コミックは１６１巻まであるが、このペースだと、何となく２００巻までいきそうな感じだ。こち亀.com葛飾区公式サイト［DVDソフト］ こちら葛飾区亀有公園前派出所 セレクション（1）人情編 ［DVDソフト］ こちら葛飾区亀有公園前派出所 セレクション（2）登場編この商品は送料無料です！【新刊】こちら葛飾区亀有公園前派出所（1-161巻　続巻）【0926送料無料】東京隅田川ユースホステル（ＴＯＫＹＯ　ＹＨＡ）

  2008.09.27

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  江ノ電駅めぐり（長谷～鎌倉）

  ９月２３日の旅行の日記前回の続き長谷（はせ）駅ご存じ、鎌倉大仏や長谷観音の最寄り駅。そのため、駅はやたらと賑わっており、外国人観光客や、人力車の姿もある。駅前には１００円ショップもあり、ちょっとした旅の道具を揃えるには重宝する。長谷駅が、鎌倉行き最後の交換駅となる。鎌倉駅までは約５分ほど。鎌倉の大仏長谷駅から歩いて５分ほどの所に長谷観音、１０分ほどの所に大仏がある。今回は、ベタながら久々に大仏を訪れてみた。入場料は大人２００円。改めて見ると、その大きさに驚く。台座を含む高さが１３．４メートルだ！大仏の前で２０円払うと、大仏の中にも入れる。といっても、上に上がれるわけでなく、下の部分から周囲を一周し戻ってくるものである。それにしても、７５０年も前に、よくこれだけのものが出来たと、改めて感心した。由比ヶ浜駅中華料理屋が併設してある駅。由比ヶ浜の海岸の最寄り駅。和田塚駅終着鎌倉はすぐそこ。片面式の駅だが、すぐ目の前に住宅があり、駅まで徒歩１分の、羨ましい立地である。(^_^)右が江ノ電、左がＪＲの鎌倉駅江ノ電の終着であり、ＪＲ横須賀線の乗換駅の鎌倉駅。江ノ電の駅舎（右）とＪＲの駅舎（左）が隣り合っている。構内には江ノ電グッズや名物のパンなどのお店もあり、ショッピングが楽しめる。ＪＲとの連絡乗車券があれば、外に出なくても、中の連絡改札を通るだけでＪＲの乗り場に行けるので、楽である。以上、簡単ではありますが、江ノ電の紹介をさせて頂きました。これから、紅葉の時期になり、また、気候も穏やかになり、旅が楽しくなると思ういます。各種フリーきっぷもあるので、気ままな江ノ電の旅はいかがでしょうか？江ノ電のページ【鎌倉限定】携帯ストラップ　鎌倉大仏ガチャピン　根付け【鎌倉限定】携帯ストラップ　鎌倉大仏ムック　根付け【在庫あり！】【鎌倉限定】ドラえもん鎌倉大仏根付(ブルー)【yh0925】 【エンタメ0922_2】★0925-point★横浜ベイサイドユースホステル

  2008.09.26

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  江ノ電駅めぐり（腰越～極楽寺）

  ９月２３日の旅行の日記前回の続き 腰越駅江ノ電のハイライト「併用軌道」を約２分ほど走り、道路を左にずれた所に「腰越」駅があり、駅からすぐの所に、源義経ゆかりの「満福寺」がある。なお、腰越駅は４両中鎌倉寄り１両はホームにかからない。満福寺の入り口。手前は江ノ電の踏切。満福寺は大人２００円で入場出来、鎌倉彫の源義経や静等の鎌倉彫のふすま絵が見事だ。満福寺の前でパンが売られていて、その中でも「シラスパン」（１７０円）が目につき、思わず買ってしまった。シラスパン少し薄目のパンにピザ風のチーズがのっかり、その上にシラスがふりかかっている。シラスがカリカリとしていて、独特の味わいで美味しかった。電車は道を外れて民家の合間の狭い場所をすり抜ける。まるで、沿線の家の部屋が丸見えではないかと思うくらいに。。そして、その路地を抜けた所で待望の海が見える！鎌倉高校前駅。左は江ノ島。ホーム上から、海や江ノ島が見え、関東の駅１００選にも選ばれたようだ。僕も。江ノ電の中では一番のお気に入りの駅である。海ではサーフィンをやっている人で賑わっている。鎌倉高校前駅と次の七里ヶ浜駅の間に信号所があり、客の乗り降りは出来ないが、行き違いのために停車する。七里ヶ浜駅ここも海から近く、夏は海水浴客で賑わうが、駅は少し海から外れた所にある。「江ノ電」マークのヨットのイメージが印象的だ。この辺りは、民家が並んでいる所のすぐ近くを走り、まるで路線バスに乗っているかの感覚だ。稲村ヶ崎駅どことなく、１軒家のようなイメージの駅。列車の行き違いも出来る。駅から歩いて１０分ほどの所に、「稲村ヶ崎公園」があり、芝生で海を眺めながらノンビリも出来る。稲村ヶ崎極楽寺駅稲村ヶ崎付近で海から内陸に入り、何となく風情感じる駅。ここも関東の駅１００選に選ばれている。駅前の丸ポストが印象的。駅名にもなっている「極楽寺」が駅近くにある。次回は、大仏の最寄り駅長谷（はせ）駅から鎌倉駅まで紹介していきまーす。江ノ電のページまちからうみへはしれ江ノ電プラレール　S-47　サウンド江ノ電1000形江ノ島ビール横浜ベイサイドユースホステル

  2008.09.25

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  江ノ電駅めぐり（藤沢～江ノ島）

  ９月２３日の旅行の日記前回の続きここから先は、江ノ電の藤沢から鎌倉まで、簡単ではありますが、順番に紹介していきます。ただ、実際にまわったのとは順序が異なりますので、ご了承下さい。(^_^;) 藤沢駅小田急デパートの２階に、江ノ電のキップ売り場、改札、ホームがある。藤沢は江ノ電の他に、小田急江ノ島線やＪＲ東海道線が走っており、賑わいを見せている。新宿へは、小田急江ノ島線の他にＪＲの湘南新宿ラインでも行くことが出来、値段や所要時間で、熾烈な（？）争いをしている。 石上駅藤沢の高架を降りきった所にある片面の無人駅。車いす用のスロープが設置してある。 柳小路駅石上同様、片面の無人駅。駅近くも住宅が多い。 鵠沼（くげぬま）駅藤沢を出て最初の交換可能駅。藤沢からは４～５分の所。鎌倉行きの電車は、鵠沼を出ると左に大きくカーブして境川の鉄橋を渡る。 湘南海岸公園駅こぢんまりした感じの無人駅。海まで歩いて１０分の所。 江ノ島駅江ノ電の拠点となる駅で賑わっており、構内には、江ノ電サブレなどの江ノ電グッズを販売している売店がある。大船方面に行く湘南モノレールの湘南江ノ島駅は目の前で、小田急の片瀬江ノ島駅も歩いて１０分ほど。近くには龍口寺があり、そこを通り過ぎると右にカーブし、江ノ電のハイライト、併用軌道区間となる。干物屋やシラス料理店、セブンイレブンなど様々なお店が建ち並ぶ通りを、車を端に寄せて４両編成の電車がそこのけそこのけと通るのは、いつ見ても迫力ある！併用軌道を走る電車。こんな光景、滅多に見られない次回は、腰越駅から紹介していきまーす。江ノ電のページ【送料無料選択可！】あなたの街の路面電車江ノ電浪漫軌道 江ノ島電鉄/趣味教養江ノ島ビール横浜ベイサイドユースホステル

  2008.09.24

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  江ノ電駅めぐり（小田急ロマンスカー「えのしま」・片瀬江ノ島駅編）

  ９月２３日の旅行の日記江ノ電は、神奈川県の鎌倉から江ノ島通り、藤沢に至る私鉄で、２両または４両の電車がノンビリと走っており、人気の鉄道である。そんな鉄道に、小田急線での藤沢往復と小田急の藤沢～片瀬江ノ島及び江ノ電全線乗り放題がセットになった「江の島鎌倉フリーパス」（新宿発1,430円）を使って訪れ、せっかくなので、乗り放題のメリットを生かして、江ノ電全駅（藤沢～鎌倉１５駅）降りてみることにした。列車本数は日中１２分間隔で、一駅間は大体２分前後なので、上り下り上手く組み合わせれば、１日あれば全駅降りることは可能である。新宿から片瀬江ノ島までは、６００円奮発して、新宿１１時２０分発の特急ロマンスカー「えのしま号」を利用した。１０両編成で割と空いていてゆったりとして、普通の車両と比べれば天国である。 特急ロマンスカー「えのしま」（ＥＸＥ編成）小田急と言えば特急ロマンスカーや通勤車両の急行が数多く運転されて、一昔前はほとんどが複線の地平で、各駅停車に交じって線路が飽和状態で思うようにスピードが出なかった覚えがあるが、最近になり、世田谷区の梅ヶ丘～成城学園前～和泉多摩川は高架複々線となっており、各駅停車を抜きながら思う存分走れるのが気持ちいい♪約１時間で終点の片瀬江ノ島駅に到着！駅舎は竜宮城風で、いかにも海の近くの駅といった感じで、関東の駅１００選にも選ばれているそうだ。 竜宮城のような小田急「片瀬江ノ島」駅片瀬江ノ島駅から江ノ電の江ノ島駅及び湘南モノレールの湘南江の島駅までは、土産物屋や飲食店が並ぶ通りを歩いて約１０分の所にある。次回は江ノ電の駅を、藤沢駅から順に紹介していきますので、お楽しみに～♪小田急電鉄のページ江ノ電のページ運転室展望 小田急ロマンスカー えのしま号 30000形EXE 片瀬江ノ島～新宿(DVD) ◆20%OFF！江ノ島ビール横浜ベイサイドユースホステル

  2008.09.23

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  バブルへGO！！

  ＤＶＤをレンタルして見てみた。２００７年公開の広末涼子主演の映画で、タイムマシンに乗って１９００年のバブル絶頂の時代に行ってバブルの崩壊を阻止し、日本を破綻の危機から救うストーリーである。上映当時で言うと１７年前で、そんなに月日が経ってないように思えるが、やはり今見ると懐かしいものが見られた。景気絶好調で「みつぐ君」「アッシー君」「メッシー君」などの言葉が流行ったのはこの当時で、ディスコやクルージング、ブランドなど、常に金が飛び交い、永久にこの時代が終わらないと浮かれていたものだ。ティラミスも何となく懐かしかった。何と言っても、今のように携帯は普及しておらず、ごく一部の仕事関係の人しか持っていなく、しかも子機のようにでかく、それでも憧れではあった。それが今では、メールやサイト、カメラやテレビ、クレジットカード代わりなど誰が想像ついたか？広末涼子の演技も面白く、見入ってしまった。もしも自分の所に「２０年後の２０２８年からタイムマシンでやってきた」と言って未来の日本を語る人がいても果たして信じるだろうか？日常でも「タイムマシンがあったら…」と思う時はしばしあるが、やたらと過去を変えるのもつまらなかったり怖かったりするかも。(^_^;)１９９０年前後と今の２０００年代とでは、鉄道も大きく変わったように感じる。今までの、博多、盛岡、新潟に加えて、長野や山形、秋田、八戸まで新幹線が走り、鉄道網が大きく変わり、碓氷峠もなくなってしまった。車両も、国鉄時代のものからどんどん新しくなり、変化が著しい。例えば…通勤電車昔１０３系（常磐線）↓今Ｅ２３１系（常磐線）特急電車昔１８３系↓今 Ｅ２５７系（中央線）ディーゼルカー昔 キハ４０↓今ハイブリッド車キハＥ２００（小海線）あと、「八甲田」「津軽」「あさかぜ」「さくら」「銀河」などの夜行列車が少なくなり、寂しいものだ。 今の車両は、ステンレスが主体で少しチャチな感じもするが、環境に考慮した造りとしており、それはそれでいいと思う。バブル期がいいか、今の時代がいいかは人それぞれだけど、明るい未来を繰り広げるために、今、やれることを少しずつでもやっていこうと思う、今日この頃デシタ。【送料無料選択可！】バブルへGO!! タイムマシンはドラム式 スタンダード・エディション / 邦画【送料無料選択可！】バブルへGO!!プレゼンツ バブルでGO!!エロチカ★チーク! / オムニバス【送料無料選択可！】バブルへGO!! イケイケ☆ユーロビート&ダンス / オムニバス【送料無料選択可！】バブルへGO! タイムマシーンはドラム式 presents 『バブルへGO! トキメキ☆ディスコ!!』 / オムニバス

  2008.09.19

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  陸羽東線新リゾートトレイン「みのり」展示会ｉｎ上野駅

  宮城県の小牛田（こごた）から、鳴子温泉を通り山形県の新庄に至るＪＲ陸羽東線に、１０月より新リゾートトレイン「みのり」がデビューし、その展示会が９月１４、１５日に上野駅１３番線ホームで行われた。もともとは一般的なディーゼルカーだったが、改造して、紅葉をイメージとした色をベースに、田園風景をイメージしたメタリックゴールドのラインが付き、前面は伊達政宗の兜をイメージしたアンティークゴールドで、落ち着きある雰囲気の中にも派手さがある印象であった。デビュー前の車両なので、展示会場は賑やかで入場規制があり、中に入れたのが３０分後だった。車内はかなりゆったりとしたリクライニングシートと、運転台直後の展望スペースがあり、五能線の「リゾートしらかみ」と雰囲気が似ているが、座席が紅葉を思わせる落ち着いた色だった。上野駅１３番線に停車中の「みのり」。１３番線は、片面ホームだけど、「北斗星」などの寝台車も出発し、代表的なホームだ。「みのり」の側面。歴史的な字体と、電光式の行き先表示が対照的。「みのり」展望スペース（展示終了後尾久に停車中に撮影）「みのり」のシート。足も伸ばせるくらい広く、ユッタリ♪めったに実現しない、宇都宮線Ｅ２３１電車と「みのり」のツーショットホームでは、鳴子温泉・新庄など陸羽東線沿線のパンフレットが置いてあったり、伊達政宗の鎧の展示や、１０月からの「仙台・宮城デスティネーションキャンペーン」のマスコットキャラクター「むすび丸」や鳴子温泉の観光駅長との記念撮影も出来る。展示してあった伊達政宗の鎧観光キャンペーンのキャラクター「むすび丸」。何とも愛嬌あるキャラだ。当面は１０月１日から１１月３０日まで毎日、小牛田（土休日は仙台まで延長）～新庄の陸羽東線を、全車指定の快速列車として走ることになる。この列車を使って、温泉巡りをするのも楽しみとなってきた。ＪＲ東日本仙台支社のページSUPER　BELL”Z／MOTOR　MAN　Vol．7　江ノ電＆陸羽東線（CC鳴子系伝統こけし　大沼秀顕 作 白胴車菊8寸　　　　 全国こけし祭り最高賞受賞作！ 　　　Traditional Kokeshi Doll宮城のユースホステル（その他にもあります）パイラ松島・奥松島ユースホステル

  2008.09.15

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